#ЗаТрамвай!
1.55K subscribers
5.39K photos
57 videos
1 file
5.82K links
Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение- удаление.
Download Telegram
Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Региональное УФНС подало в суд иск о банкротстве МУПП «Саратовгорэлектротранс».
Вчера региональное УФНС (возглавляет Елена Краснова) подало в Арбитражный суд Саратовской области иск о банкротстве МУПП "Саратовгорэлектротранс".
Соответствующая информация содержится в картотеке дел инстанции.
Непосредственно истцом выступает межрайонная ИФНС России № 20 (долговой центр). Основанием для банкротства являются 37 млн рублей долгов по налогам.
МУПП "Саратовгорэлектротранс" - стратегическое и ключевое муниципальное предприятие областного центра, отвечающее за функционирование всего трамвайно-троллейбусного хозяйства.
#Саратов #МУПП #долги #банкротство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Калининград.
👩‍💻 71-921 – первый российский двухсекционный вагон со 100%-низким уровнем пола, способный ехать по метровой колее.
#Калининград #трамвай #ПКТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Вологда.
👩‍💻Дмитрий Борисов возглавит департамент дорожного хозяйства и транспорта.
В Вологодской области стало известно о назначении нового исполняющего обязанности начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта. Эту должность будет занимать Дмитрий Борисов, сообщает официальный Telegram-канал Вологодской области.
Дмитрий Борисов, предшествующий заместитель начальника департамента, прошел конкурсный отбор и был выбран на этот пост. Как заявляет пресс-служба, он является опытным специалистом в области дорожного хозяйства и транспорта, имеет богатый опыт работы в государственных структурах и обладает широким кругозором в данной сфере.
Назначение Дмитрия Борисова произошло после ухода с поста предыдущего руководителя, Андрея Накрошаева. В связи с новым назначением, Накрошаев принял ответственность и решил занять должность и.о. главы Вологды.
#Вологда #назначение #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Барнаул.
👩‍💻 В Барнауле выпустили еще один вагон трамвая после капитального ремонта.
Еще один трамвайный вагон после капитально-восстановительного ремонта запустили в рейс для перевозки пассажиров, сообщает Telegram-канал «Барнаул».
Отмечается, что это уже 18 вагон, перевозить пассажиров он будет по седьмому маршруту.
Заместитель начальника трамвайного депо по эксплуатации рассказала, что капитально-восстановительный ремонт для них очень важное событие. Им они продляют жизнь трамваев еще, как минимум, на 10 лет. В том числе, создавая более комфортные условия для пассажиров.
#Барнаул #трамвай #реновация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Михаил Васильев
Городские новости. Саратов.
Сегодня в Арбитражном суде Саратовской области продолжился громкий процесс по искам ООО "ФракДжет-Строй" к ООО "СГЭТ".
Об этом с места событий сообщает корреспондент ИА "Взгляд-инфо".
Разбирательства связаны со срывом ООО "ФракДжет-Строй" (в прессе традиционно ассоциируют с депутатом-единороссом Андреем Воробьевым, его друзьями Романом Трифоновым и Дмитрием Колосовым) сроков строительства линий "скоростного" трамвая на маршруте № 9.
22 января фирма обратилась с иском в суд с требованием признать незаконным односторонний отказ ООО "Саратовгорэлектротранс" от исполнения договора подряда, заключенного 7 марта 2023 года.
Само уведомление о разрыве контракта истец получил 10 января этого года.
Решение о расторжении отношений с генподрядчиком принимал губернатор Роман Бусаргин, выступивший со специальным заявлением по этому поводу.
Кроме того, подрядчик потребовал продлить (на 135 дней со дня вступления в законную силу судебного акта) сроки выполнения работ по данному маршруту.
Также "ФракДжет-Строй" просит признать недействительным требование ООО "СГЭТ" выплаты независимой банковской гарантии, выданной филиалом АО "Газпромбанк".
30 января фирма-подрядчик подала второй иск к ООО "Саратовгорэлектротранс" с требованием признать исполненными обязательства по авансу в сумме 816,871млн рублей.
Проще говоря, "ФракДжет-Строй" ссылается на то, что в рамках исполнения контракта якобы освоил весь аванс, и произошло это до момента одностороннего расторжения договора.
За это время в ООО "СГЭТ" второй раз за месяц сменилось руководство.
Вместо Ивана Козаченко с 13 марта на посту руководителя подведомственной миндортрансу компании трудится Николай Токарев.
#Саратов #трамвай #стройка #проблема #суд
Городские новости. Барнаул.
👩‍💻 Чистая прибыль Горэлектротранса Барнаула сократилась вдвое, но осталась в плюсе.
На муниципальном транспортном предприятии Барнаула за последний год получили новые трамваи "с особенностями", арестовали директора, повысили зарплату кондукторам
Более 1,25 млрд рублей составила выручка главного трамвайно-троллейбусного предприятия Барнаула в 2023 году. Чистая прибыль – 6,2 млн. Это следует из данных отчетности (предоставляется в ФНС), опубликованной недавно в сервисе "Спарк Интерфакс". Положительные финансовые результаты компания получила за год, насыщенный противоречивыми новостями – от приключения новых трамваев в городе до ареста генерального директора.
Горэлектротранс в 2023 году сумел нарастить выручку на 115 млн рублей. Напомним, что с 1 января прошлого года власти повысили стоимость проезда на 2 рубля – с 28 до 30 рублей. Но чистая прибыль предприятия упала более чем в два раза – с 15,2 до 6,2 млн рублей. Но осталась в плюсе. В минус этот финансовый показатель у Горэлектротранса за последние пять лет уходил только однажды – в 2021 году, в период жестких ковидных ограничений.
Между тем совершенно благополучной ситуацию в Горэлектротрансе назвать сложно. Последние полгода предприятие не уходит из новостной повестки.
В январе стало известно, что в декабре под домашний арест суд отправил руководителя МУП Николая Петряшина. Его обвиняют в превышении полномочий – в том, что он допустил закупку для ремонта электросетей дешевых кабелей по цене высококачественных. На это потратили бюджетные деньги, в том числе средства краевой субсидии. Сумма необоснованного обогащения подрядчика, по версии следствия, составила 2,1 млн рублей.
В ноябре в Барнаул прибыли новые белорусские трамваи, испытания которых в городе начали в январе, а запустили в работу в феврале.
В конце февраля "Банкфакс" сообщал со ссылкой на работников МУП, что якобы в простое из-за ремонтов находятся около 120 вагонов из 220, из-за чего простаивают и водители. С 1 марта на предприятии на 15% увеличили зарплату кондукторов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻 Единственный трамвай из Академического района Екатеринбурга изменит маршрут.
В Екатеринбурге трамвай № 1, едущий из Академического на Вторчермет, перестанет ездить к кольцу остановки «Керамическая». Информация об обновленном расписании, которое начнет действовать с 1 апреля, появилась в СМИ.
Когда трамвай был запущен по новому маршруту, на его пути не оказалось диспетчерских пунктов, где сотрудники могли бы меняться с коллегами или обедать, поэтому иногда составы ходили до остановки «Керамика», где он был. Однако недавно этот вопрос был решен.
«В феврале в Академическом начали обустраивать диспетчерский пункт, который будет использоваться транспортниками при обслуживании маршрута. Теперь трамваи № 1 будут постоянно ездить только до Титова, не делая крюк через Керамику», — пишет Е1.RU.
#Екатеринбург #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
«В Выборгском районе завершили ремонт трамвайных путей на участке от проспекта Просвещения до улицы Шостаковича», — сообщила пресс-служба правительства Петербурга 24 марта. По привычным маршрутам теперь ходят трамваи № 21 и № 55.
На отремонтированном участке уложили шпалы и рельсы повышенной прочности. Ожидается, что они дольше прослужат и позволят вагонам двигаться быстрее. На остановках установили более высокие пешеходные площадки для удобства маломобильных групп горожан.
Восстановить благоустройство, поврежденное ремонтными работами, планируют с наступлением устойчивых теплых температур.
Участок от проспекта Просвещения до улицы Шостаковича был перекрыт с 3 марта. По плану ремонт должен был завершиться 23 марта, но все работы удалось закончить на два дня раньше, — отмечают в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
В Калининском районе начался ремонт трамвайных путей на участке проспекта Просвещения от проспекта Культуры до Светлановского. Движение на нём перекрыто до 9 апреля, изменены маршруты автобусов № 139 и № 247.
Всего в Петербурге за 2024 год планируют отремонтировать 22 километра трамвайных путей в Центральном, Невском, Василеостровском, Выборгском и Калининском районах. На это заложено четыре миллиарда рублей из городского бюджета.
Ранее «Фонтанка» подробно писала о планах городских властей на ограничение движения из-за ремонта трамвайных путей и коммуникаций.
#СанктПетербург #пути #трамвай #ремонт
Городские новости. Ульяновск.
👩‍💻 Интервью с и.о. руководителя МУП «Ульяновскэлектротранс» Александром Шерстневым.
— Нас порадовали «Львята»: в отличие от прошлого сезона (в феврале 2023 года сломались 22 «Львенка» — прим. ред.) они показали себя с очень хорошей стороны. У них хорошо доработали конструкцию, теперь можно оперативно убирать конденсат, поэтому ни один не сгорел. В резерве у нас лежат двигатели на «Львят», мы сами их научились мотать: это выходит гораздо дешевле, чем отдавать ремонт на подряд. В этом году двигатели горели только у «Татры».
— Что интересного увидели во время поездки в Ижевск? 
— Мы посмотрели, как там восстанавливают вагоны. «Татру» можно превратить в «конфетку» — в высокопольном исполнении, с кондиционерами и валидаторами, полностью обновить по начинке внутренней и ходовой части, чтобы она стала как «Львенок». Это будет стоить 25 млн рублей. А цена «Львенка» — 95 млн.
— Сколько нужно, чтобы привести в порядок трамвайный парк? 
— Нет такой суммы. Дадут миллиард — освоим, дадут 5 млрд — тоже найдем, куда вложить. Каждый вагон требует разной суммы на капремонт или восстановление. У нас даже износ спецтехники (это аварийные машины, вышки, трактора и прочее) составляет почти 90%. Она старше меня! В спецтехнику сейчас больше вкладываем, чем она приносит. Трамваи-снегоочистители все 60-х годов.
— Какие еще вложения нужны?
— Помимо трамваев, большой износ у путей. В городе их протяженность 129 километров, изношены 70%.
—Как вы относитесь к концессионному предложению, которое получили городские власти?
— Есть города, где опыт положительный, есть те, где что-то пошло не так, не сработало. Все моменты должны тщательно просчитываться. Рабочая группа по концессии есть, обсуждение идет.
— Надо, прежде всего, убирать дублирование трамваев и маршруток. Когда рядом с трамваем или троллейбусом идут по одному пути 3-4 маршрутки, народ «размывается».
#Ульяновск #трамвай #МУП #интервью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Владивосток.
👩‍💻 Прокуратура региона выявила множество нарушений в работе автобусных перевозчиков. Во Владивостоке прокуратура устроила комплексную проверку автобусных перевозчиков.
В ходе проверки было обнаружено множество нарушений в сфере трудового и миграционного законодательства. Оказалось, что на некоторых автобусных маршрутах работали граждане без необходимых водительских прав. Всего выявлено пять подобных нарушений.
Кроме того, прокуратура обнаружила неофициальное трудоустройство и нарушения правил безопасности дорожного движения у 9 перевозчиков. Некоторые из них не соблюдали установленный график движения, а также не выпускали на маршрут нужное количество транспортных средств.
В результате нарушителей ожидают серьезные последствия. Общий размер назначенных штрафов превысил 1,3 млн рублей в отношении юридического лица, и 200 тысяч рублей в отношении должностного. Постановления вступили в законную силу.
Руководителям организаций были вынесены предписания, а против девяти должностных лиц были возбуждены дела об административных правонарушениях в соответствии с законодательством Российской Федерации.
#Владивосток #автобус #нарушение #правилаэксплуатации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Новокузнецк.
Корреспондент Кузницы посетил предприятие и пообщался с руководством предприятия и Денисом Новохацким (руководителем проектного офиса транспортной реформы города).
Новокузнецкий общественный транспорт переживает серьёзные изменения. Пришедшие в 2020 году «ПитерАвто» теряют позиции, уступая основные городские маршруты другим перевозчикам, в частности муниципальному «ПАТП».
Основанное ещё в 1957 году, «ПАТП» прошло через множество взлётов и падений. Сейчас муниципальное предприятие обслуживает лишь 2 городских маршрута: 7 и 345. Последний перешёл муниципалам недавно – до февраля 2024 года на маршруте работали «ПитерАвто», однако из-за частых срывов рейсов и нарушений графиков контракт с перевозчиком был разорван досрочно.
Всего в распоряжении «ПАТП» находится 112 автобусов, из них только 32 курсируют внутри города, остальные отправляются на пригородные и междугородние маршруты.
В ремонтном цеху к моменту прихода корреспондента находилось всего 11 машин. Как сообщил Герман Яременко, это очень хорошая цифра для предприятия.
«На ремонте у нас ежедневно порядка 10 машин, то есть коэфициент технической готовности у нас составляет 0,9. Это очень хорошие показатели».
Для примера, в начале октября 2023 года у крупнейшего новокузнецкого перевозчика «ПитерАвто» в ремонте находилось 94 автобуса из 305 имеющихся в наличии, то есть около трети всего автопарка.
Однако есть у всех городских перевозчиков и общая проблема – серьёзная нехватка водителей и кондукторов.
«Графики закрываем в полном объёме, в основном за счёт сверхурочных. Водители перерабатывают, мы, естественно, им за это доплачиваем. Стараемся действовать в рамках трудового законодательства».
По словам Германа Яременко, водитель в «ПАТП» получает минимум 90 тысяч рублей в месяц, что значительно превышает средние показатели по Кузбассу. Кондуктор при этом получает значительно меньше - 40 тысяч рублей.
#Новокузнецк #положениедел #автобус #проблемы
Новокузнецк: о положении дел в системе общественного транспорта города.
Продолжение:
«Сегодня рынок открыт для абсолютно любого перевозчика. Если мы будем забирать маршруты у других перевозчиков, или запускать новые маршруты, конечно ПАТП получит задание от муниципалитета участвовать в этих конкурсах. Однако в убыток себе предприятие работать в любом случае не будет», – сообщил Денис Новохацкий, руководитель проектного офиса УТиС.
На вопрос о том, собирается ли «ПАТП» становиться основным городским перевозчиком, ни Герман Ярёменко ни Денис Новохацкий прямого ответа дать не смогли. На данный момент всё упирается в цену контрактов и банальную нехватку имеющихся ресурсов.
«У стояночных площадок, ремонтных боксов и прочей инфраструктуры есть предел. В нынешней ситуации парк можно расширить в лучшем случае на 40-50 автобусов, после этого мы, условно говоря, упрёмся в наш потолок. Забрать все или даже большую часть маршрутов муниципальное предприятие не может, в любом случае необходимо несколько перевозчиков», – объяснил Герман Яременко.
Напомним, ранее Сергей Кузнецов называл ряд маршрутов, контракты по которым планируется расторгнуть - это 67, 66, 25, 17, 23 и 56 автобусы. Если это произойдёт в ближайшее время, с большой долей вероятности маршруты перейдут именно «ПАТП», если, конечно, в город не зайдёт новый перевозчик. Сможет ли справиться с предприятие с такой нагрузкой при имеющихся мощностях - вопрос открытый, однако на примере 345 маршрута уже сейчас можно видеть, что муниципалы справляются намного лучше «ПитерАвто».