❗В ЯНАО из-за метели задерживаются вылеты авиарейсов, сообщает Уральская транспортная прокуратура.
По данным ведомства, 1 марта самолет авиакомпании «Ямал», следующий из Москвы в Салехард, совершил посадку на запасном аэродроме в Новом Уренгое. На борту находились 83 пассажира. В связи с неприбытием воздушного судна задерживается обратный рейс.
«Кроме этого, в связи с неприбытием воздушных судов по причине неблагоприятных метеоусловий (метель) в аэропорту г. Новый Уренгой задерживаются следующие регулярные рейсы: авиакомпании «Ямал» сообщением Новый Уренгой-Уфа, авиакомпании «ЮВТ Аэро» сообщением Новый Уренгой-Пермь», — говорится в сообщении Уральской транспортной прокуратуры.
Ситуацию контролирует Новоуренгойская транспортная прокуратура.
Источник: Ямал.Про.
#ЯНАО #Аэропорт #Метель #Самолет
По данным ведомства, 1 марта самолет авиакомпании «Ямал», следующий из Москвы в Салехард, совершил посадку на запасном аэродроме в Новом Уренгое. На борту находились 83 пассажира. В связи с неприбытием воздушного судна задерживается обратный рейс.
«Кроме этого, в связи с неприбытием воздушных судов по причине неблагоприятных метеоусловий (метель) в аэропорту г. Новый Уренгой задерживаются следующие регулярные рейсы: авиакомпании «Ямал» сообщением Новый Уренгой-Уфа, авиакомпании «ЮВТ Аэро» сообщением Новый Уренгой-Пермь», — говорится в сообщении Уральской транспортной прокуратуры.
Ситуацию контролирует Новоуренгойская транспортная прокуратура.
Источник: Ямал.Про.
#ЯНАО #Аэропорт #Метель #Самолет
❗️Самолёт Sukhoi Superjet 100 разбился под Коломной через 7 минут после взлёта. По информации Mash, борт взлетел в 14:52, экипаж последний раз выходил на связь с диспетчером в 14:58.
Публикуем полную хронологию последнего полёта рейса Г3П9608:
— Экипаж вышел на связь с диспетчером в районе аэродрома Луховицы в 14:55:23.
— Экипажу ВС выдали указание на набор высоты 3048 метров на курсе 260 градусов без ограничений. ЭВС подтвердил выданные указания. Максимально набранная высота — 1600 метров.
— В 14:57:56 в формуляре сопровождения диспетчер обнаружил тенденцию к снижению самолёта.
— В 14:58:03 диспетчер запросил у экипажа подтверждение набора высоты 3048 метров. В это время в формуляре сопровождения отображалась текущая высота — 1380 метров, вертикальная скорость снижения составляла 790 м/мин. Экипаж не ответил.
— В дальнейшем на неоднократные вызовы диспетчера экипаж ВС не отвечал.
— В 14:58:43 в формуляре сопровождения кратковременно отобразилась текущая высота 1460 метров.
—В 14:59:04 - текущая высота 1120 метров, вертикальная скорость снижения 1 280 м/мин.
— В 14:59:19 высота 900 метров, вертикальная скорость снижения 2100 м/мин.
— Пропадание отметки от самолёта в районе деревни Малое Карасёво в 15:00 на высоте 900 метров.
#ЯНАО #Россия #Самолет
Публикуем полную хронологию последнего полёта рейса Г3П9608:
— Экипаж вышел на связь с диспетчером в районе аэродрома Луховицы в 14:55:23.
— Экипажу ВС выдали указание на набор высоты 3048 метров на курсе 260 градусов без ограничений. ЭВС подтвердил выданные указания. Максимально набранная высота — 1600 метров.
— В 14:57:56 в формуляре сопровождения диспетчер обнаружил тенденцию к снижению самолёта.
— В 14:58:03 диспетчер запросил у экипажа подтверждение набора высоты 3048 метров. В это время в формуляре сопровождения отображалась текущая высота — 1380 метров, вертикальная скорость снижения составляла 790 м/мин. Экипаж не ответил.
— В дальнейшем на неоднократные вызовы диспетчера экипаж ВС не отвечал.
— В 14:58:43 в формуляре сопровождения кратковременно отобразилась текущая высота 1460 метров.
—В 14:59:04 - текущая высота 1120 метров, вертикальная скорость снижения 1 280 м/мин.
— В 14:59:19 высота 900 метров, вертикальная скорость снижения 2100 м/мин.
— Пропадание отметки от самолёта в районе деревни Малое Карасёво в 15:00 на высоте 900 метров.
#ЯНАО #Россия #Самолет