Городские новости. Екатеринбург.
О маршруте трамвая из района «Академический».
На прошлой неделе Глава Екатеринбурга Алексей Орлов сообщил, что трамваи начнут ездить в Академический район до Нового года. В настоящее время заканчивается техническая обкатка, линию проверяют с октября. В связи с этим многие жители спрашивают, куда поедет трамвай из Академического?
По данным источников E1 в транспортной сфере, для Академического предлагают сразу несколько вариантов маршрутов. Первое решение — продлить в район трамвайного маршрута № 16 (бывший 26-й). После изменения трассировки он свяжет Академический, центр и ЦПКиО. Этой же версии придерживаются и сами жители района в комментариях Akademekb.
Среди других вариантов рассматривают трамвайную связь Академического с Пионерским поселком и Втузгородком, а также с Уралмашем и Эльмашем (например, можно направить в Академический трамвай № 2).👩💻
Окончательное решение о дате запуска и изменении трамвайных маршрутов будет принято экспертным советом после завершения строительных работ и ввода в эксплуатацию всей необходимой инфраструктуры, сообщили в транспортном комитете горадминистрации.
Напомним, что трамвайную линию в Академический построили на год раньше, чем прописано в контракте. Ранее мы сообщали, что горадминистрация рассчитывает получить 20 двухсекционных и 60 трехсекционных трамваев. Однако случится это не раньше второго полугодия следующего года. До этого времени в Академический начнут курсировать трамваи из прошлого века. Им будут включать так называемую «зеленую волну», чтобы общественный транспорт не терял время перед светофорами.
#Екатеринбург #трамвай #новаялиния
О маршруте трамвая из района «Академический».
На прошлой неделе Глава Екатеринбурга Алексей Орлов сообщил, что трамваи начнут ездить в Академический район до Нового года. В настоящее время заканчивается техническая обкатка, линию проверяют с октября. В связи с этим многие жители спрашивают, куда поедет трамвай из Академического?
По данным источников E1 в транспортной сфере, для Академического предлагают сразу несколько вариантов маршрутов. Первое решение — продлить в район трамвайного маршрута № 16 (бывший 26-й). После изменения трассировки он свяжет Академический, центр и ЦПКиО. Этой же версии придерживаются и сами жители района в комментариях Akademekb.
Среди других вариантов рассматривают трамвайную связь Академического с Пионерским поселком и Втузгородком, а также с Уралмашем и Эльмашем (например, можно направить в Академический трамвай № 2).
Окончательное решение о дате запуска и изменении трамвайных маршрутов будет принято экспертным советом после завершения строительных работ и ввода в эксплуатацию всей необходимой инфраструктуры, сообщили в транспортном комитете горадминистрации.
Напомним, что трамвайную линию в Академический построили на год раньше, чем прописано в контракте. Ранее мы сообщали, что горадминистрация рассчитывает получить 20 двухсекционных и 60 трехсекционных трамваев. Однако случится это не раньше второго полугодия следующего года. До этого времени в Академический начнут курсировать трамваи из прошлого века. Им будут включать так называемую «зеленую волну», чтобы общественный транспорт не терял время перед светофорами.
#Екатеринбург #трамвай #новаялиния
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Нижний Новгород.
👩💻 Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства России Дмитрий Григоренко во время рабочей поездки в Нижегородскую область оценил результаты реализации федеральной программы комплексного развития городского электротранспорта. В областном центре начали запускать новые трамваи и тестировать электробусы на городских улицах.
На сегодняшний день в Нижний Новгород поставлены 13 электробусов. Всего в рамках программы в городе запланирован запуск 120 единиц нового подвижного состава. Это позволит расширить электротранспортную маршрутную сеть более чем на 30%.
Для запуска электробусов была создана зарядная инфраструктура. Программой предусмотрена установка 53 зарядных станций, все они уже поставлены в Нижний Новгород.
В город также доставлены 14 низкопольных трамваев. Они оснащены современными системами управления и приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров. Всего в рамках программы предусмотрена поставка 170 трамваев.
В Нижнем Новгороде реконструируют трамвайные пути – построено более 17 км. В городе реализуется полное обновление рельсового полотна. Всего в рамках программы планируется обновить не менее 149 км трамвайных путей. Запланирована реконструкция 3 депо, строительство и реконструкция 15 тяговых подстанций. Для комплексной работы транспортной сети в Нижнем Новгороде внедрена цифровая платформа по управлению общественным транспортом.
«Нижегородская область – лидер по объёмам поставок модернизированного подвижного состава и масштабам строительства. Регион активно участвует в федеральной программе: не только обновляет транспортный парк, но и запускает новые маршруты там, где раньше городской электротранспорт не был доступен. Мы со своей стороны поддерживаем инициативные и амбициозные регионы», – отметил Дмитрий Григоренко.
#НижнийНовгород #электрическийтранспорт #развитие
На сегодняшний день в Нижний Новгород поставлены 13 электробусов. Всего в рамках программы в городе запланирован запуск 120 единиц нового подвижного состава. Это позволит расширить электротранспортную маршрутную сеть более чем на 30%.
Для запуска электробусов была создана зарядная инфраструктура. Программой предусмотрена установка 53 зарядных станций, все они уже поставлены в Нижний Новгород.
В город также доставлены 14 низкопольных трамваев. Они оснащены современными системами управления и приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров. Всего в рамках программы предусмотрена поставка 170 трамваев.
В Нижнем Новгороде реконструируют трамвайные пути – построено более 17 км. В городе реализуется полное обновление рельсового полотна. Всего в рамках программы планируется обновить не менее 149 км трамвайных путей. Запланирована реконструкция 3 депо, строительство и реконструкция 15 тяговых подстанций. Для комплексной работы транспортной сети в Нижнем Новгороде внедрена цифровая платформа по управлению общественным транспортом.
«Нижегородская область – лидер по объёмам поставок модернизированного подвижного состава и масштабам строительства. Регион активно участвует в федеральной программе: не только обновляет транспортный парк, но и запускает новые маршруты там, где раньше городской электротранспорт не был доступен. Мы со своей стороны поддерживаем инициативные и амбициозные регионы», – отметил Дмитрий Григоренко.
#НижнийНовгород #электрическийтранспорт #развитие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
В городе задумались о выделенных полосах для общественного транспорта.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев 6 декабря выступил на заседании областной думы с докладом о реконструкции и содержании дорог и ответил на вопросы депутатов. Один из них касался пробок в Заводском районе Саратова.
«Вопрос довольно-таки сложный. Он связан еще и с закрытием трамваев № 8 и 9. Я думаю, что с реализацией проекта скоростного трамвая часть проблемы снимется. Можно будет на трамвае без пробок до центра доехать. Плюс мы сейчас с городом прорабатываем, смотрим, как нам можно сделать выделенку для общественного транспорта, как в Москве и Питере. Пока мы не пересадим большинство пассажиров на общественный транспорт, у нас пробки так и будут в центре города. Плюс вопрос с парковками», - сказал Петаев.
Он отметил также, что в настоящее время внедряется интеллектуальная транспортная система.
«В режиме онлайн отслеживаем, как нам отрегулировать светофоры, чтобы получилась «зеленая линия», - пояснил чиновник.
#Саратов #выделенка #планирование
В городе задумались о выделенных полосах для общественного транспорта.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев 6 декабря выступил на заседании областной думы с докладом о реконструкции и содержании дорог и ответил на вопросы депутатов. Один из них касался пробок в Заводском районе Саратова.
«Вопрос довольно-таки сложный. Он связан еще и с закрытием трамваев № 8 и 9. Я думаю, что с реализацией проекта скоростного трамвая часть проблемы снимется. Можно будет на трамвае без пробок до центра доехать. Плюс мы сейчас с городом прорабатываем, смотрим, как нам можно сделать выделенку для общественного транспорта, как в Москве и Питере. Пока мы не пересадим большинство пассажиров на общественный транспорт, у нас пробки так и будут в центре города. Плюс вопрос с парковками», - сказал Петаев.
Он отметил также, что в настоящее время внедряется интеллектуальная транспортная система.
«В режиме онлайн отслеживаем, как нам отрегулировать светофоры, чтобы получилась «зеленая линия», - пояснил чиновник.
#Саратов #выделенка #планирование
Forwarded from Транспондер
Что будет с бесплатным общественным транспортом Испании в 2024 году
В течение 2022 и 2023 годов испанские граждане, жители и даже туристы могли пользоваться бесплатным общественным транспортом в Испании.
Предложение о бесплатном проезде в поездах впервые вступило в силу 1 сентября 2022 года и первоначально должно было закончиться в конце того же года, но правительство продлило его до декабря 2023 года. Она была разработана для того, чтобы помочь людям справиться с последствиями инфляции.
Пассажиры могли получить бесплатный проезд, заплатив депозит в размере 10 евро на пригородных поездах Cercanías или Rodalies и 20 евро на поездах средней дальности (Media Distancia).
Депозит возвращался через каждые три месяца, если было совершено не менее 16 поездок. В некоторых регионах также действует бесплатный проезд на автобусах.
Расходы на бесплатный местный и региональный транспорт покрывались за счет помощи государства и каждой автономной области.
Недавно Педро Санчес, который был приведен к присяге на новый срок в качестве премьер-министра, объявил, что он хочет сделать общественный транспорт бесплатным в 2024 году, но только для определенных групп людей, а не для всех, как это было раньше.
Новый министр транспорта Оскар Пуэнте заявил, что цена билета "помогла нам восстановиться в эпоху после пандемии", но подчеркнул, что в 2024 году ситуация будет иной.
Правительство еще должно утвердить новую меру, но группы людей, о которых упомянул Санчес, по-прежнему будут пользоваться бесплатным проездом в 2024 году, таковы:
— Дети до 18 лет;
— Безработные;
— Молодые люди (некоторые СМИ сообщают, что речь идет о людях до 24 лет, а другие — до 30 лет).
В ноябре Мадрид и Страна Басков объявили, что продлят транспортную помощь, если испанское правительство решит сохранить пособие в 2024 году, но, похоже, теперь оно будет распространяться только на конкретных людей, а не на все население.
Что бы ни утвердило правительство, любые меры по предоставлению бесплатного транспорта определенным группам населения должны будут согласовываться и с региональными властями.
Власти Мадрида уже объявили о своем намерении сохранить скидки на проезд в общественном транспорте столицы в 2024 году: снижение цен в зависимости от зоны, скидка на единый билет, более дешевый проезд для молодежи и бесплатный проезд для пожилых людей.
Региональное правительство Валенсии также планирует предложить бесплатный проезд определенным группам населения в 2024 году, как и власти Кантабрии и Галисии.
На самом деле, вполне вероятно, что каждое из 17 автономных сообществ Испании предложит скидки и бесплатный проезд на своем общественном транспорте в 2024 году, хотя они, несомненно, будут ждать, пока центральное правительство определит группы населения и примет соответствующий закон, прежде чем вводить свои условия.
От правительства зависит только стоимость проезда в сети Cercanías, в то время как стоимость проезда в метро, автобусах и трамваях зависит от регионов и городских советов.
В течение 2022 и 2023 годов испанские граждане, жители и даже туристы могли пользоваться бесплатным общественным транспортом в Испании.
Предложение о бесплатном проезде в поездах впервые вступило в силу 1 сентября 2022 года и первоначально должно было закончиться в конце того же года, но правительство продлило его до декабря 2023 года. Она была разработана для того, чтобы помочь людям справиться с последствиями инфляции.
Пассажиры могли получить бесплатный проезд, заплатив депозит в размере 10 евро на пригородных поездах Cercanías или Rodalies и 20 евро на поездах средней дальности (Media Distancia).
Депозит возвращался через каждые три месяца, если было совершено не менее 16 поездок. В некоторых регионах также действует бесплатный проезд на автобусах.
Расходы на бесплатный местный и региональный транспорт покрывались за счет помощи государства и каждой автономной области.
Недавно Педро Санчес, который был приведен к присяге на новый срок в качестве премьер-министра, объявил, что он хочет сделать общественный транспорт бесплатным в 2024 году, но только для определенных групп людей, а не для всех, как это было раньше.
Новый министр транспорта Оскар Пуэнте заявил, что цена билета "помогла нам восстановиться в эпоху после пандемии", но подчеркнул, что в 2024 году ситуация будет иной.
Правительство еще должно утвердить новую меру, но группы людей, о которых упомянул Санчес, по-прежнему будут пользоваться бесплатным проездом в 2024 году, таковы:
— Дети до 18 лет;
— Безработные;
— Молодые люди (некоторые СМИ сообщают, что речь идет о людях до 24 лет, а другие — до 30 лет).
В ноябре Мадрид и Страна Басков объявили, что продлят транспортную помощь, если испанское правительство решит сохранить пособие в 2024 году, но, похоже, теперь оно будет распространяться только на конкретных людей, а не на все население.
Что бы ни утвердило правительство, любые меры по предоставлению бесплатного транспорта определенным группам населения должны будут согласовываться и с региональными властями.
Власти Мадрида уже объявили о своем намерении сохранить скидки на проезд в общественном транспорте столицы в 2024 году: снижение цен в зависимости от зоны, скидка на единый билет, более дешевый проезд для молодежи и бесплатный проезд для пожилых людей.
Региональное правительство Валенсии также планирует предложить бесплатный проезд определенным группам населения в 2024 году, как и власти Кантабрии и Галисии.
На самом деле, вполне вероятно, что каждое из 17 автономных сообществ Испании предложит скидки и бесплатный проезд на своем общественном транспорте в 2024 году, хотя они, несомненно, будут ждать, пока центральное правительство определит группы населения и примет соответствующий закон, прежде чем вводить свои условия.
От правительства зависит только стоимость проезда в сети Cercanías, в то время как стоимость проезда в метро, автобусах и трамваях зависит от регионов и городских советов.
Forwarded from transportSpb
С возвращением, трамвай!
С 5-го декабря трамвайные маршруты №№51 и 100 вернулись на свои прежние трассы. Движение трамваев восстановлено после продолжительного ремонта путей на улице Руставели от проспекта Просвещения до к/ст «Ручьи», производившегося в несколько этапов.
Интересный факт: во время сварки рельс использовали алюминотермитную технологию, которая создает бесстыковой путь. Помимо «бархатного» пути для удобства пассажиров были возведены посадочные платформы.
А на фотографиях ниже предлагаем вам посмотреть на вагоны, следующие по отремонтированному участку пути (фото 1-4).
#трамваи
С 5-го декабря трамвайные маршруты №№51 и 100 вернулись на свои прежние трассы. Движение трамваев восстановлено после продолжительного ремонта путей на улице Руставели от проспекта Просвещения до к/ст «Ручьи», производившегося в несколько этапов.
Интересный факт: во время сварки рельс использовали алюминотермитную технологию, которая создает бесстыковой путь. Помимо «бархатного» пути для удобства пассажиров были возведены посадочные платформы.
А на фотографиях ниже предлагаем вам посмотреть на вагоны, следующие по отремонтированному участку пути (фото 1-4).
#трамваи
Городские новости. Новосибирск.
👩💻 Как в Новосибирске обновляют общественный транспорт: цифры за 7 лет.
42 модернизированных трамвая.
Подвижной состав трамвайного парка с 2017 года модернизируют на совместном российско-белорусском предприятии «БКМ Сибирь». На маршруты вышли уже 42 обновлённых вагона. Это позволило снизить средний уровень износа трамваев до 78%. Работы финансируют из муниципального и регионального бюджетов.
205 новых автобусов.
С 2020 года муниципальное предприятие «Новосибгортранс» при поддержке правительства Новосибирской области и мэрии Новосибирска приобрело 205 газомоторных автобусов, в том числе 15 новых МАЗов по проекту «Народный бюджет», 40 машин модели НефАЗ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а также 150 автобусов по лизинговому контракту с АО «Сбербанк Лизинг»: 50 ПАЗов и 100 НефАЗов, вмещающих до 90 пассажиров.
178 новых троллейбусов.
Парк троллейбусов пополняют современными машинами с увеличенным автономным ходом, что позволяет повысить протяжённость маршрутов без строительства контактной сети и тяговых подстанций. В 2022 году министерство транспорта России одобрило заявку Новосибирской области на участие в программе обновления подвижного состава по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В итоге Новосибирск должен получить 58 низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом модели «Горожанин». Первая партия из девяти машин поступила в 2022 году.
С 1 февраля 2023 года она вышла на маршрут №36 «Улица Лазурная — Вокзал Новосибирск-Главный». Следующая партия из 49 троллейбусов придёт в 2024 году.
#Новосибирск #реформавцифрах #общественныйтранспорт
42 модернизированных трамвая.
Подвижной состав трамвайного парка с 2017 года модернизируют на совместном российско-белорусском предприятии «БКМ Сибирь». На маршруты вышли уже 42 обновлённых вагона. Это позволило снизить средний уровень износа трамваев до 78%. Работы финансируют из муниципального и регионального бюджетов.
205 новых автобусов.
С 2020 года муниципальное предприятие «Новосибгортранс» при поддержке правительства Новосибирской области и мэрии Новосибирска приобрело 205 газомоторных автобусов, в том числе 15 новых МАЗов по проекту «Народный бюджет», 40 машин модели НефАЗ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а также 150 автобусов по лизинговому контракту с АО «Сбербанк Лизинг»: 50 ПАЗов и 100 НефАЗов, вмещающих до 90 пассажиров.
178 новых троллейбусов.
Парк троллейбусов пополняют современными машинами с увеличенным автономным ходом, что позволяет повысить протяжённость маршрутов без строительства контактной сети и тяговых подстанций. В 2022 году министерство транспорта России одобрило заявку Новосибирской области на участие в программе обновления подвижного состава по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В итоге Новосибирск должен получить 58 низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом модели «Горожанин». Первая партия из девяти машин поступила в 2022 году.
С 1 февраля 2023 года она вышла на маршрут №36 «Улица Лазурная — Вокзал Новосибирск-Главный». Следующая партия из 49 троллейбусов придёт в 2024 году.
#Новосибирск #реформавцифрах #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Челябинск.
👩💻 Город изучит возможность увеличения числа выделенных полос для общественного транспорта.
В настоящее время Комитет дорожного хозяйства готовит конкурсную документацию на выполнение мероприятий по актуализации проектов организации дорожного движения и выполнение математического моделирования обустройства выделенных полос на 5 улицах города:
- улица Воровского от Тимирязева до Блюхера;
- проспект Ленина от Энгельса до Воровского;
- Свердловский проспект от проспекта Ленина до улицы Куйбышева;
- улица Героев Танкограда от проспекта Ленина до Комарова;
- улица Комарова от Героев Танкограда до Октябрьской.
В случае подтверждения возможности организации «выделенок» проектными решениями и математическим моделированием, их обустройство планируется выполнить в 2024 году.
#Челябинск #выделенка
В настоящее время Комитет дорожного хозяйства готовит конкурсную документацию на выполнение мероприятий по актуализации проектов организации дорожного движения и выполнение математического моделирования обустройства выделенных полос на 5 улицах города:
- улица Воровского от Тимирязева до Блюхера;
- проспект Ленина от Энгельса до Воровского;
- Свердловский проспект от проспекта Ленина до улицы Куйбышева;
- улица Героев Танкограда от проспекта Ленина до Комарова;
- улица Комарова от Героев Танкограда до Октябрьской.
В случае подтверждения возможности организации «выделенок» проектными решениями и математическим моделированием, их обустройство планируется выполнить в 2024 году.
#Челябинск #выделенка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM