Зерно Он-Лайн
6.19K subscribers
31 photos
44.5K links
Новости, цены, аналитика и статистика рынка зерна и масличных культур

Сайт — zol.ru

Связь — [email protected]

Https://t.iss.one/pshe_zol Покупка и продажа пшеницы на доске объявлений Зерно Он-Лайн
Download Telegram
Рост ставок фрахта на 33-й неделе в Азово-Черноморском регионе
#Мир #фрахт
На 33-й неделе отмечается рост ставок фрахта в Азово-Черноморском регионе. При отправке 3000 тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря ставка увеличилась до 26 долларов за тонну. Однако дальние направления, куда совершается наибольшее количество продаж на данный момент, растут в цене намного быстрее. Основным направлением отправок остается Египет, турецкий рынок также начинает несколько оживляться.
Стоит отметить, что ещё ниже опустилась пошлина на экспорт российской пшеницы, вплоть до 257,3 руб. <далее...>
На 35-й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе остаются на уровне прошлой недели
#Мир #фрахт
На 35-й неделе не наблюдается изменения ставок фрахта в Азово-Черноморском регионе. Таким образом, при отправке 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря ставка остаётся на уровне 26 долларов за тонну. Несмотря на то что трейдеры активно просчитывают отправки на различные направления, количество заключенных контрактов остаётся довольно низким. <далее...>
На 36-й неделе ставки фрахта остаются на прежнем уровне в Азово-Черноморском регионе
#Мир #фрахт
На 36-й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе поддерживаются на уровне 26 долларов за тонну при отправке 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря. Фрахтователи активно просчитывают отправки гороха и нута, однако цены на продукцию не позволяют заключать выгодных контрактов. <далее...>
На 37-й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе остаются на прежнем уровне
#Мир #фрахт
На 37й неделе фрахтовый рынок в Азово-Черноморском регионе стабилен. При отправке 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря ставка все так же поддерживается на уровне 26 долларов за тонну. Основными направлениями отправок по-прежнему остаются Египет и Мерсин. В основном спрос отмечается на нишевые культуры, такие как нут, отруби и горох.
Кроме того, стоит отметить, что в Ростовской области из-за сильного ветра произошел отток воды в реке Дон. <далее...>
На 38-й неделе ставки фрахта начали расти в Азово-Черноморском регионе
#Мир #фрахт
На 38-й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе незначительно поднялись. Так, при отправке 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря ставка будет составлять 27 долларов за тонну. Зерновые отправки все так же в большинстве своем идут на Египет, Мерсин и Искендерун. Стоит отметить, что рост фрахтового рынка связан с небольшим увеличением отправок, вызванным повышением цен на зерновую продукцию.
Ставка пошлины на экспорт пшеницы из России с 18 сентября выросла до 956,9 руб. <далее...>
Индекс Baltic Dry приблизился к 2-месячному пику
#Мир #фрахт
Основной индекс морских перевозок Балтийской биржи, отслеживающий ставки на суда, перевозящие сухие грузы, вырос в четверг примерно на 4,6%, достигнув самого высокого значения с конца июля в 1976 пунктов, резко восстановившись после падения на 0,6% в ходе предыдущей сессии, обусловленного всеми сегментами судов.
Индекс Capesize, который обычно перевозит грузы весом 150 000 тонн, такие как железная руда и уголь, подскочил на 7,6% до 3253 пунктов; а индекс Panamax, который обычно перевозит около 60 000–70 000 тонн угля или зерна, вырос примерно на 1,7% до нового месячного максимума в 1528 пунктов.
Среди более мелких судов индекс supramax прибавил 6 пунктов и составил 1276 пунктов. <далее...>
Ставки фрахта продолжают расти на 39-й неделе в Азово-Черноморском регионе
#Мир #фрахт
На 39й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе продолжили свой рост. Так, при отправке 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря ставка повысилась до 31 доллара за тонну. Стоит отметить, что ставки фрахта поднимаются засчет повышения спроса на российское зерно у турецких трейдеров, прежде всего, на кукурузу. <далее...>
Активный рост ставок фрахта в Азово-Черноморском регионе на 40-й неделе
#Мир #фрахт
На 40-й неделе в Азово-Черноморском регионе продолжается сильный рост ставок фрахта. Так, при отправке 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря ставка достигает уровня в 38 долларов за тонну. Надо отметить, что все больше оживляется турецкий рынок, а также активно поступают запросы на Грецию и Египет. <далее...>
На 41-й неделе ставки фрахта начали снижаться в Азово-Черноморском регионе
#Мир #фрахт
На 41-й неделе в Азово-Черноморском регионе наблюдается резкое снижение ставок фрахта. Стоит отметить, что к концу прошлой недели ставка на отправку 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря достигала 45 долларов за тонну, на этой неделе контракты заключаются уже на уровне 35 долларов. Перегретый рынок прошлой недели начал остывать в связи с отсутствием достаточного количества твердых грузов, готовых к отправке. <далее...>
На 42-й неделе ставки фрахта продолжают снижаться в Азово-Черноморском регионе
#Мир #фрахт
На 42-й неделе в Азово-Черноморском регионе продолжается падение ставок фрахта. Так, при отправке 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря ставка опустилась до 32 долларов за тонну. Несмотря на то что власти Турции несколько ослабили ограничения на импорт пшеницы для своих мукомолов, лишь 15 процентов можно будет импортировать в частном порядке, как следствие в ближайшее время не ожидается увеличения количества запродажных контрактов на Турцию.
Стоит отметить, что ставка пошлины на экспорт пшеницы из РФ с 16 октября повысится сразу почти на 41%, до 1 872 рублей за тонну. <далее...>
На 44-й неделе в Азово-Черноморском регионе ставки фрахта сохраняют прежний уровень
#Мир #фрахт
На 44-й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе остаются стабильны. Так, контракты на перевозку 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря продолжают заключаться на уровне 32 долларов за тонну. На турецком рынке спрос на российское зерно остается довольно низким, большинство отправок по-прежнему приходится на страны Восточного Средиземноморья, такие как Египет, Израиль, Ливан, Кипр. <далее...>
Снижение ставок фрахта в Азово-Черноморском регионе на 45-й неделе
#Мир #фрахт
На 45й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе вернулись к снижению. Так, контракты на перевозку 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря заключаются на уровне 30 долларов за тонну. Спрос на российское зерно в Турции неизменно низок, а закупки в странах Средиземного моря также становятся более редкими. <далее...>
MOL ожидает падения ставок фрахта на балкеры в начале 2025 года. Ставки фрахта на небольшие балкеры поддерживаются спросом на зерно
#Мир #фрахт
Японская судоходная группа MOL ожидает падения ставок фрахта на балкеры в начале 2025 года, следует из отчета компании. По мнению аналитиков группы, хотя до конца года ставки на крупные балкеры типоразмера Capesize будут поддерживаться поставками железной руды, с начала следующего года может произойти их снижение из-за сезона дождей в Бразилии (которая экспортирует руду в Китай).
В сегменте Panamax и менее крупных судов ставки поддерживаются спросом на зерно и уголь для отопления, однако в первом квартале 2025 года он, как ожидается, ослабнет.
Отметим, ставки фрахта на балкеры в октябре 2024 года в целом снижались, небольшой рост ставок отмечен лишь в сегменте Handysize, а наибольшее снижение зафиксировано в сегменте Capesize. <далее...>
Ставки фрахта продолжают снижаться на 46-й неделе в Азово-Черноморском регионе
#Мир #фрахт
На 46-й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе продолжают свое падение. Так, контракты на перевозку 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря заключаются на уровне 28-29 долларов за тонну. Продажи российского зерна на Турцию все так же остаются редкими, страны Средиземного моря уже традиционно для этого сезона являются самыми популярными направлениями отправок, однако также отмечается уменьшение грузопотока на эти направления. <далее...>
Сокращение украинского агроэкспорта в ноябре оказало негативное влияние на фрахтовые ставки – эксперты
#Украина #экспорт #фрахт
Снижение объемов экспорта сельскохозяйственных культур в ноябре негативно повлияло на фрахтовые ставки, особенно для доставок через Дунайские порты в средиземноморские регионы, такие как Испания. Об этом заявили специалисты компании Spike Brokers.
«В то же время стоимость доставки в направлении порта Мерсин выросла на $2. <далее...>
Ставки фрахта остаются на прежнем уровне на 47-й неделе в Азово-Черноморском регионе
#Мир #фрахт
На 47-й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе поддерживаются на уровне прошлой недели. Так, перевозка 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря будет стоить 28 долларов за тонну. Низкие мировые цены на зерно не позволяют трейдерам выгодно заключать контракты, поэтому рынок в регионе находится в состоянии застоя. Стоит отметить, что на этой неделе стало известно о датах закрытия судоходства по Волго-Донскому каналу, шлюзы будут закрыты для прохода судов 27 ноября.
Ставка пошлины на экспорт пшеницы из РФ с 20 ноября повысится до 2 689,7 руб. за тонну. При этом пошлина на ячмень снизится до 1 233,2 руб./т, а на кукурузу — до 3 065,5 руб. за тонну.
Ставки фрахта на перевозку 3000/5000 т пшеницы FIOST sf 47\' из Азова ($/тонна)
Ставки фрахта на перевозку 3000/5000 т кукурузы FIOST sf 49\' в Иран ($/тонна) <далее...>
На 48-й неделе в Азово-Черноморском регионе ставки фрахта остаются на прежнем уровне
#Мир #фрахт
На 48-й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе остаются на уровне 28 долларов за перевозку 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря. Не отмечается увеличения активности на зерновом рынке: спрос как в Турции, так и в странах Средиземного моря остается относительно низким. <далее...>
Cтавки фрахта в Азово-Черноморском регионе вновь начали падение на 49 неделе
#Мир #фрахт
На 49-й неделе ставки фрахта в Азово-Черноморском регионе вновь начали падение, и находятся на уровне 26-27 долларов за перевозку 3000 тонн дедвейтного груза с Азова на порты Мраморного моря. Спрос на зерно у турецких покупателей крайне низок, основные запросы поступают на страны арабского мира. <далее...>