Перед общероссийской протестной акцией, которая должна была состояться в Комсомольске-на-Амуре 31.01.2021 г., площадь Ленина была полностью оцеплена силовиками. Росгвардия, ОМОН, полиция, автозаки... Редкая картина для нашего небольшого города. Похоже, где-то там, наверху, кто-то очень сильно испугался... Тем не менее, народ выражал своё мнение кто как мог. Кто-то стоял в одиночных пикетах. Кто-то ругался с сотрудниками полиции. Кто-то размахивал флагом Хабаровского края. Кто-то кормил голубей, прогуливаясь по площади. Полноценной акции не получилось. Однако, история неоднократно показывала, что все препятствования волеизъявлению народа – лишь оттягивание неизбежного.

https://youtu.be/dj2RvyG-WSA

#протест #митинг #свободуполитзаключённым #власть #Путин #Платошкин #Навальный #Фургал #репрессии #свободуПлатошкину #свободуНавальному #свободуФургалу #равныеусловиявсем

ПРИЗНАНИЕ МЭРА

Общественники «разнесли» мэра г. Комсомольска-на-Амуре
👇
https://youtu.be/4J7DobBkEj8
☝️

#МУПы #продажаимущества #банкротство #торговля #оптоваяторговля #кооперация #агрокомплекс #сельскоехозяйство #капитализм #власть #митинги #протесты #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #КомсомольскнаАмуре

Предыдущий ролик: https://youtu.be/SfJk5lKUreY

Смотрите также:
https://youtu.be/pasYR24Dkxc
https://youtu.be/OwAiP_yPl-g
https://youtu.be/_YbDfm2XYGQ
https://youtu.be/ABL6CeNgoHs

Когда будет общая повестка, объединение произойдет само собой.

https://youtu.be/01_PFYHMyao

#свободуполитзаключённым #власть #Платошкин #Навальный #Фургал #репрессии #свободуПлатошкину #свободуНавальному #свободуФургалу #равныеусловиявсем

ДОЛГО ЗАПРЯГАЕМ, НО ДОЕХАТЬ-ТО УСПЕЕМ?

5 февраля 2021 г. в офисе заказчика – КГБУ «Комсомольская-на-Амуре Набережная реки Амура» – прошла очередная встреча общественности со строителями. Встреча, разумеется, была посвящена реконструкции Набережной.

Напомним, генподрядчику реконструкции – Концерну радиостроения «Вега», принадлежащего госкорпорации «Ростех», после всех скандалов, связанных с крайне медленными темпами ведения работ, по личной просьбе врио губернатора М.Дегтярёва всё-таки был дан второй шанс. На стройку даже был привлечён новый-старый субподрядчик, работавший ещё при «Больверке» – ООО «Рейл-ДВ». Это было в октябре 2020 г. Однако, даже это мало помогло сдвинуть ситуацию с мёртвой точки. Сегодня на объекте по документам работает лишь 40 человек (а должно быть человек 300, чтобы нагнать отставание) и всего 6 единиц техники. Работы как шли – ни шатко, ни валко, так и продолжают идти в том же темпе. И если субподрядчик ещё хоть как-то старается, несмотря на сильные морозы, то генподрядчик – «Вега» ушёл в глухую «несознанку» и на встречу даже не явился. Более того, на все переживания «Набережной» по поводу возможного срыва поставки стройматериалов, которые нужно заказывать заблаговременно, генподрядчик не проявляет должной реакции. С таким отношением к работе, не удивительно, что по итогам прошедшего 2020-го года из запланированного объёма работ выполнено лишь чуть менее 10 %! Однако, всё же предполагая опасность срыва окончательного срока сдачи ВСЕЙ Набережной, а это должно произойти уже через 10 месяцев, «Вега» попросила «Набережную» сдвинуть срок сдачи объекта. В качестве обоснования были упомянуты наводнение, ошибки в проекте (ну, это грех не упомянуть) и что-то ещё. Благо, хоть не понос и золотуха. Но на эту просьбу, разумеется, получила закономерный отказ. Ибо не в полномочиях «Набережной» устраивать такие сдвиги. Как говорится, взялся за гуж – не говори, что не дюж. И что самое неприятное, теперь и расторгаться с «Вегой» поздно, ибо в этом случае срок сдачи Набережной стопроцентно будет сорван.

Однако, дождёмся тепла. Возможно, случится чудо и, как это обычно бывает в России, всё то, что нужно было сделать за несколько лет, стахановскими темпами всё же будет сделано за несколько оставшихся месяцев. Благо, субподрядчик уверяет, что для «финального рывка» у него уже всё подготовлено. Ну а в «Ростех» Общественный совет пообещал направить ещё одно письмо с описанием сложившейся ситуации.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#НабережнаяАмура #Набережная #благоустройство #строительство #общественныепространства #городскаясреда #капитализм #власть #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

Где-то там, в недрах дворца Наливкина притаился и наш Комсомольск...

https://youtu.be/Q0rPHgs5btw

#власть #Наливкин #Россия #Путин #невор #сверхдержава #духовныескрепы #высокиепенсии #всёдлялюдей #деньгиестьмыдержимся #крымнаш #стабильность #честныедепутаты

Протесты и жёсткое «винтилово» в Комсомольске-на-Амуре:

https://youtu.be/DJETdLt1bwc

Эти события происходили 23 января 2021 г. – за неделю до «автомитинга» ОМОНовцев (https://youtu.be/dj2RvyG-WSA)

#КомсомольскнаАмуре
#протест #митинг #свободуполитзаключённым #власть #Путин #Платошкин #Навальный #Фургал #Бондаренко #репрессии #свободуПлатошкину #свободуНавальному #свободуФургалу #свободуБондаренко #равныеусловиявсем

«В БАГДАДЕ ВСЁ СПОКОЙНО...»

Подведём коротко ещё некоторые итоги заседания Общественного совета при администрации Комсомольска-на-Амуре 24 февраля 2021 г.

По Амуру. Экологические договорённости между Китаем и Россией по ликвидации стоков в реку Амур выполняются безоговорочно только китайской стороной, как сообщил зам. министра природных ресурсов края Андрей Стрельников. Мы же – основные потребители – продолжаем «гадить», не исполняя свои же соглашения с Китаем. Этот небольшой пример показывает всю разницу между китайской и российской политической системами. Также зам. министра ещё раз озвучил вывод краевого правительства, якобы основанный на исследованиях экспертов, что углублять русло Амура нецелесообразно, а целесообразно строить дамбы. Ну, разумеется, если исходить с точки зрения «освоения» средств, то нет ничего более целесообразного, чем многолетнее разнузданное строительство искусственных насыпных сооружений. Которые, если прорвёт, то городу мало не покажется. Как в 2013-м не показалось мало микрорайону Менделеева… Про исследование же причин паводков на заседании не было даже и речи. Где уж тут взяться здравому смыслу?

По свалке. Уже радует, что в отличие от нефтезавода, который даже не признаёт себя источников вони, зам. министра природных ресурсов края признал, что проблема с ликвидацией мусорного полигона в Городе юности действительно есть. Его ресурсы исчерпаны на 100% и к 01.01.2023 г. он должен быть закрыт. При этом, куда девать мусор в дальнейшем, как рекультивировать действующую свалку, а главное, за какие деньги – ни у администрации города, ни у краевого правительства чёткой позиции нет. Здесь уместно вспомнить о том, что несколько лет назад администрацией города был разработан проект реконструкции городской свалки. Который, кстати, не учитывал её скорого закрытия. На это были потрачены наши с вами бюджетные деньги. Но этот проект, разумеется, так и не был реализован, а сейчас у него уже просто истёк «срок годности». Зачем тогда разрабатывали, если знали, что в скором времени полигон всё равно придётся закрыть?..

По нефтезаводу. Ранее по предварительной договорённости председателя Общественного совета Игоря Швецова с директором нефтезавода ожидалось, что последний выступит на заседании с докладом о том, каким образом нефтезавод будет бороться с проблемой «вони». Однако, на заседание директор КНПЗ так и не явился по причине «неожиданно» возникшего отпуска. «Отдуваться» за себя он отправил своего заместителя, который на чистом глазу заявил, что нефтезавод «не может признать себя источником запаха»! Зал даже загудел на такое откровенно вызывающее заявление. Вот это-то больше всего и возмущает горожан. Риторика нефтезавода напоминает риторику властей, которая не то, что бы бороться с проблемами, но даже не признаёт их. Зато вместо этого мы в очередной раз слышим, что «в Багдаде всё спокойно» и все показатели в норме. Подобное отношение к народу не может не злить и закономерно выливается в многочисленные протесты. Что интересно, даже зам. министра сказал, что если Хабаровский нефтезавод отнекивается от запахов, то там, по крайней мере, есть на кого «спихнуть», в случае же с КНПЗ, травить воздух больше не кому и отмазки его представителя выглядят, по меньшей мере, глупо. Продолжают, в общем, испытывать терпение народа…

В этой связи особенно странно читать в новостях, что основной темой встречи врио губернатора М.Дегтярёва с главой «Роснефти» И.Сечиным было углубление сотрудничества между корпорацией и регионом. Ответа же на главный вопрос – когда «Роснефть» прекратит травить население нашего города ни в заголовке, ни в тексте заметки мы так и не увидели. Если жизнь и здоровье людей не является для властей приоритетным вопросом, то стоит ли им в таком случае надеяться на массовую поддержку населения? Вопрос риторический.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#экология #Амур #политика #Роснефть #дамбы #мусор #отходы #охранаокружающейсреды #природныересурсы #природа #воздух #власть #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода

САМОЕ РЕАЛЬНОЕ ИЗ НЕРЕАЛЬНОГО

«Маловероятно, что нефтезавод отодвинет санитарную зону подальше от жилья», – узнали мы от зам. министра природных ресурсов края Андрея Стрельникова на заседании Общественного совета при администрации Комсомольска-на-Амуре 24 февраля 2021 г. Альтернативой этому могло бы, конечно, стать переселение жителей 6-го участка. Неважно, за чей счёт будет такой «банкет» – края, города или «Роснефти», в любом случае этот вариант кажется более реальным лишь на фоне первого. На самом же деле оба этих варианта при нынешних условиях не реальны. Пока что самым реальным сегодня является то, что в ближайшее время запахи никуда не уйдут. Что интересно, нынешняя санитарная зона нисколько не мешает расширению завода, поскольку составляет всего 15 метров! Хотя в советские годы составляла 1 километр. «Как такое может быть?» – спросите вы. Очень просто. Такие сейчас нормативы. Всё проверяли, всё замеряли, так что формально – всё по закону, зам. министра подтвердил.

https://youtu.be/davBmxH8-GA

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#экология​ #Роснефть​ #КомсомольскнаАмуре​ #охранаокружающейсреды​ #природныересурсы​ #природа​ #воздух​ #власть​ #КомсомольскнаАмуре​ #СилаНарода

СОЗДАТЬ НОВЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ МУП К 30 АПРЕЛЯ

К 30 апреля 2021 г. в город должны прибыть 20 обещанных автобусов ЛиАЗ-5292.21 из Москвы (https://komcity.ru/news/?id=40553). Хорошая новость. Считаем, что именно эти автобусы должны стать основой для возрождения муниципального ПАТП. Такое муниципальное предприятие следует создать как можно скорее. Хотя бы для того, чтобы даже вне конкурса была возможность уже сейчас обслуживать те маршруты, на которые никто из частников не хочет идти, ввиду их убыточности. И на работу которых постоянно поступают жалобы жителей, из-за постоянных перебоев в работе автобусов. Эти маршруты всем известны – 15, 16, 40, 107, 5, 6, 7, 8, 9 и другие. Ведь социальная функция является одной из основных задач муниципалитета. Для решения этих задач и нужны муниципальные предприятия. А впрочем, глава города и сам это прекрасно знает.

Перед этим, разумеется, следует изменить схему маршрутов, по крайней мере, части из них, поскольку не будет никакого смысла вновь пускать разных перевозчиков на одни и те же улицы. В этом случае можно говорить и о полноценном возрождении таких маршрутов, как 1, 2, 4, 12. Дабы было, чем зарабатывать. Можно создать давно напрашивающийся маршрут, соединяющий микрорайон «Новое Ленина» с Дзёмгами и также пустить на него муниципального перевозчика. Также вновь создаваемое муниципальное предприятие должно решить и транспортную проблему жителей посёлка Амурсталь. И до тех пор, пока не восстановлено трамвайное движение, должен работать 34-й автобусный маршрут.

Работа администрации города и отдела транспорта должна, прежде всего, опираться на максимально быстрое решение проблем, о которых чаще всего заявляют жители. Транспортные проблемы так и останутся не решёнными, если вновь прибываемые автобусы будут отданы на «растерзание» частникам. В своё время идея администрации города сдать эти автобусы в аренду частному бизнесу была поднята жителями города на смех, поскольку бизнес опять будет только зарабатывать, а горожане так и будут страдать. Если муниципалитет заявляет о воссоздании транспортного МУПа, то он должен работать над этим уже сейчас.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#общественныйтранспорт #транспорт #капитализм #власть #протесты #экология #пассажирскиеперевозки #МУП #мупы #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #КомсомольскнаАмуре