Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Текущая стоимость проезда по самым крупным городам страны (без столиц)
Тула.
👩💻 🗣 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
Цифры не сходятся: Участник городского движения Urban By Tram Александр Шишкин поставил под сомнение разработку комплексной схемы организации транспортного обслуживания Тулы. А вернее, компанию, которая этим занимается.
Своими опасениями активист поделился с Myslo. Он провел собственное расследование, из которого видно, что реальная обстановка не сходится с тем, что на бумагах.
— На глаза попалась новость, где на недовольство туляка администрация города ответила, что сейчас разрабатывается некий документ «комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Тульской городской агломерации», далее КСОТ. После изучения госзакупок нашел информацию. Победителем стало агентство «Радар». Кстати, на своем сайте они это подтверждают, — рассказывает активист.
Разработка схемы обошлась в 15 млн рублей.
Чем запомнился «Радар»?
— Далее из любопытства стал изучать, что это за агентство. Где еще оно было замечено? Например, в Архангельске, — рассказывает активист. — Причем пример далеко не положительный. Олег Мишуков, председатель ассоциации автотранспортников Архангельска, ставил под сомнение методы пермской фирмы:
— Кто и как изучал пассажиропоток? Дело в том, что если шесть лет назад по маршрутам ездили конкретные люди, то в этот раз ни один из перевозчиков не сказал, что они кого-то вообще видели. Нет даже уверенности, что кто-то вообще приезжал. Их никто не видел. У населения они тоже ничего не спрашивали. Это ведь не просто стоять где-то на остановке в стороне, это надо в автобусе проехаться, посмотреть, как они наполняются, и еще множество аспектов. Это целая научная работа.
У нас с перевозчиками было много вопросов к исследованию «Радара», но тем не менее работы мэрия приняла, их ни с кем не согласовывали. Их даже не сделали общедоступными. Опубликовали только информацию о количестве автобусов на маршрутах. Мы вообще не видели целесообразности в трате бюджетных средств на эту работу.
#Тула #эксперт #аналитика #качествопроведеннойработы
Цифры не сходятся: Участник городского движения Urban By Tram Александр Шишкин поставил под сомнение разработку комплексной схемы организации транспортного обслуживания Тулы. А вернее, компанию, которая этим занимается.
Своими опасениями активист поделился с Myslo. Он провел собственное расследование, из которого видно, что реальная обстановка не сходится с тем, что на бумагах.
— На глаза попалась новость, где на недовольство туляка администрация города ответила, что сейчас разрабатывается некий документ «комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Тульской городской агломерации», далее КСОТ. После изучения госзакупок нашел информацию. Победителем стало агентство «Радар». Кстати, на своем сайте они это подтверждают, — рассказывает активист.
Разработка схемы обошлась в 15 млн рублей.
Чем запомнился «Радар»?
— Далее из любопытства стал изучать, что это за агентство. Где еще оно было замечено? Например, в Архангельске, — рассказывает активист. — Причем пример далеко не положительный. Олег Мишуков, председатель ассоциации автотранспортников Архангельска, ставил под сомнение методы пермской фирмы:
— Кто и как изучал пассажиропоток? Дело в том, что если шесть лет назад по маршрутам ездили конкретные люди, то в этот раз ни один из перевозчиков не сказал, что они кого-то вообще видели. Нет даже уверенности, что кто-то вообще приезжал. Их никто не видел. У населения они тоже ничего не спрашивали. Это ведь не просто стоять где-то на остановке в стороне, это надо в автобусе проехаться, посмотреть, как они наполняются, и еще множество аспектов. Это целая научная работа.
У нас с перевозчиками было много вопросов к исследованию «Радара», но тем не менее работы мэрия приняла, их ни с кем не согласовывали. Их даже не сделали общедоступными. Опубликовали только информацию о количестве автобусов на маршрутах. Мы вообще не видели целесообразности в трате бюджетных средств на эту работу.
#Тула #эксперт #аналитика #качествопроведеннойработы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ярославль.
👩💻 🎄 🔔 Ярославцам показали первый «Ятроллейбус».
Под Новый год в Ярославль прибыл первый новый троллейбус. Об этом 30 декабря сообщил директор АО «ЯрГЭТ» Денис Пырлог.
Напомним, ранее стало известно, что поставщик отказался поставлять новый транспорт в Ярославль, и поставки сдвинулись и рисковали вообще не состояться. Тем не менее, благодаря проведённой руководством предприятия работе, троллейбусы начали поступать в город. Первую машину привезли в ночь на 30 декабря, ещё три единицы должны прибыть в первой половине января.
«Мы провели серьёзную работу и переговоры с поставщиком, который полтора года не мог поставить нам наши машины», — написал в соцсетях в конце декабря Денис Пырлог.
Новые троллейбусы имеют низкий уровень пола, широкие двери, системы видеонаблюдения, оборудование для подзарядки гаджетов в салоне. Все четыре машины будут жёлтыми, а на их бортах нанесут надпись «Ятроллейбус».
«Скоро новые троллейбусы появятся на улицах города, и это будет полезным дополнением к существующему парку в Ярославле. Поэтому считаю, что модернизация общественного транспорта в нашем регионе не зря получает положительные отзывы благодаря своему комфорту и удобству для пассажиров», — написал в соцсетях депутат муниципалитета Ярославля Игорь Пятковский, выложивший несколько снимков нового троллейбуса.
Отметим, новая машина сейчас находится на территории троллейбусного депо на Нефтестрое. Вероятно, на каком-то из маршрутов её можно будет увидеть после оформления всех необходимых документов и обкатки.
#Ярославль #троллейбус #поставка
Под Новый год в Ярославль прибыл первый новый троллейбус. Об этом 30 декабря сообщил директор АО «ЯрГЭТ» Денис Пырлог.
Напомним, ранее стало известно, что поставщик отказался поставлять новый транспорт в Ярославль, и поставки сдвинулись и рисковали вообще не состояться. Тем не менее, благодаря проведённой руководством предприятия работе, троллейбусы начали поступать в город. Первую машину привезли в ночь на 30 декабря, ещё три единицы должны прибыть в первой половине января.
«Мы провели серьёзную работу и переговоры с поставщиком, который полтора года не мог поставить нам наши машины», — написал в соцсетях в конце декабря Денис Пырлог.
Новые троллейбусы имеют низкий уровень пола, широкие двери, системы видеонаблюдения, оборудование для подзарядки гаджетов в салоне. Все четыре машины будут жёлтыми, а на их бортах нанесут надпись «Ятроллейбус».
«Скоро новые троллейбусы появятся на улицах города, и это будет полезным дополнением к существующему парку в Ярославле. Поэтому считаю, что модернизация общественного транспорта в нашем регионе не зря получает положительные отзывы благодаря своему комфорту и удобству для пассажиров», — написал в соцсетях депутат муниципалитета Ярославля Игорь Пятковский, выложивший несколько снимков нового троллейбуса.
Отметим, новая машина сейчас находится на территории троллейбусного депо на Нефтестрое. Вероятно, на каком-то из маршрутов её можно будет увидеть после оформления всех необходимых документов и обкатки.
#Ярославль #троллейбус #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного истории. Санкт-Петербург.
👩💻 🎄 🔔 «Электрическая железная дорога через Неву к Мытнинской набережной». 1895 г.
"Товарищество для эксплоатации электричества М.М.Подобедов и Ко", возглавляемое Михаилом Подобедовым придумало отличный способ обойти монополию Конных ж/д на перевозки по улицам столицы без нарушения закона. Нельзя пустить линии электрического трамвая по улицам города? Отлично! Проложим их по льду Невы.
19 января 1895 года были запущены первые две линии ледового трамвая, впоследствии сеть была увеличена до 4 маршрутов:
от Сенатской площади к Васильевскому острову, к Академии художеств
от Дворцовой набережной, к Мытнинской набережной от площади Суворова, к Выборгской стороне от площади Суворова к Петербургской стороне.
Автор: А. А. Чикин рисовал с натуры для «Всемирной Иллюстрации»
Источник: Всемирная иллюстрация, 1895, т. 53, № 7
#СанктПетербург #немногоистории #трамвай
"Товарищество для эксплоатации электричества М.М.Подобедов и Ко", возглавляемое Михаилом Подобедовым придумало отличный способ обойти монополию Конных ж/д на перевозки по улицам столицы без нарушения закона. Нельзя пустить линии электрического трамвая по улицам города? Отлично! Проложим их по льду Невы.
19 января 1895 года были запущены первые две линии ледового трамвая, впоследствии сеть была увеличена до 4 маршрутов:
от Сенатской площади к Васильевскому острову, к Академии художеств
от Дворцовой набережной, к Мытнинской набережной от площади Суворова, к Выборгской стороне от площади Суворова к Петербургской стороне.
Автор: А. А. Чикин рисовал с натуры для «Всемирной Иллюстрации»
Источник: Всемирная иллюстрация, 1895, т. 53, № 7
#СанктПетербург #немногоистории #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПК Транспортные системы
Целых 30 машин добавили яркого света столице.
Красивый пример от Empty Underground
📸 Кстати, присылайте свои фотографии нашего новогоднего транспорта из разных городов в комментариях здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Челябинск.
👩💻 ❄️ Второй день в Челябинске 10-балльные пробки, а общественный транспорт ходит с перебоями. Ситуация осложняется нехваткой водителей автобусов и трамваев – они ушли на больничный. Сейчас стоит вопрос о выводе сотрудников из отпусков.
«По данным на 10 января, на больничном находятся 96 водителей, в отпуске – 35. Транспортные предприятия ведут работу с персоналом, отзывают по возможности водителей из отпусков. 19 водителей подтвердили возможность выхода на линию из отпуска», – сообщили в пресс-службе мэрии Челябинска.
10 января с утра на маршруты вышло 210 автобусов, 104 трамвая и 45 троллейбусов. Ситуацию продолжает контролировать администрация города.
#Челябинск #общественныйтранспорт #коллапс #снегопад #нехваткаводителей
«По данным на 10 января, на больничном находятся 96 водителей, в отпуске – 35. Транспортные предприятия ведут работу с персоналом, отзывают по возможности водителей из отпусков. 19 водителей подтвердили возможность выхода на линию из отпуска», – сообщили в пресс-службе мэрии Челябинска.
10 января с утра на маршруты вышло 210 автобусов, 104 трамвая и 45 троллейбусов. Ситуацию продолжает контролировать администрация города.
#Челябинск #общественныйтранспорт #коллапс #снегопад #нехваткаводителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Уфа.
👩💻 ❄️ Власти отложили покупку ретротрамваев для Уфы.
Уфа не планирует закупать в ближайшее время ретротрамваи, приобретение которых анонсировалось еще в июле 2021 года к 450-летию башкирской столицы. В мэрии города сообщили, что в связи со сложившейся экономической ситуацией и значительным ростом цен на трамвайные вагоны модификации «ретро» вопрос об их покупке будет рассмотрен в дальнейшем.
В администрации отметили, что вопрос обновления трамвайных вагонов в городе по-прежнему актуален и рассматривался на «Строительном» и «Транспортном» часах с главой региона Радием Хабировым.
«При этом с учетом потребности населения администрацией Уфы прорабатывается возможность комплексной модернизации городского электротранспорта (трамваев) посредством заключения концессионного соглашения для сокращения капитальных затрат муниципалитета. Не исключено, что к вопросу приобретения ретротрамваев Уфа в перспективе вернется», — сообщили в мэрии.
#Уфа #трамвай #закупка
Уфа не планирует закупать в ближайшее время ретротрамваи, приобретение которых анонсировалось еще в июле 2021 года к 450-летию башкирской столицы. В мэрии города сообщили, что в связи со сложившейся экономической ситуацией и значительным ростом цен на трамвайные вагоны модификации «ретро» вопрос об их покупке будет рассмотрен в дальнейшем.
В администрации отметили, что вопрос обновления трамвайных вагонов в городе по-прежнему актуален и рассматривался на «Строительном» и «Транспортном» часах с главой региона Радием Хабировым.
«При этом с учетом потребности населения администрацией Уфы прорабатывается возможность комплексной модернизации городского электротранспорта (трамваев) посредством заключения концессионного соглашения для сокращения капитальных затрат муниципалитета. Не исключено, что к вопросу приобретения ретротрамваев Уфа в перспективе вернется», — сообщили в мэрии.
#Уфа #трамвай #закупка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трамвай раздора: Почему Баку нужны трамваи и сколько это будет стоить? – ФОТО | 1news.az | Новости
https://1news.az/news/20240110030155895-Tramvai-razdora-Pochemu-Baku-nuzhny-tramvai-i-skolko-eto-budet-stoit-FOTO
https://1news.az/news/20240110030155895-Tramvai-razdora-Pochemu-Baku-nuzhny-tramvai-i-skolko-eto-budet-stoit-FOTO
1news
Трамвай раздора: Почему Баку нужны трамваи и сколько это будет стоить? – ФОТО
В рамках развития общественного транспорта в Баку предлагается восстановление трамвайного сообщения, что нашло отражение в Генеральном плане развития Баку до 2040 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM