Российские ученые заново оценят толщину льда в Арктике – предыдущие замеры могут быть неверны
На «Ледовой базе мыс Баранова» пройдут испытания нового акустического волнографа повышенной точности. С его помощью российские ученые планируют измерить толщину морского льда, сообщает пресс-служба Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).
Необходимость использования нового прибора ученые объяснили сомнениями в точности показаний его предшественника, который работал на мысе Баранова в прошлом сезоне. Он мог выдавать неточный результаты подсчетов, в том числе во время активного таяния льдов.
«Точные данные о толщине льда, ее изменениях во времени и пространстве позволит лучше понять особенности климатических условий в Арктике. Это важно в том числе и для прикладных задач, связанных с мониторингом природных условий и обеспечением безопасности навигации по Северному Морскому пути», – сообщили в институте.
В ААНИИ добавили, что новый прибор способен измерять толщину льда в любых природных условиях.
«Принцип действия прост: волнограф на тросе опускается в широкое отверстие во льду, посылается сигнал, отражающийся от нижней и верхней границы льда. Предельная глубина погружения — около 300 метров. В результате ученые получают непрерывные максимально достоверные данные о динамике толщины льда», — говорится в сообщении института.
#НовостиЯмала #ЯНАО #Арктика #лёд
На «Ледовой базе мыс Баранова» пройдут испытания нового акустического волнографа повышенной точности. С его помощью российские ученые планируют измерить толщину морского льда, сообщает пресс-служба Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).
Необходимость использования нового прибора ученые объяснили сомнениями в точности показаний его предшественника, который работал на мысе Баранова в прошлом сезоне. Он мог выдавать неточный результаты подсчетов, в том числе во время активного таяния льдов.
«Точные данные о толщине льда, ее изменениях во времени и пространстве позволит лучше понять особенности климатических условий в Арктике. Это важно в том числе и для прикладных задач, связанных с мониторингом природных условий и обеспечением безопасности навигации по Северному Морскому пути», – сообщили в институте.
В ААНИИ добавили, что новый прибор способен измерять толщину льда в любых природных условиях.
«Принцип действия прост: волнограф на тросе опускается в широкое отверстие во льду, посылается сигнал, отражающийся от нижней и верхней границы льда. Предельная глубина погружения — около 300 метров. В результате ученые получают непрерывные максимально достоверные данные о динамике толщины льда», — говорится в сообщении института.
#НовостиЯмала #ЯНАО #Арктика #лёд
По словам учёных, благодаря этой разработке в Арктике можно будет строить взлётно-посадочные полосы даже для массивных военных самолётов. Например, таких как ИЛ-76. О технологии изменения структуры льда в интервью ТАСС сообщил проректор МГТУ им. Баумана Евгений Сторожук.
«Проект подразумевает создание быстровозводимых ледовых аэродромов. Это достигается за счёт модифицирования ледового покрытия с помощью специальных химических реагентов»,– отметил интервьюер.
Специалисты констатируют, что ледяные «взлётки», смогут действовать и во время оттепелей. При положительной температуре площадки будут подмораживать, и добавлять специальные реагенты, восстанавливающие исходную форму.
#НовостиЯмала #ЯНАО #Арктика #ВзлетныеПолосы #лёд
«Проект подразумевает создание быстровозводимых ледовых аэродромов. Это достигается за счёт модифицирования ледового покрытия с помощью специальных химических реагентов»,– отметил интервьюер.
Специалисты констатируют, что ледяные «взлётки», смогут действовать и во время оттепелей. При положительной температуре площадки будут подмораживать, и добавлять специальные реагенты, восстанавливающие исходную форму.
#НовостиЯмала #ЯНАО #Арктика #ВзлетныеПолосы #лёд
Подземный газ угрожает нефтяникам на Ямале: при взрыве на сотни метров разлетаются куски льда размером с машину
Российские ученые обнаружили близ Салехарда 17-й кратер от взрыва подземного газа.
Впервые природную аномалию на Ямале обнаружили в 2014 году. Перед взрывом газ воспламеняется и во время детонации разбрасывает куски льда и земли размером с машину на несколько сотен метров вокруг.
Заместитель директора Института проблем нефти и газа РАН по науке, доктор технических наук, член-корреспондент РАН Василий Богоявленский рассказал, почему происходят подземные взрывы и какую опасность они представляют для нефтегазовой отрасли и жителей Ямала.
— Расскажите, как образуются эти кратеры? Взрывается подземный газ?
— Они образуются при мощных выбросах газа, который, согласно нашим шестилетним исследованиям, скапливаются в полостях подземного пластового льда. Размеры этих полостей могут достигать 20–50 метров в диаметре.
Давление газа нарастает, и когда покрышка из пород не выдерживает, происходит разрыв породы и выброс газа. Причем во всех случаях, когда у этого явления были свидетели, они рассказывали, что происходили самовоспламенение и взрыв газа. Это усиливало разброс кусков породы и льда до 300-900 метров от эпицентра.
Первый кратер после взрыва был найден в 2014 году. Найденный недавно получил название C17, так как он — семнадцатый по счету в нашей базе данных.
— Похожие выбросы газа постоянно происходят в океане, но там вероятность повреждения каких-то объектов очень низкая.
На Ямале мы имеем дело с опасными объектами, которые подчас находятся вблизи промыслов. В частности, есть кратеры. образовавшиеся в 1 км от железной дороги или в 3 км от газопровода высокого давления. Есть даже такие объекты непосредственно на территории промыслов.
С учетом разлета больших кусков породы, которые могут быть размером с автомобиль, это опасно. Особенно, если вы находитесь в непосредственной близости от взрыва — на расстоянии 300-900 метров могут пострадать и люди, и объекты инфраструктуры. Наша задача — обратить особое внимание на объекты жизнедеятельности человека, что мы и делаем.
— С 2014 году обнаружили 17 кратеров, а до этого их будто бы и не было. Почему их вдруг стали находить?
— Такие объекты были и в прошлом. Можно дискутировать, больше ли их стало в связи с потеплением, но у коренного населения имеются упоминания о таких событиях 50-70-летней давности. По подсказке местных жителей мы даже нашли такие старые кратеры.
#НовостиЯмала #ЯНАО #ВыбросыГаза #опасность #взрывы #лёд
Российские ученые обнаружили близ Салехарда 17-й кратер от взрыва подземного газа.
Впервые природную аномалию на Ямале обнаружили в 2014 году. Перед взрывом газ воспламеняется и во время детонации разбрасывает куски льда и земли размером с машину на несколько сотен метров вокруг.
Заместитель директора Института проблем нефти и газа РАН по науке, доктор технических наук, член-корреспондент РАН Василий Богоявленский рассказал, почему происходят подземные взрывы и какую опасность они представляют для нефтегазовой отрасли и жителей Ямала.
— Расскажите, как образуются эти кратеры? Взрывается подземный газ?
— Они образуются при мощных выбросах газа, который, согласно нашим шестилетним исследованиям, скапливаются в полостях подземного пластового льда. Размеры этих полостей могут достигать 20–50 метров в диаметре.
Давление газа нарастает, и когда покрышка из пород не выдерживает, происходит разрыв породы и выброс газа. Причем во всех случаях, когда у этого явления были свидетели, они рассказывали, что происходили самовоспламенение и взрыв газа. Это усиливало разброс кусков породы и льда до 300-900 метров от эпицентра.
Первый кратер после взрыва был найден в 2014 году. Найденный недавно получил название C17, так как он — семнадцатый по счету в нашей базе данных.
— Похожие выбросы газа постоянно происходят в океане, но там вероятность повреждения каких-то объектов очень низкая.
На Ямале мы имеем дело с опасными объектами, которые подчас находятся вблизи промыслов. В частности, есть кратеры. образовавшиеся в 1 км от железной дороги или в 3 км от газопровода высокого давления. Есть даже такие объекты непосредственно на территории промыслов.
С учетом разлета больших кусков породы, которые могут быть размером с автомобиль, это опасно. Особенно, если вы находитесь в непосредственной близости от взрыва — на расстоянии 300-900 метров могут пострадать и люди, и объекты инфраструктуры. Наша задача — обратить особое внимание на объекты жизнедеятельности человека, что мы и делаем.
— С 2014 году обнаружили 17 кратеров, а до этого их будто бы и не было. Почему их вдруг стали находить?
— Такие объекты были и в прошлом. Можно дискутировать, больше ли их стало в связи с потеплением, но у коренного населения имеются упоминания о таких событиях 50-70-летней давности. По подсказке местных жителей мы даже нашли такие старые кратеры.
#НовостиЯмала #ЯНАО #ВыбросыГаза #опасность #взрывы #лёд