Железные дороги мира
1.89K subscribers
4.55K photos
2 files
4.54K links
Информационный канал журнала "Железные дороги мира"
Download Telegram
Alstom продолжит обслуживание локомотивов мексиканской железной дороги
Компания Alstom продлила контракт на проведение превентивного и корректирующего обслуживания 186 локомотивов крупнейшей мексиканской железнодорожной компании Ferrocarril Mexicano (Ferromex) в течение 5 лет. Alstom и Ferromex сотрудничают с 2004 г. Обновленный контракт предполагает дистанционный мониторинг локомотивов, позволяющий осуществлять их обслуживание на основе данных о фактическом состоянии, а также предиктивное обслуживание, основанное на прогнозировании состояния узлов и систем по результатам их мониторинга, включая измерение вибраций и химический анализ масла. Такой подход способствует... https://zdmira.com/news/alstom-prodolzhit-obsluzhivanie-lokomotivov-meksikanskoj-zheleznoj-dorogi
Stadler автоматизирует зубчатую железную дорогу
Оператор зубчатой железной дороги Appenzeller Bahnen и компания Stadler подписали контракт на разработку и поставку беспилотного вагона для эксплуатации на горной линии длиной 1,96 км колеи 1200 мм Райнек — Вальценхаузен. Линия, электрифицированная на постоянном токе напряжением 600 В, входит в сеть S‑Bahn швейцарского города Санкт‑Галлен.
Анонсируя контракт стоимостью 25 млн швейц. фр., компания Stadler отмечала, что впервые вагон зубчатой железной дороги будет оснащен средствами управления движением по радиоканалу CBTC. Stadler разработала систему CBTC для... https://zdmira.com/news/stadler-avtomatiziruet-zubchatuyu-zheleznuyu-dorogu
Инновационный челночный поезд от SBB Cargo и почты Швейцарии
Грузовой оператор SBB Cargo и почта Швейцарии испытали челночный грузовой поезд из шести модернизированных вагонов и двух гибридных локомотивов в голове и хвосте состава. Испытания проводились в рамках пилотного проекта, цель которого состоит в ускорении логистических процессов и передаче грузов с автомобильного транспорта на железнодорожный для сокращения выбросов углекислого газа.
На шести вагонах-платформах размещены 12 обменных кузовов. Поезд курсировал между двумя крупными логистическими терминалами почты Швейцарии, транспортировку посылок между которыми обычно осуществляют грузовые автомобили. Наличие локомотивов в голове и хвосте поезда позволяет... https://zdmira.com/news/innovatsionnyj-chelnochnyj-poezd-ot-sbb-cargo-i-pochty-shvejtsarii
Конгресс по высокоскоростному движению пройдет в Марокко
Международный союз железных дорог (МСЖД) и Национальное общество железных дорог Марокко (ONCF) в дни проведения выставки InnoTrans 2022 анонсировали 11‑й Всемирный конгресс по высокоскоростному железнодорожному транспорту (WCHSR), который пройдет в период 7 – 10 марта 2023 г. в г. Марракеш (Марокко). Ожидается, что в конференциях, дискуссионных сессиях и технических визитах примут участие около 1500 специалистов. За 4 года, прошедшие со времени проведения предыдущего конгресса в мае 2018 г. в Анкаре, протяженность действующих высокоскоростных линий увеличилась с 42 тыс. км в 14 государствах до 58,8 тыс. км в 20 странах мира. Кроме того, 19,7 тыс. км высокоскоростных линий находятся в... https://zdmira.com/news/kongress-po-vysokoskorostnomu-dvizheniyu-projdet-v-marokko
Восстановление трансграничного коридора Сарагоса — Канфранк — По
Оператор инфраструктуры железных дорог Испании Adif заключил с совместным предприятием в составе компаний Meta Engineering и Subterra Ingeniería контракт на разработку проекта реконструкции линии Уэска — Канфранк в автономном сообществе Арагон с устройством совмещенной колеи — 1668 и 1435 мм. Стоимость контракта составляет 847 тыс. евро, проектирование должно быть завершено в течение 10 мес с момента его заключения, после чего начнутся тендерные процедуры по строительным работам. Проект софинансируется из фонда Европейского союза Connecting Europe Facility (CEF).
Помимо укладки верхнего строения пути, работы будут включать электрификацию линии длиной 138 км и оснащение ее... https://zdmira.com/news/vosstanovlenie-transgranichnogo-koridora-saragosa-kanfrank-po
Венгрия снизит плату за пользование железнодорожной инфраструктурой
Правительство Венгрии рассматривает предложение по снижению на величину до 40 % платы за пользование национальной железнодорожной инфраструктурой для операторов грузовых перевозок, столкнувшихся в последнее время с масштабным ростом затрат, главным образом на энергоресурсы. Эта мера позволит усилить их конкурентные позиции на внутреннем и международном рынке. На железных дорогах Венгрии эта плата складывается из двух составляющих: компенсации прямых затрат оператора инфраструктуры на содержание пути, станций и... https://zdmira.com/news/vengriya-snizit-platu-za-polzovanie-zheleznodorozhnoj-infrastrukturoj
InnoTrans 2022: соглашение Североамериканской и Европейской ассоциаций железнодорожной промышленности
Организации Североамериканской железнодорожной промышленности US Railway Supply Institute и Canadian Association of Railway Suppliers, а также Европейская ассоциация железнодорожной промышленности (UNIFE) в период проведения выставки InnoTrans 2022 подписали меморандум о взаимопонимании с целью укрепления сотрудничества.
Документ призван дать старт новому этапу долгосрочного трехстороннего сотрудничества, в том числе в области поставок... https://zdmira.com/news/innotrans-2022-soglashenie-severoamerikanskoj-i-evropejskoj-assotsiatsij-zheleznodorozhnoj-promyshlennosti
На юго‑востоке Японии введена в строй ВСМ Ниси‑Кюсю Синкансен
Железнодорожная компания JR Kyushu приступила к эксплуатации линии Ниси‑Кюсю Синкансен длиной 66 км — самой короткой ВСМ в мире. К тому же она изолирована от сети остальных линий Синкансен колеи 1435 мм и останется таковой в обозримом будущем. Расходы по проекту превысили начальные оценки на 20 % и составили 620 млрд иен. На линии, связавшей Такео‑Онсен с Нагасаки, построен 31 тоннель суммарной длиной более 40 км, еще 21 км приходится на мостовые сооружения и только 5,3 км — на участки в уровне земли. Новая линия сократила на 30 мин время поездки между Хакатой и Нагасаки, теперь на поездку с пересадкой в Такео‑Онсен на ВСМ Кюсю Синкансен требуется... https://zdmira.com/news/na-yugo-vostoke-yaponii-vvedena-v-stroj-vsm-nisi-kyusyu-sinkansen
Patriot Rail приобретает железную дорогу в Луизиане
Компания Patriot Rail, владеющая в США группой малых (третьего класса) грузовых железных дорог, приобретает еще одну компанию — Delta Southern Railroad (DSRR), которая эксплуатирует в штате Луизиана две линии суммарной длиной более 60 км. Линии Монро — Стерлингтон и Таллула — Лейк Провиденс обслуживают речные порты Мэдисон Пэриш и Лейк Провиденс на Миссисипи и имеют выход на железные дороги первого класса Kansas City Southern и Union Pacific. Основными грузами на Delta Southern Railroad являются нефтехимические, а также зерно и... https://zdmira.com/news/patriot-rail-priobretaet-zheleznuyu-dorogu-v-luiziane
Siemens поставит электровоз Vectron финскому оператору Fenniarail
Компания Siemens Mobility к концу октября 2023 г. поставит финскому частному грузовому оператору Fenniarail электровоз Vectron. Это будет первый электровоз в парке подвижного состава Fenniarail, включающем тепловозы серии Dr18 производства чешской компании CZ Loko. Контракт предусматривает опцион еще на четыре электровоза Vectron, а также предполагает их долгосрочное техническое обслуживание и ремонт. Оператор инвестирует в расширение и модернизацию депо в районе города Коувола.
Электровоз Vectron колеи 1524 мм отличается повышенной энергоэффективностью и адаптирован к... https://zdmira.com/news/siemens-postavit-elektrovoz-vectron-finskomu-operatoru-fenniarail
Renfe планирует выход на британский рынок пассажирских перевозок
Испанский национальный оператор Renfe и инвестиционный менеджер Serena Industrial Partners получили предложение британского оператора Grand Union Trains присоединиться к инициативе по организации перевозок пассажиров между Лондоном и городами Южного Уэльса.
Освоение рынков пассажирских перевозок за пределами Испании является одним из направлений стратегического плана Renfe, включая, например, участие оператора в... https://zdmira.com/news/renfe-planiruet-vykhod-na-britanskij-rynok-passazhirskikh-perevozok
InnoTrans 2022: Tatravagónka представила экспериментальную тележку и грузовые вагоны
Словацкая машиностроительная компания Tatravagónka, кроме сочлененной платформы T4000 TEN GE и шестиосной платформы Sagmms 490 грузоподъемностью 101 т, представила на выставке еще несколько вагонов и образец экспериментальной облегченной вагонной тележки.
Проект экспериментальной вагонной тележки Y25LsAl‑C‑K, находящийся в настоящее время в стадии технико-экономического обоснования, нацелен на применение в конструкции вагонов нетрадиционных материалов. Например, использование алюминиевого сплава позволит снизить массу тележки на 460 кг, а четырехосного вагона — на 920 кг. Рама представленного на выставке образца тележки сварена методом... https://zdmira.com/news/innotrans-2022-tatravagonka-predstavila-eksperimentalnuyu-telezhku-i-gruzovye-vagony
Teltronic поставит радиоаппаратуру для скоростной пригородной линии в Индии
Испанская фирма Teltronic станет партнером французской компании Alstom, участвующей в реализации проекта сооружения линии Дели — Газиабад — Мератх длиной 82 км, входящей в сеть скоростного пригородного рельсового транспорта (RRTS). Teltronic поставит бортовое оборудование, оконечную аппаратуру радиосвязи и решения для центра управления, обеспечивающие критически важные функции MCx — голосовую связь стандарта MCPTT и передачу данных MCData.
Телекоммуникационные приложения Teltronic с широкополосным доступом, поддерживающие критически важные функции, основаны на... https://zdmira.com/news/teltronic-postavit-radioapparaturu-dlya-skorostnoj-prigorodnoj-linii-v-indii
Португалия планирует в 2024 году начать строительство ВСМ Лиссабон — Порту
В Португалии обнародованы планы строительства высокоскоростной линии Лиссабон — Порту в рамках национального инвестиционного плана PNI 2030. Двухпутная линия колеи 1668 мм, рассчитанная для движения со скоростью до 300 км/ч, позволит сократить время поездки между этими городами с 2 ч 49 мин до 1 ч 15 мин и поддержит переключение пассажиров с автомобильного и воздушного транспорта на железнодорожный. Проект предусматривает сооружение соединений с национальной сетью обычных линий в городах Авейру, Коимбра и Лейрия, а в перспективе — и с испанской сетью ВСМ в Виго.
В настоящее время по коридору длиной 336 км между Лиссабоном и Порту проходит 730 поездов/сут, что соответствует... https://zdmira.com/news/portugaliya-planiruet-v-2024-godu-nachat-stroitelstvo-vsm-lissabon-portu