Forwarded from Транспондер
Нойда (Индия) готовит к запуску беспилотные капсульные такси-гондолы
Опубликована финальная редакция проекта беспилотного капсульного такси в городе Нойда индийского штата Уттар-Прадеш, части агломерации Дели. Маршрут, включающий 12 станций (их сократили, раньше было 17), соединит Большую Нойду с будущим международным аэропортом в Джеваре. Общий бюджет проекта — 810 крор рупий. Для пассажиров плата за проезд составит 8 рупий за километр.
Беспилотные скоростные капсульные такси будут перевозить пассажиров на высоте 12 м. У гондог будет нулевой уровень выбросов, кроме того, они безопасны, поскольку перемещаются по выделенному пути. В одной капсуле могут поместиться пять-шесть пассажиров. Монтаж конструкций и инфраструктуры, необходимых для функционирования системы, осуществляется всего за два месяца.
Аэропорт в Джеваре планируется построить в четыре этапа — это будет самый большой международный аэропорт Индии с пятью или шестью взлетно-посадочными полосами общей площадью 5000 га.
Опубликована финальная редакция проекта беспилотного капсульного такси в городе Нойда индийского штата Уттар-Прадеш, части агломерации Дели. Маршрут, включающий 12 станций (их сократили, раньше было 17), соединит Большую Нойду с будущим международным аэропортом в Джеваре. Общий бюджет проекта — 810 крор рупий. Для пассажиров плата за проезд составит 8 рупий за километр.
Беспилотные скоростные капсульные такси будут перевозить пассажиров на высоте 12 м. У гондог будет нулевой уровень выбросов, кроме того, они безопасны, поскольку перемещаются по выделенному пути. В одной капсуле могут поместиться пять-шесть пассажиров. Монтаж конструкций и инфраструктуры, необходимых для функционирования системы, осуществляется всего за два месяца.
Аэропорт в Джеваре планируется построить в четыре этапа — это будет самый большой международный аэропорт Индии с пятью или шестью взлетно-посадочными полосами общей площадью 5000 га.
Forwarded from Транспондер
Электрификация автобусного парка в Китае: текущее состояние, проблемы и опыт их решения
На портале Китайского-Германского Центра Сотрудничества в области Низкоуглеродного транспорта опубликованы результаты исследовательского семинара, посвящённого анализу процессов электрификации автобусного парка в Китае.
Авторы отмечают, что за последние десять лет китайское правительство добилось значительного прогресса в деле продвижения «Автобусов на новых источниках энергии» (New Energy Buses – NEB). К концу 2020 года в стране насчитывалось около 466 000 NEB из которых 378 700 – аккумуляторные электробусы (53% от общего объёма автобусного парка). Ряд городов, таких как Шэньчжэнь, Тяньцзинь и Чжэнчжоу полностью электрифицировали свои флоты общественного транспорта.
К 2019 году 89% китайских электробусов были оборудованы литий-железофосфатными аккумуляторными батареями. Такой тип зарядных элементов имеет более высокие показатели эффективности работы, по сравнению со стандартными литий-ионными аналогами (разрыва составляет около 47%).
Развитие инфраструктуры для зарядки электротранспорта, также как и во многих других странах мира, представляет собой основной барьер для полноценного развёртывания NEB в Китае. К критическим аспектам относятся недостаточное и неравномерное распределение зарядных станций, высокие показатели первоначальных инвестиций и длительные периоды окупаемости.
Для решения проблем с ограниченным количеством зарядных станций, власти города Тяньцзин перепроектировали коммерческие площади в центре города. Как известно, центр – это естественный транспортный хаб, через который с высокой долей вероятности будет проезжать большая часть городских автобусов (при концентрической структуре города). Учитывая данное обстоятельство, администрация Таньцзина решила уплотнить сеть зарядных станций именно в центре, что позволило оптимизировать процессы обеспечения автобусов электроэнергией.
В густонаселённых Цзинане и Чжэнчжоу, основная проблема – отсутствие свободных площадей для строительства новых зарядных станций. Здесь власти выходят из положения путём строительства пунктов зарядки на пространствах под эстакадными мостами.
В Гуанчжоу внедряются системы интеллектуального управления сетями электробусов. Система создает несколько алгоритмов для прогнозирования пассажиропотока, используя сочетание спутниковых данных, данных смарт-карт общественного транспорта и видеоданных. Алгоритмы обработки данных обеспечивают точность прогнозов на уровне 95%. Результаты прогнозирования, в свою очередь, используются для оптимизации расписания движения автобусов. Система интеллектуального управления сетями электробусов позволила сократить на 10% расходы на персонал и увеличить на 10% объём пассажиропотока.
В Гуанчжоу также внедрили облачную систему анализа энергопотребления. Специальный алгоритм собирает подробные рабочие данные о начальной/конечной станции, рабочем пробеге, задачах для всех водителей и т. д. для каждой автобусной линии и автоматически рассчитывает данные о ежедневном потреблении электричества. Это помогает отслеживать и оперативно устранять аномалии в работы сети, способствующие перерасходу энергии.
На портале Китайского-Германского Центра Сотрудничества в области Низкоуглеродного транспорта опубликованы результаты исследовательского семинара, посвящённого анализу процессов электрификации автобусного парка в Китае.
Авторы отмечают, что за последние десять лет китайское правительство добилось значительного прогресса в деле продвижения «Автобусов на новых источниках энергии» (New Energy Buses – NEB). К концу 2020 года в стране насчитывалось около 466 000 NEB из которых 378 700 – аккумуляторные электробусы (53% от общего объёма автобусного парка). Ряд городов, таких как Шэньчжэнь, Тяньцзинь и Чжэнчжоу полностью электрифицировали свои флоты общественного транспорта.
К 2019 году 89% китайских электробусов были оборудованы литий-железофосфатными аккумуляторными батареями. Такой тип зарядных элементов имеет более высокие показатели эффективности работы, по сравнению со стандартными литий-ионными аналогами (разрыва составляет около 47%).
Развитие инфраструктуры для зарядки электротранспорта, также как и во многих других странах мира, представляет собой основной барьер для полноценного развёртывания NEB в Китае. К критическим аспектам относятся недостаточное и неравномерное распределение зарядных станций, высокие показатели первоначальных инвестиций и длительные периоды окупаемости.
Для решения проблем с ограниченным количеством зарядных станций, власти города Тяньцзин перепроектировали коммерческие площади в центре города. Как известно, центр – это естественный транспортный хаб, через который с высокой долей вероятности будет проезжать большая часть городских автобусов (при концентрической структуре города). Учитывая данное обстоятельство, администрация Таньцзина решила уплотнить сеть зарядных станций именно в центре, что позволило оптимизировать процессы обеспечения автобусов электроэнергией.
В густонаселённых Цзинане и Чжэнчжоу, основная проблема – отсутствие свободных площадей для строительства новых зарядных станций. Здесь власти выходят из положения путём строительства пунктов зарядки на пространствах под эстакадными мостами.
В Гуанчжоу внедряются системы интеллектуального управления сетями электробусов. Система создает несколько алгоритмов для прогнозирования пассажиропотока, используя сочетание спутниковых данных, данных смарт-карт общественного транспорта и видеоданных. Алгоритмы обработки данных обеспечивают точность прогнозов на уровне 95%. Результаты прогнозирования, в свою очередь, используются для оптимизации расписания движения автобусов. Система интеллектуального управления сетями электробусов позволила сократить на 10% расходы на персонал и увеличить на 10% объём пассажиропотока.
В Гуанчжоу также внедрили облачную систему анализа энергопотребления. Специальный алгоритм собирает подробные рабочие данные о начальной/конечной станции, рабочем пробеге, задачах для всех водителей и т. д. для каждой автобусной линии и автоматически рассчитывает данные о ежедневном потреблении электричества. Это помогает отслеживать и оперативно устранять аномалии в работы сети, способствующие перерасходу энергии.
Forwarded from Транспондер
В Боготе запускают в рейс 406 новых электробусов
В Боготе (столице Колумбии) автопарк общественного транспорта пополнится 406 новыми электробусами, которые будут курсировать по 14 маршрутам и обслуживать районы Фонтибон, Усме, Сьюдад-Боливар, Усакен, Сан-Кристобаль, Чапинеро, Теусакильо и Кеннеди. Электротранспорт будут выводить в рейс постепенно — в течение апреля 2022 года.
Новые электробусы заказаны компанией TRANSMILENIO SA — контракт был заключен с совместным предприятием колумбийской группы Fanalca и оператором общественного транспорта Transde. Электробусы длиной 9 и 12 м произведены китайской компанией BYD. Парк из 406 автобусов BYD будет заряжаться в новом районе Фонтибон, где имеется 56 двойных зарядных станций мощностью 150 кВт каждая.
Строительством депо, включая зарядные устройства и обеспечение энергоснабжением, отвечает компания Codensa — это совместное предприятие итальянской Enel Group и Bogota Energy Group. Это будет крупнейшее электрическое депо за пределами Китая — площадью 40 000 м2. Кроме того, столица Колумбии будет иметь самый большой парк электрических автобусов в Латинской Америке — 271 электробуса вместимостью 50 пассажиров и 135 вместимостью 80 пассажиров.
В Боготе (столице Колумбии) автопарк общественного транспорта пополнится 406 новыми электробусами, которые будут курсировать по 14 маршрутам и обслуживать районы Фонтибон, Усме, Сьюдад-Боливар, Усакен, Сан-Кристобаль, Чапинеро, Теусакильо и Кеннеди. Электротранспорт будут выводить в рейс постепенно — в течение апреля 2022 года.
Новые электробусы заказаны компанией TRANSMILENIO SA — контракт был заключен с совместным предприятием колумбийской группы Fanalca и оператором общественного транспорта Transde. Электробусы длиной 9 и 12 м произведены китайской компанией BYD. Парк из 406 автобусов BYD будет заряжаться в новом районе Фонтибон, где имеется 56 двойных зарядных станций мощностью 150 кВт каждая.
Строительством депо, включая зарядные устройства и обеспечение энергоснабжением, отвечает компания Codensa — это совместное предприятие итальянской Enel Group и Bogota Energy Group. Это будет крупнейшее электрическое депо за пределами Китая — площадью 40 000 м2. Кроме того, столица Колумбии будет иметь самый большой парк электрических автобусов в Латинской Америке — 271 электробуса вместимостью 50 пассажиров и 135 вместимостью 80 пассажиров.
Городские новости. Санкт-Петербург.
Смольный опубликовал контракт на поставку трамваев за 11,6 млрд. Как сообщала ранее «Фонтанка», исполнителем будет ПК «Транспортные системы», окончательное число вагонов определят в ходе исполнения.
Документ опубликован 8 апреля. Согласно ему максимальные расходы в 2022 году составят 4,66 млрд, в 2023-м — 6,96 млрд рублей. Однако на практике цена высчитывается по фактической стоимости вагонов на определенный год и по количеству привезенных трамваев. На 2022 год расценки следующие: двухсекционный вагон — 119,8 млн рублей, трехсекционный — 143,3 млн, трехсекционный двустороннего движения — 155 млн. С 1 декабря 2022 года все эти расценки должны ежегодно индексироваться по уровню прогнозной инфляции. Если прогноз разошелся с фактом более чем на 5 %, за основу принимают реальное положение дел.
#Трамвай #новости #пктс #мапгэт #санктпетербург #новостиэлектротранспорта
https://www.fontanka.ru/2022/04/11/71248328/
Смольный опубликовал контракт на поставку трамваев за 11,6 млрд. Как сообщала ранее «Фонтанка», исполнителем будет ПК «Транспортные системы», окончательное число вагонов определят в ходе исполнения.
Документ опубликован 8 апреля. Согласно ему максимальные расходы в 2022 году составят 4,66 млрд, в 2023-м — 6,96 млрд рублей. Однако на практике цена высчитывается по фактической стоимости вагонов на определенный год и по количеству привезенных трамваев. На 2022 год расценки следующие: двухсекционный вагон — 119,8 млн рублей, трехсекционный — 143,3 млн, трехсекционный двустороннего движения — 155 млн. С 1 декабря 2022 года все эти расценки должны ежегодно индексироваться по уровню прогнозной инфляции. Если прогноз разошелся с фактом более чем на 5 %, за основу принимают реальное положение дел.
#Трамвай #новости #пктс #мапгэт #санктпетербург #новостиэлектротранспорта
https://www.fontanka.ru/2022/04/11/71248328/
Фонтанка.ру
ПК «Транспортные системы» в 2022 году поставят в Петербург 34 трамвая по новому контракту
Смольный опубликовал контракт на поставку трамваев за 11,6 млрд.
Городские новости. Самара.
Со вторника, 12 апреля, троллейбусы № 6 вернули на привычный маршрут. Теперь они ходят от улицы Грозненской до Губернского рынка. Как сообщает пресс-служба городской администрации, общественный транспорт начал ездить по вновь обустроенной контактной сети протяженностью 5,5 тысяч метров в каждом направлении. Работы провели в рамках строительства второго этапа Самарского моста по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», инициированному президентом России Владимиром Путиным и поддерживаемого губернатором Дмитрием Азаровым.
#мапгэт #новости #самара #новостиэлектротранспорта
https://sgpress.ru/news/341988
Со вторника, 12 апреля, троллейбусы № 6 вернули на привычный маршрут. Теперь они ходят от улицы Грозненской до Губернского рынка. Как сообщает пресс-служба городской администрации, общественный транспорт начал ездить по вновь обустроенной контактной сети протяженностью 5,5 тысяч метров в каждом направлении. Работы провели в рамках строительства второго этапа Самарского моста по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», инициированному президентом России Владимиром Путиным и поддерживаемого губернатором Дмитрием Азаровым.
#мапгэт #новости #самара #новостиэлектротранспорта
https://sgpress.ru/news/341988
SGPRESS - Самара, люди, события
Троллейбусы в Куйбышевском районе Самары пустили по инновационной контактной сети > Рубрика Новости в Самаре
Новость: Троллейбусы в Куйбышевском районе Самары пустили по инновационной контактной сети. Чтение займет 2 минуты > Рубрика Новости: «Самарская Газета».
Городские новости. Москва.
Новая магистральная трамвайная линия появится в Москве на проспекте Сахарова. Это произойдет впервые за 40 лет, сообщил в своем блоге мэр столицы Сергей Собянин.
#Трамвай #новости #мапгэт #москва
https://ruposters.ru/news/12-04-2022/moskve-poyavitsya-tramvainaya-liniya
Новая магистральная трамвайная линия появится в Москве на проспекте Сахарова. Это произойдет впервые за 40 лет, сообщил в своем блоге мэр столицы Сергей Собянин.
#Трамвай #новости #мапгэт #москва
https://ruposters.ru/news/12-04-2022/moskve-poyavitsya-tramvainaya-liniya
Ruposters.ru
В Москве впервые за 40 лет появится новая магистральная трамвайная линия
Новая магистральная трамвайная линия появится в Москве на проспекте Сахарова. Это произойдет впервые за 40 лет, сообщил в своем блоге мэр столицы Сергей Собянин.
Немного истории.
13 апреля – день рождения троллейбуса. Предлагаем немного истории и интересных фактов об этом экологическом виде общественного транспорта.
Поздравляем!🚋👮💝
#новости #мапгэт #история #троллейбус #электрическийтранспорт
https://vektor-tv.ru/light/istoriya-trolleybusa/
13 апреля – день рождения троллейбуса. Предлагаем немного истории и интересных фактов об этом экологическом виде общественного транспорта.
Поздравляем!🚋👮💝
#новости #мапгэт #история #троллейбус #электрическийтранспорт
https://vektor-tv.ru/light/istoriya-trolleybusa/
vektor-tv.ru
История троллейбуса
13 апреля – день рождения троллейбуса. Предлагаем немного истории и интересных фактов об этом экологическом виде общественного транспорта.
Городские новости. Краснодар.
В 2014 году в Краснодаре появилась публичная система отслеживания движения трамваев и троллейбусов. С тех пор можно увидеть локацию трамвая на карте в реальном времени и узнать время приезда заранее. Надо ли говорить, насколько проще стало пассажирам? Ведь теперь не нужно высматривать нужный номер издалека и стоять на остановках по полчаса в ожидании, когда подойдет нужный транспорт.
#Трамвай #мапгэт #новости #краснодар
https://93.ru/text/transport/2022/04/12/71235560/
В 2014 году в Краснодаре появилась публичная система отслеживания движения трамваев и троллейбусов. С тех пор можно увидеть локацию трамвая на карте в реальном времени и узнать время приезда заранее. Надо ли говорить, насколько проще стало пассажирам? Ведь теперь не нужно высматривать нужный номер издалека и стоять на остановках по полчаса в ожидании, когда подойдет нужный транспорт.
#Трамвай #мапгэт #новости #краснодар
https://93.ru/text/transport/2022/04/12/71235560/
93.ru - новости Краснодара
В Краснодаре можно отследить движение трамваев на карте, а маршруток — нет. Когда это изменится?
Мы решили изучить, почему в городе до сих пор не сделали систему отслеживания частных перевозчиков публичной
Городские новости. Москва.
С начала 2022 года пассажиры совершили в столичном транспорте свыше 919 млн поездок, а за тот же период в 2021 году – порядка 850 млн поездок, сообщил РИАМО заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
#Трамвай #новости #мапгэт #москва #общественныйтранспорт
https://riamo.ru/article/554408/liksutov-passazhiry-v-moskve-stali-chasche-polzovatsya-obschestvennym-transportom-xl
С начала 2022 года пассажиры совершили в столичном транспорте свыше 919 млн поездок, а за тот же период в 2021 году – порядка 850 млн поездок, сообщил РИАМО заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
#Трамвай #новости #мапгэт #москва #общественныйтранспорт
https://riamo.ru/article/554408/liksutov-passazhiry-v-moskve-stali-chasche-polzovatsya-obschestvennym-transportom-xl
РИАМО
Ликсутов: Пассажиры в Москве стали чаще пользоваться общественным транспортом
С начала 2022 года в столичной подземке и на Московском центральном кольце совершили 571 млн поездок.
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#маршрутнаясеть
🚌 Актуализировать схемы движения общественного транспорта по мере развития городов приходится везде. И начинать это всё-таки лучше раньше, чем позже, хотя и может возникать желание отсрочить неизбежное, чтобы избежать лишнего стресса. В первые дни и пассажирам, и водителям сложно адаптироваться к изменённым маршрутам, как показывает пример Санкт-Петербурга. Однако в перспективе грамотная организация транспортной сети может быть выгодна всем.
Так, в Орле перевозчики сообщают о растущей выручке троллейбусов после реорганизации маршрутов. В Воронеже оптимизированные маршруты улучшают транспортную доступность микрорайонов, обрастающих новостройками, и разгружают центральные улицы города. Подходить к реформам нужно ответственно: в Вологде и Рязани, прежде чем вносить какие-то изменения, собираются провести серьёзные исследования.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Актуализировать схемы движения общественного транспорта по мере развития городов приходится везде. И начинать это всё-таки лучше раньше, чем позже, хотя и может возникать желание отсрочить неизбежное, чтобы избежать лишнего стресса. В первые дни и пассажирам, и водителям сложно адаптироваться к изменённым маршрутам, как показывает пример Санкт-Петербурга. Однако в перспективе грамотная организация транспортной сети может быть выгодна всем.
Так, в Орле перевозчики сообщают о растущей выручке троллейбусов после реорганизации маршрутов. В Воронеже оптимизированные маршруты улучшают транспортную доступность микрорайонов, обрастающих новостройками, и разгружают центральные улицы города. Подходить к реформам нужно ответственно: в Вологде и Рязани, прежде чем вносить какие-то изменения, собираются провести серьёзные исследования.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
Новости отрасли.
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в госкорпорацию «Роскосмос») почти на 100 процентов заместил импортные детали трамваев российскими комплектующими.
Как сообщает пресс-служба УКВЗ, вся «начинка» новых трамвайных вагонов предприятия сделана в России. Многие детали – южноуральские, некоторые производят непосредственно на заводе в Усть-Катаве (например, колеса). Всё, что было импортным, в срочном порядке заменили на отечественное.
#трамвай #электротранспорт #уквз #новостиэлектрическоготранспорта
https://chelyabinsk.octagon.media/novosti/ukvz_pereshel_na_otechestvennye_detali_pri_proizvodstve_tramvaev.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в госкорпорацию «Роскосмос») почти на 100 процентов заместил импортные детали трамваев российскими комплектующими.
Как сообщает пресс-служба УКВЗ, вся «начинка» новых трамвайных вагонов предприятия сделана в России. Многие детали – южноуральские, некоторые производят непосредственно на заводе в Усть-Катаве (например, колеса). Всё, что было импортным, в срочном порядке заменили на отечественное.
#трамвай #электротранспорт #уквз #новостиэлектрическоготранспорта
https://chelyabinsk.octagon.media/novosti/ukvz_pereshel_na_otechestvennye_detali_pri_proizvodstve_tramvaev.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
chelyabinsk.octagon.media
УКВЗ перешёл на отечественные детали для производства трамваев
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в госкорпорацию «Роскосмос») почти на 100 процентов заместил импортные детали трамваев российскими комплектующими.
Forwarded from Общественный транспорт
Чебоксары: летом этого года будут утверждены документы транспортного планирования, разрабатываемые ЦЭИ.
В настоящее время компания «ЦЭИ» проводит работу по разработке документов транспортного планирования Чувашской Республики и Чебоксарской городской агломерации.
При информационной поддержке Минтранса Чувашии был запущен портал чувашия-транспорт.рф для сбора мнений жителей региона о транспортной системе. За март этого года было собрано более 2 тысяч предложений от граждан по работе общественного транспорта и транспортной инфраструктуре. Все они будут использованы экспертами при разработке новых маршрутных сетей, рекомендаций по организации дополнительных остановок общественного транспорта. Будут учтены и адресные предложения к транспортной инфраструктуре, касающиеся строительства новых дорог, установки светофоров и проектированию пешеходных переходов.
https://www.grani21.ru/news/v-chuvashii-utverdjat-dokument-transportnogo-planirovanija-v-ijune?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
В настоящее время компания «ЦЭИ» проводит работу по разработке документов транспортного планирования Чувашской Республики и Чебоксарской городской агломерации.
При информационной поддержке Минтранса Чувашии был запущен портал чувашия-транспорт.рф для сбора мнений жителей региона о транспортной системе. За март этого года было собрано более 2 тысяч предложений от граждан по работе общественного транспорта и транспортной инфраструктуре. Все они будут использованы экспертами при разработке новых маршрутных сетей, рекомендаций по организации дополнительных остановок общественного транспорта. Будут учтены и адресные предложения к транспортной инфраструктуре, касающиеся строительства новых дорог, установки светофоров и проектированию пешеходных переходов.
https://www.grani21.ru/news/v-chuvashii-utverdjat-dokument-transportnogo-planirovanija-v-ijune?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
www.grani21.ru
В Чувашии утвердят документ транспортного планирования в июне | Газета "Грани"
Об этом Глава Чувашии сообщил на встрече с коллективом редакции газеты «Советская Чувашия» в рамках празднования 105-летнего
International news. Israel.
После многочисленных проволочек министерство транспорта опубликовало тендер на прокладку и эксплуатацию линии скоростного трамвая между Хайфой и Назаретом. Стоимость проекта оценивается в 3 млрд шекелей. Среди претендентов две китайские и одна российская компании.
Источник: https://nep.detaly.co.il/mintrans-opublikoval-tender-na-stroitelstvo-vetki-skorostnogo-tramvaya-iz-hajfy-v-nazaret
#Трамвай #новости #международныеновости #израиль #производствотрамваев
https://nep.detaly.co.il/mintrans-opublikoval-tender-na-stroitelstvo-vetki-skorostnogo-tramvaya-iz-hajfy-v-nazaret/
После многочисленных проволочек министерство транспорта опубликовало тендер на прокладку и эксплуатацию линии скоростного трамвая между Хайфой и Назаретом. Стоимость проекта оценивается в 3 млрд шекелей. Среди претендентов две китайские и одна российская компании.
Источник: https://nep.detaly.co.il/mintrans-opublikoval-tender-na-stroitelstvo-vetki-skorostnogo-tramvaya-iz-hajfy-v-nazaret
#Трамвай #новости #международныеновости #израиль #производствотрамваев
https://nep.detaly.co.il/mintrans-opublikoval-tender-na-stroitelstvo-vetki-skorostnogo-tramvaya-iz-hajfy-v-nazaret/
НЭП
Минтранс опубликовал тендер на строительство ветки скоростного трамвая из Хайфы в Назарет . Среди претендентов две китайские и…
По предварительным расчетам, на междугородних участках составы будут двигаться со скоростью 100 километров в час. Время в пути между станцией «Ха-Мифрац» в Хайфе и Назаретом составит около 55 минут. По оценкам, новой линией ежедневно будут пользоваться 50…
Городские новости. Череповец.
«Совет Федерации одобрил поправки в Бюджетный кодекс. Они разрешают направлять средства на реконструкцию и ремонт трамвайных путей, находящихся на одном уровне с проезжей частью. При этом на эти деньги нельзя ремонтировать контактные сети и тяговые подстанции», — пояснила Елена Авдеева.
Источник: https://cherinfo.ru/news/120652-cerepovec-smozet-za-scet-doroznyh-fondov-otremontirovat-tramvajnye-puti
https://cherinfo.ru/news/120652-cerepovec-smozet-za-scet-doroznyh-fondov-otremontirovat-tramvajnye-puti
«Совет Федерации одобрил поправки в Бюджетный кодекс. Они разрешают направлять средства на реконструкцию и ремонт трамвайных путей, находящихся на одном уровне с проезжей частью. При этом на эти деньги нельзя ремонтировать контактные сети и тяговые подстанции», — пояснила Елена Авдеева.
Источник: https://cherinfo.ru/news/120652-cerepovec-smozet-za-scet-doroznyh-fondov-otremontirovat-tramvajnye-puti
https://cherinfo.ru/news/120652-cerepovec-smozet-za-scet-doroznyh-fondov-otremontirovat-tramvajnye-puti
Официальный сайт Череповца
Череповец сможет за счет дорожных фондов отремонтировать трамвайные пути
Об этом сообщила сенатор Елена Авдеева.
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#трамвай
🚃 С наступлением тёплой весенней погоды в регионах начинаются восстановительные работы, выполнение которых зимой было нежелательным. Ремонтом трамвайных путей в этом году планируют заняться в нескольких городах страны. Одними из первых начались работы в Туле и Челябинске. Готовятся к новому сезону обновления рельсовых трасс и в Магнитогорске.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚃 С наступлением тёплой весенней погоды в регионах начинаются восстановительные работы, выполнение которых зимой было нежелательным. Ремонтом трамвайных путей в этом году планируют заняться в нескольких городах страны. Одними из первых начались работы в Туле и Челябинске. Готовятся к новому сезону обновления рельсовых трасс и в Магнитогорске.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
Новости отрасли.
Входящий в «Роскосмос» Усть-Катавский вагоностроительный завод начнет сборку первого беспилотного трамвая в конце 2022 года. Об этом в пятницу, 15 апреля, рассказал генеральный директор предприятия Роман Новиков.
https://iz.ru/1320966/2022-04-15/predpriiatie-roskosmosa-nachnet-sborku-bespilotnogo-tramvaia-v-kontce-goda
#новости #Трамвай #электротранспорт #новостиэлектрическоготранспорта #новыетехнологии
Входящий в «Роскосмос» Усть-Катавский вагоностроительный завод начнет сборку первого беспилотного трамвая в конце 2022 года. Об этом в пятницу, 15 апреля, рассказал генеральный директор предприятия Роман Новиков.
https://iz.ru/1320966/2022-04-15/predpriiatie-roskosmosa-nachnet-sborku-bespilotnogo-tramvaia-v-kontce-goda
#новости #Трамвай #электротранспорт #новостиэлектрическоготранспорта #новыетехнологии
Известия
Предприятие «Роскосмоса» начнет сборку беспилотного трамвая в конце года
Входящий в «Роскосмос» Усть-Катавский вагоностроительный завод начнет сборку первого беспилотного трамвая в конце 2022 года. Об этом в пятницу, 15 апреля, рассказал генеральный директор предприятия Роман Новиков.
Городские новости. Ярославль.
На фоне изменения экономической ситуации последних недель некоторые транспортные предприятия уже корректируют планы своего развития. В Ярославле не отказались от покупки троллейбусов, но реализуют свои намерения по-другому. По известному выражению, лучше синица в руках, чем журавль в небе. Вместо лизинга техники в течение пяти лет решено приобрести её сразу в собственность предприятия, но при этом количество транспорта для обновления троллейбусного депо заметно сократилось.
https://tr.ru/news/4294-sinica-sobstvennosti-luchshe-lizingovogo-zhuravlya-v-yaroslavle-izmenyon-sposob
#новости #мапгэт #электрическийтранспорт #городскиеновости #ярославль
На фоне изменения экономической ситуации последних недель некоторые транспортные предприятия уже корректируют планы своего развития. В Ярославле не отказались от покупки троллейбусов, но реализуют свои намерения по-другому. По известному выражению, лучше синица в руках, чем журавль в небе. Вместо лизинга техники в течение пяти лет решено приобрести её сразу в собственность предприятия, но при этом количество транспорта для обновления троллейбусного депо заметно сократилось.
https://tr.ru/news/4294-sinica-sobstvennosti-luchshe-lizingovogo-zhuravlya-v-yaroslavle-izmenyon-sposob
#новости #мапгэт #электрическийтранспорт #городскиеновости #ярославль
Новости отрасли.
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в «Роскосмос») планирует в этом году изготовить 100 трамвайных вагонов. Об этом сообщил гендиректор предприятия Роман Новиков.
#Трамвай #новости #мапгэт #городскойэлектротранспорт
https://ura.news/news/1052546228
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в «Роскосмос») планирует в этом году изготовить 100 трамвайных вагонов. Об этом сообщил гендиректор предприятия Роман Новиков.
#Трамвай #новости #мапгэт #городскойэлектротранспорт
https://ura.news/news/1052546228
ura.news
«Дочка» Роскосмоса изготовит в 2022 году 100 вагонов трамвая
Читайте на URA.RU