Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Первый «Довлатов» прибыл в Петербург.
Получили еще один трамвай по мотивам ретро облика из специальной серии, разработанной заводом «Уралтрансмаш» для Северной столицы. Это двухсекционный «Довлатов». Как и его «коллега» «Достоевский», он может вписываться в малые четырнадцатиметровые радиусы исторического Трамвайного парка №3. Он также оборудован элементами искусственного интеллекта и навигационным окном-экраном «Белые ночи».
Уральский трамвай назван в честь одного из лучших писателей Ленинграда в XX веке – Сергея Довлатова. Кстати, рост писателя достигал почти 2 метров. Вот и новый трамвай по транспортным меркам крупнее большинства моделей наземного транспорта, эксплуатируемого на линиях.
Всего Трамвайный парк №3 укомплектуют 76 «Довлатовых» и «Достоевских». В тандеме «литературные» трамваи будут обслуживать маршруты №№ 3, 6, 16, 40.
Обновляем городской пассажирский транспорт по поручению Президента.
#СанктПетербург #трамвай #поставка
Получили еще один трамвай по мотивам ретро облика из специальной серии, разработанной заводом «Уралтрансмаш» для Северной столицы. Это двухсекционный «Довлатов». Как и его «коллега» «Достоевский», он может вписываться в малые четырнадцатиметровые радиусы исторического Трамвайного парка №3. Он также оборудован элементами искусственного интеллекта и навигационным окном-экраном «Белые ночи».
Уральский трамвай назван в честь одного из лучших писателей Ленинграда в XX веке – Сергея Довлатова. Кстати, рост писателя достигал почти 2 метров. Вот и новый трамвай по транспортным меркам крупнее большинства моделей наземного транспорта, эксплуатируемого на линиях.
Всего Трамвайный парк №3 укомплектуют 76 «Довлатовых» и «Достоевских». В тандеме «литературные» трамваи будут обслуживать маршруты №№ 3, 6, 16, 40.
Обновляем городской пассажирский транспорт по поручению Президента.
#СанктПетербург #трамвай #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 Проект «Новый трамвай Краснодара» представили на Форуме общественных объединений «Гражданская солидарность», который организовала и провела городская Общественная палата.
На мероприятии обсуждали актуальные вопросы всех сфер жизни Краснодара, включая, конечно же, и общественный транспорт. Строительство Западной трамвайной линии по концессионному соглашению – важная часть развития транспортной инфраструктуры всего города-миллионника.
Подробно рассказали общественникам, активистам и экспертам о модернизированном трамвайном узле на улице Московской и поделились планами по созданию Западной линии, которую начнём строить в 2024 году .
#Краснодар #ЗападнаяЛиния #трамвай
На мероприятии обсуждали актуальные вопросы всех сфер жизни Краснодара, включая, конечно же, и общественный транспорт. Строительство Западной трамвайной линии по концессионному соглашению – важная часть развития транспортной инфраструктуры всего города-миллионника.
Подробно рассказали общественникам, активистам и экспертам о модернизированном трамвайном узле на улице Московской и поделились планами по созданию Западной линии, которую начнём строить в 2024 году .
#Краснодар #ЗападнаяЛиния #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Стоимость низкопольных односекционных трамваев может достигнуть 95-100 млн руб. в ближайшие 2 года
Такой прогноз озвучил министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник на публичных слушаниях в областной думе. «При этом практически все производители сейчас дешевле 83-85 млн рублей уже трамваи не производят», – приводит его цитату «Тульская пресса».
По словам Дудника, цена одного трамвая 71-911ЕМ «Львенок» от «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) по недавно заключенному лизинговому контракту на 5 машин составляет 80,3 млн руб. и является скидкой за повторный заказ (ранее ПК ТС поставила в Тулу 17 таких же трамваев по 75 млн руб.).
Исходя из озвученных Дудником текущих параметров, рост цен на трамваи замедлился по сравнению с прошлым годом. Так, в августе-2022 в ГЭТ Хабаровска заявляли о значительном увеличении стоимости односекционных машин на 45-63% по сравнению с началом 2022 года – с 45-56 млн руб. до 73-81 млн руб.
Фото: Никита Лапин/railgallery
@rollingstock
Такой прогноз озвучил министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник на публичных слушаниях в областной думе. «При этом практически все производители сейчас дешевле 83-85 млн рублей уже трамваи не производят», – приводит его цитату «Тульская пресса».
По словам Дудника, цена одного трамвая 71-911ЕМ «Львенок» от «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) по недавно заключенному лизинговому контракту на 5 машин составляет 80,3 млн руб. и является скидкой за повторный заказ (ранее ПК ТС поставила в Тулу 17 таких же трамваев по 75 млн руб.).
Исходя из озвученных Дудником текущих параметров, рост цен на трамваи замедлился по сравнению с прошлым годом. Так, в августе-2022 в ГЭТ Хабаровска заявляли о значительном увеличении стоимости односекционных машин на 45-63% по сравнению с началом 2022 года – с 45-56 млн руб. до 73-81 млн руб.
Фото: Никита Лапин/railgallery
@rollingstock
Немного истории. Санкт-Петербург.
Кировский мост.
1962 — 1964 гг.
Из архива семьи Захаровых.
#немногоистории #трамвай
Кировский мост.
1962 — 1964 гг.
Из архива семьи Захаровых.
#немногоистории #трамвай
Forwarded from ЕЖ
Принятый бюджет Москвы на 2024 год. Крупнейшие статьи:
— Развитие транспортной системы — 940 млрд рублей. Электробусы, и новые линии метро, и дороги.
— Социальная поддержка жителей — 667 млрд рублей. Пенсии и другие выплаты, включая индексацию.
— Развитие здравоохранения — 593 млрд рублей (без учёта средств ОМС). Обновление поликлиник, современное оборудование.
— Развитие столичного образования — 547 млрд рублей. Масштабная программа обновления старых школ, строительство новых, новые стандарты обучения.
— Развитие транспортной системы — 940 млрд рублей. Электробусы, и новые линии метро, и дороги.
— Социальная поддержка жителей — 667 млрд рублей. Пенсии и другие выплаты, включая индексацию.
— Развитие здравоохранения — 593 млрд рублей (без учёта средств ОМС). Обновление поликлиник, современное оборудование.
— Развитие столичного образования — 547 млрд рублей. Масштабная программа обновления старых школ, строительство новых, новые стандарты обучения.
Санкт-Петербург.
25 ноября 2023 г.
Автор фото: Алексей Михайлов ©
#СанктПетербург #трамвай #ноябрь2023
25 ноября 2023 г.
Автор фото: Алексей Михайлов ©
#СанктПетербург #трамвай #ноябрь2023
Череповец.
Дата: Сентябрь 2021 г.
Модель: 71-923М «Богатырь-М»
Построен: 05.2019 год.
Начало работы: 13.09.2021 год.
Источник: https://transphoto.org/photo/1816348/
#Череповец #трамвай #Богатырь
Дата: Сентябрь 2021 г.
Модель: 71-923М «Богатырь-М»
Построен: 05.2019 год.
Начало работы: 13.09.2021 год.
Источник: https://transphoto.org/photo/1816348/
#Череповец #трамвай #Богатырь
Городские новости. Пятигорск.
👩💻 Впервые за 27 лет в Пятигорске появится новый трамвай. Электронный аукцион со сроком подачи заявок до 29 ноября размещен за госзакупках. Частично низкопольный вагон с тележками для колеи 1000 миллиметров за 80,7 миллионов рублей поставщик должен доставить в город в декабре этого года.
Предположительно будет новый трамвай модели 71-411 производства Уралтрансмаш.
#Пятигорск #трамвай #конкурс #поставка
Предположительно будет новый трамвай модели 71-411 производства Уралтрансмаш.
#Пятигорск #трамвай #конкурс #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Иркутский транспорт
Тут недавно показали красивых картинок по развитию Рабочего предместья. Вот мол, сейчас построим тепловой луч и можно будет активно застраивать территории, которые сейчас заняты разношерстными двухэтажками и промзоной.
Классно же?)
В случае возможной реализации этого проекта нагрузка на улично-дорожную сеть возрастёт в разы. И тут то выяснится один скрытый козырь у этого проекта. ТРАМВАЙ!
По Напольной улице проходит обособленная трамвайная линия. И она-то как раз сможет вывозить те огромные пассажиропотоки, которые появятся тут при застройке. Пассажиропоток вырастет минимум в 2 раза! Возможно, тут даже нужны будут трамвайные сцепки или трёхсекционные вагоны.
Главное к тому времени трамвай не потерять! А на Баррикад пусть делают, что хотят, хоть ВПП для Ан-124 строят. Трамвай обособленный на Напольной только оставьте!
Классно же?)
В случае возможной реализации этого проекта нагрузка на улично-дорожную сеть возрастёт в разы. И тут то выяснится один скрытый козырь у этого проекта. ТРАМВАЙ!
По Напольной улице проходит обособленная трамвайная линия. И она-то как раз сможет вывозить те огромные пассажиропотоки, которые появятся тут при застройке. Пассажиропоток вырастет минимум в 2 раза! Возможно, тут даже нужны будут трамвайные сцепки или трёхсекционные вагоны.
Главное к тому времени трамвай не потерять! А на Баррикад пусть делают, что хотят, хоть ВПП для Ан-124 строят. Трамвай обособленный на Напольной только оставьте!