Немного истории.
Нижнетагильский трамвай — трамвайная система Нижнего Тагила, открытая в 1937 году.
#Трамвай #мапгэт #история
https://vk.com/wall-136891891_2616

Городские новости. Южно-Сахалинск.
Специалисты администрации Южно-Сахалинска во главе с мэром Сергеем Надсадиным провели переговоры с представителями ВЭБ.РФ в Москве. Встречи были посвящены реализации в Южно-Сахалинске транспортной реформы.
В частности, обсуждались вопросы создания единого оператора по управлению пассажирскими перевозками, обновления автопарка и подготовки к созданию в городе сети электробусов.

https://runews24.ru/yuzhno-sakhalinsk/11/04/2022/206fd8s587a661e1f481375b4db42136

Городские новости. Курск.
О том, что область заинтересована в приобретении новой техники, которая будет обслуживать курских пассажиров, сообщил замгубернатора Алексей Смирнов на оперативном совещании.
Как сообщил замглавы в ближайшее время Минтранс будет направлена заявка с указанием 50 автобусов и 15 троллейбусов на сумму около 600 млн рублей, которые необходимы Курской области. Информации о том, когда конкретно это произойдёт, пока нет.

https://gtrkkursk.ru/news/24910-kurskaya-oblast-planiruet-zakupit-50-novyh-avtobusov-15-trolleybusov

Городские новости. Челябинск.
Вице-мэр по дорожному хозяйству Андрей Ксензов в ходе аппаратного совещания главы города Натальи Котовой сообщил, что в Челябинске начались работы по замене остановок общественного транспорта. 12 новых павильонов уже установлено, а всего до июля 2022 г. заменить предполагается 99 остановочных комплексов.
https://chel.dk.ru/news/237166105

​#трамвай
До и после. Как выглядела конечная остановка трамвая «Улица Розы Люксембург» в Таганроге год назад и как выглядит сейчас.

Фото: Sergey Nemtcev.

Путин поручил рассмотреть вопрос о сдерживании роста стоимости проезда на городском, пригородном и междугородном транспорте в РФ.

Городские новости. Санкт-Петербург.
Комитет по транспорту Петербурга подписал контракт с "ПК Транспортные системы" на производство 81 низкопольного трамвая.
Город должен получить новые трамваи с сентября 2022 года по ноябрь 2023-го.
В общей сложности Петербург получит по контракту 23 двухсекционных трамвая "Богатырь-М" и 58 трёхсекционных "Витязь-М" в стандартном и двустороннем исполнении, рассказал в пресс-службе "ПК Транспортные системы".
#Трамвай #новости #пктс #мапгэт #санктпетербург

https://www.dp.ru/a/2022/04/11/Komtrans_Peterburga_zaklju

​#троллейбус
🚎 Несколько лет назад из-за износа инфраструктуры вынужденно сократилась троллейбусная маршрутная сеть в Кирове. Один из популярных маршрутов был переведён на обслуживание автобусами. Вместо того, чтобы возвращать утраченные позиции, кировские транспортники пошли по экстенсивному пути развития. Неиспользуемые контактные сети разберут, частично пополнив проводами и спецчастями ремфонд для действующих линий.

Подробности читайте на TR.ru 🔔

​​Нойда (Индия) готовит к запуску беспилотные капсульные такси-гондолы

Опубликована финальная редакция проекта беспилотного капсульного такси в городе Нойда индийского штата Уттар-Прадеш, части агломерации Дели. Маршрут, включающий 12 станций (их сократили, раньше было 17), соединит Большую Нойду с будущим международным аэропортом в Джеваре. Общий бюджет проекта — 810 крор рупий. Для пассажиров плата за проезд составит 8 рупий за километр.

Беспилотные скоростные капсульные такси будут перевозить пассажиров на высоте 12 м. У гондог будет нулевой уровень выбросов, кроме того, они безопасны, поскольку перемещаются по выделенному пути. В одной капсуле могут поместиться пять-шесть пассажиров. Монтаж конструкций и инфраструктуры, необходимых для функционирования системы, осуществляется всего за два месяца.

Аэропорт в Джеваре планируется построить в четыре этапа — это будет самый большой международный аэропорт Индии с пятью или шестью взлетно-посадочными полосами общей площадью 5000 га.

​​Электрификация автобусного парка в Китае: текущее состояние, проблемы и опыт их решения

На портале Китайского-Германского Центра Сотрудничества в области Низкоуглеродного транспорта опубликованы результаты исследовательского семинара, посвящённого анализу процессов электрификации автобусного парка в Китае.

Авторы отмечают, что за последние десять лет китайское правительство добилось значительного прогресса в деле продвижения «Автобусов на новых источниках энергии» (New Energy Buses – NEB). К концу 2020 года в стране насчитывалось около 466 000 NEB из которых 378 700 – аккумуляторные электробусы (53% от общего объёма автобусного парка). Ряд городов, таких как Шэньчжэнь, Тяньцзинь и Чжэнчжоу полностью электрифицировали свои флоты общественного транспорта.

К 2019 году 89% китайских электробусов были оборудованы литий-железофосфатными аккумуляторными батареями. Такой тип зарядных элементов имеет более высокие показатели эффективности работы, по сравнению со стандартными литий-ионными аналогами (разрыва составляет около 47%).

Развитие инфраструктуры для зарядки электротранспорта, также как и во многих других странах мира, представляет собой основной барьер для полноценного развёртывания NEB в Китае. К критическим аспектам относятся недостаточное и неравномерное распределение зарядных станций, высокие показатели первоначальных инвестиций и длительные периоды окупаемости.

Для решения проблем с ограниченным количеством зарядных станций, власти города Тяньцзин перепроектировали коммерческие площади в центре города. Как известно, центр – это естественный транспортный хаб, через который с высокой долей вероятности будет проезжать большая часть городских автобусов (при концентрической структуре города). Учитывая данное обстоятельство, администрация Таньцзина решила уплотнить сеть зарядных станций именно в центре, что позволило оптимизировать процессы обеспечения автобусов электроэнергией.

В густонаселённых Цзинане и Чжэнчжоу, основная проблема – отсутствие свободных площадей для строительства новых зарядных станций. Здесь власти выходят из положения путём строительства пунктов зарядки на пространствах под эстакадными мостами.

В Гуанчжоу внедряются системы интеллектуального управления сетями электробусов. Система создает несколько алгоритмов для прогнозирования пассажиропотока, используя сочетание спутниковых данных, данных смарт-карт общественного транспорта и видеоданных. Алгоритмы обработки данных обеспечивают точность прогнозов на уровне 95%. Результаты прогнозирования, в свою очередь, используются для оптимизации расписания движения автобусов. Система интеллектуального управления сетями электробусов позволила сократить на 10% расходы на персонал и увеличить на 10% объём пассажиропотока.

В Гуанчжоу также внедрили облачную систему анализа энергопотребления. Специальный алгоритм собирает подробные рабочие данные о начальной/конечной станции, рабочем пробеге, задачах для всех водителей и т. д. для каждой автобусной линии и автоматически рассчитывает данные о ежедневном потреблении электричества. Это помогает отслеживать и оперативно устранять аномалии в работы сети, способствующие перерасходу энергии.

В Боготе запускают в рейс 406 новых электробусов

В Боготе (столице Колумбии) автопарк общественного транспорта пополнится 406 новыми электробусами, которые будут курсировать по 14 маршрутам и обслуживать районы Фонтибон, Усме, Сьюдад-Боливар, Усакен, Сан-Кристобаль, Чапинеро, Теусакильо и Кеннеди. Электротранспорт будут выводить в рейс постепенно — в течение апреля 2022 года.

Новые электробусы заказаны компанией TRANSMILENIO SA — контракт был заключен с совместным предприятием колумбийской группы Fanalca и оператором общественного транспорта Transde. Электробусы длиной 9 и 12 м произведены китайской компанией BYD. Парк из 406 автобусов BYD будет заряжаться в новом районе Фонтибон, где имеется 56 двойных зарядных станций мощностью 150 кВт каждая.

Строительством депо, включая зарядные устройства и обеспечение энергоснабжением, отвечает компания Codensa — это совместное предприятие итальянской Enel Group и Bogota Energy Group. Это будет крупнейшее электрическое депо за пределами Китая — площадью 40 000 м2. Кроме того, столица Колумбии будет иметь самый большой парк электрических автобусов в Латинской Америке — 271 электробуса вместимостью 50 пассажиров и 135 вместимостью 80 пассажиров.

Городские новости. Санкт-Петербург.
Смольный опубликовал контракт на поставку трамваев за 11,6 млрд. Как сообщала ранее «Фонтанка», исполнителем будет ПК «Транспортные системы», окончательное число вагонов определят в ходе исполнения.
Документ опубликован 8 апреля. Согласно ему максимальные расходы в 2022 году составят 4,66 млрд, в 2023-м — 6,96 млрд рублей. Однако на практике цена высчитывается по фактической стоимости вагонов на определенный год и по количеству привезенных трамваев. На 2022 год расценки следующие: двухсекционный вагон — 119,8 млн рублей, трехсекционный — 143,3 млн, трехсекционный двустороннего движения — 155 млн. С 1 декабря 2022 года все эти расценки должны ежегодно индексироваться по уровню прогнозной инфляции. Если прогноз разошелся с фактом более чем на 5 %, за основу принимают реальное положение дел.
#Трамвай #новости #пктс #мапгэт #санктпетербург #новостиэлектротранспорта

https://www.fontanka.ru/2022/04/11/71248328/

Городские новости. Самара.
Со вторника, 12 апреля, троллейбусы № 6 вернули на привычный маршрут. Теперь они ходят от улицы Грозненской до Губернского рынка. Как сообщает пресс-служба городской администрации, общественный транспорт начал ездить по вновь обустроенной контактной сети протяженностью 5,5 тысяч метров в каждом направлении. Работы провели в рамках строительства второго этапа Самарского моста по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», инициированному президентом России Владимиром Путиным и поддерживаемого губернатором Дмитрием Азаровым.
#мапгэт #новости #самара #новостиэлектротранспорта

https://sgpress.ru/news/341988

Городские новости. Москва.
Новая магистральная трамвайная линия появится в Москве на проспекте Сахарова. Это произойдет впервые за 40 лет, сообщил в своем блоге мэр столицы Сергей Собянин.
#Трамвай #новости #мапгэт #москва

https://ruposters.ru/news/12-04-2022/moskve-poyavitsya-tramvainaya-liniya

Немного истории.
13 апреля – день рождения троллейбуса. Предлагаем немного истории и интересных фактов об этом экологическом виде общественного транспорта.
Поздравляем!🚋👮💝
#новости #мапгэт #история #троллейбус #электрическийтранспорт

https://vektor-tv.ru/light/istoriya-trolleybusa/

Городские новости. Краснодар.
В 2014 году в Краснодаре появилась публичная система отслеживания движения трамваев и троллейбусов. С тех пор можно увидеть локацию трамвая на карте в реальном времени и узнать время приезда заранее. Надо ли говорить, насколько проще стало пассажирам? Ведь теперь не нужно высматривать нужный номер издалека и стоять на остановках по полчаса в ожидании, когда подойдет нужный транспорт.
#Трамвай #мапгэт #новости #краснодар

https://93.ru/text/transport/2022/04/12/71235560/

Городские новости. Москва.
С начала 2022 года пассажиры совершили в столичном транспорте свыше 919 млн поездок, а за тот же период в 2021 году – порядка 850 млн поездок, сообщил РИАМО заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
#Трамвай #новости #мапгэт #москва #общественныйтранспорт

https://riamo.ru/article/554408/liksutov-passazhiry-v-moskve-stali-chasche-polzovatsya-obschestvennym-transportom-xl

​#маршрутнаясеть
🚌 Актуализировать схемы движения общественного транспорта по мере развития городов приходится везде. И начинать это всё-таки лучше раньше, чем позже, хотя и может возникать желание отсрочить неизбежное, чтобы избежать лишнего стресса. В первые дни и пассажирам, и водителям сложно адаптироваться к изменённым маршрутам, как показывает пример Санкт-Петербурга. Однако в перспективе грамотная организация транспортной сети может быть выгодна всем.

Так, в Орле перевозчики сообщают о растущей выручке троллейбусов после реорганизации маршрутов. В Воронеже оптимизированные маршруты улучшают транспортную доступность микрорайонов, обрастающих новостройками, и разгружают центральные улицы города. Подходить к реформам нужно ответственно: в Вологде и Рязани, прежде чем вносить какие-то изменения, собираются провести серьёзные исследования.

Подробности читайте на TR.ru 🔔

Новости отрасли.
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в госкорпорацию «Роскосмос») почти на 100 процентов заместил импортные детали трамваев российскими комплектующими.
Как сообщает пресс-служба УКВЗ, вся «начинка» новых трамвайных вагонов предприятия сделана в России. Многие детали – южноуральские, некоторые производят непосредственно на заводе в Усть-Катаве (например, колеса). Всё, что было импортным, в срочном порядке заменили на отечественное.
#трамвай #электротранспорт #уквз #новостиэлектрическоготранспорта
https://chelyabinsk.octagon.media/novosti/ukvz_pereshel_na_otechestvennye_detali_pri_proizvodstve_tramvaev.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D