#этотдень в истории авиации

27 октября 1976 года летчик-испытатель Валентин Мухин выполнил первый полет на серийном пассажирском лайнере Як-42 с аэродрома Смоленского авиазавода.

Новая машина была разработана, чтобы заменить на внутрисоюзных маршрутах устаревающий Ту-134. Як-42 отличался экономичностью и повышенным комфортом. Самолет также имел преимущество во взлётно-посадочных характеристиках и при этом не требовал расширения полос и рулежных дорожек, поэтому география полетов на Як-42 быстро расширялась.

Лайнер регулярно эксплуатировался на внутренних линиях, связывая десятки городов страны, а также на международных маршрутах Москва – Берлин, Ленинград – Хельсинки, Москва – Прага ✈️

©️ Заметки авиастроителей

#этотдень в истории авиации ✏️

🗓 4 ноября 2010 года впервые поднялся в воздух первый серийный самолет SSJ-100. Кадры этого полета, а также комментарии летчиков смотрите в репортаже агентства РИА Новости ▶️😀

SSJ-100 совершил с аэродрома КнААЗ полет, продолжавшийся 3 часа. Пилотировали самолет летчики-испытатели Александр Иванов и Александр Кочетков. В ходе полета экипаж выполнил проверку всех систем и оборудования. После нескольких испытательных полетов самолет 10 ноября был перебазирован на летно-испытательную базу в подмосковном Жуковском для подготовки к передаче заказчику.

Позже эксплуатант назвал этот самолет в честь первого в мире космонавта Юрия Гагарина, и это весьма символично, ведь для российского авиастроения того периода создание такого самолета было сродни полету в космос. SSJ-100 стал первым гражданским серийным самолетом, созданным в России после распада СССР, и первым отечественным пассажирским лайнером, полностью разработанным с использованием цифровых технологий. В его производстве были применены ранее не использовавшиеся в отечественном гражданском самолетостроении технологии: бесстапельная сборка, автоматическая стыковка агрегатов планера, автоматическая клепка и другие.

© Заметки авиастроителей