Виноват не только год дорог. Асфальтовый завод в Пуровске уличили в нарушении закона
Департамент природно-ресурсного регулирования‚ лесных отношений и развития нефтегазового комплекса ЯНАО уличил расположенный в промышленной зоне Пуровска (ООО «Пурдорспецстрой») в нарушении закона. Об этом следует из ответа директора департамента Владимира Галузы ямальскому общественнику Алексею Шевцову.
«По указанному в обращениях факту должностным лицом департамента проведено административное расследование, в ходе которого установлено, что обществом с ограниченной ответственностью «Пурдорспецстрой» не соблюдены требования статьи 69.2 Федерального закона от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды», в связи с чем общество привлечено к административной ответственности», — говорится в письме.
Указанная статья (69.2 ФЗ) предусматривает необходимость постановки на госучет объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду. Согласно ответу чиновника, асфальтовый завод не подал или несвоевременно подал заявку на постановку на государственный учет. Наказание предусматривает для юрлица штраф в размере от 30 до 100 тыс. руб.
На асфальтовый завод пожаловались жители Пуровска. По их словам, предприятие во время работы выбрасывает в воздух тучи пыли и сажи, которые мешают дышать и наносят вред экологии.
Любопытно, что в администрации Пуровского района выросшее негативное воздействие завода на окружающую среду объяснили тем, что в ЯНАО необходимо отремонтировать сотни километров дорог, поскольку губернатор Ямала Дмитрий Артюхов объявил 2020-й годом дорог в регионе.
«Асфальтовый завод, расположенный в промышленной зоне Пуровска (ООО „Пурдорспецстрой“), загружен максимально из-за необходимости производства продукции в большом объеме, в связи с этим увеличилось воздействие на окружающую среду», — говорится в ответе чиновников.
#НовостиЯмала #ЯНАО #Пуровск #дороги
Департамент природно-ресурсного регулирования‚ лесных отношений и развития нефтегазового комплекса ЯНАО уличил расположенный в промышленной зоне Пуровска (ООО «Пурдорспецстрой») в нарушении закона. Об этом следует из ответа директора департамента Владимира Галузы ямальскому общественнику Алексею Шевцову.
«По указанному в обращениях факту должностным лицом департамента проведено административное расследование, в ходе которого установлено, что обществом с ограниченной ответственностью «Пурдорспецстрой» не соблюдены требования статьи 69.2 Федерального закона от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды», в связи с чем общество привлечено к административной ответственности», — говорится в письме.
Указанная статья (69.2 ФЗ) предусматривает необходимость постановки на госучет объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду. Согласно ответу чиновника, асфальтовый завод не подал или несвоевременно подал заявку на постановку на государственный учет. Наказание предусматривает для юрлица штраф в размере от 30 до 100 тыс. руб.
На асфальтовый завод пожаловались жители Пуровска. По их словам, предприятие во время работы выбрасывает в воздух тучи пыли и сажи, которые мешают дышать и наносят вред экологии.
Любопытно, что в администрации Пуровского района выросшее негативное воздействие завода на окружающую среду объяснили тем, что в ЯНАО необходимо отремонтировать сотни километров дорог, поскольку губернатор Ямала Дмитрий Артюхов объявил 2020-й годом дорог в регионе.
«Асфальтовый завод, расположенный в промышленной зоне Пуровска (ООО „Пурдорспецстрой“), загружен максимально из-за необходимости производства продукции в большом объеме, в связи с этим увеличилось воздействие на окружающую среду», — говорится в ответе чиновников.
#НовостиЯмала #ЯНАО #Пуровск #дороги
Минтранс включил Ямал в список регионов, имеющих самые низкие показатели по укладке асфальта на дорогах в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по итогам летней кампании.
«В ряде субъектов зафиксирован низкий процент (менее 20 %) укладки дорожного покрытия. Это Камчатский и Забайкальский края, Республики Крым и Саха (Якутия), Ямало-Ненецкий и Ненецкий автономные округа, Амурская и Магаданская области», — говорится в сообщении ведомства.
ЯНАО показал и самые низкие показатели по кассовому освоению выделенных на ремонт дорог денег – менее 10%. В «черный список» также попали Крым, Ненецкий АО, Пермский край, Мурманска, Тверская и Иркутская области, Москва, Чукотка и Башкирия. «Работа их региональных проектных офисов находится на особом контроле Министерства транспорта РФ и Росавтодора», — подчеркивают в министерстве.
Одна из главных целей нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — обеспечение качественно нового уровня дорожной инфраструктуры. Федеральные власти призывают регионалов сосредоточиться на результатах, которые непосредственно влияют на улучшение качества жизни людей.
Напомним, что губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов объявил 2020-й годом дорог на Ямале. Он пообещал масштабную стройку и ремонт дорог, которые будут продолжены в последующие годы. Пока же ямальцы и гости округа продолжают ломать автомобили, терять колеса и попадать в ДТП на полуразрушенных трассах. Дорогу Сургут – Салехард от границы с Югрой ямальцы и вовсе прозвали трассой смерти – там регулярно происходят губительные ДТП.
Ранее источник рассказывал, что ямальские власти ищут подрядчика, которые проанализирует причины разрушения окружных дорог. За эту работу чиновники готовы заплатить 30 млн руб.
#ЯНАО #НовостиЯНАО #Дороги #Нацпроекты
«В ряде субъектов зафиксирован низкий процент (менее 20 %) укладки дорожного покрытия. Это Камчатский и Забайкальский края, Республики Крым и Саха (Якутия), Ямало-Ненецкий и Ненецкий автономные округа, Амурская и Магаданская области», — говорится в сообщении ведомства.
ЯНАО показал и самые низкие показатели по кассовому освоению выделенных на ремонт дорог денег – менее 10%. В «черный список» также попали Крым, Ненецкий АО, Пермский край, Мурманска, Тверская и Иркутская области, Москва, Чукотка и Башкирия. «Работа их региональных проектных офисов находится на особом контроле Министерства транспорта РФ и Росавтодора», — подчеркивают в министерстве.
Одна из главных целей нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — обеспечение качественно нового уровня дорожной инфраструктуры. Федеральные власти призывают регионалов сосредоточиться на результатах, которые непосредственно влияют на улучшение качества жизни людей.
Напомним, что губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов объявил 2020-й годом дорог на Ямале. Он пообещал масштабную стройку и ремонт дорог, которые будут продолжены в последующие годы. Пока же ямальцы и гости округа продолжают ломать автомобили, терять колеса и попадать в ДТП на полуразрушенных трассах. Дорогу Сургут – Салехард от границы с Югрой ямальцы и вовсе прозвали трассой смерти – там регулярно происходят губительные ДТП.
Ранее источник рассказывал, что ямальские власти ищут подрядчика, которые проанализирует причины разрушения окружных дорог. За эту работу чиновники готовы заплатить 30 млн руб.
#ЯНАО #НовостиЯНАО #Дороги #Нацпроекты
ЯНАО вошел в число худших регионов по строительству дорог в РФ
ЯНАО вошел в число регионов, имеющих самый низкий процент дорог с асфальтовым покрытием — менее 20%, сообщила пресс-служба Минтранса РФ.
По данным ведомства, регион также вошел в число отстающих в освоении средств, выделенных на строительство и ремонт дорог.«В ряде субъектов зафиксирован низкий процент (менее 20%) укладки дорожного покрытия, — сообщает федеральное ведомство. — Это Камчатский и Забайкальский края, Республики Крым и Саха (Якутия), Ямало-Ненецкий и Ненецкий автономные округа, Амурская и Магаданская области».
При этом в ЯНАО также наблюдается низкий процент кассового освоения (менее 10%) денежных средств на объектах регионального значения.В целом по стране кассовое исполнение бюджетов пока составляет 101,1 млрд рублей (40,5%).
Пока в Минтрансе нет видят повода для опасений: расчеты с исполнителями обычно производятся после сдачи объектов — как правило, в конце года.
Оперативно получить комментарии в правительстве ЯНАО не удалось.
Ранее мы рассказывали, что на Ямале 2020 год был объявлен губернатором Дмитрием Артюховым Годом дорог.
О том, что в отрасли есть проблемы с дорожным строительством, стало ясно по итогам 2019 года.
В соответствии с планами властей, главная трасса региона, Сургут — Салехард на ее ямальском участке получит твердое покрытие уже в этом году, а одета в асфальт лишь к 2024 году. Тем не менее, проблемы в отрасли остаются, в том числе и коррупционного характера.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги #коррупция
ЯНАО вошел в число регионов, имеющих самый низкий процент дорог с асфальтовым покрытием — менее 20%, сообщила пресс-служба Минтранса РФ.
По данным ведомства, регион также вошел в число отстающих в освоении средств, выделенных на строительство и ремонт дорог.«В ряде субъектов зафиксирован низкий процент (менее 20%) укладки дорожного покрытия, — сообщает федеральное ведомство. — Это Камчатский и Забайкальский края, Республики Крым и Саха (Якутия), Ямало-Ненецкий и Ненецкий автономные округа, Амурская и Магаданская области».
При этом в ЯНАО также наблюдается низкий процент кассового освоения (менее 10%) денежных средств на объектах регионального значения.В целом по стране кассовое исполнение бюджетов пока составляет 101,1 млрд рублей (40,5%).
Пока в Минтрансе нет видят повода для опасений: расчеты с исполнителями обычно производятся после сдачи объектов — как правило, в конце года.
Оперативно получить комментарии в правительстве ЯНАО не удалось.
Ранее мы рассказывали, что на Ямале 2020 год был объявлен губернатором Дмитрием Артюховым Годом дорог.
О том, что в отрасли есть проблемы с дорожным строительством, стало ясно по итогам 2019 года.
В соответствии с планами властей, главная трасса региона, Сургут — Салехард на ее ямальском участке получит твердое покрытие уже в этом году, а одета в асфальт лишь к 2024 году. Тем не менее, проблемы в отрасли остаются, в том числе и коррупционного характера.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги #коррупция
Власти ЯНАО ответили на обвинения в провале дорожной программы
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в ЯНАО план выполнен почти на 50%, сообщает региональный департамент транспорта и дорожного хозяйства. Заявления окружных властей были сделаны после того, как федеральный Минтранс внес Ямал в число отстающих регионов.
«Несмотря на сложности, которые возникают в связи с распространением коронавирусной инфекции, планируем завершить работы в рамках нацпроекта в соответствии с утвержденными ранее графиками», — приводит пресс-служба дептранса слова его директора Максима Першикова.
Активно ведутся работы на участках автодорог Салехард — Лабытнанги, Пурпе — Пуровск, Губкинский — Пурпе, Надым — Салехард, а также от границы с ХМАО до Губкинского.Среди перечисленных главой ведомства работ — строительство и ремонт мостов, укладка асфальта, установка барьерных ограждений, укрепление обочин. Также ведутся дорожные работы в столице ЯНАО и других населенных пунктах округа.
Ранее Минтранс РФ отнес ЯНАО к регионам, в которых асфальтовое покрытие имеют менее 20% дорог. По данным федеральных властей, в ЯНАО на объектах дорожного хозяйства регионального значения наблюдается один из самых низких в России показателей кассового исполнения выделенных бюджетов — менее 10%.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги #влать #годДорог
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в ЯНАО план выполнен почти на 50%, сообщает региональный департамент транспорта и дорожного хозяйства. Заявления окружных властей были сделаны после того, как федеральный Минтранс внес Ямал в число отстающих регионов.
«Несмотря на сложности, которые возникают в связи с распространением коронавирусной инфекции, планируем завершить работы в рамках нацпроекта в соответствии с утвержденными ранее графиками», — приводит пресс-служба дептранса слова его директора Максима Першикова.
Активно ведутся работы на участках автодорог Салехард — Лабытнанги, Пурпе — Пуровск, Губкинский — Пурпе, Надым — Салехард, а также от границы с ХМАО до Губкинского.Среди перечисленных главой ведомства работ — строительство и ремонт мостов, укладка асфальта, установка барьерных ограждений, укрепление обочин. Также ведутся дорожные работы в столице ЯНАО и других населенных пунктах округа.
Ранее Минтранс РФ отнес ЯНАО к регионам, в которых асфальтовое покрытие имеют менее 20% дорог. По данным федеральных властей, в ЯНАО на объектах дорожного хозяйства регионального значения наблюдается один из самых низких в России показателей кассового исполнения выделенных бюджетов — менее 10%.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги #влать #годДорог
Политики #ЯНАО хайпуют на проблеме чиновников
По сообщениям источников в политэлитах ЯНАО, состояние дорожного хозяйства в последнюю неделю стало предметом всеобщего хайпа.
«Провластные политики начали массово объезжать строящиеся и ремонтируемые дорожные объекты, хвалятся успехами дорожников под их чутким контролем, — рассказывают источники. — Хейтерами выступают оппозиционеры — они ищут самые „убитые“ места на трассах, снимают фото и видео, обличающие чиновников».
Масла в огонь подлили рейтинги федерального Минтранса, указавшего Ямал в числе отстающих регионов. Дороги — зона ответственности профильного департамента и его главы Максима Першикова, а также куратора, замгубернатора Алексея Ситникова, однако сейчас «на поляну полезли хайпожоры», не имеющие к отрасли никакого отношения, передают источники.
#ЯНАО #НовостиЯНАО #Политики #Чиновники #Проблемы #Дороги #МаксимПершиков #АлексейСитников
По сообщениям источников в политэлитах ЯНАО, состояние дорожного хозяйства в последнюю неделю стало предметом всеобщего хайпа.
«Провластные политики начали массово объезжать строящиеся и ремонтируемые дорожные объекты, хвалятся успехами дорожников под их чутким контролем, — рассказывают источники. — Хейтерами выступают оппозиционеры — они ищут самые „убитые“ места на трассах, снимают фото и видео, обличающие чиновников».
Масла в огонь подлили рейтинги федерального Минтранса, указавшего Ямал в числе отстающих регионов. Дороги — зона ответственности профильного департамента и его главы Максима Першикова, а также куратора, замгубернатора Алексея Ситникова, однако сейчас «на поляну полезли хайпожоры», не имеющие к отрасли никакого отношения, передают источники.
#ЯНАО #НовостиЯНАО #Политики #Чиновники #Проблемы #Дороги #МаксимПершиков #АлексейСитников
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚗Дмитрий Артюхов пересел за руль. Машина той же марки, что и в прошлом году. Так проще оценить изменения на дорогах.
#НовостиЯмала #ЯНАО #ЧестныйМаршрут #дороги
#НовостиЯмала #ЯНАО #ЧестныйМаршрут #дороги
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дороги Ямала ремонтируют под дождем: комментарий подрядчика, работающего в Коротчаево
Жители беспокоятся за эффективность расходования дорожного фонда газовой столицы. Жители прислали кадры с ремонтом дороги под дождем в поселке Коротчаево. Такая технология не внушает доверия горожанам, в связи с чем мы обратились к подрядчику «Уренгойдорстрой», который достаточно оперативно предоставил ответ:
«Работы были начаты утром. Погода была благоприятная, +14 С, дождя не было. Завод был запущен, началась укладка асфальтобетона. В 13:00 пошёл дождь, завод сразу же остановили. Последнюю машину пришлось укладывать в дождь», — объясняют «мокрые» работы в компании.
«В любом случае, у подрядчика согласно договору, есть гарантийный срок, в период которого мы устраняем все выявленные дефекты покрытия. На Ямале погода очень непредсказуемая и не всегда совпадает с прогнозом погоды», — резюмировали в УДС.
#ЯНАО #НовостиЯНАО #Дороги #Строительство #Транспорт
Жители беспокоятся за эффективность расходования дорожного фонда газовой столицы. Жители прислали кадры с ремонтом дороги под дождем в поселке Коротчаево. Такая технология не внушает доверия горожанам, в связи с чем мы обратились к подрядчику «Уренгойдорстрой», который достаточно оперативно предоставил ответ:
«Работы были начаты утром. Погода была благоприятная, +14 С, дождя не было. Завод был запущен, началась укладка асфальтобетона. В 13:00 пошёл дождь, завод сразу же остановили. Последнюю машину пришлось укладывать в дождь», — объясняют «мокрые» работы в компании.
«В любом случае, у подрядчика согласно договору, есть гарантийный срок, в период которого мы устраняем все выявленные дефекты покрытия. На Ямале погода очень непредсказуемая и не всегда совпадает с прогнозом погоды», — резюмировали в УДС.
#ЯНАО #НовостиЯНАО #Дороги #Строительство #Транспорт
Глава Ямала Дмитрий Артюхов проводил встречу с жителями Нового Уренгоя и отвечал на вопросы северян в прямом эфире в Инстаграм. Большинство из них касаются состояния дорог. Также люди акцентируют внимание на проблеме подтопления междворовых территорий. В числе самых злободневных тем - участок трассы от Нового Уренгоя до Коротчаево.
«Всех потрепал коронавирус, границы закрыты - невозможно привезти иностранных рабочих, практически все предприятия «переболели», были сорваны сроки строительства ещё в начале сезона. В следующем году с мая месяца начнем планомерно заниматься ремонтом, реконструкцией дороги Новый Уренгой - Коротчаево. Причем на дороге введено реверсивное движение, на него ямальцы жалуются, но у нас к сожалению нет других дорог, чтобы как-то объехать», - пояснил Дмитрий Артюхов.
#НовостиЯмала #ЯНАО #НовыйУренгой #дороги #Артюхов
«Всех потрепал коронавирус, границы закрыты - невозможно привезти иностранных рабочих, практически все предприятия «переболели», были сорваны сроки строительства ещё в начале сезона. В следующем году с мая месяца начнем планомерно заниматься ремонтом, реконструкцией дороги Новый Уренгой - Коротчаево. Причем на дороге введено реверсивное движение, на него ямальцы жалуются, но у нас к сожалению нет других дорог, чтобы как-то объехать», - пояснил Дмитрий Артюхов.
#НовостиЯмала #ЯНАО #НовыйУренгой #дороги #Артюхов
Мэрия столицы ЯНАО судится с дорожниками. Чиновники требуют вернуть бюджетные миллионы
Структура мэрии Салехарда обратилась в Арбитражный суд ЯНАО с требованием взыскать деньги с фирмы «Салехарддорстрой». В администрации настаивают, что стоимость работ была завышена, и намерены вернуть несколько миллионов бюджетных средств. Об этом свидетельствуют документы окружного суда.
Истцом по делу выступает «Салехардская дирекция единого заказчика», подконтрольная мэрии. В картотеке арбитража сказано, что учреждение требует от «Салехарддорстроя» вернуть 9,4 млн рублей за услуги по содержанию дорог. Подробно суть претензий в материалах не раскрывается.
Однако суд указал, что заявление было подано с нарушениями и отложил дело до 25 сентября. «Оставить исковое заявление без движения», — говорится в заключении суда. Вместе с этим дирекция подала еще одно заявление к «Салехарддорстрою». В нем указана гораздо меньшая сумма — 632 тысячи рублей. Детали иска пока остаются неизвестны.
Получить комментарий в пресс-службе администрации Салехарда оперативно не удалось, там попросили паузу на подготовку ответа. В приемной «Салехарддорстроя» не ответили на звонки журналиста.
«Салехарддорстрой» считается одним из самых проблемных предприятий города. В июле из организации был уволен директор Александр Воробьев. Источники сообщали, что у мэрии Салехарда накопилось много претензий к работе предприятия.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги #Салехард #чиновники
Структура мэрии Салехарда обратилась в Арбитражный суд ЯНАО с требованием взыскать деньги с фирмы «Салехарддорстрой». В администрации настаивают, что стоимость работ была завышена, и намерены вернуть несколько миллионов бюджетных средств. Об этом свидетельствуют документы окружного суда.
Истцом по делу выступает «Салехардская дирекция единого заказчика», подконтрольная мэрии. В картотеке арбитража сказано, что учреждение требует от «Салехарддорстроя» вернуть 9,4 млн рублей за услуги по содержанию дорог. Подробно суть претензий в материалах не раскрывается.
Однако суд указал, что заявление было подано с нарушениями и отложил дело до 25 сентября. «Оставить исковое заявление без движения», — говорится в заключении суда. Вместе с этим дирекция подала еще одно заявление к «Салехарддорстрою». В нем указана гораздо меньшая сумма — 632 тысячи рублей. Детали иска пока остаются неизвестны.
Получить комментарий в пресс-службе администрации Салехарда оперативно не удалось, там попросили паузу на подготовку ответа. В приемной «Салехарддорстроя» не ответили на звонки журналиста.
«Салехарддорстрой» считается одним из самых проблемных предприятий города. В июле из организации был уволен директор Александр Воробьев. Источники сообщали, что у мэрии Салехарда накопилось много претензий к работе предприятия.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги #Салехард #чиновники
Губернатор объяснил, почему хорошие дороги на Севере нельзя сделать дешево
Хорошие и долговечные дороги нельзя сделать дешево. Об этом губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов заявил на встрече с жителями Надыма. Один из горожан спросил главу региона, почему для ремонта дорог требуются такие огромные деньги — сделать 2 км стоит более 2 млн рублей.
Дмитрий Артюхов ответил, что на самом деле эта сумма еще больше. По его словам, только на первый взгляд кажется, что нет ничего сложного в том, чтобы заасфальтировать дорогу. Эта проблема очень острая для ямальцев и глава региона много общается со специалистами в этой сфере.
«На самом деле, это северное инженерное сооружение и особенности строительства в наших условиях имеют огромное значение. Мы строим на мерзлоте, посреди болот — это, действительно, сложно. К сожалению, у нас есть много ошибок в этой сфере, где-то неправильно рассчитаны мерзлотные нагрузки, и новая дорога уже начинает прыгать», — пояснил губернатор.
Также он отметил, что климат меняется, таких теплых зим на Ямале раньше никогда не было. Все это отражается на состоянии мерзлоты, предусмотреть и рассчитать это непросто. То же касается и зданий в округе, поэтому надо закладывать двойную прочность.
«Меня часто спрашивают: Год дорог, а не все дороги на Ямале стали в одночасье хорошими. Я считаю, что это отправная точка большого пути, которая займет у нас два-три года, некоторые отдаленные дороги мы сможем сделать за четыре-пять лет», — рассказал о планах Дмитрий Артюхов.
По его словам, в этом году произойдет историческое событие — запад и восток Ямала соединятся с введением в строй дороги Салехард — Надым.
«Очень много ресурсов эта дорога забрала, 350 км построить посреди тундры, конечно, огромные затраты. Она будет введена в этом году, это высвобождает наши ресурсы на другие наши задачи», — подчеркнул губернатор.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги
Хорошие и долговечные дороги нельзя сделать дешево. Об этом губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов заявил на встрече с жителями Надыма. Один из горожан спросил главу региона, почему для ремонта дорог требуются такие огромные деньги — сделать 2 км стоит более 2 млн рублей.
Дмитрий Артюхов ответил, что на самом деле эта сумма еще больше. По его словам, только на первый взгляд кажется, что нет ничего сложного в том, чтобы заасфальтировать дорогу. Эта проблема очень острая для ямальцев и глава региона много общается со специалистами в этой сфере.
«На самом деле, это северное инженерное сооружение и особенности строительства в наших условиях имеют огромное значение. Мы строим на мерзлоте, посреди болот — это, действительно, сложно. К сожалению, у нас есть много ошибок в этой сфере, где-то неправильно рассчитаны мерзлотные нагрузки, и новая дорога уже начинает прыгать», — пояснил губернатор.
Также он отметил, что климат меняется, таких теплых зим на Ямале раньше никогда не было. Все это отражается на состоянии мерзлоты, предусмотреть и рассчитать это непросто. То же касается и зданий в округе, поэтому надо закладывать двойную прочность.
«Меня часто спрашивают: Год дорог, а не все дороги на Ямале стали в одночасье хорошими. Я считаю, что это отправная точка большого пути, которая займет у нас два-три года, некоторые отдаленные дороги мы сможем сделать за четыре-пять лет», — рассказал о планах Дмитрий Артюхов.
По его словам, в этом году произойдет историческое событие — запад и восток Ямала соединятся с введением в строй дороги Салехард — Надым.
«Очень много ресурсов эта дорога забрала, 350 км построить посреди тундры, конечно, огромные затраты. Она будет введена в этом году, это высвобождает наши ресурсы на другие наши задачи», — подчеркнул губернатор.
#НовостиЯмала #ЯНАО #дороги