Городские новости. Саратов.
ООО "Саратовгорэлектротранс" объявило очередной конкурс на проведение работ, направленных на реализацию проекта скоростного трамвайного движения. Соответствующая информация размещена на сайте "Госзакупки".
В этот раз речь идет о строительстве непосредственно скоростной трамвайной линии от Мирного переулка да 6-й Дачной; это самый важный саратовский маршрут - № 3.
Максимальная стоимость контракта заявлена в сумме 6,532 млрд рублей.
Подрядчику необходимо разработать рабочую документацию и выполнить строительно-монтажные работы с поставкой оборудования не позднее 30 ноября 2024 года.
По контракту предусмотрен аванс в размере 30%. Гарантийный срок, согласно документации, составляет пять лет.
Заявки от участников принимаются до 26 июля, а итоги торгов подведут 31 июля.
Ранее был проведен конкурс на проведение работ по реконструкции тяговых подстанций. Начальная цена контракта составила 2,723 млрд рублей.
За эту сумму победитель конкурса должен реконструировать подстанции ТП-1, ТП-15, ТП-24, ТП-26 и КА-СУТС и трамвайные пути, контактные сети и кабельные линии трамвайной сети от остановки "Детский парк" до остановки "Завод зуборезных станков" (маршрут № 9). На участие в электронном аукционе заявился лишь один претендент - ООО "ФракДжет-Строй"; оно и было объявлено правительством генеральным подрядчиком.
Вторым по очереди прошел конкурс на проведение работ по реконструкции транспортной развязки в районе "Стрелки". На участие была опять подана только одна заявка, и работы за 1,575 млрд рублей будет выполнять ООО "Поволжская мостостроительная компания".
Третьим состоялся конкурс по этапу реконструкции трамвайных путей, контактной сети и кабельных линий между остановками "6-я Дачная" и "Школа № 52" (трамвайный маршрут № 6). Победителем (и единственным участником) стало ООО "СП Транстоннельстрой", которое выполнит работы за 1,345 млрд. рублей.
Эта же компания выиграла и четвертый конкурс - по трамвайной сети "Стадион "Волга" - ул. Усиевича, завод Зуборезных станков - Комсомольский поселок" (маршрут № 8) в Заводском районе Саратова. Стоимость контракта составит почти 2 млрд 224 млн рублей.
Напомним, 17 октября прошлого года ООО "СГЭТ" и КУИ Саратова заключили концессионное соглашение "О создании, реконструкции и эксплуатации имущественного комплекса наземного электрического транспорта общего пользования".
Для этого 31 мая 2022 года правительством Саратовской области в лице регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства было учреждено ООО "СГЭТ". Уставный капитал компании составляет 10 000 рублей, генеральный директор - Сергей Моисеев.
В концессионном соглашении ранее, в частности, говорилось о намерении реконструировать трамвайную сеть Саратова и построить транспортную развязку в районе "Стрелки".
Указанные работы включают в себя четыре этапа:
1) Реконструкция объекта: "Трамвайная сеть от остановки "Детский парк" до остановки "Завод Зуборезных станков" (маршрут № 9)
2) Строительство скоростной трамвайной линии Мирный пер.- 6-я Дачная (маршрут № 3); Реконструкция транспортной развязки на пересечении просп. им. 50 лет Октября, ул. Тракторная и ул. Большой Горной в границах территории: ул. Рябиновская, просп. им. 50 лет Октября, ул. Молочная, ул. Мельничная, ул. Соколовая, Мурманский проезд, ул, Тракторная в Кировском районе г. Саратова - реконструкция путепровода над железнодорожными путями.
3) Реконструкция объекта: "Трамвайная сеть от остановки "Стадион "Волга" - ул. Усиевича Г.А., завод Зуборезных станков - Комсомольский пос." (маршрут № 8);
4) Реконструкция объекта: "Трамвайная сеть от остановки "6-я Дачная" до остановки "Школа № 52" (трамвайный маршрут № 6)".
Таким образом, без проведенных торгов остается только этап реконструкции путепровода в районе "Стрелки".
Вероятно, они будут объявлены после завершения реконструкции автомобильной развязки в этой локации.
6 марта администрация Саратова обнародовала планы по обеспечению транспортной доступности населения на время реализации этого этапа работ.

Модернизация трамвайной сети рассчитана на 2023-2026 годы, финансирование будет осуществляться за счет субсидий федерального бюджета, госкорпорации ВЭБ.РФ, Фонда национального благосостояния и собственных средств концессионера.
Размер инвестиций составляет 17,341 млрд рублей, сообщал ранее профильный министр Алексей Петаев.
Обновленную транспортную инфраструктуру концессионер сможет использовать по 31 декабря 2047 года.
#Саратов #трамвай

Городские новости. Курск.
В Курске планируют ввести безлимитные проездные билеты на все виды транспорта.
О планах внедрить безлимитные проездные билеты на все виды общественного транспорта в Курске рассказал первый заместитель главы регионального минтранса Александр Васильченко. Он уточнил, что произойдет это после того, как новая маршрутная сеть будет окончательно сформирована.
Александр Васильченко заметил, что сейчас пользоваться всеми видами транспорта могут льготники, школьники и студенты. Такое право может появиться у всех курян. Но придется оформить карту жителя Курской области, на базе которой и будет оформлен безлимитный проездной.
#Курск #оплатазапроезд

Министерство транспорта РФ (VK)

🚆Продолжается реализация инфраструктурных проектов, направленных на комплексное развитие городского электротранспорта

✅До конца 2023 года в регионы России поставят более 150 трамваев российского производства.

📶 Всего по программе развития городского электротранспорта до конца 2028 года планируется поставить более 600 односекционных, двухсекционных и трехсекционных трамваев.

Городские новости. Рязань.
В городе выделят 70 миллионов ₽ на ремонт контактной сети троллейбусной системы.
Состояние контактной сети троллейбусов в Рязани вызывает нарекания. По словам губернатора, сети действительно изношены и в ближайшее время должна быть проведена их замена. Из областного бюджета выделен первый транш на работы в размере 70 млн руб. Но какое-то время займут бюрократические процедуры – скорее всего, не меньше месяца. Губернатор призвал начать работы как можно скорее.
#Рязань #троллейбус

Городские новости. Казань.
Для города закупят 25 троллейбусов у МАЗа.
В Казани появятся 25 новых троллейбусов производства минского автомобильного завода. Об этом сообщили в пресс-службе МУП «Метроэлектротранс».
В ведомстве заявили, что общественный транспорт прибудет в Казань в течение 2023 года. Новые троллейбусы закупят на ОАО «Минский автомобильный завод».
О поставке десятков техники глава Татарстана Рустам Минниханов договорился во время выставки «Иннопром», проходящей в Екатеринбурге. Делегация из региона подчеркнула, что ценит многолетние отношения с заводом.
Кроме того, представители Татарстана обсудили возможные перспективы развития автобусного парка Казани. В «Метроэлектротрансе» отметили, что из свыше 700 автобусов больше половины — МАЗы.
#Казань #троллейбус

Татарстан: обсуждается модернизация трамвайных вагонов.

Министерство транспорта РТ и исполкомы Набережных Челнов и Нижнекамска прорабатывают новую схему модернизации трамваев. Власти займутся заменой кузовов вместо покупки новых вагонов.

– Планируем укомплектовать и раскрыть программу модернизации трамваев заменой кузовов первой комплектности. Это происходит впервые, – рассказал глава Минтранса РТ Фарит Ханифов накануне на сессии Госсовета РТ. – Экономические техники, экономические показатели говорят о том, что мы получаем совершенно новый транспорт, новый трамвай с очень качественно подготовленными кузовами первой комплектности.

Как сообщил министр, уже ведутся переговоры с российскими предприятиями, а также с Республикой Беларусь.

✍️Подписаться на канал


https://chelny-biz.ru/news/591117/

Татарстан: в Госсовете республики обсудили вопросы общественного транспорта.

Республика и так субсидирует общественный транспорт — с таким посылом глава миндортранса РТ Фарит Ханифов выступил накануне на правительственном часе в Госсовете Татарстана. Министр не упомянул в докладе тему брутто-контрактов, зато рассказал о помощи перевозчикам с лизингом 505 новых автобусов и выплаченных за пять месяцев дотациях в 1,4 млрд рублей. Впрочем, о деталях такой поддержки депутаты не узнали, зато выяснили, что у министерства нет задачи создать в РТ пассажирское госпредприятие: сегодня 90% услуг в РТ оказывают частники, а 10% — МУПы.

Приглядимся к «большой сумме поддержки». В 2022 году бюджет РТ поддержал перевозчиков на 2,5 млрд рублей. А за пять месяцев 2023-го на отрасль выделили 1,4 млрд рублей, из которых:
• 1,2 млрд рублей — компенсация поездок пассажиров-льготников;
• 205 млн рублей на субсидии сельских маршрутов.

Министр умолчал о том, что перевозчикам Казани правительство РТ компенсирует за поездку льготника только 25 рублей при установленной цене билета в 35 рублей по безналу, по Татарстану компенсация — 20 рублей. При этом в общем пассажиропотоке Казани доля льготников доходит до 45%. Участники рынка пассажирских перевозок из раза в раз повторяют: главный неплательщик за проезд в общественном транспорте — республиканский бюджет. Субсидией эти деньги считать нельзя, т. к., если бы не принятые в Татарстане льготы, их получатели платили бы за проезд, как и все.

Тем временем износ городских и междугородних пассажирских автобусов в Татарстане достиг 70%. Из 1,8 тыс. автобусов 400 старше 10 лет.

Выход общественного транспорта из затяжного кризиса видят в брутто-контрактах. Об этом уже публично говорит мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев, гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин видит в брутто-контрактах единственный путь для транспорта. «Перевозка пассажиров — это социальная функция или бизнес? Мое убеждение — социальная функция», — говорил Когогин.

✍️Подписаться на канал


https://www.business-gazeta.ru/article/600400

Городские новости. Астрахань.
Первые итоги работы выделенных полос для общественного транспорта.
Нештатные ситуации среди новых автобусов в Астрахани сократились. А скорость общественного транспорта увеличилась. Таков итог первой пятидневки эксперимента с выделенными полосами. Но в этой хвалебной статистике мнение автомобилистов, похоже, никто не учитывает. Хотя эта позиция понятна – отчет не был бы таким красивым.
Директор единого диспетчерского центра Дмитрий Хицков рассказал, что из-за свободного движения на дорогах несколько водителей ушли на опережение расписания. Более того, средняя скорость автобусов большой вместимости, которые курсируют по астраханским улицам с начала текущего года, увеличилась с 16 км/ч до 18 км/ч. Такое стало возможным, конечно же, благодаря выделенным полосам. Чуду чудному, доселе в наших пенатах неведомому.
#Астрахань

Городские новости. Ростов-на-Дону.
На Западном в Ростове до конца текущего года построят шесть километров трамвайных путей, заявил глава администрации города Алексей Логвиненко.
В Левенцовском микрорайоне в Ростове началось строительство трамвайных путей. Работы проходят на улицах Жданова и Ткачева. Глава администрации города Алексей Логвиненко пояснил, что до конца года построить должны шесть километров трамвайных путей.
Он добавил, что к 2028 году в Ростове модернизируют и построят 118 километров путей. Возвести также должны два депо. В планах у властей покупка 76 трехсекционных трамваев и обновление 30 односекционных вагонов.
Сами жители Левенцовки ранее собирали подписи против строительства трамвайных путей. Они указывают на уничтожение деревьев из-за строительства, а также неудобства для водителей и пешеходов.
#РостонаДону #трамвай

Городские новости. Орел.
В Орле приступили к восстановлению трамвайных путей, ведущих к Красному мосту.
МУП «ТТП» объявило о проведении работ по восстановлению трамвайных путей, ведущих к пока реконструируемому Красному мосту.
Заметим, в середине июня мэр Орла Юрий Парахин сообщил об укладке на Красном мосту рельсового полотна. Недавно губернатор Андрей Клычков заявил о 72-% готовности объекта.
Ранее городские власти сообщали о планируемой замене рельсов при ремонте улиц Пушкина, Гостиной и Карачевской.
#Орел #трамвай

В Екатеринбурге заметили новый красный троллейбус от Группы Синара, который подарили городу на днях. И нет, он не разъезжал по улицам, не проходил обкатку.

Он просто стоял для красоты 🤷🏼‍♂️