Городские новости. Иркутск.
Муниципальное предприятие электротранспорта проводит тестовую модернизацию трамвайного вагона.
В МУП «Иркутскгортранс» идет сборка низкопольного трамвая модели 71-605, предназначенного для перевозки пассажиров. Он имеет переменный уровень пола и пандус для удобства маломобильных граждан.
Предполагается, что новый вагон начнет перевозить пассажиров уже этим летом.
Как сообщают в администрации Иркутска, после установки кузова с оборудованием на тележки, собранные на предприятии из новых запчастей, монтажа пантографа и подключения специалистами предприятия совместно с инженерами из компании-разработчика, будут проведены пуско-наладочные работы. Для этого в областной центр прибыли сотрудники научно-производственного объединения из Екатеринбурга.
Как отметил директор МУП «Иркутскгортранс» Сергей Майок, после опытной эксплуатации нового трамвая, будет рассмотрен вопрос о закупке еще одного кузова первой комплектности.
#Иркутск #трамвай

Городские новости. Ангарск.
Муниципальное трамвайное предприятие продаст 13 километров верхнего строения путей.
Вопрос о целесообразности совершения «Ангарским трамваем» сделки по реализации имущества депутаты Думы округа рассмотрели на заседании комиссии по бюджету, экономической политике и муниципальному имуществу накануне.
Руководство муниципального предприятия представило подробный план реализации списанных трамвайных путей общей протяженностью около 13 километров. Это уже списанные рельсы, элементы крепления и другие материалы верхнего строения трамвайного пути на неиспользуемых много лет участках. Депутатская комиссия согласовала сделку.
Как отметили представители «Ангарского трамвая», продажа таких путей позволит муниципальному предприятию получить дополнительные средства, которые будут использованы на его первоочередные нужды. По предварительным подсчетам удастся выручить около 90 млн рублей. Предполагается проведение аукциона, сделка будет заключена с тем, кто предложит наибольшую цену.
#Ангарск

Городские новости. Уфа.
BKM Holding («Белкоммунмаш») на уличной экспозиции X Форума регионов Беларуси и России в Уфе, который начал работу в понедельник, 26 июня, презентовал низкопольный трамвай модели 802Е, изготовленный для города Барнаула (Алтайский край), куда он сразу отправится после выставочного мероприятия.
#Уфа #форум #трамвай #производство

Интересная информация.
Депутаты предложили изымать участки под стройку трамвайных путей.
Ряд униципалитетов, в частности, в Краснодаре и Ростове-на-Дону, столкнулись с трудностями, так как не могут изымать земельные участки для строительства трамвайных путей и сопутствующей путевой инфраструктуры.
«Таким образом, реализация программы по обновлению электротранспорта в субъектах оказалась под угрозой», — заявил газете «Известия» один из авторов документа, депутат комитета по экономической политике Госдумы от Краснодарского края Эдуард Кузнецов.
На сегодня власти имеют право изымать участок только ради соблюдения решений международных договоров, строительства военной и энергетической инфраструктуры, автомобильных дорог, а также в случае невозможности строительства инфраструктуры по альтернативным маршрутам. В этом случае собственнику компенсируется стоимость имущества, а также сопутствующие убытки деньгами или другой недвижимостью.
#трамвай #инициатива #пути

Городские новости. Санкт-Петербург.
В Санкт-Петербурге планируют создать полигон для тестирования «умных» трамваев, способных работать в режиме автопилотирования. Пока разработана концепция площадки, которая включает основные положения и технические требования к созданию подобных объектов, их инфраструктуры, основных блоков и элементов, а также этапы и сроки реализации проекта. Василий Шпак, заместитель министра промышленности и торговли РФ, ознакомился с будущим полигоном «Горэлектротранс» по испытанию интеллектуальных систем на транспорте, сообщает пресс-служба Минпромторга России.
В течение года в Санкт-Петербурге реализуется совместный проект «Горэлектротранса» и компании Cognitive Pilot по внедрению системы активной безопасности и помощи водителю на основе ИИ на трамваях Санкт-Петербурга.
#СанктПетербург #трамвай #ИИ

Городские новости. Орел.
Орловцы вновь обратились к власти с вопросом о развитии электротранспорта в городе.На этот раз жители предложили мэрии привлечь частного инвестора.
«Такие варианты с заключением концессионных соглашений по трамваю рассматриваются и прорабатываются», — сообщили в пресс-службе мэрии. 
Разговоры о развитии электротранспорта в Орле идут давно. Были предложены различные варианты, вплоть, до замены троллейбусов на электробусы. Вместе с тем, город продолжает вкладывать средства федерального инфасктуруного кредита в покупку автобусов. Под занавес 2022 года губернатор Клычков и мэр Парахин в один голос заявили, что Орловщина будет участвовать в федеральной программе по модернизации городского электротранспорта, вроде как, даже были поданы документы. Впрочем, по состоянию на июнь 2023 года правительство РФ выделило свыше 58 млрд рублей на модернизацию электротранспорта в 10 городах при поддержке государственной корпорации развития России ВЭБ.РФ. Орла в перечне нет. 
#Орел #трамвай

НОВОЕ, ПОВТОРНОЕ ОБРАЩЕНИЕ г.КОСТРОМЫ К ПРЕДСЕДАТЕЛЮ СЛЕДСТВЕННОГО КОМИТЕТА АЛЕКСАНДРУ БАСТРЫКИНУ.
https://youtu.be/vuYRfq2dmSo
Председателю Следственного Комитета России Александру Ивановичу Бастрыкину:
Жалоба на бездействие Следственного Управления СК России по Костромской области от жителей г.Костромы - Повторное обращение от г.Костромы.
КОСТРОМЕ СРОЧНО НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ !

Уважаемый Александр Иванович, к Вам снова вынуждены обращаться жители Костромы, потому что в наш город сейчас, в ближайшие дни приходит беда, продолжается разрушение нашей Костромы, совершается тяжкое преступление против тысяч горожан. Несмотря на возбужденное уголовное дело, во время следствия, чиновники администрации Костромской области сейчас продолжают совершать должностные тяжкие преступления, а Следственное Управление СК по Костромской области бездействует и не предпринимает никаких мер по защите граждан и города, не пресекает преступные действия. Происходит вопиющее беззаконие.

Вопреки интересам жителей Костромы заместитель Губернатора Костромской области Маков Юрий, городские и областные чиновники(Болоховец О.В., Гайдуков С.О. и другие) продолжают разрушать троллейбусное движение, навязывая городу автобусы.
С утра до вечера Маковым и его чиновниками через подконтрольные СМИ, интернет и радио распространяется наглая ложь о том, что якобы в Костроме изношены троллейбусные линии. Людям приходят ложные отписки и от губернатора Костромской области С.К.Ситникова, который также распространяет ложь про выдуманную чиновниками «изношенность» инфраструктуры.

На официальном сайте Следственного Комитета России было опубликовано, что Вы в другом регионе помогли предотвратить такую же беду, пресечь тяжкие преступления чиновников.
Также известно из официальных СМИ, что Следственный Комитет не позволил закрыть троллейбусное движение в Орле и Тамбове, а инициатора замены троллейбусов на автобус в Краснодоне задержали и отправили под арест за должностные коррупционные преступления.

Но в нашем городе Костроме происходит полное бездействие со стороны следствия Следственного Комитета. Уже не первый месяц люди бьют тревогу, много раз уже обращались к Вашим подчиненным в областное следственное управление, к руководителю Левченко и к следователю обращались за помощью, с требованием не допустить закрытия троллейбусного движения в городе, которое запланировано злоумышленниками на 1 июля, но никаких мер по пресечению тяжких преступлений чиновников ваши подчиненные не предпринимают. Такое бездействие уже подрывает доверие к следствию среди жителей Костромы. Тысячи костромичей остались наедине со своей бедой, а следствие просто за этим наблюдает.

Александр Иванович, у Костромы на Вас последняя надежда. Помогите нашему городу. Тяжкие должностные преступления против жителей Костромы сейчас совершили и совершают Маков Юрий Вениаминович, Болоховец Олег Валерьевич, Гайдуков Сергей Олегович и другие их сообщники. Просим Вас дать прямое указание Вашим подчиненным предъявить обвинение указанным виновным лицам и пресечь их преступную деятельность против людей.

Если областное следственное управление не справляется, то просим Вас передать уголовное дело в Центральный Аппарат Следственного Комитета для принятия незамедлительных мер по пресечению преступлений и предъявления обвинения виновным лицам.

АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, НЕ ДОПУСТИТЕ ЗАКРЫТИЯ ТРОЛЛЕЙБУСОВ В КОСТРОМЕ !

Рассмотрим концессию на примере комплексной программы модернизации пассажирского транспорта в Курске https://t.iss.one/ets_russia/1260 и Липецке https://t.iss.one/movista_region/629 , что предусматривает не только обновление подвижного состава, но и приведение в нормативное состояние линейной инфраструктуры.

Городские новости. Саратов.
В Саратове трамвайную линию маршрута №8 сделают скоростной за 2,2 млрд.
В Саратове состоялся аукцион по определению подрядчика для реконструкции трамвайной линии маршрута №8. Об этом информирует телеграм-канал «Трамваи и троллейбусы Саратова».
Сообщается, что не безальтернативной основе победителем конкурсных процедур стала компания «СП Транстоннельстрой», которой предстоит за 2,2 млрд. рублей реализовать проект до 15 сентября следующего года.
Фото: ПК "Транспортные системы"
#Саратов #трамвай

Городские новости. Ставрополь.
В миндоре Ставрополья рассказали, что планируемая закупка 45 троллейбусов — рекордное обновление. В данный момент в автопарке краевой столицы чуть больше 50 единиц этой техники.
Приобретать новые единицы электротранспорта в регионе будут в рамках инфраструктурного проекта «Комплексное развитие городского наземного электрического транспорта». Стоимость закупки — 1,5 млрд рублей. Региональный миндор будет курировать эту работу.
«Обновление подвижного состава общественного транспорта будет продолжаться в плановом порядке»,
— рассказали в министерстве.
Также в миндоре рассказали, что купить троллейбусы изначально планировали в 2024 году, но губернатор Владимир Владимиров поручил ускорить процесс. Сейчас прорабатывают возможность переноса обновления на этот год.
Однако ставропольский урбанист Андрей Черняков считает, что для закрытия всех потребностей города, включая расширение маршрутной сети, необходимо закупить в два раза больше единиц электротранспорта.
#Ставрополь

Городские новости. Пермь.
В пермских автобусах и трамваях хотят установить турникеты.
Несмотря на все новшества в работе общественного транспорта Перми, справиться с безбилетниками чиновникам пока не удается. Каждый пятый пассажир в автобусе или трамвае едет зайцем.
После того как исчезли кондукторы, появилась проблема с оплатой проезда. По данным городского департамента транспорта, раньше без билета ездили примерно шесть процентов пассажиров, сейчас их количество увеличилось до 21%. Естественно, бюджет Перми теряет часть доходов. Городские чиновники и депутаты пытались найти выход из этой ситуации. Но 85 контролеров, проверяющих оплату проезда, с безбилетниками не справились.
И в Перми начался очередной эксперимент, цель которого - сокращение числа зайцев. Появились мобильные кондукторы. Они работают на разных маршрутах и, зайдя в салон, предлагают оплатить проезд тем, кто по каким-то причинам не сделал этого вовремя. Но практика показывает, что безбилетники попросту убегают от мобильных кондукторов. Были предложения закрывать двери, чтоб не дать им скрыться и заставить купить билет. Однако это приводит к задержке движения и вызывает обоснованное недовольство честных пассажиров.
Выход из сложившейся ситуации пока не найден. Контролеров мало, и зайцы чувствуют себя вольготно. Депутат городской думы Наталья Мельник предложила ставить при входе в автобус или трамвай турникеты. То есть в салон пассажир не сможет пройти, пока не оплатит проезд. Очевидно, депутат Мельник давно не ездила в общественном транспорте и не знает, что вход через переднюю дверь, где и предполагается устанавливать турникеты, довольно узкий. Возникнет давка, и опять пассажиры будут недовольны, особенно те, кто добросовестно оплачивает проезд.
Поэтому в департаменте транспорта идею с турникетами сразу отвергли, сославшись на неудачный опыт других городов. Депутат Арсен Болквадзе предложил повышать платежную дисциплину с помощью социальной рекламы. Но как подобные призывы будут воздействовать на зайцев, совершенно не ясно. К тому же такие видеоролики постоянно демонстрируют на экранах в автобусах и трамваях, а безбилетников меньше не становится.
Пермские транспортники рассчитывают на то, что контролеры штрафами в 2,5 тысячи рублей все же заставят безбилетников оплачивать проезд. Возлагают в департаменте надежды и на мобильных кондукторов. Возможно, и они помогут переломить ситуацию. Но больше всего Путин полагается на добросовестность пермяков. И верит, что со временем зайцев все-таки станет меньше.
#Пермь #оплатапроезда

Городские новости. Челябинск.
Нынешний летне-осенний строительный сезон должен стать революционным для развития улично-дорожной сети в Челябинске. Планируется интенсивно наращивать количество выделенных полос для общественного транспорта, увеличив их протяженность чуть не вдвое. Приоритет для автобусов и троллейбусов, по мнению инициаторов проекта, повысит пропускную способность городских магистралей и сделает поездки предсказуемыми.
У транспортной реформы, начатой властями несколько лет назад, прагматичная задача - пересадить часть владельцев личных авто на общественный транспорт, снизив тем самым дорожный трафик, освободив дороги от "лишних" машин. Но эту пересадку видят добровольной - люди проголосуют ногами. Автолюбители, как предполагается, поймут: добраться из пункта А в пункт Б проще и дешевле на общественных колесах. В результате выросшая загрузка автобусов и "рогатых" укрепит вечно хромающую экономику муниципальных транспортных предприятий.
#Челябинск #транспортнаяреформа

Городские новости. Смоленск.
Сегодня, 30 июня, временно исполняющий полномочия главы города Смоленска Александр Новиков оценил работу трамваев. Он был приглашен МУТТП и посетил трамвайное депо, ознакомившись с процессом подготовки вагонов на линию выхода.
«Ежедневный выпуск трамваев составляет 49 единиц. Все вагоны перед выходом на линию проходят санитарную обработку, технический контроль, а водители – медицинский осмотр. При выезде из депо проводится проверка подвижного и личного состава специалистами ревизионной службы», – рассказал Александр Александрович.
Несмотря на высокий износ, работники трамвайного парка выполняют восстановительные ремонты своими силами, и вагоны могут служить пассажирам долгое время. После посещения депо Новиков решил поехать на работу на трамвае, чтобы оценить удобство передвижения смолян на этом общественном транспорте.
#Смоленск #трамвай