Forwarded from transportSpb
Дорогу новичкам
Современные вагоны из 7 парка начинают работать на маршрутах. На сегодняшний день на линии вышли 47 "Богатырей" из 51 и 3 "Витязя" из 6. Благодаря поставкам новой техники подвижной состав преображается, и всё чаще на улицах нашего города можно увидеть инновационные трамвайчики.
А вы уже успели протестировать новые вагоны?
---
#трамваи
#модернизация_гэт
Современные вагоны из 7 парка начинают работать на маршрутах. На сегодняшний день на линии вышли 47 "Богатырей" из 51 и 3 "Витязя" из 6. Благодаря поставкам новой техники подвижной состав преображается, и всё чаще на улицах нашего города можно увидеть инновационные трамвайчики.
А вы уже успели протестировать новые вагоны?
---
#трамваи
#модернизация_гэт
Международные новости. Эстония.
Первоначально планировалось, что новая трамвайная ветка Юлемисте-порт Ванасадам также пройдет мимо терминала D пассажирского порта, но в итоге Таллинн решился отказаться от такого варианта.
Об этом сообщил ERR вице-мэр Таллинна Владимир Свет, по словам которого такой маршрут привел бы к ненужной трате времени и ресурсов.
По словам Света, решение не проводить трамвайную линию мимо терминала D было принято уже несколько лет назад, и эта возможность больше не рассматривалась при планировании.
"Вопрос заключался в том, что если бы маршрут трамвая проходил и через терминал D, и через терминал A, то у трамвая было бы много порожнего пробега и потерянных километров, и это стоило бы дорого, это означало бы дополнительное время для пользователей, что, в свою очередь, снизило бы ценность трамвая для пользователей, и снизило бы скорость [прохождения маршрута]", - сказал вице-мэр.
Тогда рассматривался также вариант спроектировать Адмиралтейский мост так, чтобы по нему мог ходить трамвай.
Первоначально планировалось, что новая трамвайная ветка Юлемисте-порт Ванасадам также пройдет мимо терминала D пассажирского порта, но в итоге Таллинн решился отказаться от такого варианта.
Об этом сообщил ERR вице-мэр Таллинна Владимир Свет, по словам которого такой маршрут привел бы к ненужной трате времени и ресурсов.
По словам Света, решение не проводить трамвайную линию мимо терминала D было принято уже несколько лет назад, и эта возможность больше не рассматривалась при планировании.
"Вопрос заключался в том, что если бы маршрут трамвая проходил и через терминал D, и через терминал A, то у трамвая было бы много порожнего пробега и потерянных километров, и это стоило бы дорого, это означало бы дополнительное время для пользователей, что, в свою очередь, снизило бы ценность трамвая для пользователей, и снизило бы скорость [прохождения маршрута]", - сказал вице-мэр.
Тогда рассматривался также вариант спроектировать Адмиралтейский мост так, чтобы по нему мог ходить трамвай.
Новости отрасли.
Правительство разработает новую программу по замене электротранспорта к осени 2023 года
Минтранс предложил правительству к осени утвердить программу по замене общественного электротранспорта, которую ранее оценивали в более 500 млрд руб. Имеющиеся трамваи и троллейбусы пройдут «национальную инвентаризацию».
Новая программа по замене трамваев и троллейбусов в России должна быть утверждена на уровне правительства в сентябре. Об этом говорится в проекте дорожной карты по ее разработке, который первый замглавы Минтранса Андрей Костюк разослал 25 января в ведомства и профильные организации. У РБК есть копия документа, его подлинность подтвердил один из адресатов.
Проект дорожной карты уже согласован в Минприроды, сообщил РБК представитель этого ведомства. «Мы всегда поддерживаем обновление общественного транспорта на экологический, включая электрический», — сказал он.
Костюк попросил и другие профильные ведомства согласовать дорожную карту в кратчайший срок
#транспортныереформы #электротранспорт
Правительство разработает новую программу по замене электротранспорта к осени 2023 года
Минтранс предложил правительству к осени утвердить программу по замене общественного электротранспорта, которую ранее оценивали в более 500 млрд руб. Имеющиеся трамваи и троллейбусы пройдут «национальную инвентаризацию».
Новая программа по замене трамваев и троллейбусов в России должна быть утверждена на уровне правительства в сентябре. Об этом говорится в проекте дорожной карты по ее разработке, который первый замглавы Минтранса Андрей Костюк разослал 25 января в ведомства и профильные организации. У РБК есть копия документа, его подлинность подтвердил один из адресатов.
Проект дорожной карты уже согласован в Минприроды, сообщил РБК представитель этого ведомства. «Мы всегда поддерживаем обновление общественного транспорта на экологический, включая электрический», — сказал он.
Костюк попросил и другие профильные ведомства согласовать дорожную карту в кратчайший срок
#транспортныереформы #электротранспорт
Городские новости. Барнаул.
Завод по производству трамваев хотят построить в Барнауле. Как они будут выглядеть?
Барнаульские инвесторы презентовали проект создания предприятия по производству и сборке трамваев. Проект представил генеральный директор ИСК "Союз" Владимир Отмашкин на совещании с участием главы города Вячеслава Франка, сообщает пресс-служба городской мэрии.
Для создания предприятия есть необходимые производственные площадки, проработан вопрос с потенциальными поставщиками комплектующих, которые будут задействованы в сборке трамваев. Также участникам совещания представили эскизы тестового трамвайного вагона, в том числе предполагаемый внешний вид.
"Согласно предварительным расчётам, его стоимость может быть ниже стоимости трамваев, выпускаемых на рынке сегодня, до 10%", – проинформировал Владимир Отмашкин.
"Создание подобного предприятия – это достаточно перспективное направление, очень актуальное как для Алтайского края, так и для Барнаула в частности.
Завод по производству трамваев хотят построить в Барнауле. Как они будут выглядеть?
Барнаульские инвесторы презентовали проект создания предприятия по производству и сборке трамваев. Проект представил генеральный директор ИСК "Союз" Владимир Отмашкин на совещании с участием главы города Вячеслава Франка, сообщает пресс-служба городской мэрии.
Для создания предприятия есть необходимые производственные площадки, проработан вопрос с потенциальными поставщиками комплектующих, которые будут задействованы в сборке трамваев. Также участникам совещания представили эскизы тестового трамвайного вагона, в том числе предполагаемый внешний вид.
"Согласно предварительным расчётам, его стоимость может быть ниже стоимости трамваев, выпускаемых на рынке сегодня, до 10%", – проинформировал Владимир Отмашкин.
"Создание подобного предприятия – это достаточно перспективное направление, очень актуальное как для Алтайского края, так и для Барнаула в частности.
Городские новости. Оренбург.
Мэр города Сергей Салмин обвинил перевозчиков в уходе от уплаты налогов.
В интервью на этой неделе глава Оренбурга Сергей Салмин сообщил, что частные перевозчики допускают нарушение налогового законодательства. Мэр заявил, что в бюджет налоговых отчислений поступает гораздо меньше, нежели перевозчики обязаны отчислять в налоговые органы.
-Те цифры, которые сдаются в налоговую, мы сделали большую работу и посчитали весь пассажиропоток, эти цифры очень сильно разнятся, в разы. Соответственно бюджет города недополучает доход в виде 13% НДФЛ, водитель не получают полноценную зарплату, они получают кэшем серую зарплату, это в будущем влияет на их пенсию.
#Оренбург #перевозчики #проблемы
Мэр города Сергей Салмин обвинил перевозчиков в уходе от уплаты налогов.
В интервью на этой неделе глава Оренбурга Сергей Салмин сообщил, что частные перевозчики допускают нарушение налогового законодательства. Мэр заявил, что в бюджет налоговых отчислений поступает гораздо меньше, нежели перевозчики обязаны отчислять в налоговые органы.
-Те цифры, которые сдаются в налоговую, мы сделали большую работу и посчитали весь пассажиропоток, эти цифры очень сильно разнятся, в разы. Соответственно бюджет города недополучает доход в виде 13% НДФЛ, водитель не получают полноценную зарплату, они получают кэшем серую зарплату, это в будущем влияет на их пенсию.
#Оренбург #перевозчики #проблемы
Городские новости. Тверь.
Председатель СК России поручил возбудить уголовное дело в связи с обращением жителей Твери о закрытии троллейбусной и трамвайной линий.
В социальных сетях опубликовано обращение к Председателю Следственного комитета России Александру Ивановичу Бастрыкину жителей города Твери. Сообщается, что, несмотря на протесты горожан, местные чиновники полностью заменили электротранспорт на автобусы, при этом были уничтожены совершенно исправные линии, электротранспорт, а также депо.
Ранее по данному факту следственным управлением СК России по Тверской области была начата доследственная проверка. В обращении также отмечается критика в связи с волокитой и отсутствием процессуального решения по этому поводу.
Председатель СК России поручил руководителю следственного управления по Тверской области Кизимову А.А. возбудить уголовное дело и представить доклад о предварительных результатах его расследования.
Ход исполнения поручения поставлен на контроль в центральном аппарате ведомства.
#Тверь
Председатель СК России поручил возбудить уголовное дело в связи с обращением жителей Твери о закрытии троллейбусной и трамвайной линий.
В социальных сетях опубликовано обращение к Председателю Следственного комитета России Александру Ивановичу Бастрыкину жителей города Твери. Сообщается, что, несмотря на протесты горожан, местные чиновники полностью заменили электротранспорт на автобусы, при этом были уничтожены совершенно исправные линии, электротранспорт, а также депо.
Ранее по данному факту следственным управлением СК России по Тверской области была начата доследственная проверка. В обращении также отмечается критика в связи с волокитой и отсутствием процессуального решения по этому поводу.
Председатель СК России поручил руководителю следственного управления по Тверской области Кизимову А.А. возбудить уголовное дело и представить доклад о предварительных результатах его расследования.
Ход исполнения поручения поставлен на контроль в центральном аппарате ведомства.
#Тверь
Городские новости. Казань.
Пассажиропоток в общественном транспорте города за 2022 год - 221 миллион.
В Казани за год общественный транспорт перевез 221 млн пассажиров. Чаще всего казанцы пользовались автобусами, а на втором месте – метро, им пользовались 14% пассажиров, это 30,5 млн пассажиров. Об этом властям города доложил замруководителя исполкома Ильдар Шакиров, сообщает мэрия Казани.
Более 460 тыс. горожан имеют льготные транспортные карты. В среднем ежемесячно пополняется около 109 тыс. таких карт. В общественном транспорте города на данный момент работают 1437 водителей и 1309 кондукторов, но автотранспортным предприятиям все равно не хватает 770 водителей и 843 кондуктора.
#Казань #пассажиропоток #городскиеновости
Пассажиропоток в общественном транспорте города за 2022 год - 221 миллион.
В Казани за год общественный транспорт перевез 221 млн пассажиров. Чаще всего казанцы пользовались автобусами, а на втором месте – метро, им пользовались 14% пассажиров, это 30,5 млн пассажиров. Об этом властям города доложил замруководителя исполкома Ильдар Шакиров, сообщает мэрия Казани.
Более 460 тыс. горожан имеют льготные транспортные карты. В среднем ежемесячно пополняется около 109 тыс. таких карт. В общественном транспорте города на данный момент работают 1437 водителей и 1309 кондукторов, но автотранспортным предприятиям все равно не хватает 770 водителей и 843 кондуктора.
#Казань #пассажиропоток #городскиеновости
Городские новости. Пермь.
Мэр Перми Алексей Демкин вышел с инициативой передать полномочия по установлению тарифа в общественном транспорте администрации города.
Мэр Перми Алексей Дёмкин внес на рассмотрение депутатов городской думы инициативу о передаче городской администрации полномочий по утверждению базового тарифа в муниципальном транспорте.
Сегодня стоимость проезда в общественном транспорте утверждают депутаты Пермской городской думы. Они отдельным решением устанавливают базовый тариф, и отдельным — согласовывают тарифное меню. При этом базовый тариф не может превышать экономически обоснованный тариф.
О желании перевести вопрос из разряда политических в экономические заявил первый заместитель главы администрации Перми Эдуард Хайруллин.
— У нас тариф — это всегда история политическая. Мы предлагаем его перевести в разряд экономики, — заявил вице-мэр. — По идее тариф нужно индексировать вместе с ростом расходов, чтобы он не был предметом политики — это чисто экономика.
#Пермь #тариф
Мэр Перми Алексей Демкин вышел с инициативой передать полномочия по установлению тарифа в общественном транспорте администрации города.
Мэр Перми Алексей Дёмкин внес на рассмотрение депутатов городской думы инициативу о передаче городской администрации полномочий по утверждению базового тарифа в муниципальном транспорте.
Сегодня стоимость проезда в общественном транспорте утверждают депутаты Пермской городской думы. Они отдельным решением устанавливают базовый тариф, и отдельным — согласовывают тарифное меню. При этом базовый тариф не может превышать экономически обоснованный тариф.
О желании перевести вопрос из разряда политических в экономические заявил первый заместитель главы администрации Перми Эдуард Хайруллин.
— У нас тариф — это всегда история политическая. Мы предлагаем его перевести в разряд экономики, — заявил вице-мэр. — По идее тариф нужно индексировать вместе с ростом расходов, чтобы он не был предметом политики — это чисто экономика.
#Пермь #тариф
Городские новости. Тула.
В администрации обсудили обновление трамвайной инфраструктуры.
В городе будет продолжен ремонт трамвайных путей на улице Металлургов. В прошлом году там переложили рельсошпальную решетку на участке от Театрального переулка до улицы Чаплыгина, в этом — работы пройдут поэтапно на двух участках:
• на участке от улицы Чаплыгина до дома №88 по улице Металлургов,
• на участке от дома №88 по улице Металлургов до трамвайного депо.
Ремонт проведут силами «Тулгорэлектротранса» и подрядной организации.
Алексей Марушкин напомнил, что возможность проведения капитального ремонта путей появилась благодаря социальным партнерам — в прошлом году городу передали 25 километров рельсошпальной решетки.
Илья Беспалов отметил важность работы по обновлению трамвайной инфраструктуры. За три года в оружейной столице заменили 14 километров путей, причем 10 из них – в 2022 году. Эту работу необходимо продолжать, подчеркнул глава администрации.
#Тула #трамвай #обновление
В администрации обсудили обновление трамвайной инфраструктуры.
В городе будет продолжен ремонт трамвайных путей на улице Металлургов. В прошлом году там переложили рельсошпальную решетку на участке от Театрального переулка до улицы Чаплыгина, в этом — работы пройдут поэтапно на двух участках:
• на участке от улицы Чаплыгина до дома №88 по улице Металлургов,
• на участке от дома №88 по улице Металлургов до трамвайного депо.
Ремонт проведут силами «Тулгорэлектротранса» и подрядной организации.
Алексей Марушкин напомнил, что возможность проведения капитального ремонта путей появилась благодаря социальным партнерам — в прошлом году городу передали 25 километров рельсошпальной решетки.
Илья Беспалов отметил важность работы по обновлению трамвайной инфраструктуры. За три года в оружейной столице заменили 14 километров путей, причем 10 из них – в 2022 году. Эту работу необходимо продолжать, подчеркнул глава администрации.
#Тула #трамвай #обновление
Городские новости. Магнитогорск.
Итоги работы трамвайной системы за 2022 год.
Статистика:
— протяженность трамвайного пути в Магнитогорске — 174,98 км одиночного пути,
— количество трамвайных маршрутов 43,
— за минувший год перевезено 20 млн 558 тысяч человек,
— пробег вагонов составил 7 миллионов 243 тысячи километров.
За минувший год пассажиропоток в городском электротранспорте вырос на 6,84% по сравнению с 2021 годом. Ежедневно по городу курсируют 124 трамвая в будние дни, 76 составов — в выходные.
С начала 2023 года увеличился тариф на проезд в трамваях, стоимость билета выросла с 20 до 30 рублей за одну поездку. Пр этом были сохранены льготы на оплату проезда для пенсионеров, школьников и студентов. Можно приобрести проездные билеты на 10, 20 и 40 поездок, а также безлимитный проездной билет. Срок действия билетов составляет 30 и 60 календарных дней.
#Магнитогорск #трамвай #итоги
Итоги работы трамвайной системы за 2022 год.
Статистика:
— протяженность трамвайного пути в Магнитогорске — 174,98 км одиночного пути,
— количество трамвайных маршрутов 43,
— за минувший год перевезено 20 млн 558 тысяч человек,
— пробег вагонов составил 7 миллионов 243 тысячи километров.
За минувший год пассажиропоток в городском электротранспорте вырос на 6,84% по сравнению с 2021 годом. Ежедневно по городу курсируют 124 трамвая в будние дни, 76 составов — в выходные.
С начала 2023 года увеличился тариф на проезд в трамваях, стоимость билета выросла с 20 до 30 рублей за одну поездку. Пр этом были сохранены льготы на оплату проезда для пенсионеров, школьников и студентов. Можно приобрести проездные билеты на 10, 20 и 40 поездок, а также безлимитный проездной билет. Срок действия билетов составляет 30 и 60 календарных дней.
#Магнитогорск #трамвай #итоги
Forwarded from Общественный транспорт
Улан-Удэ: о положении дел в системе общественного транспорта города и конфликте между частными и муниципальными перевозчиками.
Больше месяца назад в Улан-Удэ повысилась стоимость проезда в общественном транспорте, но работать лучше он не стал. Более того, изменения на этом рынке провоцируют ряд проблем, в том числе противостояние между «частниками» и муниципальным транспортом, который набирает силу.
Появление муниципальных автобусов на дорогах спровоцировало борьбу за пассажира между водителями частных и муниципальных автобусов. Председатель региональной ревизионной комиссии ОНФ Анатолий Мухамедчин отметил, что жители сотых кварталов сообщают о том, что маршрутки отъезжают с конечной остановки за несколько минут перед отправлением муниципального автобуса. Большинство пассажиров, разумеется, садятся в тот автобус, который выезжает раньше.
https://gazetarb.ru/news/section-society/detail-3369378/
Больше месяца назад в Улан-Удэ повысилась стоимость проезда в общественном транспорте, но работать лучше он не стал. Более того, изменения на этом рынке провоцируют ряд проблем, в том числе противостояние между «частниками» и муниципальным транспортом, который набирает силу.
Появление муниципальных автобусов на дорогах спровоцировало борьбу за пассажира между водителями частных и муниципальных автобусов. Председатель региональной ревизионной комиссии ОНФ Анатолий Мухамедчин отметил, что жители сотых кварталов сообщают о том, что маршрутки отъезжают с конечной остановки за несколько минут перед отправлением муниципального автобуса. Большинство пассажиров, разумеется, садятся в тот автобус, который выезжает раньше.
https://gazetarb.ru/news/section-society/detail-3369378/
Городские новости. Тверь.
Статистика работы системы общественного транспорта за 2022 год.
Губернатор Игорь Руденя провел совещание о развитии новой системы общественного транспорта на территории Тверской области.
За 2022 год автобусы «Транспорта Верхневолжья» перевезли более 108 миллионов пассажиров. Из них около 18 млн — льготные категории граждан и 1,3 млн — школьники.
В Твери и Калининском районе — порядка 93,6 млн поездок, что на 11% больше, чем в 2021 году, в Ржеве — 7,1 млн поездок, в Кимрах – 5,4 млн, в Конаково – 1,8 млн. В Старице пассажиры воспользовались услугами перевозчика свыше 236,4 тыс. раз, в Зубцове – 157,3 тыс.
Ежедневно на 195 маршрутов выходит 585 автобусов под брендом «Транспорт Верхневолжья» с обязательным предоставлением льготного проезда. Планируется, что новая модель охватит все муниципалитеты, в регионе будут работать 1430 автобусов «Транспорта Верхневолжья».
#Тверь #общественныйтранспорт
Статистика работы системы общественного транспорта за 2022 год.
Губернатор Игорь Руденя провел совещание о развитии новой системы общественного транспорта на территории Тверской области.
За 2022 год автобусы «Транспорта Верхневолжья» перевезли более 108 миллионов пассажиров. Из них около 18 млн — льготные категории граждан и 1,3 млн — школьники.
В Твери и Калининском районе — порядка 93,6 млн поездок, что на 11% больше, чем в 2021 году, в Ржеве — 7,1 млн поездок, в Кимрах – 5,4 млн, в Конаково – 1,8 млн. В Старице пассажиры воспользовались услугами перевозчика свыше 236,4 тыс. раз, в Зубцове – 157,3 тыс.
Ежедневно на 195 маршрутов выходит 585 автобусов под брендом «Транспорт Верхневолжья» с обязательным предоставлением льготного проезда. Планируется, что новая модель охватит все муниципалитеты, в регионе будут работать 1430 автобусов «Транспорта Верхневолжья».
#Тверь #общественныйтранспорт
Городские новости. Оренбург.
В городе разместили рекламные плакаты, призывающие сохранить троллейбусную систему.
На ул. Чкалова в Оренбурге разместили большой рекламный щит с изображением троллейбуса и надписью «бери из в прошлого в будущее. На линии 70 лет». Таким образом сделана очередная попытка спасти оренбургский электротранспорт.
Стоит отметить, первый широкоформатный баннер появился в Оренбурге в конце 2022 года на проспекте Гагарина. На конструкции было изображение троллейбуса с новогодним поздравлением, небольшим стихотворением и признанием в любви к троллейбусу.
В 2023 году троллейбусному движению Оренбурга исполнится 70 лет. Первый троллейбус в городе курсировал от железнодорожного вокзала до бульвара и памятника Чкалову. В 1977 году в городе числилось девять троллейбусных маршрутов, а с 1993 года — 11. Пик развития маршрутной сети троллейбусов пришелся на 1990-е годы. После 2000 года парк начал приходить в упадок.
#Оренбург #троллейбус #сохранностьтроллейбуснойсистемы
В городе разместили рекламные плакаты, призывающие сохранить троллейбусную систему.
На ул. Чкалова в Оренбурге разместили большой рекламный щит с изображением троллейбуса и надписью «бери из в прошлого в будущее. На линии 70 лет». Таким образом сделана очередная попытка спасти оренбургский электротранспорт.
Стоит отметить, первый широкоформатный баннер появился в Оренбурге в конце 2022 года на проспекте Гагарина. На конструкции было изображение троллейбуса с новогодним поздравлением, небольшим стихотворением и признанием в любви к троллейбусу.
В 2023 году троллейбусному движению Оренбурга исполнится 70 лет. Первый троллейбус в городе курсировал от железнодорожного вокзала до бульвара и памятника Чкалову. В 1977 году в городе числилось девять троллейбусных маршрутов, а с 1993 года — 11. Пик развития маршрутной сети троллейбусов пришелся на 1990-е годы. После 2000 года парк начал приходить в упадок.
#Оренбург #троллейбус #сохранностьтроллейбуснойсистемы
Long read об истории и будущем общественного транспорта Великобритании.
Когда-то в Великобритании была разветвленная трамвайная сеть, которая теперь сократилась до восьми городов. Решит ли возрождение исторической сети транспортные проблемы Британии?
В мире, только в США больше музеев, посвященных общественному транспорту, чем в Великобритании.
В восьми городах Великобритании все еще есть трамваи, в основном современные сети, а не исторические линии. Но многие энтузиасты трамваев задаются вопросом, не могут ли современные транспортные потребности лучше удовлетворяться решениями прошлого.Трамваи, безусловно, предлагают ряд экологических и практических преимуществ.Трамваи более надежны, чем автобусы, с точки зрения времени в пути, и обычно курсируют прямо в центр города. Трамваи, как правило, нравятся тем, кто обычно водит автомобили, что увеличивает использование общественного транспорта. Мало того, трамваи полностью доступны, поскольку у них понятное расписание что, конечно, не так с автобусами и поездами.
Когда-то в Великобритании была разветвленная трамвайная сеть, которая теперь сократилась до восьми городов. Решит ли возрождение исторической сети транспортные проблемы Британии?
В мире, только в США больше музеев, посвященных общественному транспорту, чем в Великобритании.
В восьми городах Великобритании все еще есть трамваи, в основном современные сети, а не исторические линии. Но многие энтузиасты трамваев задаются вопросом, не могут ли современные транспортные потребности лучше удовлетворяться решениями прошлого.Трамваи, безусловно, предлагают ряд экологических и практических преимуществ.Трамваи более надежны, чем автобусы, с точки зрения времени в пути, и обычно курсируют прямо в центр города. Трамваи, как правило, нравятся тем, кто обычно водит автомобили, что увеличивает использование общественного транспорта. Мало того, трамваи полностью доступны, поскольку у них понятное расписание что, конечно, не так с автобусами и поездами.
Городские новости. Казань.
Казань испытывает дефицит кадров в сфере общественного транспорта.
Предприятию-перевозчику не хватает 770 водителей и 843 кондуктора. На данный момент у автотранспортного предприятия насчитывается 1 437 водителей и 1 309 кондукторов. В городе действует 56 автобусных маршрутов, на которых эксплуатируется 732 транспорта. Также работают 10 маршрутов, на которых ходят 136 троллейбусов, а также 9 маршрутов для 87 трамваев.
Общая длина маршрутов составляет более 1,2 тысяч километров у автобусов, 247 километров - у трамваев, 257,4 километра — у троллейбусов и 18,2 километра - у метрополитена.
#Казань #дефициткадров
Казань испытывает дефицит кадров в сфере общественного транспорта.
Предприятию-перевозчику не хватает 770 водителей и 843 кондуктора. На данный момент у автотранспортного предприятия насчитывается 1 437 водителей и 1 309 кондукторов. В городе действует 56 автобусных маршрутов, на которых эксплуатируется 732 транспорта. Также работают 10 маршрутов, на которых ходят 136 троллейбусов, а также 9 маршрутов для 87 трамваев.
Общая длина маршрутов составляет более 1,2 тысяч километров у автобусов, 247 километров - у трамваев, 257,4 километра — у троллейбусов и 18,2 километра - у метрополитена.
#Казань #дефициткадров
Городские новости. Омск.
В 40 омских троллейбусах поставят валидаторы.
Устройства для самостоятельной оплаты проезда в общественном транспорте показали свою эффективность и теперь массово внедряются в Омске.
В ближайшее время валидаторы – устройства для самостоятельной оплаты проезда в общественном транспорте – поставят еще в 40 омских троллейбусах и в 20 автобусах, сообщил директор МП «Пассажирсервис» Алексей Васильев.
– Планируется еще на 40 троллейбусах установить и на 20 автобусах, – цитируют Васильева «Вести-Омск».
Ранее сообщалось, что валидаторами планируется оснастить около ста единиц общественного транспорта, включая 5 троллейбусов и 5 трамваев.
Департамент транспорта омской мэрии положительно оценивает эксперимент по внедрению этих устройств и намерен массово внедрять их для замены кондукторов.
#Омск #троллейбус #валидатор
В 40 омских троллейбусах поставят валидаторы.
Устройства для самостоятельной оплаты проезда в общественном транспорте показали свою эффективность и теперь массово внедряются в Омске.
В ближайшее время валидаторы – устройства для самостоятельной оплаты проезда в общественном транспорте – поставят еще в 40 омских троллейбусах и в 20 автобусах, сообщил директор МП «Пассажирсервис» Алексей Васильев.
– Планируется еще на 40 троллейбусах установить и на 20 автобусах, – цитируют Васильева «Вести-Омск».
Ранее сообщалось, что валидаторами планируется оснастить около ста единиц общественного транспорта, включая 5 троллейбусов и 5 трамваев.
Департамент транспорта омской мэрии положительно оценивает эксперимент по внедрению этих устройств и намерен массово внедрять их для замены кондукторов.
#Омск #троллейбус #валидатор
Городские новости. Волгоград.
Жители Дзержинского района направили председателю СК РФ Александру Бастрыкину коллективное заявление о возбуждении уголовного дела в отношении должностных лиц администрации Волгограда и иных неизвестных лиц. Как сообщает ИА «Высота 102» со ссылкой на текст обращения, местные жители считают, что под предлогом так называемой «реконструкции» была полностью разрушена троллейбусная линия по Шоссе Авиаторов и закрыто троллейбусное депо № 1.
Местные жители подсчитали, что предварительно, «закрытие и разрушение троллейбусной линии и конечной станции, закрытие троллейбусного депо нанесло государству ущерб в особо крупном размере (20-30 миллионов рублей)». Точный размер материального ущерба горожане предлагают установить в ходе следствия.
#Волгоград #троллейбус #следственныйкомитет
Жители Дзержинского района направили председателю СК РФ Александру Бастрыкину коллективное заявление о возбуждении уголовного дела в отношении должностных лиц администрации Волгограда и иных неизвестных лиц. Как сообщает ИА «Высота 102» со ссылкой на текст обращения, местные жители считают, что под предлогом так называемой «реконструкции» была полностью разрушена троллейбусная линия по Шоссе Авиаторов и закрыто троллейбусное депо № 1.
Местные жители подсчитали, что предварительно, «закрытие и разрушение троллейбусной линии и конечной станции, закрытие троллейбусного депо нанесло государству ущерб в особо крупном размере (20-30 миллионов рублей)». Точный размер материального ущерба горожане предлагают установить в ходе следствия.
#Волгоград #троллейбус #следственныйкомитет