Forwarded from ROLLINGSTOCK
Modertrans представила пятисекционный трамвай для польского Лодзи
Машина была передана польским производителем со своего завода в Познани городу в начале декабря. Согласно контракту на €57,3 млн, следующие 29 трамваев будут поставлены последовательно с начала 2023 года.
Трамвай Moderus Gamma LF 06 AC разработан специально для города, имеет переменный пол (низкопольный на более 80%), длина - 32 м, вес - 43 т. Укомплектован четырьмя тележками, две в головных вагонах - поворотные. Посадка осуществляется через 5 пар дверей, есть отдельный вход для водителя. В кабине установлено пневматически регулируемое сидение, во всем трамвае есть кондиционеры, созданы удобства для маломобильных граждан, а также реализованы места для велосипедов.
Фото: lodz.pl
@rollingstock
Машина была передана польским производителем со своего завода в Познани городу в начале декабря. Согласно контракту на €57,3 млн, следующие 29 трамваев будут поставлены последовательно с начала 2023 года.
Трамвай Moderus Gamma LF 06 AC разработан специально для города, имеет переменный пол (низкопольный на более 80%), длина - 32 м, вес - 43 т. Укомплектован четырьмя тележками, две в головных вагонах - поворотные. Посадка осуществляется через 5 пар дверей, есть отдельный вход для водителя. В кабине установлено пневматически регулируемое сидение, во всем трамвае есть кондиционеры, созданы удобства для маломобильных граждан, а также реализованы места для велосипедов.
Фото: lodz.pl
@rollingstock
Городские новости. Новосибирск.
10 трамваев будут модернизированы на совместном российско-белорусском предприятии ООО «БКМ-Сибирь». Обновлять трамваи там начали еще в 2017 году. По данным мэрии Новосибирска, за шесть лет модернизирован 41 трамвай, 27 из них при софинансировании областного бюджета. Деньги в правительстве региона обещают выделять и в течение следующих трех лет.
Трамваи модернизируют на базе Левобережного трамвайного депо. Именно туда из Белоруссии поставляют кузов трамвая. Уже в Новосибирске вагон доукомплектовывают: собирают ходовые части, тяговые приводы, системы отопления, информирования, навигации и видеонаблюдения. В 2022 году предприятие уже модернизировало четыре трамвайных вагона.
Модернизация одного трамвайного вагона в 2022 году обходилась в 20,25 миллиона рублей. В следующем году стоимость работ вырастет до 21 миллиона рублей. Новый трамвай с аналогичными характеристиками стоит от 60 миллионов.
#Новосибирск #трамвай
10 трамваев будут модернизированы на совместном российско-белорусском предприятии ООО «БКМ-Сибирь». Обновлять трамваи там начали еще в 2017 году. По данным мэрии Новосибирска, за шесть лет модернизирован 41 трамвай, 27 из них при софинансировании областного бюджета. Деньги в правительстве региона обещают выделять и в течение следующих трех лет.
Трамваи модернизируют на базе Левобережного трамвайного депо. Именно туда из Белоруссии поставляют кузов трамвая. Уже в Новосибирске вагон доукомплектовывают: собирают ходовые части, тяговые приводы, системы отопления, информирования, навигации и видеонаблюдения. В 2022 году предприятие уже модернизировало четыре трамвайных вагона.
Модернизация одного трамвайного вагона в 2022 году обходилась в 20,25 миллиона рублей. В следующем году стоимость работ вырастет до 21 миллиона рублей. Новый трамвай с аналогичными характеристиками стоит от 60 миллионов.
#Новосибирск #трамвай
Городские новости. Иркутск.
В Иркутске планируют модернизировать трамвайные пути в центре города. Замена старых рельсов позволит сделать трамваи менее шумными, а поездки в них более комфортными. Об этом на пресс-конференции по итогам 2022 года, которая прошла в четверг, 15 декабря, рассказал мэр областного центра Руслан Болотов. Он подчеркнул, что считает данный проект архиважным для города.
Также в городе появится первый современный низкопольный трамвай.
Как ранее сообщал «ИркСиб», в октябре этого года мэр Иркутска выступил на парламентских слушаниях о состоянии электротранспорта в городах страны, которые состоялись в Госдуме РФ. В частности, он озвучил инициативу ввести лизинг трамвайных кузовов. А в 2024 году областной центр получит 10 новых трамваев по федеральной программе «Чистый воздух».
Всего в Иркутске 10 троллейбусных и семь трамвайных маршрутов. Суммарный пассажиропоток на них составляет 23 миллиона человек в год.
#Иркутск #трамвай #новости
В Иркутске планируют модернизировать трамвайные пути в центре города. Замена старых рельсов позволит сделать трамваи менее шумными, а поездки в них более комфортными. Об этом на пресс-конференции по итогам 2022 года, которая прошла в четверг, 15 декабря, рассказал мэр областного центра Руслан Болотов. Он подчеркнул, что считает данный проект архиважным для города.
Также в городе появится первый современный низкопольный трамвай.
Как ранее сообщал «ИркСиб», в октябре этого года мэр Иркутска выступил на парламентских слушаниях о состоянии электротранспорта в городах страны, которые состоялись в Госдуме РФ. В частности, он озвучил инициативу ввести лизинг трамвайных кузовов. А в 2024 году областной центр получит 10 новых трамваев по федеральной программе «Чистый воздух».
Всего в Иркутске 10 троллейбусных и семь трамвайных маршрутов. Суммарный пассажиропоток на них составляет 23 миллиона человек в год.
#Иркутск #трамвай #новости
Forwarded from Город для людей
Автомобильные развязки на улицах — самый дорогой способ перенести пробку на 100 м дальше. Более того, со временем это приводит к спровоцированному спросу и ещё бОльшим пробкам во всём городе. Но это далеко не все минусы.
Такие развязки разрывают городскую ткань для всех тех, кто вне машины — пройти пешком или нормально организовать работу общественного транспорта здесь невозможно. Это просто выжженная территория города.
На картинке спутниковые снимки Красноярска в одном и том же масштабе, оба места — центр города. В одном месте вы видите проблемное место, где никогда не будет здорового города, в во втором кварталы с улицами, где живёт много людей, огромное количество предприятий, зелёные зоны и общественные пространства. Первое место не просто потребовало огромных вложений на стройку, но ещё и ежегодно высасывает деньги горожан, а второе генерирует общественное благо и создаёт налоговую базу. В общем, угадайте, где город здорового человека, а где — курильщика.
Такие развязки разрывают городскую ткань для всех тех, кто вне машины — пройти пешком или нормально организовать работу общественного транспорта здесь невозможно. Это просто выжженная территория города.
На картинке спутниковые снимки Красноярска в одном и том же масштабе, оба места — центр города. В одном месте вы видите проблемное место, где никогда не будет здорового города, в во втором кварталы с улицами, где живёт много людей, огромное количество предприятий, зелёные зоны и общественные пространства. Первое место не просто потребовало огромных вложений на стройку, но ещё и ежегодно высасывает деньги горожан, а второе генерирует общественное благо и создаёт налоговую базу. В общем, угадайте, где город здорового человека, а где — курильщика.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Stadler представила макет трамвая-поезда для 6 транспортных систем Европы
Полноразмерный макет длиной 22 м (половина трехсекционного трамвайного поезда Citylink) выставлен в немецком Карлсруэ. Воспроизведены кабина водителя, пассажирский салон c сиденьями и многофункциональной площадкой для стоящих пассажиров, детских и инвалидных колясок. Все элементы салона, включая информационные дисплеи и системы открывания дверей, функционируют так, как должны работать на реальных вагонах.
На таком макете сотрудники транспортных компаний, представители общественных организаций и все желающие смогут оценить эргономику новых вагонов и внести представителям завода свои замечания и предложения.
В начале года компания Stadler заключила крупный контракт с консорциумом VDV на 246 трамвайных поездов для систем 6 немецких и австрийских городов. Трехсекционные вагоны должны быть максимально унифицированы между собой, но при этом адаптированными к особенностям каждой системы.
Фото: Stadler, KVV, ka-news
@rollingstock
Полноразмерный макет длиной 22 м (половина трехсекционного трамвайного поезда Citylink) выставлен в немецком Карлсруэ. Воспроизведены кабина водителя, пассажирский салон c сиденьями и многофункциональной площадкой для стоящих пассажиров, детских и инвалидных колясок. Все элементы салона, включая информационные дисплеи и системы открывания дверей, функционируют так, как должны работать на реальных вагонах.
На таком макете сотрудники транспортных компаний, представители общественных организаций и все желающие смогут оценить эргономику новых вагонов и внести представителям завода свои замечания и предложения.
В начале года компания Stadler заключила крупный контракт с консорциумом VDV на 246 трамвайных поездов для систем 6 немецких и австрийских городов. Трехсекционные вагоны должны быть максимально унифицированы между собой, но при этом адаптированными к особенностям каждой системы.
Фото: Stadler, KVV, ka-news
@rollingstock
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#ОТ #данные
Moovit выпустил ежегодный отчет об использовании общественного транспорта по всему миру в 2022 году. Можно поизучать в качестве еще одного источника транспортных данных.
Особенно аналитиков интересовали тенденции в сфере общественного транспорта после отмены всех пандемийных ограничений. В целом, по сравнению с отчетом Moovit за 2020 год, в 2022 году пассажиры общественного транспорта в большинстве городов мира увеличили время в пути, время ожидания и проехали большие расстояния.
Moovit выпустил ежегодный отчет об использовании общественного транспорта по всему миру в 2022 году. Можно поизучать в качестве еще одного источника транспортных данных.
Особенно аналитиков интересовали тенденции в сфере общественного транспорта после отмены всех пандемийных ограничений. В целом, по сравнению с отчетом Moovit за 2020 год, в 2022 году пассажиры общественного транспорта в большинстве городов мира увеличили время в пути, время ожидания и проехали большие расстояния.
Forwarded from Общественный транспорт
Владимир Путин попросил у Марата Хуснуллина информацию о сроках обновления подвижного состава общественного транспорта.
Президент РФ Владимир Путин попросил вице-премьера РФ Марата Хуснуллина представить ему служебную записку, из которой было бы ясно, в какие сроки и каких результатов можно будет добиться по обновлению общественного транспорта в регионах РФ.
"Марат Шакирзянович, у меня к Вам просьба. Вы сказали, что программа есть, я бы Вас попросил, так сказать, на основе этой программы представить мне такую служебную записку, из которой было бы ясно, в какие сроки каких результатов мы добьемся по обновлению общественного транспорта в регионах", - сказал Путин.
https://ria.ru/20221215/transport-1838970076.html
Президент РФ Владимир Путин попросил вице-премьера РФ Марата Хуснуллина представить ему служебную записку, из которой было бы ясно, в какие сроки и каких результатов можно будет добиться по обновлению общественного транспорта в регионах РФ.
"Марат Шакирзянович, у меня к Вам просьба. Вы сказали, что программа есть, я бы Вас попросил, так сказать, на основе этой программы представить мне такую служебную записку, из которой было бы ясно, в какие сроки каких результатов мы добьемся по обновлению общественного транспорта в регионах", - сказал Путин.
https://ria.ru/20221215/transport-1838970076.html
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
🚌 35 новых автобусов появятся в Уфе до конца текущего года в рамках плана нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) на 2023 год. Техника будет поставлена в регион опережающими темпами.
🚉 Также 17 односекционных низкозольных трамваев будут поставлены в Тулу до конца мая 2023 года.
Программа реализуется АО ГТЛК с использованием механизма лизинга и государственной поддержки в форме субсидий Минтранса и позволяет обновлять технику на льготных условиях регионам с низкой инвестиционной активностью, а также высоким износом парков.
🚌 35 новых автобусов появятся в Уфе до конца текущего года в рамках плана нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) на 2023 год. Техника будет поставлена в регион опережающими темпами.
🚉 Также 17 односекционных низкозольных трамваев будут поставлены в Тулу до конца мая 2023 года.
Программа реализуется АО ГТЛК с использованием механизма лизинга и государственной поддержки в форме субсидий Минтранса и позволяет обновлять технику на льготных условиях регионам с низкой инвестиционной активностью, а также высоким износом парков.