Городские новости. Краснодар.
👩💻 Территорию этапа 2.1 первой ветки будущей Западной трамвайной линии готовят к началу строительных работ.
По концессионному соглашению администрация Краснодара предоставляет для строительства трамвайных путей и необходимой инфраструктуры земельные участки:
1. с соответствующим видом разрешённого использования;
2. освобождённые от строений и сооружений.
Перечень таких участков закреплён в проектах планировки и межевания территории, утверждённых после общественных слушаний. До конца 2023 года мэрия намерена передать «Новому трамваю Краснодара» основную их часть на этапе 2.1 (от Западного трамвайного депо до улицы Красных Партизан).
Сейчас администрация города очищает территорию в районе депо от старых гаражей. Многие из них давно использовались не по назначению, а часть была незаконной.
Уже в январе 2024 года на площадке планируется начать подготовительные работы, после чего должно стартовать строительство ветки от депо до «Немецкой деревни».
Напомним, этап 2.1, уже одобренный Госэкспертизой, включает:
1. обновление разворотного кольца возле депо;
2. строительство 2,2 км трамвайного пути по улице Круговой;
3. установку четырёх остановочных платформ, адаптированных для маломобильных граждан, с современными павильонами.
#ЗападнаяЛиния #Краснодар #трамвай
По концессионному соглашению администрация Краснодара предоставляет для строительства трамвайных путей и необходимой инфраструктуры земельные участки:
1. с соответствующим видом разрешённого использования;
2. освобождённые от строений и сооружений.
Перечень таких участков закреплён в проектах планировки и межевания территории, утверждённых после общественных слушаний. До конца 2023 года мэрия намерена передать «Новому трамваю Краснодара» основную их часть на этапе 2.1 (от Западного трамвайного депо до улицы Красных Партизан).
Сейчас администрация города очищает территорию в районе депо от старых гаражей. Многие из них давно использовались не по назначению, а часть была незаконной.
Уже в январе 2024 года на площадке планируется начать подготовительные работы, после чего должно стартовать строительство ветки от депо до «Немецкой деревни».
Напомним, этап 2.1, уже одобренный Госэкспертизой, включает:
1. обновление разворотного кольца возле депо;
2. строительство 2,2 км трамвайного пути по улице Круговой;
3. установку четырёх остановочных платформ, адаптированных для маломобильных граждан, с современными павильонами.
#ЗападнаяЛиния #Краснодар #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПК Транспортные системы
На «Невском заводе электрического транспорта» работа кипит!
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Для сравнения цифры по Челябинской агломерации:
110 новых трамваев
300 новых автобусов
20 новых троллейбусов (+148 в 2024 году)
110 новых трамваев
300 новых автобусов
20 новых троллейбусов (+148 в 2024 году)
Городские новости. Краснодар.
👩💻 Мнения о возможности строительства метро в городе.
Новая инициатива решения транспортной проблемы кубанского центра вызвала полярные мнения: одни считают, что проект нереалистичен, другие говорят, что иного механизма все равно нет.
Власти Краснодара вновь заговорили о строительстве метро в столице региона. Об этом стало известно после обсуждения концепции развития северо-восточной части города. Сообщают, что уже найден концессионер, а стоимость проекта в настоящее время оценивают в 95 миллиардов рублей.
Идея строительства подземного метро, которое соединило бы «Новый Краснодар» (территорию в районе Знаменского и Новознаменского) с центром краевой столицы, появилась всего несколько месяцев назад, однако уже была включена в концепцию развития северо-восточной части города.
В Краснодаре не впервые представляют миллиардные проекты, связанные с метро. Ни один из предыдущих реализовать не удалось, поэтому общественники и жители города слабо верят в новые идеи, направленные на создание скоростного транспорта.
#Краснодар #метро #обсуждение
Новая инициатива решения транспортной проблемы кубанского центра вызвала полярные мнения: одни считают, что проект нереалистичен, другие говорят, что иного механизма все равно нет.
Власти Краснодара вновь заговорили о строительстве метро в столице региона. Об этом стало известно после обсуждения концепции развития северо-восточной части города. Сообщают, что уже найден концессионер, а стоимость проекта в настоящее время оценивают в 95 миллиардов рублей.
Идея строительства подземного метро, которое соединило бы «Новый Краснодар» (территорию в районе Знаменского и Новознаменского) с центром краевой столицы, появилась всего несколько месяцев назад, однако уже была включена в концепцию развития северо-восточной части города.
В Краснодаре не впервые представляют миллиардные проекты, связанные с метро. Ни один из предыдущих реализовать не удалось, поэтому общественники и жители города слабо верят в новые идеи, направленные на создание скоростного транспорта.
#Краснодар #метро #обсуждение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного истории.
👩💻 Движение по двухъярусному Северному мосту 38 лет назад запустили в Воронеже.
В прошлом на нем использовались два этажа – один для автомобилей, другой для трамваев.
7 декабря 1985 года стало знаменательным днем для всех воронежцев. Тогда состоялось торжественное открытие движения по Северному мосту. Сначала был организован митинг, после которого по нижнему ярусу сооружения поехали автомобили, а по верхнему – трамваи. Раньше мост использовался в полной мере, чего нельзя сказать о теперешнем времени.
Верхний ярус моста использовался для пассажирского движения городского трамвая с декабря 1985 года по январь 2008 года. Пассажирское движение по линии было открыто трамвайным вагоном Tatra T3 по маршруту №16. Далее в разное время по мосту проходили маршруты № 2, 5, 7, 16, 21. В начале 1990-х здесь же проходил маршрут трамвая-кафе.
С января 2008 года верхний ярус был выведен из эксплуатации в связи с аварийным состоянием трамвайных вагонов, а единственный сохранившийся к тому времени маршрут № 7, чья линия проходила через мост, был сокращен до конечной станции «Воронеж 1».
#Воронеж #трамвай #немногоистории
В прошлом на нем использовались два этажа – один для автомобилей, другой для трамваев.
7 декабря 1985 года стало знаменательным днем для всех воронежцев. Тогда состоялось торжественное открытие движения по Северному мосту. Сначала был организован митинг, после которого по нижнему ярусу сооружения поехали автомобили, а по верхнему – трамваи. Раньше мост использовался в полной мере, чего нельзя сказать о теперешнем времени.
Верхний ярус моста использовался для пассажирского движения городского трамвая с декабря 1985 года по январь 2008 года. Пассажирское движение по линии было открыто трамвайным вагоном Tatra T3 по маршруту №16. Далее в разное время по мосту проходили маршруты № 2, 5, 7, 16, 21. В начале 1990-х здесь же проходил маршрут трамвая-кафе.
С января 2008 года верхний ярус был выведен из эксплуатации в связи с аварийным состоянием трамвайных вагонов, а единственный сохранившийся к тому времени маршрут № 7, чья линия проходила через мост, был сокращен до конечной станции «Воронеж 1».
#Воронеж #трамвай #немногоистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 До конца 2023 года в Пермь поставят 20 новых трамваев. В период с 2024 по 2025 год прибудут еще 44 новых вагона. Об этом рассказал глава Прикамья Дмитрий Махонин в ходе прямого эфира.
Губернатор сообщил, что за последние годы в столице Прикамья появилось больше 20 новых трамваев. Всего в будущем из 90 вагонов, которые имеются в парке, 70 станут новыми. То есть, старые трамваи уйдут из Перми.
Напомним, что в ноябре 2022 года с компанией ООО «Мовиста Регионы» подписали 3-стороннее концессионное соглашение. В течение 3 лет организация займется ремонтом 35 километров трамвайных путей. Кроме того, будут обновлены 7 тяговых подстанций и отремонтировано депо «Балатово», пишет КП-Пермь.
#Пермь #трамвай #поставки
Губернатор сообщил, что за последние годы в столице Прикамья появилось больше 20 новых трамваев. Всего в будущем из 90 вагонов, которые имеются в парке, 70 станут новыми. То есть, старые трамваи уйдут из Перми.
Напомним, что в ноябре 2022 года с компанией ООО «Мовиста Регионы» подписали 3-стороннее концессионное соглашение. В течение 3 лет организация займется ремонтом 35 километров трамвайных путей. Кроме того, будут обновлены 7 тяговых подстанций и отремонтировано депо «Балатово», пишет КП-Пермь.
#Пермь #трамвай #поставки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Рейтинг городов-миллионников по развитию троллейбусов за 3 года
На днях в СМИ проскочила информация, что якобы Нижний стал лидером по обновлению электротранспорта в последние годы. Решили проверить, насколько это соответствует действительности. Спасибо Андрею Кирееву за помощь в сборе данных. Информация взята с сайта СТТС, учитывались только уже пришедшие и принятые ТС (без планов по поставкам до конца года). Если найдёте серьёзные неточности, пишите в комментариях.
Итак, лидерами по обновлению троллейбусов за 3 года среди миллионников стали: Волгоград, Красноярск, Омск, Новосибирск и Краснодар! В среднем город-лидер приобретал по 26 троллейбусов ежегодно.
Антилидерами рейтинга стали Пермь, Воронеж, Нижний и Ростов! Причём Пермь и Нижний фактически меняют троллейбусы (а не дизельные автобусы!) на электробусы, совершая однотипную ошибку вслед за Москвой.
В целом ситуация по обновлению троллейбусов в крупнейших региональных городах внушает оптимизм. Миллионникам за 3 последних года удалось обновить около 24% от своего парка. Но не стоит забывать, что это самые "богатые" города страны (не считая столиц), в малых и средних городах ситуация в среднем намного хуже
На днях в СМИ проскочила информация, что якобы Нижний стал лидером по обновлению электротранспорта в последние годы. Решили проверить, насколько это соответствует действительности. Спасибо Андрею Кирееву за помощь в сборе данных. Информация взята с сайта СТТС, учитывались только уже пришедшие и принятые ТС (без планов по поставкам до конца года). Если найдёте серьёзные неточности, пишите в комментариях.
Итак, лидерами по обновлению троллейбусов за 3 года среди миллионников стали: Волгоград, Красноярск, Омск, Новосибирск и Краснодар! В среднем город-лидер приобретал по 26 троллейбусов ежегодно.
Антилидерами рейтинга стали Пермь, Воронеж, Нижний и Ростов! Причём Пермь и Нижний фактически меняют троллейбусы (а не дизельные автобусы!) на электробусы, совершая однотипную ошибку вслед за Москвой.
В целом ситуация по обновлению троллейбусов в крупнейших региональных городах внушает оптимизм. Миллионникам за 3 последних года удалось обновить около 24% от своего парка. Но не стоит забывать, что это самые "богатые" города страны (не считая столиц), в малых и средних городах ситуация в среднем намного хуже
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Трамвайная линия «Славянка».
Показываем процесс строительства производственного здания депо.
В настоящее время специалисты приступают к бетонированию железобетонных колонн, после чего здесь начнется монтаж металлоконструкций.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния
Показываем процесс строительства производственного здания депо.
В настоящее время специалисты приступают к бетонированию железобетонных колонн, после чего здесь начнется монтаж металлоконструкций.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости отрасли.
👩💻 ГТЛК успешно поставила всю технику по плану БКД-2023. Компания в полном объеме завершила поставки общественного транспорта в Тульскую, Пермскую, Уфимскую, Курскую, Рязанскую, Челябинскую, Улан-Удэнскую, Оренбургскую, Омскую, Брянскую, Новгородскую и Волгоградскую агломерации – всего 383 ед. пассажирского транспорта, из них 334 автобуса, 32 троллейбуса и 17 трамваев.
Кроме того, ГТЛК опережающими темпами контрактует и поставляет технику по плану нацпроекта БКД на 2024 год. Все поставки осуществляются в рамках мер поддержки Минтранса России по федеральному проекту «Развитие общественного транспорта» национального проекта БКД. Обновление подвижного состава – один из ключевых показателей инициативы социально-экономического развития «Мобильный город».
#новостиотрасли #общественныйтранспорт #поставка
Кроме того, ГТЛК опережающими темпами контрактует и поставляет технику по плану нацпроекта БКД на 2024 год. Все поставки осуществляются в рамках мер поддержки Минтранса России по федеральному проекту «Развитие общественного транспорта» национального проекта БКД. Обновление подвижного состава – один из ключевых показателей инициативы социально-экономического развития «Мобильный город».
#новостиотрасли #общественныйтранспорт #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Санкт-Петербург.
Конечная станция "Лахтинский разлив".
Сентябрь 2022 года.
Автор фото: Александр Белкин.
#СанктПетербург #трамвай #осень2022
Конечная станция "Лахтинский разлив".
Сентябрь 2022 года.
Автор фото: Александр Белкин.
#СанктПетербург #трамвай #осень2022