Городские новости. Барнаул.
Власти Алтайского края намерены подписать соглашение с инвестором для запуска производства трамваев в Барнауле.
Документ уже готовят в правительстве региона. Предполагается, что на местном предприятии смогут производить более десятка вагонов в год. Гендиректор ИСК "Союз" Владимир Отмашкин заявил, что в Барнауле есть подходящие производственные площадки, также уже решен вопрос с потенциальными поставщиками комплектующих для электротранспорта. Предполагается, что трамваи, изготовленные в крае, могут быть дешевле купленных в других регионах.
#Барнаул #трамвай #затрамвай
Власти Алтайского края намерены подписать соглашение с инвестором для запуска производства трамваев в Барнауле.
Документ уже готовят в правительстве региона. Предполагается, что на местном предприятии смогут производить более десятка вагонов в год. Гендиректор ИСК "Союз" Владимир Отмашкин заявил, что в Барнауле есть подходящие производственные площадки, также уже решен вопрос с потенциальными поставщиками комплектующих для электротранспорта. Предполагается, что трамваи, изготовленные в крае, могут быть дешевле купленных в других регионах.
#Барнаул #трамвай #затрамвай
Городские новости. Саратов.
В рамках модернизации трамвайной системы объявлен конкурс по поиску подрядчика на проведение части работ.
Принадлежащее министерству транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области ООО «СГЭТ» начало поиски подрядчика, который займется реконструкцией транспортной развязки на пересечении проспекта имени 50 лет Октября, улиц Тракторной и Большой Горной. На работы в рамках первого этапа исполнителю отводят год, стоимость работ заказчик оценил в 1,57 млрд руб.
На реализацию первого этапа предусмотрен год, на второй — два года.
Начальная стоимость контракта составляет 1,57 млрд руб., срок исполнения — до 30 ноября 2024 года.
На прошлой неделе в Саратове подвели итоги конкурса на реконструкцию трамвайной линии № 9, который был объявлен ООО «СГЭТ» в конце января. Контракт на 2,72 млрд руб. достался ООО «Фракджет-Строй», зарегистрированному в Москве.
#Трамвай #Саратов #модернизациясистемы
В рамках модернизации трамвайной системы объявлен конкурс по поиску подрядчика на проведение части работ.
Принадлежащее министерству транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области ООО «СГЭТ» начало поиски подрядчика, который займется реконструкцией транспортной развязки на пересечении проспекта имени 50 лет Октября, улиц Тракторной и Большой Горной. На работы в рамках первого этапа исполнителю отводят год, стоимость работ заказчик оценил в 1,57 млрд руб.
На реализацию первого этапа предусмотрен год, на второй — два года.
Начальная стоимость контракта составляет 1,57 млрд руб., срок исполнения — до 30 ноября 2024 года.
На прошлой неделе в Саратове подвели итоги конкурса на реконструкцию трамвайной линии № 9, который был объявлен ООО «СГЭТ» в конце января. Контракт на 2,72 млрд руб. достался ООО «Фракджет-Строй», зарегистрированному в Москве.
#Трамвай #Саратов #модернизациясистемы
Forwarded from ROLLINGSTOCK
В алжирском Мостаганеме запущены две трамвайные линии с подвижным составом Alstom
Линии общей протяженностью 14,5 км включают 24 остановки. На них начал курсировать парк из 25 семисекционных трамваев Citadis 402 длиной 43,9 м. Подвижной состав выпущен в алжирском Аннабе на совместном предприятии CITAL (49% акций принадлежит Alstom, остальное – алжирским партнерам). Ожидается, что ежедневно трамваи смогут перевозить более 10 тыс. пассажиров.
Контракт стоимостью €240 млн был заключен с консорциумом Alstom и испанской Isolux Corsan в 2012 году, но вскоре работы были остановлены из-за различных проблем. В 2018 году возобновлены уже консорциумом Alstom и местной Cosider. В то время как Alstom отвечала за поставку подвижного состава, систем СЦБ и тяговых подстанций, а также за оснащение депо, Cosider – за строительство путей и контактной сети. Мостаганем стал седьмым городом в Алжире, в котором эксплуатируются трамваи Alstom.
Фото: Alstom, railwaygazette
@rollingstock
Линии общей протяженностью 14,5 км включают 24 остановки. На них начал курсировать парк из 25 семисекционных трамваев Citadis 402 длиной 43,9 м. Подвижной состав выпущен в алжирском Аннабе на совместном предприятии CITAL (49% акций принадлежит Alstom, остальное – алжирским партнерам). Ожидается, что ежедневно трамваи смогут перевозить более 10 тыс. пассажиров.
Контракт стоимостью €240 млн был заключен с консорциумом Alstom и испанской Isolux Corsan в 2012 году, но вскоре работы были остановлены из-за различных проблем. В 2018 году возобновлены уже консорциумом Alstom и местной Cosider. В то время как Alstom отвечала за поставку подвижного состава, систем СЦБ и тяговых подстанций, а также за оснащение депо, Cosider – за строительство путей и контактной сети. Мостаганем стал седьмым городом в Алжире, в котором эксплуатируются трамваи Alstom.
Фото: Alstom, railwaygazette
@rollingstock
Примите наши поздравления!
Берегите себя! Мы вас любим!
Команда #Затрамвай
Автор стихотворения: Ольга Антонова
Берегите себя! Мы вас любим!
Команда #Затрамвай
Автор стихотворения: Ольга Антонова
Forwarded from Общественный транспорт
Ярославль: с рынка перевозок уходит муниципальное предприятие «ПАТП-1».
Новый эта транспортной реформы в Ярославле приводит к развалу городского предприятия ПАТП-1. Оно не получило ни одного маршрута по новым контрактам. Об этом рассказал мэр города Артём Молчанов. Глава Ярославля обосновал случившееся тем, что у предприятия нет возможности закупить новые автобусы из-за финансовых трудностей. А нынешний подвижной состав слишком устарел.
— Сейчас мэрией принимаются меры, чтобы не допустить банкротства предприятия, а также обеспечить все трудовые обязательства и сохранить инфраструктуру ПАТП-1 и в первую очередь транспортную базу, — добавил Артём Молчанов.
https://76.ru/text/transport/2023/02/22/72083540/
Новый эта транспортной реформы в Ярославле приводит к развалу городского предприятия ПАТП-1. Оно не получило ни одного маршрута по новым контрактам. Об этом рассказал мэр города Артём Молчанов. Глава Ярославля обосновал случившееся тем, что у предприятия нет возможности закупить новые автобусы из-за финансовых трудностей. А нынешний подвижной состав слишком устарел.
— Сейчас мэрией принимаются меры, чтобы не допустить банкротства предприятия, а также обеспечить все трудовые обязательства и сохранить инфраструктуру ПАТП-1 и в первую очередь транспортную базу, — добавил Артём Молчанов.
https://76.ru/text/transport/2023/02/22/72083540/
Городские новости. Пенза.
Под Пензой решили построить троллейбусное депо и автобусный парк.
Транспортная реформа в Пензе, о которой много говорилось, начинает обретать реальные черты. Стало известно о планах по строительству троллейбусного депо и автобусного парка близ селе Засечное. Этот объект появится возле поворота на детский лагерь «Романтик».
По информации областного Управления строительства и дорожного хозяйства, депо будет рассчитано на 45 троллейбусов. Там будет обслуживаться и такое же число автобусов.
На возведение объекта потратят более 630 миллионов рублей. В марте работы на стройплощадке должны уже начаться. К концу года новое депо и автобусный парк обещали сдать.
#троллейбус #Пенза #реформа
Под Пензой решили построить троллейбусное депо и автобусный парк.
Транспортная реформа в Пензе, о которой много говорилось, начинает обретать реальные черты. Стало известно о планах по строительству троллейбусного депо и автобусного парка близ селе Засечное. Этот объект появится возле поворота на детский лагерь «Романтик».
По информации областного Управления строительства и дорожного хозяйства, депо будет рассчитано на 45 троллейбусов. Там будет обслуживаться и такое же число автобусов.
На возведение объекта потратят более 630 миллионов рублей. В марте работы на стройплощадке должны уже начаться. К концу года новое депо и автобусный парк обещали сдать.
#троллейбус #Пенза #реформа
Городские новости. Чебоксары, Новочебоксарск.
В Чувашии единый госперевозчик будет создан в апреле, но транспортная сеть еще не готова.
Создание единого государственного перевозчика - объединение троллейбусных управлений Чебоксар и Новочебоксарска - будет завершено в апреле 2023 года. Но троллейбусы выйдут на межгородскую линию лишь ближе к концу года. Министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Владимир Осипов сообщил, что на сегодня проведена интвентаризация объединяемого имущества перевозчиков, подсчитываются финансы, оформляются на регистрацию необходимые документы. Но два межмуниципальных маршрута сообщением «Чебоксары – Новочебоксарск», а по планам будет и третий, и изменение внутригородской транспортной сети в Новочебоксарске летом текущего года, модернизация единого перевозочного пространства Чебоксарской агломерации, оптимизация муниципальных и межмуниципальных маршрутов, а также переход на регулируемые тарифы на всех маршрутах, как это заявляли ранее, пока не будут запущены.
#Чувашия
В Чувашии единый госперевозчик будет создан в апреле, но транспортная сеть еще не готова.
Создание единого государственного перевозчика - объединение троллейбусных управлений Чебоксар и Новочебоксарска - будет завершено в апреле 2023 года. Но троллейбусы выйдут на межгородскую линию лишь ближе к концу года. Министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Владимир Осипов сообщил, что на сегодня проведена интвентаризация объединяемого имущества перевозчиков, подсчитываются финансы, оформляются на регистрацию необходимые документы. Но два межмуниципальных маршрута сообщением «Чебоксары – Новочебоксарск», а по планам будет и третий, и изменение внутригородской транспортной сети в Новочебоксарске летом текущего года, модернизация единого перевозочного пространства Чебоксарской агломерации, оптимизация муниципальных и межмуниципальных маршрутов, а также переход на регулируемые тарифы на всех маршрутах, как это заявляли ранее, пока не будут запущены.
#Чувашия
Forwarded from Поликарпов RSA
Производство подвижного состава в России в январе-2023
Выпуск почти всех видов подвижного состава вырос по отношению к январю-2022, за исключением производства грузовых вагонов, которое сократилось на четверть.
Так, были выпущены:
📍20 магистральных электровозов (+42,9% к январю 2022)
📍14 секций магистральных тепловозов (+16,7%)
📍20 маневровых тепловозов (на уровне января 2022)
📍16 трамваев (+14,3%)
📍32 вагона метро (+33,3%)
📍3,4 тыс. грузовых вагонов (-25,6%), в частности 913 полувагонов (-53,3%), 495 цистерн (+62,8%) и 731 платформа (-53,5%). Ранее в декабре были выпущены 4,8 тыс. грузовых вагонов.
Подготовлено ROLLINGSTOCK Agency на основе данных Росстата
@polikarpov_rollingstock
Выпуск почти всех видов подвижного состава вырос по отношению к январю-2022, за исключением производства грузовых вагонов, которое сократилось на четверть.
Так, были выпущены:
📍20 магистральных электровозов (+42,9% к январю 2022)
📍14 секций магистральных тепловозов (+16,7%)
📍20 маневровых тепловозов (на уровне января 2022)
📍16 трамваев (+14,3%)
📍32 вагона метро (+33,3%)
📍3,4 тыс. грузовых вагонов (-25,6%), в частности 913 полувагонов (-53,3%), 495 цистерн (+62,8%) и 731 платформа (-53,5%). Ранее в декабре были выпущены 4,8 тыс. грузовых вагонов.
Подготовлено ROLLINGSTOCK Agency на основе данных Росстата
@polikarpov_rollingstock
«Нам кажется, что всё идет, как надо, и жизнь продолжается, но ведь это только потому, что ходят трамваи.»
И. Мандельштам. Начало 1930-х.
И. Мандельштам. Начало 1930-х.
Международные новости. Лиепае.
Замена вагонов предприятия Liepājas Tramvajs на новые низкопольные трамваи завершена. Однако в депо все еще стоят старые вагоны, продать которые пока не удалось. Часть вагонов отправили на металлолом. Два из них купили бизнесмены, пообещав найти им новое применение.
Северный мол в Лиепае — популярное место, чтобы встретить закат. Трамвайной линии здесь никогда не было, но скоро будет стоять один из старых вагонов Liepājas Tramvajs. Местный предприниматель Вилмарс Богданов намерен создать здесь новое кафе.
Продав один вагон Богданову, а другой — фирме в Яунмарупе, предприятие Liepājas Tramvajs получило около 9,5 тысяч евро. Еще пять старых вагонов пытались продать на аукционе, где стартовая цена каждого трамвая была 10 тысяч евро, но претендентов не нашлось. Не было интереса и к повторному аукциону, когда стартовая цена была снижена на 20%.
Чтобы освободить место для новых вагонов, пришлось сдать старые вагоны на металлолом. Предприятие заработало примерно 19 тысяч евро.
Замена вагонов предприятия Liepājas Tramvajs на новые низкопольные трамваи завершена. Однако в депо все еще стоят старые вагоны, продать которые пока не удалось. Часть вагонов отправили на металлолом. Два из них купили бизнесмены, пообещав найти им новое применение.
Северный мол в Лиепае — популярное место, чтобы встретить закат. Трамвайной линии здесь никогда не было, но скоро будет стоять один из старых вагонов Liepājas Tramvajs. Местный предприниматель Вилмарс Богданов намерен создать здесь новое кафе.
Продав один вагон Богданову, а другой — фирме в Яунмарупе, предприятие Liepājas Tramvajs получило около 9,5 тысяч евро. Еще пять старых вагонов пытались продать на аукционе, где стартовая цена каждого трамвая была 10 тысяч евро, но претендентов не нашлось. Не было интереса и к повторному аукциону, когда стартовая цена была снижена на 20%.
Чтобы освободить место для новых вагонов, пришлось сдать старые вагоны на металлолом. Предприятие заработало примерно 19 тысяч евро.
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Нужность физического обособления трамвая на перегонах мы с вами обсуждаем более 5 лет. Совместными усилиями транспортников и активистов из разных городов даже создали рейтинг на сайте tramlanes.ru
Теперь предлагаю переходить к обсуждению более серьёзных вещей. А именно - минимизация количества пересечений сети и повышение доли регулируемых пересечений. Без этого трамвай в вашем городе никогда не станет скоростным.
Представляю вашему вниманию первые намётки сравнения городов по 2 параметрам. Прошу проверить. А также посчитать и дать вводные по другим городам (желательно со ссылкой на векторную карту, чтобы можно было проверить)
Теперь предлагаю переходить к обсуждению более серьёзных вещей. А именно - минимизация количества пересечений сети и повышение доли регулируемых пересечений. Без этого трамвай в вашем городе никогда не станет скоростным.
Представляю вашему вниманию первые намётки сравнения городов по 2 параметрам. Прошу проверить. А также посчитать и дать вводные по другим городам (желательно со ссылкой на векторную карту, чтобы можно было проверить)
Городские новости. Владивосток.
Если финансирование на трамвайный ренессанс одобрят, первые работы начнут уже в 2023-м году. В рамках проекта предусмотрены обновление 12 единиц подвижного состава трамваев и замена путей на малошумные закрытого типа для эксплуатации низкопольных моделей вагонов. Планы по обновлению трамвайных путей от площади Баляева до Сахалинской также требуют финансового участия. На трамвайный ренессанс мэрии требуется 2 миллиарда рублей, которых в городском бюджете ожидаемо нет. А выделение средств из федерального бюджета всё ещё не согласовано. Год назад мэр Константин Шестаков заявил, что городская администрация ведёт переговоры с ВЭБ.РФ о возможных механизмах финансирования.
Сейчас ни о каких низкопольных моделях вагонов на линии единственного владивостокского маршрута речи не идёт, хотя собянинские вагоны выглядят неплохо по сравнению с «родным» составом на маршруте. Сохранившийся в городе трамвайный маршрут выглядит не особо презентабельно и периодически его работе мешают аварии.
Если финансирование на трамвайный ренессанс одобрят, первые работы начнут уже в 2023-м году. В рамках проекта предусмотрены обновление 12 единиц подвижного состава трамваев и замена путей на малошумные закрытого типа для эксплуатации низкопольных моделей вагонов. Планы по обновлению трамвайных путей от площади Баляева до Сахалинской также требуют финансового участия. На трамвайный ренессанс мэрии требуется 2 миллиарда рублей, которых в городском бюджете ожидаемо нет. А выделение средств из федерального бюджета всё ещё не согласовано. Год назад мэр Константин Шестаков заявил, что городская администрация ведёт переговоры с ВЭБ.РФ о возможных механизмах финансирования.
Сейчас ни о каких низкопольных моделях вагонов на линии единственного владивостокского маршрута речи не идёт, хотя собянинские вагоны выглядят неплохо по сравнению с «родным» составом на маршруте. Сохранившийся в городе трамвайный маршрут выглядит не особо презентабельно и периодически его работе мешают аварии.
Городские новости. Москва.
Москвичи стали на 4% чаще пользоваться общественным транспортом для поездок на работу.
Сообщается на официальном портале мэра и правительства российской столицы.
«Основным трендом прошлого года стало возрождение популярности городского транспорта Москвы. По итогам 2022 года среднесуточное число поездок в рабочие дни на общественном транспорте выросло на 580 тысяч, или на 4% по сравнению с 2021 годом», – отмечается в сообщении.
Согласно оценкам экспертов, Москва стала лидером среди городов Европы по темпам восстановления пассажиропотока на городском транспорте после пандемии коронавируса и вошла по этому показателю в топ-3 городов мира.
#Москва #общественныйтранспорт #качествожизни #Затрамвай
Москвичи стали на 4% чаще пользоваться общественным транспортом для поездок на работу.
Сообщается на официальном портале мэра и правительства российской столицы.
«Основным трендом прошлого года стало возрождение популярности городского транспорта Москвы. По итогам 2022 года среднесуточное число поездок в рабочие дни на общественном транспорте выросло на 580 тысяч, или на 4% по сравнению с 2021 годом», – отмечается в сообщении.
Согласно оценкам экспертов, Москва стала лидером среди городов Европы по темпам восстановления пассажиропотока на городском транспорте после пандемии коронавируса и вошла по этому показателю в топ-3 городов мира.
#Москва #общественныйтранспорт #качествожизни #Затрамвай