Городские новости. Тула.
👩‍💻О закупке новых трамваев.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник объяснил решение закупки пяти дорогостоящих трамваев-львят. Вопрос необходимости тратить внушительную сумму на транспорт подняли 21 ноября на публичных слушаниях в областной Думе. В частности, поступило предложение приобретать, например, по одному трамваю в год.
По словам Родиона Дудника, напротив, купить пять трамваев сразу будет рентабельнее, т.к. цены на вагоны все время растут: «В текущей ситуации ставка рефинансирования поменялась. Если 17 поставленных в этом году трамваев мы покупали по 75 млн рублей ровно. Сейчас, приступив к работе с поставщиками, мы определили, что те же самые трамваи, которые полгода назад стоили 75 млн рублей, теперь стоят 80 млн 300 тыс. рублей. Эта цена зафиксирована в контракте лизинга. При этом практически все производители сейчас дешевле 83-85 млн рублей уже трамваи не производят. Это такая скидка Тульской области, которая, приобрела уже 17 и в продолжение, приобретает тот же парк трамваев.
Мы прогнозируем, что в ближайшие два года стоимость трамваев дойдет до 95, может быть даже до 100 млн рублей. Поэтому можно, конечно, и по одному трамваю покупать, но каждый трамвай будет обходиться все дороже и дороже. Пока есть силы и возможность купить пять мы покупаем пять. Это, наверное, неизбежный риск при том, что там поменялась ставка, но нужно исходить из своих возможностей и существующих реалий. Пока мы выбрали такой путь. Напомню также, что это приобретение трамваев идет в софинансировании с администрацией города», — объяснил Родион Дудник.
Напомним, ранее стало известно, что Тула приобретает пять новых «Львят» на общую сумму 761 млн рублей. По словам первого замглавы администрации Тулы Дмитрия Ярцева, разыгрывать контракт сначала на лизинг, а потом на поставку нельзя — это идет в совокупности.
#Тула #трамвай #закупка

Городские новости. Тула.
👩‍💻 В Туле предложили продлить трамвайную линию до Петровского квартала. Об этом заявила депутат Госдумы от Тульской области Надежда Школкина.
— Трамвай как вид общественного транспорта здесь крайне востребован из-за большого количества предприятий, находящихся по его маршруту следования.
По словам Школкиной, в планах города по итогам текущего ремонта путей продлить трамвайную ветку на 1 км до нового микрорайона. До какого именно, не уточняется. Скорее всего речь идет о Петровском квартале.
#Тула #трамвай #продление #затрамвай

Городские новости. Тула.
👩‍💻 Родион Дудник назначен заместителем председателя правительства - министром транспорта и дорожного хозяйства региона.
Заместитель председателя правительства и куратор сферы транспорта Сергей Егоров не вошел в новый состав правительства региона.
Родион Борисович Дудник родился в 1970 году. Окончил Воронежское высшее военное инженерное училище радиоэлектроники. К слову, там же учился и губернатор Тульской области Алексей Дюмин. Дудник старше главы региона на два года.
В 2005 году Дудник окончил Московский экономико-правовой институт по специальности «Юриспруденция».
Несколько лет работал в органах внутренних дел оперативником, а также начальником отдела безопасности  в «Сибирьэнерго». Исполнял обязанности заместителя гендиректора в ОАО «Бурятэнерго».
В 2004 году стал генеральным директором ООО «Экибастузский энергетический комплекс». 
В 2016 году стал директором департамента транспорта министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области. Через год возглавил министерство.
#Тула #назначение #министерство #новости #затрамвай

Городские новости. Тула.
👩‍💻 В планах в первый раз обособить трамвайные линии на 3-х улицах города.
В Туле участок дороги по улице Агеева станет первым с выделенными трамвайными путями. Об этом сообщил директор МКП «Тулгорэлектротранс» Алексей Марушкин. По его словам, выделение путей поспособствует снижению аварийности и повысит скорость движения общественного транспорта.
«У нас потеряна культура управления, люди не читают Правила дорожного движения (ПДД). Если мы сейчас пройдем на улицу Николая Руднева, то увидим, как водители нарушают ПДД, паркуясь на две полосы. Из-за этого, в том числе зимой и при ДТП, общественный транспорт, который везет большое количество пассажиров, вынужден стоять. Люди опаздывают на работу, в школу и институт.
Поэтому было принято решение делать выделенные полосы для трамваев и обособлять их. Это первый участок, на котором мы сейчас это пробуем», — отметил Алексей Марушкин.
Начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Маринин отметил, что решение о выделенных трамвайных путях принимается исходя из ситуации на каждом отдельном участке:
«Если брать данный участок, улицы Николая Руднева, Тимирязева и Михеева, в зимний период в основном у нас здесь постоянно происходят задержки трамваев в связи с тем, что автолюбители оставляют на проезжей части машины, которые потом препятствуют движению. Поэтому если брать участок в сторону юга, то мы, скорее всего, здесь будем рассматривать выделенный путь.
В случае затруднения движения у нас есть альтернативные участки для объезда. Например, через частный сектор. Также все эти участки с небольшими перегонами от перекрестка до перекрестка имеют парковочные карманы для разъездов в случае аварийных ситуаций».
#Тула #трамвай #обособление #новости #затрамвай