Сухопутные войска Народно-освободительной армии Китая (НОАК) недавно продемонстрировали свое последнее технологическое достижение - гусеничную дистанционно управляемую машину (ДУМ), предназначенную для городских операций.

На опубликованных в китайских СМИ изображениях видно как воинское подразделение продвигается по городской среде, а впереди его возглавляет гусеничный робот.

ДУМ оснащена штурмовой винтовкой QBZ-95, что указывает на ее потенциальную роль в боевых действиях. Комплекс оснащен современными датчиками многоканальной оптической разведки. Точный статус робота пока не известен, поэтому нельзя утверждать проходит ли он всесторонние испытания или уже поступает на вооружение.

Появление новой ДУМ , предназначенной для участия в боевых действиях в условиях города, знаменует стремление Китая модернизировать свои силы обороны и идти в ногу с развивающейся тактикой современной войны.

#Китай #ДУМ

©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"

Китайская компания Zhejiang Xuanjia Defense Technology представила новую разработку — гусеничный вездеход-амфибию Giant Lizard

Giant Lizard в настоящее время используется НОАК (также известен как «Варан»). Предполагается, что вездеход является новой версией Jonyang JY813, ранее использовавшегося НОАК в логистических целях при выполнении задач на высоте свыше 5000 м.

Giant Lizard имеет модульную структуру, которая позволяет вездеходу соответствовать различным эксплуатационным требованиям в различных сложных условиях Китая, включая пустыни, заснеженные регионы, болота, илистые отмели, внутренние воды.

Подобно другим вездеходам, таким как российский ДТ-30 «Витязь», шведский Bv 206, сингапурский Bronco, конструкция Giant Lizard включает в себя различные функциональные модули в прицепной части, включая буксировку ракетной артиллерии.

Считается, что Giant Lizard способен выполнять различные задачи от борьбы с терроризмом до аварийно-спасательных операций и полярных научных исследований. Вездеход также может выполнять широкий спектр военных задач, таких как транспортировка, связь, медицинская поддержка и тушение пожаров.

🔻 Характеристики:
▪️ длина — 9,1 м;
▪️ ширина — 2,45 м;
▪️ высота — 2,6 м;
▪️ боевая масса — 17 т;
▪️ максимальная полезная нагрузка, распределенная между первой кабиной (400 кг) и второй кабиной (5 000 кг) — 5 400 кг;
▪️ максимальная скорость по шоссе — 65 км/ч, по воде — 5 км/ч;
▪️ экипаж — 14 человек (четыре в кабине + 10 в задней кабине).

Дополнительные возможности:
- минимальный радиус поворота 7,8 м,
- максимальный уклон 35°
- угол бокового уклона 25°
- высота преодоления препятствий 1 м при ширине пересечения траншеи 1,6 м.

Может эксплуатироваться в диапазоне температур от -43°С до +50°С и оснащен лебедкой самовытаскивания, способной тянуть до 8000 кг.

#Китай #бронетехника

©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"

Китай построил первый в мире специализированный носитель дронов, корабль, о котором пока очень мало известно

Naval News проанализировал спутниковый снимок самого загадочного корабля ВМФ Китая, который окрестили авианосец для дронов или "дрононосец" и то, что о судне было известно ранее. Получилось малоинформативно:

✔️Очевидно, что данное судно ближе всего авианосцу, и если его признать таковым, то это четвертый авианосец в Китае, был запущен в декабре 2022 года, но до недавнего времени о нем не сообщалось

✔️В отличие от других китайских авианосцев, это новое судно уникально, поскольку оно разработано специально для беспилотников, а не для традиционных самолетов.

✔️В конструкции корабля предусмотрена кабина, пригодная для размещения дронов с размахом крыльев около 20 метров, что указывает на его назначение в качестве носителя дронов.

✔️Примечательно, что конструкция данного авианосца отличается от конструкции обычных авианосцев: корпус катамарана и низкая полетная палуба, что предполагает ограниченные возможности для выполнения полетов в высоких темпах.

✔️Точная цель этого носителя дронов, будь то военное моделирование или исследования и разработки, остается загадкой, оставляя место для дальнейшего исследования и анализа.

#Китай

©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"

В Китае начались ходовые испытания стелс-корвета, построенного в рамках новой экспериментальной программы.

На изображениях, распространившихся в китайских социальных сетях, корабль находится в море и возвращается в порт.

Новый корвет пока не получил общеизвестного обозначения. По данным Naval News, передовой корабль служит "платформой для комплексных испытаний". Такая роль может включать тестирование новых систем вооружения, датчиков и силовых установок.

На различных изображениях корабля виден ряд новых или значительно модифицированных подсистем. Сюда входят малозаметное основное орудие, компактная установка вертикального пуска и оптимизированная по характеристикам модификация зенитно-ракетного комплекса малой дальности HQ-10.

Последние изображения показывают, что установка вертикального пуска может содержать 16 ячеек. Тип используемых ракет остается неподтвержденным.

Издание отмечает, что другие корабли такого типа не замечены ни на одной другой китайской верфи, что подтверждает экспериментальный характер проекта.

#Китай #корвет

©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"

Испытания новейшей китайской колесной 155-мм САУ SH-16 с необитаемой башней и полностью автоматическим модулем заряжания разработки производственного объединения China North Industries Group Corporation (CNGC, выступает по брендом NORINCO Group).

#Китай #гаубица

©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"

❗️Командование восточного театра военных действий НОАК проводит учения Joint Sword-2024A вокруг острова Тайвань с четверга по пятницу в местах, изображенных на снимке

#Китай #учения

©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"

🇨🇳 Китай начал масштабные военные учения вокруг Тайваня

#Китай #учения

©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"

Абу-Даби заинтересовался китайскими истребителями пятого поколения вместо американских F-35

Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) изучают возможность приобретения китайского истребителя пятого поколения J-20 "Могучий Дракон" (Mighty Dragon).

Препятствием на этом пути пока остается ограничение, которое Китай ранее ввел на экспорт своих истребителей пятого поколения J-20, чтобы сохранить в секрете технологии. Однако Абу-Даби не отказывается от этой идеи, поскольку J-20 рассматривается в качестве альтернативы американским самолетам F-35.

Еще в 2021 году Вашингтон одобрил потенциальную продажу ОАЭ 50 истребителей F-35 и 18 ударно-разведывательных беспилотников MQ-4B на общую сумму 19 млрд долларов. Однако сделка так и не состоялась из-за опасений США по поводу растущих связей ОАЭ и Китая, особенно в области передовых технологий.

Кроме того, сделке помешала просьба Израиля к США отклонить продажу F-35 Объединенным Арабским Эмиратам из опасения, что это может бросить вызов военному превосходству Иерусалима в регионе.

По мнению некоторых экспертов, истребитель, произведенный Lockheed Martin, имеет некоторые преимущества перед китайским аналогом с точки зрения авионики и набора датчиков.

Тем не менее, "Могучий Дракон", как говорят, превосходит "американца" по дальности, мощности вооружения и скорости, поскольку может достигать скорости 2,0 Маха (2450 км/ч) по сравнению с 1,6 Маха (1960 км/ч) у F-35.

"Полезная нагрузка J-20 достигает 12 700 кг, в то время как у F-35 она ограничена 8164 кг", – отметил военный аналитик Крис Осборн.

Истребители J-20 стали поступать на вооружение ВВС НОАК с 2017 года. Изначально они оснащались российскими турбореактивными двухконтурными силовыми установками АЛ-31Ф, а затем, с сентября 2019 года, китайским аналогом WS-10C.

C 2022 года истребители J-20 начали комплектовать новыми авиадвигателями WS-15 с управляемым вектором тяги.

#ОАЭ #Китай #истребитель

©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"