🔴چینی ها کاری کردند که آمریکایی ها و اروپایی ها، آرزویش را داشتند!🔴
طولانی ترين مسير ايمن دوچرخه سواری در دنیا، اواخر ماه گذشته میلادی در شیامن/ چین برای یک دوره آزمایشی گشوده شد. جالب آنکه طراحی و ایده پردازی این مسير، هشت سال پیش توسط دانش آموزان مدرسه اي انجام شد كه در مسابقات سالانه دانش و فناوری شیامن شرکت کرده بودند. اما برخلاف خیلی از مسابقاتی که در اینجا برای دانش آموزان برگزار می کنند که صرفاً چیزی برگزار کرده و بیلانی ارایه دهند، مسوولین شهر #شیامن، این ایده را جدی گرفته و پس از هشت سال طراحی فشرده و مدد از مهندسینی حرفه ای، اینک طولانی ترین پل هوایی ویژه دوچرخه سواری در جهان را رونمایی کردند.
این مسير دوچرخه هوایی، گزینه ای برای تردد در شهر و کاهش دادن به آلودگی هواست. طول اين مسير که در زیر خط اتوبوس سريع السیر قرار گرفته، بالغ بر پنج مایل (بیش از هشت كيلومتر) است و یازده خروجی در جهت ایستگاههای مترو و اتوبوس با گنجایش دو هزار دوچرخه سوار در ساعت را دارد. یک نکته جالب دیگر این سازه سبز و هوشمند آن است که درهای ورودی به این مسير با رسیدن به بیشینه گنجایش، خودبخود بسته می شوند.
✅ اهالی عزیز #درویشنامه!
شما فکر می کنید چند سال دیگر باید منتظر باشیم تا در #تهران، #اصفهان، #مشهد، #یزد، #تبریز، #شیراز، #اهواز، #اراک، #کرج، #همدان، #قم، #ساری و دیگر شهرهای بزرگ ایران، شاهد ساخت و رونمایی از چنین پروژه هایی باشیم؟ چقدر طول می کشد تا نمایندگانی را به شوراهای شهر بفرستیم که برایشان ایجاد #مسیرایمندوچرخهسواری، #پیادهراه و #انسان_محوری، مهم تر از ساخت مراکز خرید غول آسا و بی روح، اتوبانهای بی هویت و پارکینگهای طبقاتی کریه کننده منظر باشد؟!
⚡️ چقدر راه نرفته و کار نکرده داریم؟ چقدر .../کانال محمد درویش
https://www.ecowatch.com/aerial-bike-path-china-2261408355.html
@Zaminonline 🌿🌍
طولانی ترين مسير ايمن دوچرخه سواری در دنیا، اواخر ماه گذشته میلادی در شیامن/ چین برای یک دوره آزمایشی گشوده شد. جالب آنکه طراحی و ایده پردازی این مسير، هشت سال پیش توسط دانش آموزان مدرسه اي انجام شد كه در مسابقات سالانه دانش و فناوری شیامن شرکت کرده بودند. اما برخلاف خیلی از مسابقاتی که در اینجا برای دانش آموزان برگزار می کنند که صرفاً چیزی برگزار کرده و بیلانی ارایه دهند، مسوولین شهر #شیامن، این ایده را جدی گرفته و پس از هشت سال طراحی فشرده و مدد از مهندسینی حرفه ای، اینک طولانی ترین پل هوایی ویژه دوچرخه سواری در جهان را رونمایی کردند.
این مسير دوچرخه هوایی، گزینه ای برای تردد در شهر و کاهش دادن به آلودگی هواست. طول اين مسير که در زیر خط اتوبوس سريع السیر قرار گرفته، بالغ بر پنج مایل (بیش از هشت كيلومتر) است و یازده خروجی در جهت ایستگاههای مترو و اتوبوس با گنجایش دو هزار دوچرخه سوار در ساعت را دارد. یک نکته جالب دیگر این سازه سبز و هوشمند آن است که درهای ورودی به این مسير با رسیدن به بیشینه گنجایش، خودبخود بسته می شوند.
✅ اهالی عزیز #درویشنامه!
شما فکر می کنید چند سال دیگر باید منتظر باشیم تا در #تهران، #اصفهان، #مشهد، #یزد، #تبریز، #شیراز، #اهواز، #اراک، #کرج، #همدان، #قم، #ساری و دیگر شهرهای بزرگ ایران، شاهد ساخت و رونمایی از چنین پروژه هایی باشیم؟ چقدر طول می کشد تا نمایندگانی را به شوراهای شهر بفرستیم که برایشان ایجاد #مسیرایمندوچرخهسواری، #پیادهراه و #انسان_محوری، مهم تر از ساخت مراکز خرید غول آسا و بی روح، اتوبانهای بی هویت و پارکینگهای طبقاتی کریه کننده منظر باشد؟!
⚡️ چقدر راه نرفته و کار نکرده داریم؟ چقدر .../کانال محمد درویش
https://www.ecowatch.com/aerial-bike-path-china-2261408355.html
@Zaminonline 🌿🌍
EcoWatch
World's Longest Aerial Bike Path Inspired by Middle School Students
The longest aerial bike path in the world opened late January for a trial run in the Xiamen province of China.
✍️ آهنگ پيشواز حوادث طبيعي!
------------------------------------
اصغر محمدی فاضل/استادمحیط زیست
يادداشت روزنامه #جام_جم، شماره 4359 به تاريخ 26/6/94
#شيراز ساعت 7 صبح ديروز (چهارشنبه) لرزيد، سيمين شهر #گلستان، سه شنبه زلزله 4 ريشتري را تجربه کرد، توفان خاک دو هفته پيش #تهران را در نورديد، کابوس سونامي نمک درياچه #اروميه خواب را از چشم خيلي ها از #تبريز تا #زنجان ربوده، تالاب ها مسابقه خشک شدن گذاشته اند، سطح آب زيرزميني کمتر و عمق چاه ها بيشتر مي شوند، خبر زلزله جنوب تهران را سيل کن و جاده #چالوس زير آوار خود دفن مي کند و «قطره قطره» ريزگردها که گريه #خوزستان و #ايلام و #سيستان و #بلوچستان را درآورده، با «خندوانه» به تهران رسيده اند.
شايد حتي اگر اين حوادث هم رخ نمي داد، طبق معمول بعد از يکي دو هفته يادمان مي رفت که يک #سيل ناگهاني نه چندان غيرمترقبه، ضمن خسارت هاي مالي بسيار، جان چند نفر از هموطنان ما را گرفته و حالاديگر براي برخي از ما جاده چالوس نه يک تفرجگاه که يک يادمان مرگ شده است.
سال هاست يافته هاي علمي نشان داده است ايران از نظر وقوع حوادث طبيعي و احتمال خسارات ناشي از آنها در زمره کشورهاي حادثه خيز جهان قرار مي گيرد. شرايط زمين شناسي، اقليمي و بوم شناختي ايران از يک سو و تخريب فزاينده عرصه هاي طبيعي باعث شده تا سرزمين ما را آسيب پذير کند که تنها بخشي از آن ناشي از شرايط جغرافيايي است ؛ طوري که از ۴۱ حادثه طبيعي ثبت شده در جهان، بيش از ۳۰ مورد آن در ايران سابقه وقوع دارند. اگرچه آمارهاي متفاوت توسط مراجع متعدد ارائه شده ولي به استناد گزارش پايگاه داده هاي بين المللي بلاياي طبيعي (www.emdat.be) در يک قرن گذشته بالغ بر 200 حادثه طبيعي بزرگ پر خسارت در ايران رخ داده که بيش از 300 هزار کشته و زخمي دربر داشته و با بي خانمان کردن حدود نيم ميليون ايراني، علاوه بر صدمات غيرقابل جبران عاطفي و اجتماعي، افزون بر 23 ميليارد دلار خسارت مالي به اقتصاد کشور وارد کرده است.
چنين آماري نشان مي دهد ما، چه در حوزه دولتي و عمومي و چه در حوزه مردمي از آمادگي لازم برخوردار نيستيم. در همين سيل اخير و در يک برنامه تلويزيوني ادعا شد که پد مخصوص فرود بالگرد در منطقه، براي پارکينگ خودروي مسافران اجاره داده شده بود و امکان فرود آمدن هلي کوپتر نجات نبود. صرف نظر از ميزان صحت و دقت خبر، حتي احتمال بروز اين اتفاق ترسناک است. ما حتي براي پاسخگويي بعد از بروز يک حادثه هم تمرين نکرده ايم، چه رسد به پيشگيري از آن! در اين راستا علاوه بر انتخاب مسئولاني که توان فني و روحي مناسب براي برخورد با حوادث داشته باشند بايد بدون ايجاد رعب و وحشت مردم را براي رويارويي با شرايط دشوار تمرين داد و آماده کرد.
وقايع طبيعي معمولاآمدنشان را خبر نمي دهند، فعلاآهنگ پيشواز و پيامک هم نمي زنند، يکباره و هولناک از راه مي رسند. آن وقت لابه لاي دود و غبار و آوار، شماتت همديگر و دنبال کردن مقصر هيچ سودي ندارد. از همين امروز دست به کار شويم. با چند اقدام علمي و عملي پيشگيرانه بعضا ساده و کم هزينه در سطح ملي مي توان غافلگير نشد. باور کنيم حوادث طبيعي غيرمترقبه نيست. (اصغر محمدي فاضل)
@Zaminonline 🌿🌍
------------------------------------
اصغر محمدی فاضل/استادمحیط زیست
يادداشت روزنامه #جام_جم، شماره 4359 به تاريخ 26/6/94
#شيراز ساعت 7 صبح ديروز (چهارشنبه) لرزيد، سيمين شهر #گلستان، سه شنبه زلزله 4 ريشتري را تجربه کرد، توفان خاک دو هفته پيش #تهران را در نورديد، کابوس سونامي نمک درياچه #اروميه خواب را از چشم خيلي ها از #تبريز تا #زنجان ربوده، تالاب ها مسابقه خشک شدن گذاشته اند، سطح آب زيرزميني کمتر و عمق چاه ها بيشتر مي شوند، خبر زلزله جنوب تهران را سيل کن و جاده #چالوس زير آوار خود دفن مي کند و «قطره قطره» ريزگردها که گريه #خوزستان و #ايلام و #سيستان و #بلوچستان را درآورده، با «خندوانه» به تهران رسيده اند.
شايد حتي اگر اين حوادث هم رخ نمي داد، طبق معمول بعد از يکي دو هفته يادمان مي رفت که يک #سيل ناگهاني نه چندان غيرمترقبه، ضمن خسارت هاي مالي بسيار، جان چند نفر از هموطنان ما را گرفته و حالاديگر براي برخي از ما جاده چالوس نه يک تفرجگاه که يک يادمان مرگ شده است.
سال هاست يافته هاي علمي نشان داده است ايران از نظر وقوع حوادث طبيعي و احتمال خسارات ناشي از آنها در زمره کشورهاي حادثه خيز جهان قرار مي گيرد. شرايط زمين شناسي، اقليمي و بوم شناختي ايران از يک سو و تخريب فزاينده عرصه هاي طبيعي باعث شده تا سرزمين ما را آسيب پذير کند که تنها بخشي از آن ناشي از شرايط جغرافيايي است ؛ طوري که از ۴۱ حادثه طبيعي ثبت شده در جهان، بيش از ۳۰ مورد آن در ايران سابقه وقوع دارند. اگرچه آمارهاي متفاوت توسط مراجع متعدد ارائه شده ولي به استناد گزارش پايگاه داده هاي بين المللي بلاياي طبيعي (www.emdat.be) در يک قرن گذشته بالغ بر 200 حادثه طبيعي بزرگ پر خسارت در ايران رخ داده که بيش از 300 هزار کشته و زخمي دربر داشته و با بي خانمان کردن حدود نيم ميليون ايراني، علاوه بر صدمات غيرقابل جبران عاطفي و اجتماعي، افزون بر 23 ميليارد دلار خسارت مالي به اقتصاد کشور وارد کرده است.
چنين آماري نشان مي دهد ما، چه در حوزه دولتي و عمومي و چه در حوزه مردمي از آمادگي لازم برخوردار نيستيم. در همين سيل اخير و در يک برنامه تلويزيوني ادعا شد که پد مخصوص فرود بالگرد در منطقه، براي پارکينگ خودروي مسافران اجاره داده شده بود و امکان فرود آمدن هلي کوپتر نجات نبود. صرف نظر از ميزان صحت و دقت خبر، حتي احتمال بروز اين اتفاق ترسناک است. ما حتي براي پاسخگويي بعد از بروز يک حادثه هم تمرين نکرده ايم، چه رسد به پيشگيري از آن! در اين راستا علاوه بر انتخاب مسئولاني که توان فني و روحي مناسب براي برخورد با حوادث داشته باشند بايد بدون ايجاد رعب و وحشت مردم را براي رويارويي با شرايط دشوار تمرين داد و آماده کرد.
وقايع طبيعي معمولاآمدنشان را خبر نمي دهند، فعلاآهنگ پيشواز و پيامک هم نمي زنند، يکباره و هولناک از راه مي رسند. آن وقت لابه لاي دود و غبار و آوار، شماتت همديگر و دنبال کردن مقصر هيچ سودي ندارد. از همين امروز دست به کار شويم. با چند اقدام علمي و عملي پيشگيرانه بعضا ساده و کم هزينه در سطح ملي مي توان غافلگير نشد. باور کنيم حوادث طبيعي غيرمترقبه نيست. (اصغر محمدي فاضل)
@Zaminonline 🌿🌍
🍀 و سرانجام محیط زیستی ها هم برای انتخابات شوراها، هم قسم شدند!
جای خالی الزام به موازین و آموزه های محیط زیستی در طراحی مبلمان شهری اغلب کلانشهرهای ایران، کاملاً آشکار است؛ واقعیتی که نگارنده پیش تر و به تفصیل در موردش سخن گفته است:
👇👇👇
https://t.iss.one/darvishnameh/5983
🍀🔻 خبر خوش اما این است که جنبشی با عنوان #ائتلاف_محیط_زیست_و_توسعه_پایدارشهری شکل گرفته و متخصصان و خبرگان این حوزه می کوشند تا به تبیین آموزه ها و خط کشی مواضع خویش در برابر دیگر جریانات حاضر در انتخابات شوراها بپردازند.
👇👇👇
https://t.iss.one/Etelafe_mohitzist/221
⚡️ حضور این #ائتلاف_سبز را به فال نیک گرفته و امیدوارم سبب شود تا فضای دو قطبی حاکم بر #انتخابات_شوراها برخوردار از قطب سومی کارآمد ، مستقل و متخصص شود./محمد درویش
@etelafe_mohitzist
@Zaminonline 🌿🌍
جای خالی الزام به موازین و آموزه های محیط زیستی در طراحی مبلمان شهری اغلب کلانشهرهای ایران، کاملاً آشکار است؛ واقعیتی که نگارنده پیش تر و به تفصیل در موردش سخن گفته است:
👇👇👇
https://t.iss.one/darvishnameh/5983
🍀🔻 خبر خوش اما این است که جنبشی با عنوان #ائتلاف_محیط_زیست_و_توسعه_پایدارشهری شکل گرفته و متخصصان و خبرگان این حوزه می کوشند تا به تبیین آموزه ها و خط کشی مواضع خویش در برابر دیگر جریانات حاضر در انتخابات شوراها بپردازند.
👇👇👇
https://t.iss.one/Etelafe_mohitzist/221
⚡️ حضور این #ائتلاف_سبز را به فال نیک گرفته و امیدوارم سبب شود تا فضای دو قطبی حاکم بر #انتخابات_شوراها برخوردار از قطب سومی کارآمد ، مستقل و متخصص شود./محمد درویش
@etelafe_mohitzist
@Zaminonline 🌿🌍
Telegram
محمد درویش
🇮🇷 : @darvishnameh
🔴یک سند معتبر که نشان از کارنامه مردود شورای شهر تهران در طول چهار دوره گذشته می دهد!🔴
⚡️ چرا باید وضعیت شهرهایی چون #کیگالی، #جیبوتی، #کاراکاس، #نایروبی، #بیروت و #قاهره بهتر از تهران باشد؟!
چرا باید تازه ترین رده بندی موسسه معتبر #مرسر،…
🔴یک سند معتبر که نشان از کارنامه مردود شورای شهر تهران در طول چهار دوره گذشته می دهد!🔴
⚡️ چرا باید وضعیت شهرهایی چون #کیگالی، #جیبوتی، #کاراکاس، #نایروبی، #بیروت و #قاهره بهتر از تهران باشد؟!
چرا باید تازه ترین رده بندی موسسه معتبر #مرسر،…
🌿راهی ساده برای شناسایی #کاندیداهای_محیط_زیستی!
به داغ ترین مرحله از #انتخابات_ریاست_جمهوری و #شوراهای_شهر و روستا نزدیک می شویم؛ انتخاباتی که بیشتر از هر دوره دیگری، آرایه های محیط زیستی در آن پررنگ بوده و در مانیفست های برخی از داوطلبین، دستکم به شکل شعار و کلام و سخنرانی، کاملاً مشهود است. حتّی برای نخستین بار سخن از شکلگیری #ائتلافی_محیط_زیستی در #تهران و چند کلان شهر کشور می رود.
🔵 اینک اما هنگامه عمل است: لطفاً چشمان تان را باز کنید و ببینید کدامیک از داوطلبین حاضرند برای احترام عملی به محیط زیست، از هواداران خود بخواهند تا مصرف هر نوع #کاغذ، #پلاستیک و فرآورده های مرتبط را در تبلیغات انتخاباتی، پایان داده و به جای آن از ابزارهای نوین اطلاعاتی، همچون #شبکه_های_اجتماعی، #تارنما، #رسانه_ها، #پادکست و #اپلیکیشن_های مرتبط با تبلیغات انتخاباتی سود برد؟
🔴 یادمان باشد که در دوره پیشین انتخابات شوراها و ریاست جمهوری، بیش از صدها تن کاغذ، جوهر، چسب و دیگر مواد شیمیایی خطرناک برای محیط زیست مصرف شد؛ موادی که علاوه بر زشت کردنِ مناظر عمومی آبادبومهای وطن، سبب گردید تا دستکم یکصدهزار درختِ کمتر، در زمین نفس بکشد!
🔴 خواهش #محمد_درویش از تمام دوستداران محیط زیست و تشکلهای مردمنهاد آن است که به خیابانهای آکنده از تبلیغات کاغذی و پلاستیکی #نه گفته و به شبکه های اجتماعی و رسانه های دیداری، شنیداری، پادکست ها و مجازی #آری گویید.
⚡️ بیاییم از پویش: #نه_به_خیابانها_آری_به_شبکه_های_اجتماعی حمایت کنیم./محمد درویش
@Zaminonline 🌿🌍
به داغ ترین مرحله از #انتخابات_ریاست_جمهوری و #شوراهای_شهر و روستا نزدیک می شویم؛ انتخاباتی که بیشتر از هر دوره دیگری، آرایه های محیط زیستی در آن پررنگ بوده و در مانیفست های برخی از داوطلبین، دستکم به شکل شعار و کلام و سخنرانی، کاملاً مشهود است. حتّی برای نخستین بار سخن از شکلگیری #ائتلافی_محیط_زیستی در #تهران و چند کلان شهر کشور می رود.
🔵 اینک اما هنگامه عمل است: لطفاً چشمان تان را باز کنید و ببینید کدامیک از داوطلبین حاضرند برای احترام عملی به محیط زیست، از هواداران خود بخواهند تا مصرف هر نوع #کاغذ، #پلاستیک و فرآورده های مرتبط را در تبلیغات انتخاباتی، پایان داده و به جای آن از ابزارهای نوین اطلاعاتی، همچون #شبکه_های_اجتماعی، #تارنما، #رسانه_ها، #پادکست و #اپلیکیشن_های مرتبط با تبلیغات انتخاباتی سود برد؟
🔴 یادمان باشد که در دوره پیشین انتخابات شوراها و ریاست جمهوری، بیش از صدها تن کاغذ، جوهر، چسب و دیگر مواد شیمیایی خطرناک برای محیط زیست مصرف شد؛ موادی که علاوه بر زشت کردنِ مناظر عمومی آبادبومهای وطن، سبب گردید تا دستکم یکصدهزار درختِ کمتر، در زمین نفس بکشد!
🔴 خواهش #محمد_درویش از تمام دوستداران محیط زیست و تشکلهای مردمنهاد آن است که به خیابانهای آکنده از تبلیغات کاغذی و پلاستیکی #نه گفته و به شبکه های اجتماعی و رسانه های دیداری، شنیداری، پادکست ها و مجازی #آری گویید.
⚡️ بیاییم از پویش: #نه_به_خیابانها_آری_به_شبکه_های_اجتماعی حمایت کنیم./محمد درویش
@Zaminonline 🌿🌍
🔴 لطفاً این یادداشت را دست به دست بچرخانید تا برسد به دست حدود ۳۰۰ هزار داوطلب ورود به #ساختمان_پاستور و #شوراهای_شهر و روستا!
🌿راهی ساده برای شناسایی #کاندیداهای_محیط_زیستی!
به داغ ترین مرحله از #انتخابات_ریاست_جمهوری و #شوراهای_شهر و روستا نزدیک می شویم؛ انتخاباتی که بیشتر از هر دوره دیگری، آرایه های محیط زیستی در آن پررنگ بوده و در مانیفست های برخی از داوطلبین، دستکم به شکل شعار و کلام و سخنرانی، کاملاً مشهود است. حتّی برای نخستین بار سخن از شکلگیری #ائتلافی_محیط_زیستی در #تهران و چند کلان شهر کشور می رود.
🔵 اینک اما هنگامه عمل است: لطفاً چشمان تان را باز کنید و ببینید کدامیک از داوطلبین حاضرند برای اثبات احترام عملی به محیط زیست، از هواداران خود بخواهند تا از مصرف هر نوع #کاغذ، #پلاستیک و فرآورده های مرتبط در تبلیغات انتخاباتی، خودداری کرده و به جای آن از ابزارهای نوین اطلاعاتی، همچون #شبکه_های_اجتماعی، #تارنما، #رسانه_های تصویری و شنیداری، #پادکست و #اپلیکیشن_های مرتبط با تبلیغات انتخاباتی سود ببرند؟
🔴 یادمان باشد که در دوره پیشین انتخابات شوراها و ریاست جمهوری، بیش از صدها تن کاغذ، جوهر، چسب و دیگر مواد شیمیایی خطرناک برای محیط زیست مصرف شد؛ موادی که علاوه بر زشت کردنِ مناظر عمومی آبادبومهای وطن، سبب گردید تا دستکم یکصدهزار درختِ کمتر، در سرزمینی که به شدت از کمبود رویشگاه های جنگلی در عذاب است، نفس بکشد!
✅ خواهش #محمد_درویش از تمام دوستداران محیط زیست و تشکلهای مردمنهاد آن است که به خیابانهای آکنده از تبلیغات کاغذی و پلاستیکی #نه گفته و به شبکه های اجتماعی و رسانه های دیداری، شنیداری، پادکست ها و مجازی #آری گوییم.
⚡️ بیاییم از پویش: #نه_به_خیابانها_آری_به_شبکه_های_اجتماعی حمایت کنیم.
@darvishnameh
@Zaminonline 🌿🌍
🌿راهی ساده برای شناسایی #کاندیداهای_محیط_زیستی!
به داغ ترین مرحله از #انتخابات_ریاست_جمهوری و #شوراهای_شهر و روستا نزدیک می شویم؛ انتخاباتی که بیشتر از هر دوره دیگری، آرایه های محیط زیستی در آن پررنگ بوده و در مانیفست های برخی از داوطلبین، دستکم به شکل شعار و کلام و سخنرانی، کاملاً مشهود است. حتّی برای نخستین بار سخن از شکلگیری #ائتلافی_محیط_زیستی در #تهران و چند کلان شهر کشور می رود.
🔵 اینک اما هنگامه عمل است: لطفاً چشمان تان را باز کنید و ببینید کدامیک از داوطلبین حاضرند برای اثبات احترام عملی به محیط زیست، از هواداران خود بخواهند تا از مصرف هر نوع #کاغذ، #پلاستیک و فرآورده های مرتبط در تبلیغات انتخاباتی، خودداری کرده و به جای آن از ابزارهای نوین اطلاعاتی، همچون #شبکه_های_اجتماعی، #تارنما، #رسانه_های تصویری و شنیداری، #پادکست و #اپلیکیشن_های مرتبط با تبلیغات انتخاباتی سود ببرند؟
🔴 یادمان باشد که در دوره پیشین انتخابات شوراها و ریاست جمهوری، بیش از صدها تن کاغذ، جوهر، چسب و دیگر مواد شیمیایی خطرناک برای محیط زیست مصرف شد؛ موادی که علاوه بر زشت کردنِ مناظر عمومی آبادبومهای وطن، سبب گردید تا دستکم یکصدهزار درختِ کمتر، در سرزمینی که به شدت از کمبود رویشگاه های جنگلی در عذاب است، نفس بکشد!
✅ خواهش #محمد_درویش از تمام دوستداران محیط زیست و تشکلهای مردمنهاد آن است که به خیابانهای آکنده از تبلیغات کاغذی و پلاستیکی #نه گفته و به شبکه های اجتماعی و رسانه های دیداری، شنیداری، پادکست ها و مجازی #آری گوییم.
⚡️ بیاییم از پویش: #نه_به_خیابانها_آری_به_شبکه_های_اجتماعی حمایت کنیم.
@darvishnameh
@Zaminonline 🌿🌍
Forwarded from تیتر تجارت
قطع درختان در خيابان شهيد لنگري تهران - ساعت ٧ صبح جمعه ١٥ ارديبهشت ٩٦/عصرایران
اخبار لحظه ای #تهران 👇
telegram.me/joinchat/DYtO6z3f9rg2Q8bdlsH7aQ
اخبار لحظه ای #تهران 👇
telegram.me/joinchat/DYtO6z3f9rg2Q8bdlsH7aQ
Forwarded from اتچ بات
⚠️🔻رکوردجهانی فرونشست زمین توسط ایران زده شد!
🔴 در پایتختِ ایران، #تهران، جایی که فکر می کنیم پیشرفته ترین و بهترین شهرِ کشور است، شهردارانش فاجعه آفریدند...
🌀 سخنرانی محمد درویش مدیرکل دفتر مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست /میناب /6 تیرماه 96
@Zaminonline 🌿🌍
🔴 در پایتختِ ایران، #تهران، جایی که فکر می کنیم پیشرفته ترین و بهترین شهرِ کشور است، شهردارانش فاجعه آفریدند...
🌀 سخنرانی محمد درویش مدیرکل دفتر مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست /میناب /6 تیرماه 96
@Zaminonline 🌿🌍
Telegram
attach 📎
Forwarded from جامعهشناسی
🔴گزارش اختصاصی کانال #جامعهشناسی از خانه هایی در جوی های شهر #تهران‼️
عکس و گزارش: #ایمان_معمار (فعال محیط زیست)
✅کانال جامعه شناسی
🆔 @IRANSOCIOLOGY
عکس و گزارش: #ایمان_معمار (فعال محیط زیست)
✅کانال جامعه شناسی
🆔 @IRANSOCIOLOGY
Forwarded from محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 آب، مشکل نخستِ محیط زیست نیست! هست؟🔴
1⃣ چرا بحرانی مهم تر از آب هم وجود دارد؟
2⃣ اصلاً مهم ترین بحران محیط زیستی ایران، چرا ریشه در محیط زیست ایران - ریشه در خاک، آب، هوا، زیگونگی و یوزپلنگ - ندارد؟!
3⃣ اگر سالی ۲۰ هواپیمای غول پیکر ایرباس در ایران سقوط می کرد، چه واکنشی در کشور و جهان رخ می داد؟ به راستی چرا اینگونه در مواجهه با چنین فاجعه ای که سالانه و در ابعادی به بزرگی پنج برابر سقوط ۲۰ هواپیما به ظرفیت ۵۰۰ نفر در ایران رخ می دهد، بی تفاوت هستیم؟
4⃣ چرا وقتی می دانیم که تلفات #آلودگی_هوا در سال ۲۰۱۶ در #لندن از مرز ۹۵۰۰ نفر گذشته است، درک نمی کنیم که ابعاد واقعی فاجعه و مصیبت، حتماً در #تهران چندبرابرِ لندن است! آیا حقیقتاً برای حل معضلی به نام #ترافیک، آلودگی هوا، ناهنجاریهای صوتی و نوری، فقط می توان به بهبود کیفیت خودروها و سوخت دلخوش کرد؟ اگر پاسخ منفی است، ما برای تدارک شهرهایی که به #خودرومحوری نه می گویند، عملاً چه کرده ایم؟
☑️ گفتگوی مشروحم با خبرگزاری بین المللی شیعه - #شفقنا - درباره مسایل روز محیط زیست ایران را در نود و سومین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در نشانی زیر بخوانید:
👇
https://instagram.com/p/BY8GH3xnmae
🔴 آب، مشکل نخستِ محیط زیست نیست! هست؟🔴
1⃣ چرا بحرانی مهم تر از آب هم وجود دارد؟
2⃣ اصلاً مهم ترین بحران محیط زیستی ایران، چرا ریشه در محیط زیست ایران - ریشه در خاک، آب، هوا، زیگونگی و یوزپلنگ - ندارد؟!
3⃣ اگر سالی ۲۰ هواپیمای غول پیکر ایرباس در ایران سقوط می کرد، چه واکنشی در کشور و جهان رخ می داد؟ به راستی چرا اینگونه در مواجهه با چنین فاجعه ای که سالانه و در ابعادی به بزرگی پنج برابر سقوط ۲۰ هواپیما به ظرفیت ۵۰۰ نفر در ایران رخ می دهد، بی تفاوت هستیم؟
4⃣ چرا وقتی می دانیم که تلفات #آلودگی_هوا در سال ۲۰۱۶ در #لندن از مرز ۹۵۰۰ نفر گذشته است، درک نمی کنیم که ابعاد واقعی فاجعه و مصیبت، حتماً در #تهران چندبرابرِ لندن است! آیا حقیقتاً برای حل معضلی به نام #ترافیک، آلودگی هوا، ناهنجاریهای صوتی و نوری، فقط می توان به بهبود کیفیت خودروها و سوخت دلخوش کرد؟ اگر پاسخ منفی است، ما برای تدارک شهرهایی که به #خودرومحوری نه می گویند، عملاً چه کرده ایم؟
☑️ گفتگوی مشروحم با خبرگزاری بین المللی شیعه - #شفقنا - درباره مسایل روز محیط زیست ایران را در نود و سومین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در نشانی زیر بخوانید:
👇
https://instagram.com/p/BY8GH3xnmae
Instagram
محمد درویش | Mohammad Darvish
. . ♦️راه نجات تهران، اصفهان، تبریز، مشهد و دیگر کلانشهرهای ایران از خطر آلودگی هوا، بهبود کیفیت خودروها و سوخت نیست!♦️ . ⭕ مهم ترین بحران محیط زیستی ما بحران خاک است؛ . ⚫#سدسازی ها یکی از مهم ترین دلایل خشک شدن تالاب ها در پایین دست است؛ . 🔵اگر ما میخواهیم…