Городские новости. Саратов.
👩💻 В Саратове представили дизайн нового вагона для скоростного трамвая. Об этом рассказали сегодня, 29 февраля, в городской администрации.
Вагон имеет сине-черную расцветку. В хорошо освещенном бело-сером салоне расположили сидения, обитые синей тканью. Также можно увидеть камеры видеонаблюдения и USB-зарядки рядом с посадочными местами. Отметим, что вагон является низкопольным – оборудованным для людей с ограниченными возможностями.
Ранее сообщалось, что в городе заметили первый трамвай 71-923М «Богатырь». Чиновники напомнили, что производственной компанией выступили «Транспортные системы». В рамках действующей закупки они изготовят для нашего города пять двухсекционных трамваев «Богатырь», а также один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок». Помощь в приобретении нового электротранспорта в рамках реализации проекта скоростного трамвая оказал председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин.
Отметим, что при установке новых рельсов трамваи отправят на маршрут №8 (площадь Орджоникидзе – поселок Комсомольский). Новые вагоны также планируют поместить на маршрут №9 (1-й Просяной проезд – Мирный переулок).
#Саратов #трамвай #поставка #дизайн
Вагон имеет сине-черную расцветку. В хорошо освещенном бело-сером салоне расположили сидения, обитые синей тканью. Также можно увидеть камеры видеонаблюдения и USB-зарядки рядом с посадочными местами. Отметим, что вагон является низкопольным – оборудованным для людей с ограниченными возможностями.
Ранее сообщалось, что в городе заметили первый трамвай 71-923М «Богатырь». Чиновники напомнили, что производственной компанией выступили «Транспортные системы». В рамках действующей закупки они изготовят для нашего города пять двухсекционных трамваев «Богатырь», а также один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок». Помощь в приобретении нового электротранспорта в рамках реализации проекта скоростного трамвая оказал председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин.
Отметим, что при установке новых рельсов трамваи отправят на маршрут №8 (площадь Орджоникидзе – поселок Комсомольский). Новые вагоны также планируют поместить на маршрут №9 (1-й Просяной проезд – Мирный переулок).
#Саратов #трамвай #поставка #дизайн
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ярославль.
👩💻 В Ярославле хотят открыть новые направления движения трамваев. Для этого регион подал заявку в федеральный проект о финансировании строительства новых путей.
— Серьезную федеральную поддержку регион получил в рамках модернизации электротранспорта в Ярославле. Концессионер до 2025 года должен модернизировать 45,3 км трамвайных путей, 8 тяговых подстанций, 2 путепровода, трамвайное депо. В 2023 году в Ярославль уже поставлен первый трамвай. Учитывая имеющуюся потребность в увеличении провозных возможностей трамвайных маршрутов, область подала заявку на увеличение объема работ по строительству трамвайных путей с 45,3 до 100 км и количества приобретаемых трамваев с 47 до 95 единиц, — сообщили порталу 76.RU в Министерстве транспорта Ярославской области.
Если заявка получит одобрение, то количество трамвайных путей в Ярославле увеличится вдвое. Правда, пока власти не сообщают, где именно планируют проложить новые маршруты.
Напомним, модернизация трамвайного хозяйства в Ярославле — это федеральный пилотный проект. В него попали 10 регионов.
Что хотят модернизировать:
В конце 2022 года правительство Ярославской области подписало договор с московской компанией «Мовиста Регионы» о трамвайной концессии в Ярославле. По условиям соглашения фирма должна вложить свои средства в развитие трамвайной инфраструктуры в Ярославле, а затем в течение 20 лет пользоваться имуществом и получать прибыль для компенсации затрат. После этого трамвайное хозяйство перейдет городу или области.
Объем инвестиций в модернизацию существующей трамвайной сети на данный момент составляет 19,7 миллиарда рублей. Саму схему трамвайного движения менять не будут. Модернизация заключается в замене 45,3 километра трамвайных путей, 8 тяговых подстанций, закупке 47 трамваев, которые выйдут на маршруты вместо старых. Также инвестор должен создать новую систему электроснабжения, реконструировать два путепровода и трамвайное депо. Модернизация должна была начаться в 2023 году и закончиться в 2025-м.
#Ярославль #трамвай
— Серьезную федеральную поддержку регион получил в рамках модернизации электротранспорта в Ярославле. Концессионер до 2025 года должен модернизировать 45,3 км трамвайных путей, 8 тяговых подстанций, 2 путепровода, трамвайное депо. В 2023 году в Ярославль уже поставлен первый трамвай. Учитывая имеющуюся потребность в увеличении провозных возможностей трамвайных маршрутов, область подала заявку на увеличение объема работ по строительству трамвайных путей с 45,3 до 100 км и количества приобретаемых трамваев с 47 до 95 единиц, — сообщили порталу 76.RU в Министерстве транспорта Ярославской области.
Если заявка получит одобрение, то количество трамвайных путей в Ярославле увеличится вдвое. Правда, пока власти не сообщают, где именно планируют проложить новые маршруты.
Напомним, модернизация трамвайного хозяйства в Ярославле — это федеральный пилотный проект. В него попали 10 регионов.
Что хотят модернизировать:
В конце 2022 года правительство Ярославской области подписало договор с московской компанией «Мовиста Регионы» о трамвайной концессии в Ярославле. По условиям соглашения фирма должна вложить свои средства в развитие трамвайной инфраструктуры в Ярославле, а затем в течение 20 лет пользоваться имуществом и получать прибыль для компенсации затрат. После этого трамвайное хозяйство перейдет городу или области.
Объем инвестиций в модернизацию существующей трамвайной сети на данный момент составляет 19,7 миллиарда рублей. Саму схему трамвайного движения менять не будут. Модернизация заключается в замене 45,3 километра трамвайных путей, 8 тяговых подстанций, закупке 47 трамваев, которые выйдут на маршруты вместо старых. Также инвестор должен создать новую систему электроснабжения, реконструировать два путепровода и трамвайное депо. Модернизация должна была начаться в 2023 году и закончиться в 2025-м.
#Ярославль #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Оперштаб Курской области 🇷🇺
🚋 Друзья, с огромной радостью сообщаю, что сегодня исторический момент для Курска и области!
Почти 126 лет назад — в 1898 году в Курске по концессионному соглашению было запущено электрическое трамвайное движение. Долгое время трамвай был популярен у горожан, но в 21-м веке отошел на второй план. Несколько лет назад даже начались разговоры о том, чтобы убрать трамвайную сеть с улиц Курска и заменить «более практичными» автобусными и троллейбусными маршрутами.
Когда я приехал работать в Курскую область, увидел систему общественного транспорта в плачевном состоянии. Конечно, это касалось и трамвая: разбитые пути, ветхие депо, остановки и инфраструктура, не соответствующий современным требованиям подвижной состав. Все это было необходимо или убирать, или полностью обновлять.
В ходе общественных обсуждений мы вместе приняли решение сохранить трамвай. В 2022 году с компанией «Мовиста Регионы Курск» было подписано концессионное соглашение о модернизации городского электротранспорта.
Мы подводим первые итоги этой деятельности. Запущено движение по первому трамвайному маршруту №1 «ЗАО «КПК» – «Хлебозавод». На линию вышли новые «Львята». Каждому куряне уже дали имена. Уверен, что трамваи обеспечат комфорт, а новые остановки скрасят время ожидания. Обращаю внимание всех жителей Курска и гостей нашего города, что работы по благоустройству пока не завершены, в частности вокруг трамвайных павильонов. Это никак не скажется на безопасности движения. Работы будут доделаны при наступлении благоприятных погодных условий.
❗️ В честь запуска первого обновленного маршрута проезд для всех пассажиров трамвая в ближайшие две недели будет бесплатным!
Достигнутый результат стал возможным в ходе реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», инициированного президентом, при поддержке министра транспорта РФ Виталия Савельева и его команды, участии «ВЭБ.РФ», личном кураторстве заместителя Председателя Правительства РФ Дмитрия Григоренко и, конечно, при непосредственном участии строителей. Благодарю за проделанную работу!
Почти 126 лет назад — в 1898 году в Курске по концессионному соглашению было запущено электрическое трамвайное движение. Долгое время трамвай был популярен у горожан, но в 21-м веке отошел на второй план. Несколько лет назад даже начались разговоры о том, чтобы убрать трамвайную сеть с улиц Курска и заменить «более практичными» автобусными и троллейбусными маршрутами.
Когда я приехал работать в Курскую область, увидел систему общественного транспорта в плачевном состоянии. Конечно, это касалось и трамвая: разбитые пути, ветхие депо, остановки и инфраструктура, не соответствующий современным требованиям подвижной состав. Все это было необходимо или убирать, или полностью обновлять.
В ходе общественных обсуждений мы вместе приняли решение сохранить трамвай. В 2022 году с компанией «Мовиста Регионы Курск» было подписано концессионное соглашение о модернизации городского электротранспорта.
Мы подводим первые итоги этой деятельности. Запущено движение по первому трамвайному маршруту №1 «ЗАО «КПК» – «Хлебозавод». На линию вышли новые «Львята». Каждому куряне уже дали имена. Уверен, что трамваи обеспечат комфорт, а новые остановки скрасят время ожидания. Обращаю внимание всех жителей Курска и гостей нашего города, что работы по благоустройству пока не завершены, в частности вокруг трамвайных павильонов. Это никак не скажется на безопасности движения. Работы будут доделаны при наступлении благоприятных погодных условий.
❗️ В честь запуска первого обновленного маршрута проезд для всех пассажиров трамвая в ближайшие две недели будет бесплатным!
Достигнутый результат стал возможным в ходе реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», инициированного президентом, при поддержке министра транспорта РФ Виталия Савельева и его команды, участии «ВЭБ.РФ», личном кураторстве заместителя Председателя Правительства РФ Дмитрия Григоренко и, конечно, при непосредственном участии строителей. Благодарю за проделанную работу!
Forwarded from RB.RU
Вперед в будущее: водоробусы, аэротакси и летающие поезда. Куда движется общественный транспорт?
Технологии все активнее проникают в каждую сферу жизни, в том числе меняется транспорт. Троллейбусы заменяют электробусами, автомобили управляются искусственным интеллектом, а самолеты летают в космос.
RB.RU поговорил с экспертами в сфере транспорта и узнал, когда можно будет вызвать аэротакси или купить билет на летающий поезд. Спойлер: на космические высоты скоро будет взлетать даже туристические «воздушные шары».
#rb_лайфстайл
Подписывайтесь на @rb_ru
Технологии все активнее проникают в каждую сферу жизни, в том числе меняется транспорт. Троллейбусы заменяют электробусами, автомобили управляются искусственным интеллектом, а самолеты летают в космос.
RB.RU поговорил с экспертами в сфере транспорта и узнал, когда можно будет вызвать аэротакси или купить билет на летающий поезд. Спойлер: на космические высоты скоро будет взлетать даже туристические «воздушные шары».
#rb_лайфстайл
Подписывайтесь на @rb_ru
97% волгоградцев выступило против повышения цены на проезд до 60 рублей
https://m.bloknot-volgograd.ru/news/97-volgogradtsev-vystupilo-protiv-povysheniya-tsen-1707151
https://m.bloknot-volgograd.ru/news/97-volgogradtsev-vystupilo-protiv-povysheniya-tsen-1707151
Блокнот Волгоград
97% волгоградцев выступило против повышения цены на проезд до 60 рублей
Народное мнение
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 Завтра глава города Алексей Орлов проведет пресс-конференцию, посвященную проблемам общественного транспорта.
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов анонсировал пресс-конференцию, посвящённую реформированию общественного транспорта. Её планируют провести завтра, 5 марта, в 10.00, сообщили в пресс-службе городской администрации.
Детали будущей транспортной реформы публично пока не озвучивались. О желании что-то изменить в работе общественного транспорта города говорили кадровые решения Алексея Орлова – в конце прошлого года он назначил ответственным за эту сферу «строительного» вице-мэра Рустама Галямова, отстранив тем самым от кураторства другого вице-мэра, Алексея Бубнова.
В последний год главный перевозчик в городе, муниципальный «Гортранс» переживает серьёзный кризис – из-за нехватки водителей на маршруты выходят далеко не все автобусы, трамваи и троллейбусы, увеличились интервалы, а некоторые маршруты и вовсе пытались отменить. Галямов, по некоторым данным, поставил цель в первую очередь повысить зарплаты водителям и кондукторам, чтобы решить проблему кадрового дефицита.
Ранее мэрия оценила себестоимость проезда в екатеринбургском общественном транспорте, при которой «Гортранс» бы не зарабатывал, но покрывал расходы, в 40 рублей. Тогда же урбанист Алексей Кофман заявил, что повышение стоимости билета проблему не решит и предложил рассмотреть бесплатную пересадку, более выгодные безлимитные проездные и упрощенное билетное меню.
#Екатеринбург #трамвай #троллейбус #водители #проблема
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов анонсировал пресс-конференцию, посвящённую реформированию общественного транспорта. Её планируют провести завтра, 5 марта, в 10.00, сообщили в пресс-службе городской администрации.
Детали будущей транспортной реформы публично пока не озвучивались. О желании что-то изменить в работе общественного транспорта города говорили кадровые решения Алексея Орлова – в конце прошлого года он назначил ответственным за эту сферу «строительного» вице-мэра Рустама Галямова, отстранив тем самым от кураторства другого вице-мэра, Алексея Бубнова.
В последний год главный перевозчик в городе, муниципальный «Гортранс» переживает серьёзный кризис – из-за нехватки водителей на маршруты выходят далеко не все автобусы, трамваи и троллейбусы, увеличились интервалы, а некоторые маршруты и вовсе пытались отменить. Галямов, по некоторым данным, поставил цель в первую очередь повысить зарплаты водителям и кондукторам, чтобы решить проблему кадрового дефицита.
Ранее мэрия оценила себестоимость проезда в екатеринбургском общественном транспорте, при которой «Гортранс» бы не зарабатывал, но покрывал расходы, в 40 рублей. Тогда же урбанист Алексей Кофман заявил, что повышение стоимости билета проблему не решит и предложил рассмотреть бесплатную пересадку, более выгодные безлимитные проездные и упрощенное билетное меню.
#Екатеринбург #трамвай #троллейбус #водители #проблема
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного истории. Москва.
👩💻 Прообраз московского трамвая.
История рельсового транспорта столицы началась в 1872 году с конки — это небольшой открытый или закрытый вагон, который тянули по рельсам одна или две лошади. Иногда больше, если подъём был особенно крутым.
К 1891 году стали действовать 25 линий общей протяжённостью 94 километра. В городе располагалось девять депо для конки, на маршруты выходило 400 вагонов и около двух тысяч лошадей. По всем направлениям горожане могли проехать по одному пересадочному билету, что было довольно выгодно.
В 1899 году началась новая эра рельсового транспорта — в столице был запущен первый электрический трамвай.
#Москва #трамвай #немногоистории
История рельсового транспорта столицы началась в 1872 году с конки — это небольшой открытый или закрытый вагон, который тянули по рельсам одна или две лошади. Иногда больше, если подъём был особенно крутым.
К 1891 году стали действовать 25 линий общей протяжённостью 94 километра. В городе располагалось девять депо для конки, на маршруты выходило 400 вагонов и около двух тысяч лошадей. По всем направлениям горожане могли проехать по одному пересадочному билету, что было довольно выгодно.
В 1899 году началась новая эра рельсового транспорта — в столице был запущен первый электрический трамвай.
#Москва #трамвай #немногоистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Омск.
👩💻 Зарплата водителей пассажирского транспорта в Омске вырастет до 90 тысяч рублей.
Увеличение заработной платы для водителей муниципальных пассажирских предприятий планируется с 1 июля 2024 года.
У водителей общественного транспорта Омска вырастет зарплата в среднем до 90 тысяч рублей и более. Это одна из мер по решению проблем дефицита водителей в муниципальных пассажирских предприятиях. Об этом в интервью рассказал директор департамента транспорта мэрии Омска Вадим Кормилец.
«С 1 июля этого года зарплата будет увеличена со стандартных 55 тысяч до 70 тыс. рублей. То есть увеличивается стоимость часа работы, — пояснил директор дептранса. — К чему это приведет? При той же самой выработке с учетом переработок зарплата водителей вырастет на 15–20 тысяч. И средняя зарплата у водителей с учетом переработок составит от 90 тысяч и более».
#Омск #общественныйтранспорт #зарплата
Увеличение заработной платы для водителей муниципальных пассажирских предприятий планируется с 1 июля 2024 года.
У водителей общественного транспорта Омска вырастет зарплата в среднем до 90 тысяч рублей и более. Это одна из мер по решению проблем дефицита водителей в муниципальных пассажирских предприятиях. Об этом в интервью рассказал директор департамента транспорта мэрии Омска Вадим Кормилец.
«С 1 июля этого года зарплата будет увеличена со стандартных 55 тысяч до 70 тыс. рублей. То есть увеличивается стоимость часа работы, — пояснил директор дептранса. — К чему это приведет? При той же самой выработке с учетом переработок зарплата водителей вырастет на 15–20 тысяч. И средняя зарплата у водителей с учетом переработок составит от 90 тысяч и более».
#Омск #общественныйтранспорт #зарплата
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Великобритания.
👩💻 22 февраля 2024 г. одобрено финансирование для модернизации манчестерского трамвая. Компания «Transport for Greater Manchester» объявила, что в течение года на трамвайную систему «Metrolink» будет потрачено 21,4 млн. фунтов стерлингов из правительственной программы устойчивого развития транспорта в городском регионе. Расходы являются частью запланированного пакета 147 млн. фунтов стерлингов на поддержание, модернизацию и усовершенствование сети, который продлится до 2027 г.
Первоочередные задачи включают в себя замену трамвайных путей в центре города и на других направлениях. Кое-где построят новые подстанции, чтобы облегчить работу большего числа трамваев по СМЕ. Будет разработана программа по установке устройств предупреждения о превышении скорости и датчиков в середине сдвоенных трамваев для обнаружения и отпугивания "трамвайных серферов", которые любят прокатиться на межвагонных автосцепках.
Транспортный оператор «TfGM» рассматривает возможность замены оборудования контактной сети на некоторых старых маршрутах, где в 2023 г. случилось несколько длительных перебоев в работе электроснабжения.
Metro Report International 26 февраля 2024 г.
#международныеновости #Великобритания #Манчестер #трамвай
Первоочередные задачи включают в себя замену трамвайных путей в центре города и на других направлениях. Кое-где построят новые подстанции, чтобы облегчить работу большего числа трамваев по СМЕ. Будет разработана программа по установке устройств предупреждения о превышении скорости и датчиков в середине сдвоенных трамваев для обнаружения и отпугивания "трамвайных серферов", которые любят прокатиться на межвагонных автосцепках.
Транспортный оператор «TfGM» рассматривает возможность замены оборудования контактной сети на некоторых старых маршрутах, где в 2023 г. случилось несколько длительных перебоев в работе электроснабжения.
Metro Report International 26 февраля 2024 г.
#международныеновости #Великобритания #Манчестер #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Человек как центр города
В Улан-Удэ начали курсировать новые двухсекционные низкопольные трамваи «Богатырь».
«Богатыри» будут ездить по самым загруженным маршрутам утром и вечером. Город заботится о комфорте граждан. По данным Индекса качества жизни, по показателям «мобильности» Улан-Удэ опережает среднее значение по городам России: 53 к 50 баллам соответственно.
«Богатыри» будут ездить по самым загруженным маршрутам утром и вечером. Город заботится о комфорте граждан. По данным Индекса качества жизни, по показателям «мобильности» Улан-Удэ опережает среднее значение по городам России: 53 к 50 баллам соответственно.
Байкал-Daily
Полпреду в ДФО Юрию Трутневу показали в Улан-Удэ новый трамвай «Богатырь»
Скоро он выйдет на линии
Городские новости. Новосибирск.
👩💻 О планах по обновлению общественного транспорта.
Новосибирский парк электротранспорта в 2024 году пополнится новыми трамваями и троллейбусами. Новые поставки техники анонсировал на сессии Заксобрания 5 марта губернатор Андрей Травников.
«Нынешний год полностью изменит ситуацию с парком электротранспорта – в город поступит еще 169 троллейбусов. Кроме того, подписано соглашение предприятия «БКМ-Сибирь» с холдингом «Белкоммунмаш» на изготовление в этом году 20 новых трамваев, — сообщил Андрей Травников депутатам Заксобрания региона.
По словам губернатора, за последние пять лет при поддержке областного бюджета город закупил 270 новых машин для общественного транспорта: 190 автобус и 89 троллейбусов. Как ранее сообщил VN.ru заместитель начальника городского управления пассажирских перевозок Михаил Никулин, для того, чтобы полностью обновить маршрутную сеть троллейбусов, городу понадобится 300 новых машин с возможностью автономного хода. Троллейбусы для Новосибирска закупают третий год подряд. До этого парк машин не обновляли в течение 10 лет.
«Если трамвай мы каким-то образом поддерживаем с помощью модернизации, то троллейбусы мы 10 лет не покупали вообще. Учитывая, что срок службы троллейбуса по старым данным как раз 10 лет, то фактически у нас истек срок службы 99% всего троллейбусного парка. Полная амортизация – ситуация критическая», – сообщал ранее Никулин.
Напомним, в прошлом году в Новосибирск должны были поставить 120 троллейбусов. В конце февраля-2024 в город поступило только 110 машин. Часть из них 1 марта вышли на маршрут №5, который удлинили до «Стрижей». Кроме того, «длинными» стали маршруты №29, №7 и №36. Ранее в мэрии заявили об оптимизации маршрутной сети города. Для того, чтобы убрать дублирующие маршруты, часть из них отменили.
Всего за 4 года в Новосибирске отменят 57 старых маршрутов и введут 8 новых. Еще часть маршрутов удлинят.
#Новосибирск #трамвай #троллейбус #обновление
Новосибирский парк электротранспорта в 2024 году пополнится новыми трамваями и троллейбусами. Новые поставки техники анонсировал на сессии Заксобрания 5 марта губернатор Андрей Травников.
«Нынешний год полностью изменит ситуацию с парком электротранспорта – в город поступит еще 169 троллейбусов. Кроме того, подписано соглашение предприятия «БКМ-Сибирь» с холдингом «Белкоммунмаш» на изготовление в этом году 20 новых трамваев, — сообщил Андрей Травников депутатам Заксобрания региона.
По словам губернатора, за последние пять лет при поддержке областного бюджета город закупил 270 новых машин для общественного транспорта: 190 автобус и 89 троллейбусов. Как ранее сообщил VN.ru заместитель начальника городского управления пассажирских перевозок Михаил Никулин, для того, чтобы полностью обновить маршрутную сеть троллейбусов, городу понадобится 300 новых машин с возможностью автономного хода. Троллейбусы для Новосибирска закупают третий год подряд. До этого парк машин не обновляли в течение 10 лет.
«Если трамвай мы каким-то образом поддерживаем с помощью модернизации, то троллейбусы мы 10 лет не покупали вообще. Учитывая, что срок службы троллейбуса по старым данным как раз 10 лет, то фактически у нас истек срок службы 99% всего троллейбусного парка. Полная амортизация – ситуация критическая», – сообщал ранее Никулин.
Напомним, в прошлом году в Новосибирск должны были поставить 120 троллейбусов. В конце февраля-2024 в город поступило только 110 машин. Часть из них 1 марта вышли на маршрут №5, который удлинили до «Стрижей». Кроме того, «длинными» стали маршруты №29, №7 и №36. Ранее в мэрии заявили об оптимизации маршрутной сети города. Для того, чтобы убрать дублирующие маршруты, часть из них отменили.
Всего за 4 года в Новосибирске отменят 57 старых маршрутов и введут 8 новых. Еще часть маршрутов удлинят.
#Новосибирск #трамвай #троллейбус #обновление
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM