Городские новости. Барнаул.
👩💻 5 из 10 новых трамваев из Белоруссии ждут выхода на линию в Барнауле.
Трамваи ждут своего часа в одном из депо "Горэлектротранса". Ими заменят устаревшие вагоны, возраст некоторых из них достигает 40 лет. Сейчас полным ходом идут пусконаладочные работы. Новые трамваи повысят регулярность движения, а благодаря низкому полу, кондиционерам, плавности хода и другим техническим характеристикам ездить в них будет гораздо удобнее и комфортнее.
Как нам сообщили в Минтрансе, новые трамваи выйдут на линию, когда завод поставит остальные пять единиц. Кроме того, Алтайский край намерен приобрести 65 автобусов. Из них 41 отправится в Барнаул, 24 – в Алейск, Славгород, Заринск, Камень-на-Оби, Змеиногорск и Горняк.
#Барнаул #трамвай
Трамваи ждут своего часа в одном из депо "Горэлектротранса". Ими заменят устаревшие вагоны, возраст некоторых из них достигает 40 лет. Сейчас полным ходом идут пусконаладочные работы. Новые трамваи повысят регулярность движения, а благодаря низкому полу, кондиционерам, плавности хода и другим техническим характеристикам ездить в них будет гораздо удобнее и комфортнее.
Как нам сообщили в Минтрансе, новые трамваи выйдут на линию, когда завод поставит остальные пять единиц. Кроме того, Алтайский край намерен приобрести 65 автобусов. Из них 41 отправится в Барнаул, 24 – в Алейск, Славгород, Заринск, Камень-на-Оби, Змеиногорск и Горняк.
#Барнаул #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Таганрогский трамвай
Необычный маршрут
«Таганрогский трамвай» давно перестал быть для горожан исключительно транспортом. Наша команда всегда активно участвует в социальных и культурных сферах жизни Таганрога. Мы неоднократно экспериментировали с различными форматами развлекательных поездок. А в последнее время активно думаем над тем, чтобы сделать трамвай полноценным участником (и помощником) при проведении туристических экскурсий🚃
И на прошлой неделе состоялась первая пробная обкатка такого трамвайного тура.
Ориентировочная длительность тура будет составлять 60-70 минут. За это время профессиональный гид сможет провести полноценную экскурсию, а участники успеют рассмотреть достопримечательности и познакомиться с их историей🤳🏼
Предварительно для проведения экскурсий был выбран маршрут №8, поскольку он пролегает по наиболее живописным улицам города. Максимальное число участников группы – 22, именно столько посадочных мест а вагоне. Кстати первыми пассажирами туристического маршрута стали сотрудники «Таганрогского трамвая»🛤
Сам трамвай также заслуживает внимания. Вагон был полностью переоборудован под туристические поездки, в нём располагаются мультимедийные системы, динамики, также есть минибар с напитками и едой для того, чтобы сделать такой вид досуга еще более приятным🚋
«Прогулка на колесах – отличный вариант нового прочтения для обзорной экскурсии, помогающий туристам и жителям города познакомиться с ним с совершенно другой стороны. Сейчас мы обсуждаем возможность реализации проекта с ведущими региональными и федеральными турагентствами, разрабатываем варианты проведения экскурсий, графики, оцениваем рентабельность и спрос на такой формат. Также проходим этапы соответствующих согласований с городом. Очень надеемся, что получится запустить проект уже в следующем сезоне», - прокомментировал руководитель «Таганрогского трамвая» Геннадий Курдюков. Он также отметил, что компания рассматривает возможность проведения не только экскурсий, но и иммерсивных шоу прямо во время поездок.
«Таганрогский трамвай» давно перестал быть для горожан исключительно транспортом. Наша команда всегда активно участвует в социальных и культурных сферах жизни Таганрога. Мы неоднократно экспериментировали с различными форматами развлекательных поездок. А в последнее время активно думаем над тем, чтобы сделать трамвай полноценным участником (и помощником) при проведении туристических экскурсий🚃
И на прошлой неделе состоялась первая пробная обкатка такого трамвайного тура.
Ориентировочная длительность тура будет составлять 60-70 минут. За это время профессиональный гид сможет провести полноценную экскурсию, а участники успеют рассмотреть достопримечательности и познакомиться с их историей🤳🏼
Предварительно для проведения экскурсий был выбран маршрут №8, поскольку он пролегает по наиболее живописным улицам города. Максимальное число участников группы – 22, именно столько посадочных мест а вагоне. Кстати первыми пассажирами туристического маршрута стали сотрудники «Таганрогского трамвая»🛤
Сам трамвай также заслуживает внимания. Вагон был полностью переоборудован под туристические поездки, в нём располагаются мультимедийные системы, динамики, также есть минибар с напитками и едой для того, чтобы сделать такой вид досуга еще более приятным🚋
«Прогулка на колесах – отличный вариант нового прочтения для обзорной экскурсии, помогающий туристам и жителям города познакомиться с ним с совершенно другой стороны. Сейчас мы обсуждаем возможность реализации проекта с ведущими региональными и федеральными турагентствами, разрабатываем варианты проведения экскурсий, графики, оцениваем рентабельность и спрос на такой формат. Также проходим этапы соответствующих согласований с городом. Очень надеемся, что получится запустить проект уже в следующем сезоне», - прокомментировал руководитель «Таганрогского трамвая» Геннадий Курдюков. Он также отметил, что компания рассматривает возможность проведения не только экскурсий, но и иммерсивных шоу прямо во время поездок.
Городские новости. Ярославль.
👩💻 В ярославском правительстве объяснили, почему оставили кондукторов в трамваях.
Ярославцам ответили, почему после внедрения различных способов электронной оплаты проезда в общественном транспорте продолжают работать кондукторы. Прежде всего их можно встретить в электротранспорте — трамваях и троллейбусах.
По мнению жителей, убрав их, можно было бы сократить расходы транспортных организаций, потому что экономически обоснованный тариф на проезд в ярославском транспорте, по словам губернатора, 45–50 рублей. Получается, что сейчас пассажиры платят 32 рубля, а остальное перевозчикам идет из бюджета.
Ситуацию прокомментировали в Министерстве транспорта Ярославской области:
— Государственные контракты на осуществление права перевозок по маршрутам электротранспорта заключены в формате нетто-контрактов, в рамках которых сбор доходов от оплаты проезда осуществляется перевозчиком АО «Яргорэлектротранс». По информации предприятия, кондукторы продолжают работать на прежних условиях, выполняя свои прямые обязанности. Основная их задача — контроль оплаты проезда, также они следят за пассажирами, пользующимися бескондукторной системой оплаты проезда, разъясняют тонкости данной системы.
#Ярославль #кондуктор #трамвай
Ярославцам ответили, почему после внедрения различных способов электронной оплаты проезда в общественном транспорте продолжают работать кондукторы. Прежде всего их можно встретить в электротранспорте — трамваях и троллейбусах.
По мнению жителей, убрав их, можно было бы сократить расходы транспортных организаций, потому что экономически обоснованный тариф на проезд в ярославском транспорте, по словам губернатора, 45–50 рублей. Получается, что сейчас пассажиры платят 32 рубля, а остальное перевозчикам идет из бюджета.
Ситуацию прокомментировали в Министерстве транспорта Ярославской области:
— Государственные контракты на осуществление права перевозок по маршрутам электротранспорта заключены в формате нетто-контрактов, в рамках которых сбор доходов от оплаты проезда осуществляется перевозчиком АО «Яргорэлектротранс». По информации предприятия, кондукторы продолжают работать на прежних условиях, выполняя свои прямые обязанности. Основная их задача — контроль оплаты проезда, также они следят за пассажирами, пользующимися бескондукторной системой оплаты проезда, разъясняют тонкости данной системы.
#Ярославль #кондуктор #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Челябинск.
👩💻 Победителем торгов на поставку 11 новых трамваев в Челябинск стал УКВЗ.
В Министерстве дорожного хозяйства и транспорта региона определили поставщика 11 новых трамваев, которые Челябинск начнет получать в этом году. Информация опубликована на сайте госзакупок. Победителем торгов стал Усть-Катавский вагоностроительный завод, уточнили в Миндортрансе региона. УКВЗ предложил привезти трамваи по начальной, максимальной, цене 814 миллионов рублей. Другие компании не заявлялись на торги. После подписания договора УКВЗ будет обязан привезти первые семь вагонов до 1 ноября 2023 года, оставшиеся четыре — до 31 мая 2024 года.
По данным документации, размещенной на сайте госзакупок, вагоны будут низкопольными, с подсветкой стеклянных панелей дверей, видеокамерами, информационными панелями, системой радиоинформирования пассажиров с ограниченными возможностями и нарушениями зрения «Говорящий город», интеграцией медиасистемы с «Безопасным городом» и т.д.
#Челябинск #трамвай #УКВЗ #поставка
В Министерстве дорожного хозяйства и транспорта региона определили поставщика 11 новых трамваев, которые Челябинск начнет получать в этом году. Информация опубликована на сайте госзакупок. Победителем торгов стал Усть-Катавский вагоностроительный завод, уточнили в Миндортрансе региона. УКВЗ предложил привезти трамваи по начальной, максимальной, цене 814 миллионов рублей. Другие компании не заявлялись на торги. После подписания договора УКВЗ будет обязан привезти первые семь вагонов до 1 ноября 2023 года, оставшиеся четыре — до 31 мая 2024 года.
По данным документации, размещенной на сайте госзакупок, вагоны будут низкопольными, с подсветкой стеклянных панелей дверей, видеокамерами, информационными панелями, системой радиоинформирования пассажиров с ограниченными возможностями и нарушениями зрения «Говорящий город», интеграцией медиасистемы с «Безопасным городом» и т.д.
#Челябинск #трамвай #УКВЗ #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости отрасли.
❗️ Уважаемые друзья и коллеги!
В период с 22 по 29 сентября 2023 года Минтранс России проводит социологический опрос, в ходе которого жителям городских агломераций предлагается оценить качество обслуживания на пассажирском транспорте.
Цель исследования ― объективная оценка пользователями пассажирским транспортом текущего уровня качества транспортного обслуживания в городских агломерациях и его изменения за счет реализации мероприятий федерального проекта «Развитие общественного транспорта».
Благодаря опросу специалисты смогут рассчитать показатель «Удовлетворенность качеством транспортного обслуживания пассажирским транспортом общего пользования в городских агломерациях» федерального проекта «Развитие общественного транспорта».
Для того, чтобы принять участие в опросе*, следует перейти по ссылке.
Напомним, федеральный проект «Развитие общественного транспорта» реализуется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» с 2020 года. Благодаря этому в период с 2020 по 2022 год в 24 городские агломерации поступило 1484 единицы нового подвижного состава пассажирского общественного транспорта (троллейбусы, автобусы, трамваи).
Как правило, новый транспорт выходит на городские магистральные маршруты, которые приведены к нормативу, в том числе, по национальному проекту. Таким образом, дорожно-транспортная инфраструктура в городских агломерациях обновляется комплексно.
*в опросе принимают участие жители и пользователи пассажирского транспорта общего пользования городов-участников (агломераций) федерального проекта.
Просим Вас принять участие в опросе! Если у Вас есть друзья и коллеги, заинтересованные в развитии нашей отрасли, пожалуйста, пригласите их принять участие в данном опросе!
Заранее благодарю!
#опрос #качество #общественныйтранспорт #трамвай #троллейбус
В период с 22 по 29 сентября 2023 года Минтранс России проводит социологический опрос, в ходе которого жителям городских агломераций предлагается оценить качество обслуживания на пассажирском транспорте.
Цель исследования ― объективная оценка пользователями пассажирским транспортом текущего уровня качества транспортного обслуживания в городских агломерациях и его изменения за счет реализации мероприятий федерального проекта «Развитие общественного транспорта».
Благодаря опросу специалисты смогут рассчитать показатель «Удовлетворенность качеством транспортного обслуживания пассажирским транспортом общего пользования в городских агломерациях» федерального проекта «Развитие общественного транспорта».
Для того, чтобы принять участие в опросе*, следует перейти по ссылке.
Напомним, федеральный проект «Развитие общественного транспорта» реализуется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» с 2020 года. Благодаря этому в период с 2020 по 2022 год в 24 городские агломерации поступило 1484 единицы нового подвижного состава пассажирского общественного транспорта (троллейбусы, автобусы, трамваи).
Как правило, новый транспорт выходит на городские магистральные маршруты, которые приведены к нормативу, в том числе, по национальному проекту. Таким образом, дорожно-транспортная инфраструктура в городских агломерациях обновляется комплексно.
*в опросе принимают участие жители и пользователи пассажирского транспорта общего пользования городов-участников (агломераций) федерального проекта.
Просим Вас принять участие в опросе! Если у Вас есть друзья и коллеги, заинтересованные в развитии нашей отрасли, пожалуйста, пригласите их принять участие в данном опросе!
Заранее благодарю!
#опрос #качество #общественныйтранспорт #трамвай #троллейбус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Аналитический материал.
❗️В Вестнике СиБАДИ размещена статья https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/1670, подтверждающая выводы команды ПКТИ о том, что троллейбус более выгоден, чем автобус и, фактически, обозначено дальнейшее направление совершенствование Приказа №351.
Троллейбусы и автобусы – основной вид безрельсового общественного транспорта. В данной статье подробно разобраны факторы, влияющие на себестоимость перевозок, в части технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Основная цель данного исследования – это сравнение значений трудоёмкости по техническому обслуживанию и ремонту троллейбусов и автобусов и выявление причин, влияющих на разницу в значениях трудоёмкости обслуживания и ремонта троллейбусов и автобусов.
Нас интересует ваше мнение о выводах содержащихся в данной статье.
Заранее благодарю.
#аналитика #электробус #троллейбус
❗️В Вестнике СиБАДИ размещена статья https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/1670, подтверждающая выводы команды ПКТИ о том, что троллейбус более выгоден, чем автобус и, фактически, обозначено дальнейшее направление совершенствование Приказа №351.
Троллейбусы и автобусы – основной вид безрельсового общественного транспорта. В данной статье подробно разобраны факторы, влияющие на себестоимость перевозок, в части технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Основная цель данного исследования – это сравнение значений трудоёмкости по техническому обслуживанию и ремонту троллейбусов и автобусов и выявление причин, влияющих на разницу в значениях трудоёмкости обслуживания и ремонта троллейбусов и автобусов.
Нас интересует ваше мнение о выводах содержащихся в данной статье.
Заранее благодарю.
#аналитика #электробус #троллейбус
vestnik.sibadi.org
Сравнение ремонтопригодности и трудоёмкости выполнения операций по техническому обслуживанию и ремонту троллейбусов и автобусов…
#ЗаТрамвай! pinned «Новости отрасли. ❗️ Уважаемые друзья и коллеги! В период с 22 по 29 сентября 2023 года Минтранс России проводит социологический опрос, в ходе которого жителям городских агломераций предлагается оценить качество обслуживания на пассажирском транспорте. Цель…»
Городские новости. Чебоксары.
В Чебоксарах с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ обновят троллейбусный парк.
Правительственная комиссия по региональному развитию одобрила применение облигаций ДОМ.РФ для модернизации транспортного состава и инфраструктуры в Чебоксарах. В общей сложности за счёт льготного финансирования для жителей столицы Чувашской Республики приобретут 92 современных троллейбуса.
В частности, проект предполагает закупку 20 единиц городского транспорта с системой аварийного автономного хода, а также 72 — с увеличенным автономным ходом. Кроме того, планируется осуществить реконструкцию тяговой подстанции. Стоимость проекта оценивается в 3,1 млрд рублей, он будет полностью профинансирован ДОМ.РФ.
Завершить реализацию проекта планируется в первой половине 2024 года. Транспорт приобретается в рамках реформы, запущенной властями в 2022 году, благодаря которой крупнейшие города Чувашии — Чебоксары и Новочебоксарск — соединят троллейбусными маршрутами. Для этого уже создано специальное предприятие, которое в перспективе должно войти в тройку по числу эксплуатируемых троллейбусов в стране.
#Чувашия #Чебоксары #транспортнаяреформа #троллейбус
В Чебоксарах с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ обновят троллейбусный парк.
Правительственная комиссия по региональному развитию одобрила применение облигаций ДОМ.РФ для модернизации транспортного состава и инфраструктуры в Чебоксарах. В общей сложности за счёт льготного финансирования для жителей столицы Чувашской Республики приобретут 92 современных троллейбуса.
В частности, проект предполагает закупку 20 единиц городского транспорта с системой аварийного автономного хода, а также 72 — с увеличенным автономным ходом. Кроме того, планируется осуществить реконструкцию тяговой подстанции. Стоимость проекта оценивается в 3,1 млрд рублей, он будет полностью профинансирован ДОМ.РФ.
Завершить реализацию проекта планируется в первой половине 2024 года. Транспорт приобретается в рамках реформы, запущенной властями в 2022 году, благодаря которой крупнейшие города Чувашии — Чебоксары и Новочебоксарск — соединят троллейбусными маршрутами. Для этого уже создано специальное предприятие, которое в перспективе должно войти в тройку по числу эксплуатируемых троллейбусов в стране.
#Чувашия #Чебоксары #транспортнаяреформа #троллейбус
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 В планах продление трамвайной ветки в «Академическом».
В Екатеринбурге трамвайную ветку в Академическом продлят до УНЦ. Проект планировки утвердил мэр города Алексей Орлов.
Длина новой линии составит 4,7 км. Согласно проекту, ветка будет проложена от пересечения Академика Парина и Вильгельма де Геннина, дальше она будет идти по улице Тимофеева-Ресовского, кругом огибать Преображенский парк и Дворец дзюдо. Дальше дорога продолжится по Академика Сахарова, пересечет Амундсена и дойдет до улицы Исследователей возле торгового комплекса Академический. Согласно информации на сайте мэрии, рядом с трамвайной линией проложат велосипедные дорожки. Сроки реализации проекта в документах не указаны.
Строительство основной ветки в Академический началось в 2021 году. Она имеет протяженность 4,4 км и предусматривает 14 остановочных комплексов. Проект был реализован в рамках программы «Стимул» с привлечением средств из федерального бюджета. Первый трамвай проехал по новой ветке 6 сентября. Технический старт дали губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и глава Екатеринбурга Алексей Орлов. Они же стали первыми пассажирами, которые проехали по новому трамвайному маршруту. Мэр сообщил, что для новой ветки в рамках концессии закупят 20 новых вагонов.
#Екатеринбург #трамвай #новыелинии
В Екатеринбурге трамвайную ветку в Академическом продлят до УНЦ. Проект планировки утвердил мэр города Алексей Орлов.
Длина новой линии составит 4,7 км. Согласно проекту, ветка будет проложена от пересечения Академика Парина и Вильгельма де Геннина, дальше она будет идти по улице Тимофеева-Ресовского, кругом огибать Преображенский парк и Дворец дзюдо. Дальше дорога продолжится по Академика Сахарова, пересечет Амундсена и дойдет до улицы Исследователей возле торгового комплекса Академический. Согласно информации на сайте мэрии, рядом с трамвайной линией проложат велосипедные дорожки. Сроки реализации проекта в документах не указаны.
Строительство основной ветки в Академический началось в 2021 году. Она имеет протяженность 4,4 км и предусматривает 14 остановочных комплексов. Проект был реализован в рамках программы «Стимул» с привлечением средств из федерального бюджета. Первый трамвай проехал по новой ветке 6 сентября. Технический старт дали губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и глава Екатеринбурга Алексей Орлов. Они же стали первыми пассажирами, которые проехали по новому трамвайному маршруту. Мэр сообщил, что для новой ветки в рамках концессии закупят 20 новых вагонов.
#Екатеринбург #трамвай #новыелинии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Самара.
18.09.2023 г.
Автор: @zemnoiputnik
Источник: https://vk.com/wall-99206923_21290
#Самара #трамвай #осень2023
18.09.2023 г.
Автор: @zemnoiputnik
Источник: https://vk.com/wall-99206923_21290
#Самара #трамвай #осень2023
Международные новости. Польша.
👩💻 На 15‑й международной железнодорожной выставке TRAKO, которая проходит с 19 по 22 сентября 2023 г. в польском Гданьске, компания Stadler продемонстрировала первый вагон трамвая Tango NF3 для Сараево, столицы Боснии и Герцеговины.
В сентябре 2021 г. Сараевский кантон заключил с компанией Stadler контракт стоимостью 34,7 млн евро на поставку 15 полностью низкопольных вагонов трамвая с одной кабиной управления для замены устаревшего парка. Заказ финансируется за счет кредитов Европейского инвестиционного банка (EIB) и Европейского банка реконструкции и развития (EBRD). Этот контракт позволил Stadler выйти на рынок Боснии и Герцеговины.
Первая линия конки в Сараеве открылась в 1885 г., в 1895 г. она была электрифицирована. В наши дни трамвайная сеть столицы включает шесть линий колеи 1435 мм, в основном на них обращается подержанный подвижной состав.
Новые трехсекционные вагоны трамвая Tango NF3 длиной 31,1 м и шириной 2,4 мм рассчитаны на перевозку 180 пассажиров, из которых 79 смогут ехать сидя. Шесть дверей, в том числе четыре двустворчатые, упрощают и ускоряют посадку и высадку. Трамваи отличаются низким уровнем шума, оборудованы системами кондиционирования, информирования пассажиров и видеонаблюдения, а также USB-разъемами. Места для сидения спроектированы таким образом, чтобы обеспечить комфорт в поездке даже на большие расстояния.
Трамваи Tango NF3 оборудованы четырьмя тележками, включая две моторные, и рассчитаны на движение с максимальной скоростью 70 км/ч (фото: Stadler).
#Новостиотрасли #трамвай #выставка
В сентябре 2021 г. Сараевский кантон заключил с компанией Stadler контракт стоимостью 34,7 млн евро на поставку 15 полностью низкопольных вагонов трамвая с одной кабиной управления для замены устаревшего парка. Заказ финансируется за счет кредитов Европейского инвестиционного банка (EIB) и Европейского банка реконструкции и развития (EBRD). Этот контракт позволил Stadler выйти на рынок Боснии и Герцеговины.
Первая линия конки в Сараеве открылась в 1885 г., в 1895 г. она была электрифицирована. В наши дни трамвайная сеть столицы включает шесть линий колеи 1435 мм, в основном на них обращается подержанный подвижной состав.
Новые трехсекционные вагоны трамвая Tango NF3 длиной 31,1 м и шириной 2,4 мм рассчитаны на перевозку 180 пассажиров, из которых 79 смогут ехать сидя. Шесть дверей, в том числе четыре двустворчатые, упрощают и ускоряют посадку и высадку. Трамваи отличаются низким уровнем шума, оборудованы системами кондиционирования, информирования пассажиров и видеонаблюдения, а также USB-разъемами. Места для сидения спроектированы таким образом, чтобы обеспечить комфорт в поездке даже на большие расстояния.
Трамваи Tango NF3 оборудованы четырьмя тележками, включая две моторные, и рассчитаны на движение с максимальной скоростью 70 км/ч (фото: Stadler).
#Новостиотрасли #трамвай #выставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM