Наверное самый ёмкий по фактам комментарий от Товарища на счёт буханок:
Брат, привет.
Хочу тебе сказать касаемо буханки.
Машина действительно фронтовая и ей отдельное место в аду - раю.
Ее плюсы, это простота и Ремонтопригодность.
Было много моментов, что мы буханку под обстрелом молотком и отверткой к жизни приводили.
Но я хочу сказать о её стоимости и надежности. Новая буханка стоит примерно 1.8 млн рублей. Что мы имеем за эту сумму?
Машину адаптированную для войны? - нет.
Надежность и качество- нет
Мы имеем гавнище, которое фронтовики реанимируют после каждой боевой вылазки.
Как сказал мой хороший друг «УАЗ это техника одного боя»
После которого ее нужно ремонтировать.
Вот вопрос к передовикам - ну хоть у кого то есть буханка без проблем? Которая едет и не знает проблем?
Нет! Таких машин нет. Всё время что то ломается. Одно дело ехать на ней пассажиром, другое дело быть ответственным за нее.
Лично при мне было две ситуации.
- сломалась палка переключения передач. Прям под корень переломалась.
- полностью провалилась безвозвратно педаль газа, когда мы были под обстрелом. Пришлось задирать капот и мне газовать дросельной заслонкой, а водителю передачи переключать.
Я считаю, что герой войны не сама машина, которая ломается постоянно, а наши водителя, которые из говна делают хоть что то.
Водителя герои, а не наш уебанский автопром, который постоянно нуждается в чем то. Даже новые буханки из ремонтов не вылазят. У нас в народе так заведено, что весь шлак и утиль идет в армию, все остальное на продажу и в гос оборот.
Пришли нам как то новые буханки. Через пару тысяч километров клинили коробки и мосты. Само собой отправлять в Москву к диллеру никто не будет. И получается, что новую машину ремонтировали за свой счет. Вот он весь героизм этой хуйни.
Война идёт третий год. Делайте машины для фронта, делайте гост на них. К сожалению выбора нет и этим утилям приходится тащить лямку войны. Но разве качество машины для армии кто то контролирует?
И опять же прихожу к выводу - низкий поклон нашим водителям, что из говна пытаются хоть что то сделать.
А весь этот ульяновский завод я бы посадил водителями за руль этого самого творения, которое они делают и отправил бы их на ноль, или боеприпасы возить на ЛБС.
А да те деньги, что стоит буханка, это вообще отдельная история.
#окопная_правда
#фронтовыезаметки
#буханка
Брат, привет.
Хочу тебе сказать касаемо буханки.
Машина действительно фронтовая и ей отдельное место в аду - раю.
Ее плюсы, это простота и Ремонтопригодность.
Было много моментов, что мы буханку под обстрелом молотком и отверткой к жизни приводили.
Но я хочу сказать о её стоимости и надежности. Новая буханка стоит примерно 1.8 млн рублей. Что мы имеем за эту сумму?
Машину адаптированную для войны? - нет.
Надежность и качество- нет
Мы имеем гавнище, которое фронтовики реанимируют после каждой боевой вылазки.
Как сказал мой хороший друг «УАЗ это техника одного боя»
После которого ее нужно ремонтировать.
Вот вопрос к передовикам - ну хоть у кого то есть буханка без проблем? Которая едет и не знает проблем?
Нет! Таких машин нет. Всё время что то ломается. Одно дело ехать на ней пассажиром, другое дело быть ответственным за нее.
Лично при мне было две ситуации.
- сломалась палка переключения передач. Прям под корень переломалась.
- полностью провалилась безвозвратно педаль газа, когда мы были под обстрелом. Пришлось задирать капот и мне газовать дросельной заслонкой, а водителю передачи переключать.
Я считаю, что герой войны не сама машина, которая ломается постоянно, а наши водителя, которые из говна делают хоть что то.
Водителя герои, а не наш уебанский автопром, который постоянно нуждается в чем то. Даже новые буханки из ремонтов не вылазят. У нас в народе так заведено, что весь шлак и утиль идет в армию, все остальное на продажу и в гос оборот.
Пришли нам как то новые буханки. Через пару тысяч километров клинили коробки и мосты. Само собой отправлять в Москву к диллеру никто не будет. И получается, что новую машину ремонтировали за свой счет. Вот он весь героизм этой хуйни.
Война идёт третий год. Делайте машины для фронта, делайте гост на них. К сожалению выбора нет и этим утилям приходится тащить лямку войны. Но разве качество машины для армии кто то контролирует?
И опять же прихожу к выводу - низкий поклон нашим водителям, что из говна пытаются хоть что то сделать.
А весь этот ульяновский завод я бы посадил водителями за руль этого самого творения, которое они делают и отправил бы их на ноль, или боеприпасы возить на ЛБС.
А да те деньги, что стоит буханка, это вообще отдельная история.
#окопная_правда
#фронтовыезаметки
#буханка