Городские новости. Ярославль.
Электробусы выпустят на троллейбусные маршруты.
Стало известно, на каких направлениях в Ярославле планируют пустить электробусы. Об этом на заседании дорожного комитета областной Думы рассказала глава областного дептранса.
Татьяна Черемных отметила, что новый для Ярославля вид транспорта не будет выходить на автобусные маршруты. В первую очередь электробусами планируется усилить троллейбусы. Возможно, на каких-то направлениях электробус будет работать параллельно с трамваем.
— Электробусы нам достаются фактически в подарок. При финансировании 96% из федерального центра. Это почти 1,8 миллиарда рублей. Отказываться от таких подарков как минимум неразумно. В рамках выделенных лимитов мы сейчас отрабатываем, как их эффективно эксплуатировать, — цитирует главу департамента транспорта kommersant.ru.
Так как, по словам Татьяны Черемных, новую технику нужно будет заряжать через «рейс или два».
#Ярославль #троллейбус #электробус
Электробусы выпустят на троллейбусные маршруты.
Стало известно, на каких направлениях в Ярославле планируют пустить электробусы. Об этом на заседании дорожного комитета областной Думы рассказала глава областного дептранса.
Татьяна Черемных отметила, что новый для Ярославля вид транспорта не будет выходить на автобусные маршруты. В первую очередь электробусами планируется усилить троллейбусы. Возможно, на каких-то направлениях электробус будет работать параллельно с трамваем.
— Электробусы нам достаются фактически в подарок. При финансировании 96% из федерального центра. Это почти 1,8 миллиарда рублей. Отказываться от таких подарков как минимум неразумно. В рамках выделенных лимитов мы сейчас отрабатываем, как их эффективно эксплуатировать, — цитирует главу департамента транспорта kommersant.ru.
Так как, по словам Татьяны Черемных, новую технику нужно будет заряжать через «рейс или два».
#Ярославль #троллейбус #электробус
Forwarded from Трамвайные байки
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Конкурс Санкт-Петербурга на 22 ретротрамвая не состоялся: не подано ни одной заявки
Соответствующее отмечено в протоколе подведения итогов конкурса на сайте госзакупок. Закупка 22 низкопольных двухсекционных трамваев со средней начальной ценой 141,3 млн за одну машину объявлялась петербургским «Горэлектротрансом» в конце марта.
Стоит отметить, что к конкурсу приложено письмо от Минпромторга России с разрешением на закупку трамваев из иностранного государства. В качестве российского поставщика в ней указан «Уралтрансмаш» (входит в концерн «Уралвагонзавод») с моделью 71-421Р. Сейчас «Уралтрансмаш» уже исполняет контракт на 54 ретротрамвая для Санкт-Петербурга в разной секционности: первый должен быть поставлен до конца мая-2023.
Иллюстрация: @transportniytseh
@rollingstock
Соответствующее отмечено в протоколе подведения итогов конкурса на сайте госзакупок. Закупка 22 низкопольных двухсекционных трамваев со средней начальной ценой 141,3 млн за одну машину объявлялась петербургским «Горэлектротрансом» в конце марта.
Стоит отметить, что к конкурсу приложено письмо от Минпромторга России с разрешением на закупку трамваев из иностранного государства. В качестве российского поставщика в ней указан «Уралтрансмаш» (входит в концерн «Уралвагонзавод») с моделью 71-421Р. Сейчас «Уралтрансмаш» уже исполняет контракт на 54 ретротрамвая для Санкт-Петербурга в разной секционности: первый должен быть поставлен до конца мая-2023.
Иллюстрация: @transportniytseh
@rollingstock
Forwarded from Дептранс Москвы
Эксперты оценили плюсы обособления и рассказали, почему преимущество трамвая на дороге — это важно. Читайте в карточках👆🏻
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
Сегодня стал известен результат конкурса по этапу реконструкции трамвайных путей, контактной сети и кабельных линий между остановками "6-я Дачная" и "Школа № 52" (трамвайный маршрут № 6).
Торги ООО "Саратовгорэлектротранс" были объявлены еще 22 февраля, работы оценены в 1,28 млрд рублей. Но в связи с изменением документации стоимость выросла до 1,345 млрд рублей.
Из опубликованного протокола рассмотрения вторых частей поданных участниками заявок следует, что у конкурса лишь один участник - столичное ООО "СП Транстоннельстрой". Его заявку конкурсная комиссия признала соответствующей, а потому контракт будет заключен по максимальной цене.
ООО "СП Транстоннельстрой" существует десять лет; ее гендиректор - Дмитрий Гринфельд, а учредители - АО "Мосинжпроект" и ООО "МИП-Актив".
Также в конце апреля должны подвести итоги четвертого конкурса на реконструкцию трамвайной сети маршрут № 8в Заводском районе Саратова.
Максимальная стоимость этого контракта составляет 2,305 млрд рублей.
#Саратов
Сегодня стал известен результат конкурса по этапу реконструкции трамвайных путей, контактной сети и кабельных линий между остановками "6-я Дачная" и "Школа № 52" (трамвайный маршрут № 6).
Торги ООО "Саратовгорэлектротранс" были объявлены еще 22 февраля, работы оценены в 1,28 млрд рублей. Но в связи с изменением документации стоимость выросла до 1,345 млрд рублей.
Из опубликованного протокола рассмотрения вторых частей поданных участниками заявок следует, что у конкурса лишь один участник - столичное ООО "СП Транстоннельстрой". Его заявку конкурсная комиссия признала соответствующей, а потому контракт будет заключен по максимальной цене.
ООО "СП Транстоннельстрой" существует десять лет; ее гендиректор - Дмитрий Гринфельд, а учредители - АО "Мосинжпроект" и ООО "МИП-Актив".
Также в конце апреля должны подвести итоги четвертого конкурса на реконструкцию трамвайной сети маршрут № 8в Заводском районе Саратова.
Максимальная стоимость этого контракта составляет 2,305 млрд рублей.
#Саратов
Forwarded from ROLLINGSTOCK
BKM Holding в этом году планирует завершить разработку первого низкопольного трехсекционного трамвая
Об этом сообщил гендиректор белорусского производителя Тарас Мурог в интервью информагентству БЕЛТА. По его словам, первые единицы будут поставлены заказчикам уже в 2024 году. В частности, поставка 26 низкопольных трехсекционных машин заложена в контракт на 176 трамваев для Нижнего Новгорода.
Первый низкопольный односекционный трамвай модели Т811, получивший название «МиНиН», был представлен в декабре-2022 в рамках того же контракта. Сейчас в городе курсируют 4 такие машины.
В ближайшее время компания планирует начать поставки низкопольных односекционных трамваев в Барнаул и Самару. Также дочерняя «БКМ-Сибирь» продолжает выполнять работы по капремонту трамваев модели 71-605 в Новосибирске. В то же время в Уфе обсуждается вопрос о поставке 73 трамваев BKM Holding, в том числе путем капремонта эксплуатируемого парка с установкой кузовов от модели Т811.
Рендер: BKM Holding
@rollingstock
Об этом сообщил гендиректор белорусского производителя Тарас Мурог в интервью информагентству БЕЛТА. По его словам, первые единицы будут поставлены заказчикам уже в 2024 году. В частности, поставка 26 низкопольных трехсекционных машин заложена в контракт на 176 трамваев для Нижнего Новгорода.
Первый низкопольный односекционный трамвай модели Т811, получивший название «МиНиН», был представлен в декабре-2022 в рамках того же контракта. Сейчас в городе курсируют 4 такие машины.
В ближайшее время компания планирует начать поставки низкопольных односекционных трамваев в Барнаул и Самару. Также дочерняя «БКМ-Сибирь» продолжает выполнять работы по капремонту трамваев модели 71-605 в Новосибирске. В то же время в Уфе обсуждается вопрос о поставке 73 трамваев BKM Holding, в том числе путем капремонта эксплуатируемого парка с установкой кузовов от модели Т811.
Рендер: BKM Holding
@rollingstock
Городские новости. Новосибирск.
Новосибирск оставили без трамвайной концессии из-за отсутствия средств.
Новосибирская область не попала в очередную программу, связанную с обновлением общественного транспорта. Как оказалось, даже не старалась попасть.
В итоге Новосибирск не получил федеральную субсидию на комплексное развитие электротранспорта.
Региональные власти заявили, что реализация проектов предусматривает заключение концессионного соглашения, а в новосибирских бюджетах средства на это предусмотрены не были.
«В виду существенных инвестиций в подобные проекты, в бюджетах Новосибирской области и города Новосибирска такие средства не были предусмотрены», – уточнили в региональном Минтрансе.
#Новосибирск #концессии #трамвай
Новосибирск оставили без трамвайной концессии из-за отсутствия средств.
Новосибирская область не попала в очередную программу, связанную с обновлением общественного транспорта. Как оказалось, даже не старалась попасть.
В итоге Новосибирск не получил федеральную субсидию на комплексное развитие электротранспорта.
Региональные власти заявили, что реализация проектов предусматривает заключение концессионного соглашения, а в новосибирских бюджетах средства на это предусмотрены не были.
«В виду существенных инвестиций в подобные проекты, в бюджетах Новосибирской области и города Новосибирска такие средства не были предусмотрены», – уточнили в региональном Минтрансе.
#Новосибирск #концессии #трамвай
Новости отрасли.
ПК Транспортные системы» («ПК ТС») – один из крупнейших российских производителей электротранспорта. В 23 регионах страны эксплуатируется более 800 трамвайных вагонов и 350 троллейбусов, изготовленных на трех производственных площадках компании – в Твери, Санкт-Петербурге и Энгельсе (Саратовская область). О том, как «ПК ТС» преодолевает последствия санкционного давления, локализует производство и развивает инновационные технологии, «Профилю» рассказал генеральный директор компании Александр Дубровкин.
– В этом году «ПК ТС» отметит свое десятилетие. Почти всю свою историю мы работаем в режиме, когда на нашу страну оказывается санкционное давление. Да, конечно, в 2014 году мы его фактически не ощущали. Но уже тогда стало понятно, что рано или поздно положение вещей может измениться. Мы приняли два важных стратегических решения. Первое – ориентироваться на российских поставщиков комплектующих. Второе – развивать собственные компетенции. Время показало, что такой подход себя оправдал.
#ПКТС
ПК Транспортные системы» («ПК ТС») – один из крупнейших российских производителей электротранспорта. В 23 регионах страны эксплуатируется более 800 трамвайных вагонов и 350 троллейбусов, изготовленных на трех производственных площадках компании – в Твери, Санкт-Петербурге и Энгельсе (Саратовская область). О том, как «ПК ТС» преодолевает последствия санкционного давления, локализует производство и развивает инновационные технологии, «Профилю» рассказал генеральный директор компании Александр Дубровкин.
– В этом году «ПК ТС» отметит свое десятилетие. Почти всю свою историю мы работаем в режиме, когда на нашу страну оказывается санкционное давление. Да, конечно, в 2014 году мы его фактически не ощущали. Но уже тогда стало понятно, что рано или поздно положение вещей может измениться. Мы приняли два важных стратегических решения. Первое – ориентироваться на российских поставщиков комплектующих. Второе – развивать собственные компетенции. Время показало, что такой подход себя оправдал.
#ПКТС
Forwarded from Трамвайные байки
Городские новости. Череповец.
В Череповце впервые за 30 лет полностью обновили трамвайный парк.
По программе "Чистый воздух" нацпроекта "Экология" в город поставили за два года 27 трамваев "Львенок" и 1 "Богатырь", сообщил мэр Череповца Вадим Германов. "Поставки трамваев по программе "Чистый воздух" в наш город завершились. За неполные два года Череповцу из федерального бюджета в рамках нацпроекта "Экология" выделили 1,880 млрд рублей. Участие в программе, инициированной президентом Владимиром Путиным в 2019 году, позволило впервые за почти 30 лет обновить подвижной состав нашего трамвайного парка", - написал Германов в своем Telegram-канале в пятницу.
#Череповец #трамвай #обновлениетрамваев
В Череповце впервые за 30 лет полностью обновили трамвайный парк.
По программе "Чистый воздух" нацпроекта "Экология" в город поставили за два года 27 трамваев "Львенок" и 1 "Богатырь", сообщил мэр Череповца Вадим Германов. "Поставки трамваев по программе "Чистый воздух" в наш город завершились. За неполные два года Череповцу из федерального бюджета в рамках нацпроекта "Экология" выделили 1,880 млрд рублей. Участие в программе, инициированной президентом Владимиром Путиным в 2019 году, позволило впервые за почти 30 лет обновить подвижной состав нашего трамвайного парка", - написал Германов в своем Telegram-канале в пятницу.
#Череповец #трамвай #обновлениетрамваев
Forwarded from PRO transport
Костромская область направит из регионального бюджета более 480 млн рублей на покупку 118 новых автобусов для организации работы новой системы общественного транспорта в Костроме
По итогам конкурсных процедур поставщиком новых автобусов для Костромы станет компания "Сбербанк Лизинг". Автобусы поступят в ПАТП-3, они будут обслуживать 10 самых крупных маршрутов в городе. Новый транспорт начнет ходить по улицам города с 1 июля.
По лизинговой схеме регион приобретет 52 работающих на метане автобуса ЛИАЗ-5292 вместимостью 114 человек. Также закупят 66 дизельных низкопольных автобусов ЛИАЗ-4292, которые могут перевозить до 82 пассажиров.
По итогам конкурсных процедур поставщиком новых автобусов для Костромы станет компания "Сбербанк Лизинг". Автобусы поступят в ПАТП-3, они будут обслуживать 10 самых крупных маршрутов в городе. Новый транспорт начнет ходить по улицам города с 1 июля.
По лизинговой схеме регион приобретет 52 работающих на метане автобуса ЛИАЗ-5292 вместимостью 114 человек. Также закупят 66 дизельных низкопольных автобусов ЛИАЗ-4292, которые могут перевозить до 82 пассажиров.
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Всего в этом году экспертами прогнозируется закрытие сразу 5 троллейбусных систем и 1 трамвайной :(
Все города с ГЭТ второй год ждут полноценную федеральную программу по развитию электротранспорта. Но её всё нет. А имеющееся финансирование в большинстве своём вместо транспорта по-прежнему направляется на дороги в рамках программы БКД и других.
Несложно предположить, что в отсутствии системных мер и федерального финансирования в ближайшие 5 лет могут закрыться ещё порядка 20 трамвайных и троллейбусных систем
Все города с ГЭТ второй год ждут полноценную федеральную программу по развитию электротранспорта. Но её всё нет. А имеющееся финансирование в большинстве своём вместо транспорта по-прежнему направляется на дороги в рамках программы БКД и других.
Несложно предположить, что в отсутствии системных мер и федерального финансирования в ближайшие 5 лет могут закрыться ещё порядка 20 трамвайных и троллейбусных систем
Городские новости. Омск.
Омск не попал в проект по замене трамвайных путей в российских городах.
«Генпланом города предусматривается развитие трамвайных путей на Левый берег, но денег на это нет. Для города Омска средства не были выделены на приобретение трамваев. Но «Электрический транспорт» активно занимается капитально-аварийным ремонтом трамваев, отремонтировано 17 единиц», — сказал Вадим Кормилец, директор городского департамента транспорта.
Андрей Пругов, замдиректора МП «Электрический транспорт», добавил, что у трамвая в Омске есть свой пассажир, но ставку в Омске сделали на троллейбусы, потому что они в три раза дешевле.
Кормилец уточнил, что в стране стартовал проект по замене трамвайных путей, но Омск не попал в десятку городов, где будет проведён ремонт. В этом году город снова попытается войти в эту программу.
#Омск #трамвай
Омск не попал в проект по замене трамвайных путей в российских городах.
«Генпланом города предусматривается развитие трамвайных путей на Левый берег, но денег на это нет. Для города Омска средства не были выделены на приобретение трамваев. Но «Электрический транспорт» активно занимается капитально-аварийным ремонтом трамваев, отремонтировано 17 единиц», — сказал Вадим Кормилец, директор городского департамента транспорта.
Андрей Пругов, замдиректора МП «Электрический транспорт», добавил, что у трамвая в Омске есть свой пассажир, но ставку в Омске сделали на троллейбусы, потому что они в три раза дешевле.
Кормилец уточнил, что в стране стартовал проект по замене трамвайных путей, но Омск не попал в десятку городов, где будет проведён ремонт. В этом году город снова попытается войти в эту программу.
#Омск #трамвай
Городские новости. Санкт-Петербург.
Петербургский "Горэлектротранс" объявил два аукциона на поставку трамваев и составов в стиле ретро. Общая стоимость планируемых закупок превышает 4,4 млрд рублей.
На трамваи с экстерьером в стиле ретро предприятие выделило 3,1 млрд рублей. За эти деньги исполнитель контракта должен поставить в Северную столицу 22 низкопольных стилизованных состава из двух секций. "Горэлектротранс" рассчитывает получить технику до конца августа 2024 года.
Ещё 1,3 млрд рублей предприятие готово заплатить за 14 обычных односекционных вагона. Они в соответствии с требованиями также должны быть низкопольными и прибыть к покупателю к концу июня 2024 года.
Как писал "ДП", в апреле прошлого года стало известно, что СПб ГУП "Горэлектротранс" заключило с АО "Сбербанк Лизинг" контракт на поставку 54 трамвайных вагонов в стиле ретро, сумма сделки составила 12,85 млрд рублей. Конкурс на лизинг ретротрамваев объявили ещё 9 февраля, всего была подана одна заявка от "Уралтрансмаш".
#СанктПетербург
Петербургский "Горэлектротранс" объявил два аукциона на поставку трамваев и составов в стиле ретро. Общая стоимость планируемых закупок превышает 4,4 млрд рублей.
На трамваи с экстерьером в стиле ретро предприятие выделило 3,1 млрд рублей. За эти деньги исполнитель контракта должен поставить в Северную столицу 22 низкопольных стилизованных состава из двух секций. "Горэлектротранс" рассчитывает получить технику до конца августа 2024 года.
Ещё 1,3 млрд рублей предприятие готово заплатить за 14 обычных односекционных вагона. Они в соответствии с требованиями также должны быть низкопольными и прибыть к покупателю к концу июня 2024 года.
Как писал "ДП", в апреле прошлого года стало известно, что СПб ГУП "Горэлектротранс" заключило с АО "Сбербанк Лизинг" контракт на поставку 54 трамвайных вагонов в стиле ретро, сумма сделки составила 12,85 млрд рублей. Конкурс на лизинг ретротрамваев объявили ещё 9 февраля, всего была подана одна заявка от "Уралтрансмаш".
#СанктПетербург
Forwarded from Андрей Болгов
Сегодня направили в прокуратуру обращение по ситуации с Ангарским трамваем и путепроводом на НПЗ.
Непонятно каким образом он оказался в собственности АНХК. Причём сразу. Город его не оформлял и не передавал.
Кстати, Автодорога №20 тоже в собственности у АНХК, хотя объекты являются дорогами общего пользования, приватизация которых запрещена.
Складывается ощущение, что АНХК просто не хочет платить Ангарскому трамваю компенсацию за вынужденный простой на время ремонта дороги, поэтому оформили путепровод в собственность и через суд заставляют на 70 дней обесточить линию?
В общем вопросов больше, чем ответов. Вмешательство прокуратуры просто необходимо.
@bolgovandrey
Непонятно каким образом он оказался в собственности АНХК. Причём сразу. Город его не оформлял и не передавал.
Кстати, Автодорога №20 тоже в собственности у АНХК, хотя объекты являются дорогами общего пользования, приватизация которых запрещена.
Складывается ощущение, что АНХК просто не хочет платить Ангарскому трамваю компенсацию за вынужденный простой на время ремонта дороги, поэтому оформили путепровод в собственность и через суд заставляют на 70 дней обесточить линию?
В общем вопросов больше, чем ответов. Вмешательство прокуратуры просто необходимо.
@bolgovandrey
Городские новости. Саратов.
Сегодня в Саратове из-за дорожных работ остановлено движение по двум троллейбусным маршрутам. Об этом сообщает группа "СГЭТ" в социальной сети "ВКонтакте".
С 5.28 было прервано движение троллейбусов № 3 и 16. Причиной остановки стали дорожные работы у дома № 53 по улице Рахова. Когда восстановится движение, пока не сообщается.
Кроме того, сегодня проходит вторая пробная остановка движения трамвайных маршрутов №№ 8, 9 и 10. Трамвайный маршрут № 9 продублирует новый автобусный маршрут № 19 "1-й Просяной проезд - Мирный переулок". Также будет увеличен подвижной состав на 13 автобусных маршрутах, частично повторяющих путь остановленных трамваев.
Напомним, что у жителей Саратова есть около месяца на то, чтобы запомнить все дублирующие маршруты автобусов и график их работы, пока не началась реконструкция трамвайных путей.
#Саратов #реконструкция #трамвай
Сегодня в Саратове из-за дорожных работ остановлено движение по двум троллейбусным маршрутам. Об этом сообщает группа "СГЭТ" в социальной сети "ВКонтакте".
С 5.28 было прервано движение троллейбусов № 3 и 16. Причиной остановки стали дорожные работы у дома № 53 по улице Рахова. Когда восстановится движение, пока не сообщается.
Кроме того, сегодня проходит вторая пробная остановка движения трамвайных маршрутов №№ 8, 9 и 10. Трамвайный маршрут № 9 продублирует новый автобусный маршрут № 19 "1-й Просяной проезд - Мирный переулок". Также будет увеличен подвижной состав на 13 автобусных маршрутах, частично повторяющих путь остановленных трамваев.
Напомним, что у жителей Саратова есть около месяца на то, чтобы запомнить все дублирующие маршруты автобусов и график их работы, пока не началась реконструкция трамвайных путей.
#Саратов #реконструкция #трамвай
Городские новости. Самара.
Энергосбытовая компания подала в суд на муниципальное трамвайное предприятие.
Об этом можно судить из сообщения, опубликованного на сайте Арбитражного суда Самарской области.
— Представители акционерного общества «Самарагорэнергобыт» обратились в арбитраж с иском к ТТУ. Они планируют взыскать 7,7 миллиона рублей. Эта сумма — задолженность за фактически потребленную электроэнергию по договору за декабрь 2022 года, пени за период с 21 февраля по 10 марта 2023 года, а также расходы по госпошлине, — следует из документов, опубликованных на сайте арбитража.
Но не только «Самараэнергосбыт» заявил о своих претензиях к муниципальному перевозчику. По словам представителей «Самараэнерго», предприятие задолжало около 40 миллионов рублей. Более того, энергетики пригрозили отключить МП от электричества, заблокировав таким образом движение трамваев и троллейбусов. Спустя несколько дней стало известно, что муниципальное предприятие начало погашать долг.
#Самара #задолженность #трамвай
Энергосбытовая компания подала в суд на муниципальное трамвайное предприятие.
Об этом можно судить из сообщения, опубликованного на сайте Арбитражного суда Самарской области.
— Представители акционерного общества «Самарагорэнергобыт» обратились в арбитраж с иском к ТТУ. Они планируют взыскать 7,7 миллиона рублей. Эта сумма — задолженность за фактически потребленную электроэнергию по договору за декабрь 2022 года, пени за период с 21 февраля по 10 марта 2023 года, а также расходы по госпошлине, — следует из документов, опубликованных на сайте арбитража.
Но не только «Самараэнергосбыт» заявил о своих претензиях к муниципальному перевозчику. По словам представителей «Самараэнерго», предприятие задолжало около 40 миллионов рублей. Более того, энергетики пригрозили отключить МП от электричества, заблокировав таким образом движение трамваев и троллейбусов. Спустя несколько дней стало известно, что муниципальное предприятие начало погашать долг.
#Самара #задолженность #трамвай