Ярославль.
❄️🎄🔔 5 января 2024 г.
Автор фото: Юрий Боб.
#Ярославль #трамвай #Рождество #красиво

Немного истории. Санкт-Петербург.
❄️🎄🔔 Депо вагонов для трамвайного пути на 21-й линии Васильевского острова, 1907 г. Вид на полусарай №1 (западная часть среднего корпуса).
#СанктПетербург #трамвай #немногоистории

Городские новости. Калининград.
👩‍💻 В планах частичная реконструкция трамвайной инфраструктуры.
На участке Фестивальной аллеи от улицы Комсомольской до улицы Красной заменят трамвайные рельсы. «Калининград-ГорТранс» планирует начать работы в течение месяца.
- Будем полностью менять рельсы, начнём уже в феврале. Пока стрелки переделаем — обустроим реверс, — рассказал корреспонденту Калининград.Ru директор предприятия Владимир Фомин.
В конце декабря завершили реконструкцию участка Фестивальной аллеи между улицами Леонова и Комсомольской. Подрядчик также заменил трамвайные рельсы. Власти планируют постепенно обновлять пути для повышения скорости подвижного состава. Стоимость работ оценивают в «миллиарды рублей». 
«На сегодняшний день трамвай — самый медленный вид транспорта. Чтобы он стал более популярным, надо в том числе ремонтировать сеть и увеличивать скорость движения. Мы это делаем постепенно, но не так быстро, как хотелось бы. Я думаю, что это перспектива лет 10-15, не раньше», — считает первый заместитель главы администрации Калининграда Игорь Шлыков.
#Калиниград #трамвай #планы #ремонтпути

Городские новости. Пермь.
👩‍💻 Обзорная статья о системе общественного транспорта города.
Первые электробусы, изменения автобусных маршрутов, реконструкция трамвайных сетей, новые остановки наземного метро и регулирование правил работы сервисов аренды электросамокатов. Вспоминаем наиболее значимые новшества 2023 года и рассказываем о планах по развитию транспорта в следующем году.
Транспортная реформа в Перми завершилась, и в 2023 году маршрутная сеть подвергалась преимущественно точечным изменениям. Среди более масштабных новшеств можно отметить запуск маршрута № 71, который первоначально открыли как временный – на период ремонта трамвайных путей по ул. Куйбышева, а впоследствии сохранили на постоянной основе и продлили путь следования. В итоге он получил сообщение «Ул. Анвара Гатауллина – Пермь I» и был перенаправлен на ул. Сибирская.
За 2023 год практически завершился переход на бескондукторную систему. Вместе с тем увеличилась доля безбилетников и изменить эту тенденцию – одна из задач, которая остается актуальной. В 2023-м проводился эксперимент с так называемыми мобильными кондукторами, успешным он не стал.
В следующем году должен состояться очередной виток конкурсных процедур по обслуживанию маршрутов. Предстоит обсуждение требований к подвижному составу и, в частности, есть идея по некоторым направлениям запустить автобусы особо большого класса.
В 2023 году в рамках концессионного соглашения о комплексной модернизации трамвайных путей реконструированы пути на ул. Куйбышева, ул. Дзержинского, частично – на ул. Мира. В Пермь поступило 30 новых трамваев «Львенок».
В новостной повестке наверняка появится судебное разбирательство по иску прокуратуры, касающемуся концессионного соглашения. Надзорный орган оспаривает только некоторые положения соглашения между властями Перми и края и компанией «Мовиста», а не все его целиком.
#Пермь #общественныйтранспорт #обзор

Санкт-Петербург.
❄️🎄🔔 8.12.2023 года.
Новочеркасский проспект.
Автор: ЛМ-2008.
#СанктПетербург #трамвай #зима2024

Городские новости. Челябинск.
🎄 О положении дел в системе общественного транспорта города.
Транспортная реформа в Челябинске в минувшем году оставила, пожалуй, неоднозначное ощущение. Смотрим, что сделали в одной из главных сфер города-миллионника за 2023-й и на что чаще всего жаловались пассажиры.
В начале года на площадке ЧТПЗ запустили завод горэлектротранспорта. На ЧЗГЭТ начали собирать троллейбусы, которые «Синара» должна поставить городу по концессии. В первый день осени на маршрут № 19 через центр Челябинска вывели 10 ярко-красных машин — первое время прокатиться в них можно было бесплатно.
Для Челябинска закупили 85 низкопольных трамваев за 6,4 миллиарда рублей. Не все пока вывели на линию — их продолжают привозить в город, обкатывать и оформлять документы. В конце декабря Миндортранс заказал еще 55 трамваев за миллиард рублей, их должны поставить до конца 2024-го.
В Челябинске начали строить станцию метротрама. В рамках инфраструктурного кредита на метротрам начали проектировать реконструкцию эстакады, по которой пойдут трамвайные пути от вокзала в Ленинский район. Запустить метротрам хотят в 2026 году.
Минувший год точно запомнится челябинцам, казалось, бесконечными перекрытиями из-за обновления контактной сети троллейбусов и замены рельсов и шпал. У людей возникали проблемы с транспортом во всех районах, но самыми громкие скандалы связаны с маршрутами из Чурилово. Началось все еще в 2022 году, когда оптимизировали маршрут № 86, и водители устроили забастовку. Чуриловцам пришлось пользоваться преимущественно автобусом № 2, места в котором хватило не всем. Люди залазят в автобусы битком, чиновники обещают увеличить количество машин на рейсе, запускают новый маршрут до центра города. Летом в общественном транспорте оказалось невозможно ездить из-за жары и неработающих кондиционеров. В начале декабря часть общественного транспорта попросту замерзла при -37 градусах и не вышла на линию.
#Челябинск #трамвай #общественныйтранспорт

Городские новости. Барнаул.
🎄В ближайшее время будут запущены новые трамвайные вагоны.
Десять новых трамваев, закупленных для города Барнаула, могут запустить в ближайшее время. Об этом amic.ru сообщили в Министерстве транспорта Алтайского края.
"На сегодняшний день обеспечена передача трамваев из краевой в муниципальную собственность. В настоящее время идет процедура передачи вагонов на баланс предприятия-перевозчика – в "Горэлектротранс". Параллельно ведутся мероприятия по обязательному страхованию и присвоению бортовых номеров", – сообщили в министерстве транспорта.
Теперь техника находится на балансе администрации Барнаула, которая будет отвечать за содержание трамваев.
Новые трамваи приобрели за 716 миллионов рублей по инициативе губернатора Алтайского края Виктора Томенко. Их собрали в Белоруссии. В отличие от чешских привычных вагонов в новой модели будет четыре двери. Вместительность – 150 человек. При этом 34 пассажира смогут ехать сидя. Вагоны оборудованы кондиционерами, откидными рампами для возможности въезда и выезда инвалидных колясок, автоинформаторами с возможностью радиоинформирования пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, видеокамерами обзора салона, а также электронными информационными табло. Трамваи пустят по маршрутам № 1 и № 7.
#Барнаул #трамвай #поставка

Городские новости. Златоуст.
🎄В Златоусте (Челябинская область) водители трамваев МУП «Автохозяйство» отказались водить вагоны по нечищенным от снега путям, многие завели трамваи в депо.
«Трамвай с остановки на проспекте Гагарина едет в депо. Везде катимся, невозможно остановиться. Условий для торможения никаких нет. Надо чистить рельсы. Каждый из нас не хочет сидеть: у всех дома дети, семьи», — заявили вагоновожатые руководству.
Подобные сообщения поступили со всех районов города: не только проспекта Гагарина, но также с машзавода и метзавода. Водители рассказали, что не могут остановиться на остановках: при торможении вагоны катятся назад. На одном из участков трамвай едва не сбил златоустоввца. Дверь другого вагона постоянно сама открывается. Как предположила вагоновожатая, это происходит из-за обилия снега на линии.
Водители сказали, что не хотят в тяжелых условиях нести ответственность за пассажиров и горожан, ожидающих на остановках. У многих возникло отставание от графика.
«Из-за снежных переметов приостановлено трамвайное сообщение в сторону вокзала. По первому маршруту трамваи ходят. Маршрут предусматривает движение с района машзавода в металлургический район. Охвачен весь город, кроме района вокзала. Работы по очистке сейчас продолжаются, техника работает», — отметили URA.RU в пресс-службе мэрии Златоуста.
#Златоуст #трамвай #проблемыторможения

Городские новости. Челябинск.
🎄Массовые проблемы с общественным транспортом в первый рабочий день.
В первое рабочее утро нового года Челябинск пережил настоящий транспортный коллапс, который нельзя объяснить сильными снегопадами или аномальными морозами — ни того, ни другого в городе за последние дни не наблюдалось. К десятибалльным пробкам добавились перебои в работе автобусов, троллейбусов и трамваев. О том, с какими трудностями столкнулись челябинские пассажиры 9 января и как объяснили дефицит транспорта власти и перевозчики, — в материале ИА «Первое областное».
Утром 9 января телеграм-канал «ЧелябГЭТ. Происшествия» сообщал о закрытии движения на ЦХП и Коксохим, а также об обрыве контактного провода на остановке «Ж/д вокзал», из-за чего вагоны ехали только до центра. Также стояло движение на перекрестке проспект Победы — Артиллерийская в направлении Чичерина — там буксовали вагоны. Кроме того, трамваи не ехали в сторону Областной больницы — как раз из-за сугроба, перекрывшего пути на «Юности».
Корреспондент ИА «Первое областное» неоднократно пытался дозвониться до директора ООО «ЧелябГЭТ» Дмитрия Усачева, чтобы он объяснил перебои в работе электротранспорта. Однако побеседовать с ним так и не удалось.
В свою очередь, директор ОГКУ «Организатор перевозок Челябинской области» Никита Тюрин объяснил утренний коллапс 10‑балльными пробками на дорогах, из-за которых замедлилось движение автобусов и троллейбусов. Кроме того, ДТП остановило движение троллейбусов на проспекте Ленина. Остановка трамваев, по его словам, произошла из-за скопления автотранспорта и сложных погодных условий.
#Челябинск #зима2024 #снегопад #общественныйтранспорт #трамвай