22 июля 1894 года в 8 часов утра в Париже начались первые в истории автомобильные гонки.
Инициатором соревнований стал главный редактор парижской газеты La Petite Journal Пьер Жиффар. Автомобильный пробег должен был продемонстрировать возможности нового вида транспорта – самодвижущихся экипажей. Участникам предстояло пройти на своих машинах заданный маршрут – Париж-Руан – за 12 часов.
Машины впечатляли разнообразием форм и конструкций. 39 автомобилей обладало двигателями внутреннего сгорания, за ними шли «паровики» в количестве 28 штук. Было представлено по пять электро- и пневмоавтомобилей, 25 устройств попали в номинацию «Другие системы». После отборочных «заездов» к старту допустили 21 автомобиль – 14 с бензиновыми и 7 с паровыми двигателями.
Уходя на дистанцию с полуминутным интервалом, машины покидали столицу и брали курс на Руан, в 126 километрах к северо-западу.
До финиша удалось добраться лишь 17 машинам. Наибольшую скорость (более 22 км/час) развил 20-сильный паромобиль маркиза Альбера Де Диона «Де Дион-Бутон».
Однако первый приз по решению жюри был разделен между двумя бензиновыми машинами марок «Пежо» (Peugeot) и «Панар-Левассор» (Panhard et Levassor). Их сочли самыми надежными в эксплуатации.
Инициатором соревнований стал главный редактор парижской газеты La Petite Journal Пьер Жиффар. Автомобильный пробег должен был продемонстрировать возможности нового вида транспорта – самодвижущихся экипажей. Участникам предстояло пройти на своих машинах заданный маршрут – Париж-Руан – за 12 часов.
Машины впечатляли разнообразием форм и конструкций. 39 автомобилей обладало двигателями внутреннего сгорания, за ними шли «паровики» в количестве 28 штук. Было представлено по пять электро- и пневмоавтомобилей, 25 устройств попали в номинацию «Другие системы». После отборочных «заездов» к старту допустили 21 автомобиль – 14 с бензиновыми и 7 с паровыми двигателями.
Уходя на дистанцию с полуминутным интервалом, машины покидали столицу и брали курс на Руан, в 126 километрах к северо-западу.
До финиша удалось добраться лишь 17 машинам. Наибольшую скорость (более 22 км/час) развил 20-сильный паромобиль маркиза Альбера Де Диона «Де Дион-Бутон».
Однако первый приз по решению жюри был разделен между двумя бензиновыми машинами марок «Пежо» (Peugeot) и «Панар-Левассор» (Panhard et Levassor). Их сочли самыми надежными в эксплуатации.
👍2
Forwarded from Маленькие Большие Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что делать, если ваш автомобиль ушел под воду? Что такое гидроудар, и как спасти от него свою машину? Расскажем в нашем ролике.
А если вы не знаете, к кому обращаться, когда в вашем дворе — потоп, то мы собрали всю важную информацию в наших карточках. Берегите себя!
@mbn360
А если вы не знаете, к кому обращаться, когда в вашем дворе — потоп, то мы собрали всю важную информацию в наших карточках. Берегите себя!
@mbn360
👍1
Forwarded from Добрая Дорога Детства
Отвлечение внимания – «дорожная ловушка», особенно с телефоном. Этой теме посвящён новый выпуск «Ожившей раскраски РСА».
Смотрите видео
#ДобраяДорогаДетства #ГазетаДДД
#РСА #ОжившиеРаскраскиРСА #ПДД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Добрая Дорога Детства
Права на управление не нужны, но передвигаться на велосипеде можно:
- до 7 лет: по тротуарам и велопешеходным дорожкам на стороне пешеходов под присмотром взрослых;
- 7-14 лет: велодорожки самостоятельно;
- С 14 лет: дополнительно - обочина, правый край дороги при отсутствии велодорожек.
На тротуарах не забывайте уступать пешеходам или спешиваться!
Нужны права категории «M» или «A1» с 16 лет после обучения и экзамена. Ездить по правому краю проезжей части или велополосе, по обочине – не мешая пешеходам.
Нужны права «A1» (до 125 куб. см) с 16 лет, «A2 (более мощные) с 18 лет. Пассажиров можно возить при стаже вождения > 2 лет и наличии пассажирского места.
Учиться вождению категории «B» можно с 16 лет, сдавать экзамен с 17, права получить в 18.
,
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Национальные проекты России
👦🏼🚸 «Был в наушниках и не заметил машину…» — чтобы такого не случилось, достаточно выключить музыку и снять капюшон перед пешеходным переходом. Это несложно, но важно знать, особенно детям!
Как научить их правилам безопасности на дороге — читайте в карточках. Вспомнить ПДД вместе с ребёнком можно и во время игровых занятий — на портале «Учи.ру».
🚗 А здесь узнайте, как правильно переходить проезжую часть и как вести себя во дворе рядом с машинами.
👉🏻 Безопасность на дорогах — один из приоритетов нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
@DtRoad
#нацпроектинфраструктура
⚡️ Подписывайтесь на канал Национальных проектов
Как научить их правилам безопасности на дороге — читайте в карточках. Вспомнить ПДД вместе с ребёнком можно и во время игровых занятий — на портале «Учи.ру».
🚗 А здесь узнайте, как правильно переходить проезжую часть и как вести себя во дворе рядом с машинами.
👉🏻 Безопасность на дорогах — один из приоритетов нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
@DtRoad
#нацпроектинфраструктура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЮИД | Юные Инспекторы Движения
Продолжается увлекательный онлайн-проект «Безопасные дороги летом» — идеальный способ совместить отдых и обучение в формате игры!🚦🛴
Что ждёт участников:
📆 Пройти задания можно до 31 августа на сайте leto-dorogi.uchi.ru
🎁 Все участники получат сертификаты и приятные онлайн-призы!
Пусть лето будет не только весёлым, но и безопасным. Подключайтесь и сделайте каникулы по-настоящему интересными! 😉
Организаторы проекта «Безопасные дороги летом» – АНО «Национальные приоритеты» ГУОБДД МВД России, Учи.ру при поддержке национального проекта «Инфраструктура для жизни». Партнер проекта – общероссийская общественная детско-юношеская организация по пропаганде безопасности дорожного движения «Юные инспекторы движения»
#ЮныеИнспекторыДвижения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Добрая Дорога Детства
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"55 лет на двоих":
Приятного чтения!
#ДобраяДорогаДетства #газетаДДД #профилактика #новыйномер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Госавтоинспекция России
❗️Как пешеходам не стать жертвой ДТП, защитить себя и тех, кто рядом с ними, расскажем в нашей новой инфографике.
🚦Соблюдайте ПДД и пусть ваши поездки будут безопасными!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЮИД | Юные Инспекторы Движения
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На очереди — эпизод из любимого многими «Зверополиса». Казалось бы, мультфильм, веселый сюжет, харизматичные герои… но и тут без нарушений не обошлось!
🎥 Мультфильмы учат нас многому, но не всегда дают правильный пример поведения на дороге. Не забывайте: в реальной жизни ПДД — не вымысел, а гарантия вашей безопасности
А вы замечали подобные сцены в других мультфильмах или фильмах? Делитесь в комментариях! ⬇️
#ЮныеИнспекторыДвижения #ПДД_в_кино #ЮИД_полезное
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Движение Первых
Сегодня поговорим о том, как внимательность пешехода становится его суперсилой. Читай карточки Движения Первых скорее
#БезопасностьвДвижении
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Движение Первых
Любишь кататься на самокате или велосипеде? Новый выпуск фестиваля «Первые. Навыки для жизни» будет полезен для тебя!
Сегодня расскажем:
• что такое разумный экстрим;
• где баланс между свободой и осторожностью;
• как не перестараться с трюками;
Ответы на эти вопросы мы получим в студии Медиадома Первых. В гости к Движению Первых пришёл Максим Горюнов, основатель школы разумного экстрима «Равновесие».
Включай видео прямо сейчас и учись делать свои тренировки безопасными!
#НавыкиПервых
#МедиадомПервых
Сегодня расскажем:
• что такое разумный экстрим;
• где баланс между свободой и осторожностью;
• как не перестараться с трюками;
Ответы на эти вопросы мы получим в студии Медиадома Первых. В гости к Движению Первых пришёл Максим Горюнов, основатель школы разумного экстрима «Равновесие».
Включай видео прямо сейчас и учись делать свои тренировки безопасными!
#НавыкиПервых
#МедиадомПервых
Forwarded from Автодор
🚘 Планируя поездку к морскому побережью на автомобиле, следует учитывать горный серпантин на трассе М-4 «Дон». Движение по нему сильно отличается от езды по равнине.
❓ Что нужно знать не только новичкам, но и опытным водителям
🔸 Снижайте скорость заранее. На серпантине, особенно двухполосном, быстрая езда крайне опасна.
🔸 Избегайте резких маневров. Видимость на серпантине часто ограничена, особенно на крутых поворотах.
🔸 Будьте готовы к крутым поворотам (до 180 градусов) с уклонами. Важно постоянно контролировать ситуацию вокруг, оценивая движение встречных и попутных автомобилей. Не смотрите только вперед, как на прямой дороге.
🔸 Держите безопасную дистанцию. Не «катитесь» на нейтралке. Включайте передачу при спуске — двигатель будет дополнительно тормозить автомобиль.
🔸 Планируйте остановки на оборудованных площадках для отдыха. Следите за прогнозом погоды и отложите поездку, если ожидаются ливни.
🔸 Помните, что перед дорогой по серпантину лучше отдохнуть. Переночуйте в Краснодаре, Горячем Ключе или Джубге — в зависимости от вашего маршрута.
Тщательная подготовка и соблюдение правил дорожного движения помогут вам насладиться поездкой к морю.
📰 Подписывайтесь и следите за новостями
Тщательная подготовка и соблюдение правил дорожного движения помогут вам насладиться поездкой к морю.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Автодор
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня мы поговорим о ремнях безопасности, а точнее, о последствиях, с которыми можно столкнуться, игнорируя их важность.
Представьте: вы спокойно едете, и вдруг резкий маневр или неожиданное препятствие.
✅ Если вы пристегнуты: почувствуете лишь легкое воздействие. Возможно, кратковременный испуг, но сможете продолжить путь.
❌ Если же ремень не пристегнут: вы можете оказаться в ситуации, которая сравнится со сценой из фильма-катастрофы.
Стоит ли рисковать своей жизнью ради сиюминутного комфорта?
Видео: @guobddrus
📰 Подписывайтесь и следите за новостями
Представьте: вы спокойно едете, и вдруг резкий маневр или неожиданное препятствие.
✅ Если вы пристегнуты: почувствуете лишь легкое воздействие. Возможно, кратковременный испуг, но сможете продолжить путь.
❌ Если же ремень не пристегнут: вы можете оказаться в ситуации, которая сравнится со сценой из фильма-катастрофы.
Стоит ли рисковать своей жизнью ради сиюминутного комфорта?
Видео: @guobddrus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Автодор
Летом 1942 года, при наступлении немцев на Сталинград, дорожные части немедленно приступили к строительству сразу двух мостов в черте города для эвакуации населения.
💥 Один из них оказался под ударом врага и по приказу генерала Еременко подлежал к уничтожению, чтобы им не смог воспользоваться враг. Однако нашелся другой выход: наплавную часть моста частями спустили по воде вниз и поставили на переправах через реку Ахтубу.
🛠️ Всего за период Сталинградской битвы через Волгу и ее рукава было построено 43 низководных моста и 42 мощные паромные переправы с 4-6 причалами у каждого берега. Один мост был возведен в рекордно короткий срок – за 15 суток, а просуществовал всего 22 дня. Но за это время по нему прошли войска, танки и пушки, громившие армии Паулюса.
🛣️ Несмотря на все трудности, летом 1943 года дорожные войска успешно справились с задачей по освобождению и восстановлению запущенных в эксплуатационном отношении дорог.
Подписывайтесь и узнайте больше о людях и событиях Великой Отечественной войны на страницах ресурсов «80 лет Великой Победе»:
🔸Официальный сайт
🔸Телеграм
🔸Вконтакте
🔸Одноклассники
Вместе сохраним память о Победе!
#Победа80
💥 Один из них оказался под ударом врага и по приказу генерала Еременко подлежал к уничтожению, чтобы им не смог воспользоваться враг. Однако нашелся другой выход: наплавную часть моста частями спустили по воде вниз и поставили на переправах через реку Ахтубу.
🛠️ Всего за период Сталинградской битвы через Волгу и ее рукава было построено 43 низководных моста и 42 мощные паромные переправы с 4-6 причалами у каждого берега. Один мост был возведен в рекордно короткий срок – за 15 суток, а просуществовал всего 22 дня. Но за это время по нему прошли войска, танки и пушки, громившие армии Паулюса.
🛣️ Несмотря на все трудности, летом 1943 года дорожные войска успешно справились с задачей по освобождению и восстановлению запущенных в эксплуатационном отношении дорог.
Подписывайтесь и узнайте больше о людях и событиях Великой Отечественной войны на страницах ресурсов «80 лет Великой Победе»:
🔸Официальный сайт
🔸Телеграм
🔸Вконтакте
🔸Одноклассники
Вместе сохраним память о Победе!
#Победа80