Тула.
👩💻 🗣 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
Цифры не сходятся: Участник городского движения Urban By Tram Александр Шишкин поставил под сомнение разработку комплексной схемы организации транспортного обслуживания Тулы. А вернее, компанию, которая этим занимается.
Своими опасениями активист поделился с Myslo. Он провел собственное расследование, из которого видно, что реальная обстановка не сходится с тем, что на бумагах.
— На глаза попалась новость, где на недовольство туляка администрация города ответила, что сейчас разрабатывается некий документ «комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Тульской городской агломерации», далее КСОТ. После изучения госзакупок нашел информацию. Победителем стало агентство «Радар». Кстати, на своем сайте они это подтверждают, — рассказывает активист.
Разработка схемы обошлась в 15 млн рублей.
Чем запомнился «Радар»?
— Далее из любопытства стал изучать, что это за агентство. Где еще оно было замечено? Например, в Архангельске, — рассказывает активист. — Причем пример далеко не положительный. Олег Мишуков, председатель ассоциации автотранспортников Архангельска, ставил под сомнение методы пермской фирмы:
— Кто и как изучал пассажиропоток? Дело в том, что если шесть лет назад по маршрутам ездили конкретные люди, то в этот раз ни один из перевозчиков не сказал, что они кого-то вообще видели. Нет даже уверенности, что кто-то вообще приезжал. Их никто не видел. У населения они тоже ничего не спрашивали. Это ведь не просто стоять где-то на остановке в стороне, это надо в автобусе проехаться, посмотреть, как они наполняются, и еще множество аспектов. Это целая научная работа.
У нас с перевозчиками было много вопросов к исследованию «Радара», но тем не менее работы мэрия приняла, их ни с кем не согласовывали. Их даже не сделали общедоступными. Опубликовали только информацию о количестве автобусов на маршрутах. Мы вообще не видели целесообразности в трате бюджетных средств на эту работу.
#Тула #эксперт #аналитика #качествопроведеннойработы
Цифры не сходятся: Участник городского движения Urban By Tram Александр Шишкин поставил под сомнение разработку комплексной схемы организации транспортного обслуживания Тулы. А вернее, компанию, которая этим занимается.
Своими опасениями активист поделился с Myslo. Он провел собственное расследование, из которого видно, что реальная обстановка не сходится с тем, что на бумагах.
— На глаза попалась новость, где на недовольство туляка администрация города ответила, что сейчас разрабатывается некий документ «комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Тульской городской агломерации», далее КСОТ. После изучения госзакупок нашел информацию. Победителем стало агентство «Радар». Кстати, на своем сайте они это подтверждают, — рассказывает активист.
Разработка схемы обошлась в 15 млн рублей.
Чем запомнился «Радар»?
— Далее из любопытства стал изучать, что это за агентство. Где еще оно было замечено? Например, в Архангельске, — рассказывает активист. — Причем пример далеко не положительный. Олег Мишуков, председатель ассоциации автотранспортников Архангельска, ставил под сомнение методы пермской фирмы:
— Кто и как изучал пассажиропоток? Дело в том, что если шесть лет назад по маршрутам ездили конкретные люди, то в этот раз ни один из перевозчиков не сказал, что они кого-то вообще видели. Нет даже уверенности, что кто-то вообще приезжал. Их никто не видел. У населения они тоже ничего не спрашивали. Это ведь не просто стоять где-то на остановке в стороне, это надо в автобусе проехаться, посмотреть, как они наполняются, и еще множество аспектов. Это целая научная работа.
У нас с перевозчиками было много вопросов к исследованию «Радара», но тем не менее работы мэрия приняла, их ни с кем не согласовывали. Их даже не сделали общедоступными. Опубликовали только информацию о количестве автобусов на маршрутах. Мы вообще не видели целесообразности в трате бюджетных средств на эту работу.
#Тула #эксперт #аналитика #качествопроведеннойработы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ярославль.
👩💻 🎄 🔔 Ярославцам показали первый «Ятроллейбус».
Под Новый год в Ярославль прибыл первый новый троллейбус. Об этом 30 декабря сообщил директор АО «ЯрГЭТ» Денис Пырлог.
Напомним, ранее стало известно, что поставщик отказался поставлять новый транспорт в Ярославль, и поставки сдвинулись и рисковали вообще не состояться. Тем не менее, благодаря проведённой руководством предприятия работе, троллейбусы начали поступать в город. Первую машину привезли в ночь на 30 декабря, ещё три единицы должны прибыть в первой половине января.
«Мы провели серьёзную работу и переговоры с поставщиком, который полтора года не мог поставить нам наши машины», — написал в соцсетях в конце декабря Денис Пырлог.
Новые троллейбусы имеют низкий уровень пола, широкие двери, системы видеонаблюдения, оборудование для подзарядки гаджетов в салоне. Все четыре машины будут жёлтыми, а на их бортах нанесут надпись «Ятроллейбус».
«Скоро новые троллейбусы появятся на улицах города, и это будет полезным дополнением к существующему парку в Ярославле. Поэтому считаю, что модернизация общественного транспорта в нашем регионе не зря получает положительные отзывы благодаря своему комфорту и удобству для пассажиров», — написал в соцсетях депутат муниципалитета Ярославля Игорь Пятковский, выложивший несколько снимков нового троллейбуса.
Отметим, новая машина сейчас находится на территории троллейбусного депо на Нефтестрое. Вероятно, на каком-то из маршрутов её можно будет увидеть после оформления всех необходимых документов и обкатки.
#Ярославль #троллейбус #поставка
Под Новый год в Ярославль прибыл первый новый троллейбус. Об этом 30 декабря сообщил директор АО «ЯрГЭТ» Денис Пырлог.
Напомним, ранее стало известно, что поставщик отказался поставлять новый транспорт в Ярославль, и поставки сдвинулись и рисковали вообще не состояться. Тем не менее, благодаря проведённой руководством предприятия работе, троллейбусы начали поступать в город. Первую машину привезли в ночь на 30 декабря, ещё три единицы должны прибыть в первой половине января.
«Мы провели серьёзную работу и переговоры с поставщиком, который полтора года не мог поставить нам наши машины», — написал в соцсетях в конце декабря Денис Пырлог.
Новые троллейбусы имеют низкий уровень пола, широкие двери, системы видеонаблюдения, оборудование для подзарядки гаджетов в салоне. Все четыре машины будут жёлтыми, а на их бортах нанесут надпись «Ятроллейбус».
«Скоро новые троллейбусы появятся на улицах города, и это будет полезным дополнением к существующему парку в Ярославле. Поэтому считаю, что модернизация общественного транспорта в нашем регионе не зря получает положительные отзывы благодаря своему комфорту и удобству для пассажиров», — написал в соцсетях депутат муниципалитета Ярославля Игорь Пятковский, выложивший несколько снимков нового троллейбуса.
Отметим, новая машина сейчас находится на территории троллейбусного депо на Нефтестрое. Вероятно, на каком-то из маршрутов её можно будет увидеть после оформления всех необходимых документов и обкатки.
#Ярославль #троллейбус #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного истории. Санкт-Петербург.
👩💻 🎄 🔔 «Электрическая железная дорога через Неву к Мытнинской набережной». 1895 г.
"Товарищество для эксплоатации электричества М.М.Подобедов и Ко", возглавляемое Михаилом Подобедовым придумало отличный способ обойти монополию Конных ж/д на перевозки по улицам столицы без нарушения закона. Нельзя пустить линии электрического трамвая по улицам города? Отлично! Проложим их по льду Невы.
19 января 1895 года были запущены первые две линии ледового трамвая, впоследствии сеть была увеличена до 4 маршрутов:
от Сенатской площади к Васильевскому острову, к Академии художеств
от Дворцовой набережной, к Мытнинской набережной от площади Суворова, к Выборгской стороне от площади Суворова к Петербургской стороне.
Автор: А. А. Чикин рисовал с натуры для «Всемирной Иллюстрации»
Источник: Всемирная иллюстрация, 1895, т. 53, № 7
#СанктПетербург #немногоистории #трамвай
"Товарищество для эксплоатации электричества М.М.Подобедов и Ко", возглавляемое Михаилом Подобедовым придумало отличный способ обойти монополию Конных ж/д на перевозки по улицам столицы без нарушения закона. Нельзя пустить линии электрического трамвая по улицам города? Отлично! Проложим их по льду Невы.
19 января 1895 года были запущены первые две линии ледового трамвая, впоследствии сеть была увеличена до 4 маршрутов:
от Сенатской площади к Васильевскому острову, к Академии художеств
от Дворцовой набережной, к Мытнинской набережной от площади Суворова, к Выборгской стороне от площади Суворова к Петербургской стороне.
Автор: А. А. Чикин рисовал с натуры для «Всемирной Иллюстрации»
Источник: Всемирная иллюстрация, 1895, т. 53, № 7
#СанктПетербург #немногоистории #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПК Транспортные системы
Целых 30 машин добавили яркого света столице.
Красивый пример от Empty Underground
📸 Кстати, присылайте свои фотографии нашего новогоднего транспорта из разных городов в комментариях здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Челябинск.
👩💻 ❄️ Второй день в Челябинске 10-балльные пробки, а общественный транспорт ходит с перебоями. Ситуация осложняется нехваткой водителей автобусов и трамваев – они ушли на больничный. Сейчас стоит вопрос о выводе сотрудников из отпусков.
«По данным на 10 января, на больничном находятся 96 водителей, в отпуске – 35. Транспортные предприятия ведут работу с персоналом, отзывают по возможности водителей из отпусков. 19 водителей подтвердили возможность выхода на линию из отпуска», – сообщили в пресс-службе мэрии Челябинска.
10 января с утра на маршруты вышло 210 автобусов, 104 трамвая и 45 троллейбусов. Ситуацию продолжает контролировать администрация города.
#Челябинск #общественныйтранспорт #коллапс #снегопад #нехваткаводителей
«По данным на 10 января, на больничном находятся 96 водителей, в отпуске – 35. Транспортные предприятия ведут работу с персоналом, отзывают по возможности водителей из отпусков. 19 водителей подтвердили возможность выхода на линию из отпуска», – сообщили в пресс-службе мэрии Челябинска.
10 января с утра на маршруты вышло 210 автобусов, 104 трамвая и 45 троллейбусов. Ситуацию продолжает контролировать администрация города.
#Челябинск #общественныйтранспорт #коллапс #снегопад #нехваткаводителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Уфа.
👩💻 ❄️ Власти отложили покупку ретротрамваев для Уфы.
Уфа не планирует закупать в ближайшее время ретротрамваи, приобретение которых анонсировалось еще в июле 2021 года к 450-летию башкирской столицы. В мэрии города сообщили, что в связи со сложившейся экономической ситуацией и значительным ростом цен на трамвайные вагоны модификации «ретро» вопрос об их покупке будет рассмотрен в дальнейшем.
В администрации отметили, что вопрос обновления трамвайных вагонов в городе по-прежнему актуален и рассматривался на «Строительном» и «Транспортном» часах с главой региона Радием Хабировым.
«При этом с учетом потребности населения администрацией Уфы прорабатывается возможность комплексной модернизации городского электротранспорта (трамваев) посредством заключения концессионного соглашения для сокращения капитальных затрат муниципалитета. Не исключено, что к вопросу приобретения ретротрамваев Уфа в перспективе вернется», — сообщили в мэрии.
#Уфа #трамвай #закупка
Уфа не планирует закупать в ближайшее время ретротрамваи, приобретение которых анонсировалось еще в июле 2021 года к 450-летию башкирской столицы. В мэрии города сообщили, что в связи со сложившейся экономической ситуацией и значительным ростом цен на трамвайные вагоны модификации «ретро» вопрос об их покупке будет рассмотрен в дальнейшем.
В администрации отметили, что вопрос обновления трамвайных вагонов в городе по-прежнему актуален и рассматривался на «Строительном» и «Транспортном» часах с главой региона Радием Хабировым.
«При этом с учетом потребности населения администрацией Уфы прорабатывается возможность комплексной модернизации городского электротранспорта (трамваев) посредством заключения концессионного соглашения для сокращения капитальных затрат муниципалитета. Не исключено, что к вопросу приобретения ретротрамваев Уфа в перспективе вернется», — сообщили в мэрии.
#Уфа #трамвай #закупка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трамвай раздора: Почему Баку нужны трамваи и сколько это будет стоить? – ФОТО | 1news.az | Новости
https://1news.az/news/20240110030155895-Tramvai-razdora-Pochemu-Baku-nuzhny-tramvai-i-skolko-eto-budet-stoit-FOTO
https://1news.az/news/20240110030155895-Tramvai-razdora-Pochemu-Baku-nuzhny-tramvai-i-skolko-eto-budet-stoit-FOTO
1news
Трамвай раздора: Почему Баку нужны трамваи и сколько это будет стоить? – ФОТО
В рамках развития общественного транспорта в Баку предлагается восстановление трамвайного сообщения, что нашло отражение в Генеральном плане развития Баку до 2040 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Город для людей
Я смотрю, всем очень понравились новости из Ярославля: сначала про отмену зимних праздников из-за зимы, а потом и про трамваи. Есть ещё одна, и это комбо!
В нагрузку к трамваям в город впихнули электробусы, у которых из-за морозов лопнули…нет, не батарейки — окна!
И проблема не единичная — 17 новых машин уже нужно отправлять в ремонт. Говорят, что похожая ситуация ещё и в Красноярске.
Опять климат не тот!
В нагрузку к трамваям в город впихнули электробусы, у которых из-за морозов лопнули…
И проблема не единичная — 17 новых машин уже нужно отправлять в ремонт. Говорят, что похожая ситуация ещё и в Красноярске.
Опять климат не тот!
Дорогие друзья, наш телеграм-канал набрал 1000 подписчиков!
💌 Мы с удовольствием хотим воспользоваться этим поводом, чтобы поблагодарить каждого из вас за ваше внимание, доверие и поддержку! Обещаем, что будем расти и развиваться дальше, делиться с вами самым важным, рассказывать про самое интересное, показывать самое красивое. А еще для нас очень приятно и ценно то, что в нашем, пусть небольшом пока сообществе, нет ботов, все реальные подписчики. Все 1000 подписчиков – это наши друзья, коллеги, партнеры, читатели и просто любители трамваев.
Мы любим и уважаем вас, работаем для вас день каждый день!
Также искренне благодарим наших коллег за поддержку и репосты:
🆔 @rollingstock ROLLINGSTOCK Agency
🆔 лично Сергея Белова @belov_rollingstock
🆔 Михаила @WastelandSettler
🆔 https://t.iss.one/city_transport
🆔 https://t.iss.one/tak_grubo
🆔 https://t.iss.one/irkgt
🆔 https://t.iss.one/gup_sk_ger_ptg
🆔 https://t.iss.one/chelget
Спасибо вам за доверие!
С Уважением, редакция телеграм-канала https://t.iss.one/zatramvai💝
Мы любим и уважаем вас, работаем для вас день каждый день!
Также искренне благодарим наших коллег за поддержку и репосты:
Спасибо вам за доверие!
С Уважением, редакция телеграм-канала https://t.iss.one/zatramvai
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 Глава Госдумы РФ Вячеслав Володин с критикой проекта реконструкции трамвайной системы города.
В Саратове из рук вон плохо реализуется проект строительства «скоростного трамвая». В этом власти региона во главе с губернатором Романом Бусаргиным упрекнул спикер Госдумы Вячеслав Володин на встрече с представителями районов.
Федеральный политик напомнил, что Саратов вошел в 10 регионов, которые получили финансирование. Хотя этого хотели гораздо большее число субъектов РФ.
«Как проект реализуется? Деньги есть. Регион вошел в десять регионов России, желающих было намного больше. Деньги есть, всё есть, а трамваи-то будут? Да, надо менять подвижной состав. Со своей стороны буду помогать, как помогал с этим проектом. Пока этот проект реализуется из рук вон плохо. Обещали до января, потом заговорили о марте. Сейчас все больше уже сами склоняются к тому уже, наверное, даже не май. Роман Викторович, надо спрашивать. Во власти должны быть ответственные профессиональные люди», — обратился он к губернатору.
Володин отметил, что президент Владимир Путин оказывает региону большую помощь. В ответ власти должны показывать эффективность. Поэтому надо избавляться от тех, кто «прислониться хочет».
Напомним, летом прошлого года Володин спрашивал, есть ли опасность, что трамвайную линию по маршруту № 9 достроят до конца 2023 года. Тогда ему никто не признался, что есть угроза срыва сроков.
#Саратов #проблемы #скоростнойтрамвай
В Саратове из рук вон плохо реализуется проект строительства «скоростного трамвая». В этом власти региона во главе с губернатором Романом Бусаргиным упрекнул спикер Госдумы Вячеслав Володин на встрече с представителями районов.
Федеральный политик напомнил, что Саратов вошел в 10 регионов, которые получили финансирование. Хотя этого хотели гораздо большее число субъектов РФ.
«Как проект реализуется? Деньги есть. Регион вошел в десять регионов России, желающих было намного больше. Деньги есть, всё есть, а трамваи-то будут? Да, надо менять подвижной состав. Со своей стороны буду помогать, как помогал с этим проектом. Пока этот проект реализуется из рук вон плохо. Обещали до января, потом заговорили о марте. Сейчас все больше уже сами склоняются к тому уже, наверное, даже не май. Роман Викторович, надо спрашивать. Во власти должны быть ответственные профессиональные люди», — обратился он к губернатору.
Володин отметил, что президент Владимир Путин оказывает региону большую помощь. В ответ власти должны показывать эффективность. Поэтому надо избавляться от тех, кто «прислониться хочет».
Напомним, летом прошлого года Володин спрашивал, есть ли опасность, что трамвайную линию по маршруту № 9 достроят до конца 2023 года. Тогда ему никто не признался, что есть угроза срыва сроков.
#Саратов #проблемы #скоростнойтрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Барнаул.
👩💻 Задержан заместитель главы города, курирующий транспорт, Антон Шеломенцев.
Заместителя главы администрации Барнаула по дорожному хозяйству и транспорту Антона Шеломенцева задержали сотрудники ФСБ. Его подозревают в получении взятки в особо крупном размере. Об этом сообщает пресс-служба СУ СК РФ по Алтайскому краю.
Против Шеломенцева возбудили уголовное дело по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере).
По данным следствия, в 2020 году Шеломенцев, будучи председателем комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула, через посредника получил взятку 2 миллиона рублей от предпринимателя, который занимался пассажирскими перевозками.
"Денежные средства предназначались за общее покровительство возглавляемых предпринимателем предприятий, а также обеспечение возможности на беспрепятственной основе осуществлять пассажироперевозки по выбранным маршрутам, несмотря на отсутствие соответствующих автобусов, позволяющих осуществлять городские пассажирские перевозки на таких маршрутах", – пояснили в следкоме.
Сотрудники ФСБ провели обыски по месту жительства и работы Шеломенцева. Он задержан в порядке ст. 91 УПК РФ (основания задержания подозреваемого). В ближайшее время следователи направят в суд ходатайство о заключении Шеломенцева под стражу. В отношении руководителя, который дал Шеломенцеву взятку, следователи также возбудили уголовное дело в даче взятки. Сейчас оно расследуется.
Шеломенцев работает в барнаульской мэрии с 2012 года. Он замещал должности ведущего, главного специалиста и начальника отдела дорожного хозяйства комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула.
В 2017 году Шеломенцев стал председателем комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула. А 20 января 2022 году чиновника назначили заместителем главы администрации города.
#Барнаул #арест
Заместителя главы администрации Барнаула по дорожному хозяйству и транспорту Антона Шеломенцева задержали сотрудники ФСБ. Его подозревают в получении взятки в особо крупном размере. Об этом сообщает пресс-служба СУ СК РФ по Алтайскому краю.
Против Шеломенцева возбудили уголовное дело по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере).
По данным следствия, в 2020 году Шеломенцев, будучи председателем комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула, через посредника получил взятку 2 миллиона рублей от предпринимателя, который занимался пассажирскими перевозками.
"Денежные средства предназначались за общее покровительство возглавляемых предпринимателем предприятий, а также обеспечение возможности на беспрепятственной основе осуществлять пассажироперевозки по выбранным маршрутам, несмотря на отсутствие соответствующих автобусов, позволяющих осуществлять городские пассажирские перевозки на таких маршрутах", – пояснили в следкоме.
Сотрудники ФСБ провели обыски по месту жительства и работы Шеломенцева. Он задержан в порядке ст. 91 УПК РФ (основания задержания подозреваемого). В ближайшее время следователи направят в суд ходатайство о заключении Шеломенцева под стражу. В отношении руководителя, который дал Шеломенцеву взятку, следователи также возбудили уголовное дело в даче взятки. Сейчас оно расследуется.
Шеломенцев работает в барнаульской мэрии с 2012 года. Он замещал должности ведущего, главного специалиста и начальника отдела дорожного хозяйства комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула.
В 2017 году Шеломенцев стал председателем комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула. А 20 января 2022 году чиновника назначили заместителем главы администрации города.
#Барнаул #арест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 В городе один из самых высоких тарифов на проезд в общественном транспорте.
Краснодар оказался лидером рейтинга городов-миллионников в регионах с самыми высокими ценами на проезд в общественном транспорте. Первое место кубанская столица, в которой за проезд по маршруту нужно заплатить 40, а где-то и 45 рублей, разделила со столицей Республики Татарстан.
Важно отметить, что в данной статистике не учитываются Москва и Санкт-Петербург. К слову, там стоимость проезда в общественном транспорте может превышать 60 рублей.
В целом до нового года стоимость проезда в общественном транспорте поднялась в пяти из 14 городов-миллионников России. При этом самый доступный общественный транспорт для жителей остаётся в Волгограде и Омске – там при использовании транспортной карты за билет придётся отдать всего 24 и 25 рублей соответственно.
В Челябинске, Уфе и Воронеже стоимость проезда также держится на низком уровне, составляя 28 рублей. Однако данные цены действительны только при оплате безналичными средствами, в случае с наличными стоимость будет выше, но незначительно – всего на 2 рубля.
Сдерживать увеличение стоимости проезда в общественном транспорте пока удаётся и в Екатеринбурге. Проехаться по маршруту в уральском городе сейчас стоит 32-33 рубля.
#Краснодар #тариф #общественныйтранспорт
Краснодар оказался лидером рейтинга городов-миллионников в регионах с самыми высокими ценами на проезд в общественном транспорте. Первое место кубанская столица, в которой за проезд по маршруту нужно заплатить 40, а где-то и 45 рублей, разделила со столицей Республики Татарстан.
Важно отметить, что в данной статистике не учитываются Москва и Санкт-Петербург. К слову, там стоимость проезда в общественном транспорте может превышать 60 рублей.
В целом до нового года стоимость проезда в общественном транспорте поднялась в пяти из 14 городов-миллионников России. При этом самый доступный общественный транспорт для жителей остаётся в Волгограде и Омске – там при использовании транспортной карты за билет придётся отдать всего 24 и 25 рублей соответственно.
В Челябинске, Уфе и Воронеже стоимость проезда также держится на низком уровне, составляя 28 рублей. Однако данные цены действительны только при оплате безналичными средствами, в случае с наличными стоимость будет выше, но незначительно – всего на 2 рубля.
Сдерживать увеличение стоимости проезда в общественном транспорте пока удаётся и в Екатеринбурге. Проехаться по маршруту в уральском городе сейчас стоит 32-33 рубля.
#Краснодар #тариф #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM