#этотдень в истории авиации
18 июля 1934 года состоялась торжественная закладка первого камня в фундамент главного механического корпуса будущего авиационного завода № 126 в г. Комсомольск-на-Амуре, именуемый сегодня КнААЗ им. Ю.А. Гагарина. А уже в мае 1936 года был построен первый самолет-разведчик Р-6.
🗓 Поздравляем наших коллег из Комсомольска-на-Амуре с 90-летней годовщиной начала строительства авиазавода!🎆
За время существования со взлетной полосы завода поднялись в небо более 12 тысяч самолётов.
В кооперации с предприятиями ОАК КнААЗ им. Ю.А. Гагарина участвует в реализации значимых авиастроительных проектов, в том числе выпускает комплектующие для самолетов SJ-100 и МС-21.
Желаем предприятию, его работникам и ветеранам дальнейших перспектив в развитии и новых интересных проектов!🌏
Кстати, именно КнААЗ им. Ю.А. Гагарина дал путевку в жизнь нашему #ПЦ_КнА, день рождение которого мы празднуем с 2005 года.
18 июля 1934 года состоялась торжественная закладка первого камня в фундамент главного механического корпуса будущего авиационного завода № 126 в г. Комсомольск-на-Амуре, именуемый сегодня КнААЗ им. Ю.А. Гагарина. А уже в мае 1936 года был построен первый самолет-разведчик Р-6.
За время существования со взлетной полосы завода поднялись в небо более 12 тысяч самолётов.
В кооперации с предприятиями ОАК КнААЗ им. Ю.А. Гагарина участвует в реализации значимых авиастроительных проектов, в том числе выпускает комплектующие для самолетов SJ-100 и МС-21.
Желаем предприятию, его работникам и ветеранам дальнейших перспектив в развитии и новых интересных проектов!
Кстати, именно КнААЗ им. Ю.А. Гагарина дал путевку в жизнь нашему #ПЦ_КнА, день рождение которого мы празднуем с 2005 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 18 июля 2024
Новокузнецкая авиагавань встретила первый рейс из Иркутска. На борту SSJ-100 в южную столицу Кузбасса прибыли 92 человека. В зале выдачи багажа их ждали фирменные сувениры в беспроигрышной лотерее.
В рамках программы «Крылья Ростеха» студенты МАИ проходят практику в ИРНИТУ и на Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Яковлев». В этом году 10 политеховцев знакомятся с Московским авиационным институтом, практикуются в инженерном центре ПАО «Яковлев» и Центре комплексирования – филиале ПАО «Яковлев» в Москве.
Оба двигателя SSJ-100, разбившегося в Подмосковье, до последнего работали штатно, сообщил ТАСС источник, близкий к Ростеху. По его словам, на текущий момент все обстоятельства по-прежнему указывают на человеческий фактор.
Как готовят суперинженеров для авиастроения? Когда над городами полетят беспилотные такси? Как прошел первый год пилотного проекта по переходу на новые уровни высшего образования? На вопросы "РГ" отвечает ректор Московского авиационного института Михаил Погосян.
В ЦАГИ продолжаются исследования по формированию облика перспективного регионального самолета с применением технологии энергетического управления обтеканием, реализуемой с помощью электрической распределенной силовой установки с импеллерными движителями. Ее применение позволит расширить условия базирования и одновременно обеспечит высокую крейсерскую скорость полета.
Работа двух заводов концерна Boeing, выпускающих самолеты семейств 737 и 777, может быть парализована из-за забастовки десятков тысяч сотрудников. Местное подразделение профсоюза объединяет около 32 тыс. сотрудников компании, трудящихся на заводах в Сиэтле и Рентоне. Президент местного подразделения профсоюза Джон Холден потребовал повышения заработной платы для почасовых работников как минимум на 40%.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
© Заметки авиастроителей
Новокузнецкая авиагавань встретила первый рейс из Иркутска. На борту SSJ-100 в южную столицу Кузбасса прибыли 92 человека. В зале выдачи багажа их ждали фирменные сувениры в беспроигрышной лотерее.
В рамках программы «Крылья Ростеха» студенты МАИ проходят практику в ИРНИТУ и на Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Яковлев». В этом году 10 политеховцев знакомятся с Московским авиационным институтом, практикуются в инженерном центре ПАО «Яковлев» и Центре комплексирования – филиале ПАО «Яковлев» в Москве.
Оба двигателя SSJ-100, разбившегося в Подмосковье, до последнего работали штатно, сообщил ТАСС источник, близкий к Ростеху. По его словам, на текущий момент все обстоятельства по-прежнему указывают на человеческий фактор.
Как готовят суперинженеров для авиастроения? Когда над городами полетят беспилотные такси? Как прошел первый год пилотного проекта по переходу на новые уровни высшего образования? На вопросы "РГ" отвечает ректор Московского авиационного института Михаил Погосян.
В ЦАГИ продолжаются исследования по формированию облика перспективного регионального самолета с применением технологии энергетического управления обтеканием, реализуемой с помощью электрической распределенной силовой установки с импеллерными движителями. Ее применение позволит расширить условия базирования и одновременно обеспечит высокую крейсерскую скорость полета.
Работа двух заводов концерна Boeing, выпускающих самолеты семейств 737 и 777, может быть парализована из-за забастовки десятков тысяч сотрудников. Местное подразделение профсоюза объединяет около 32 тыс. сотрудников компании, трудящихся на заводах в Сиэтле и Рентоне. Президент местного подразделения профсоюза Джон Холден потребовал повышения заработной платы для почасовых работников как минимум на 40%.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Иркутский Политех
Студенты МАИ проходят межрегиональную практику в ИРНИТУ в рамках программы «Крылья Ростеха»
Создание самолета – непростой и интересный путь. Он начинается с идеи, каким должен быть будущий лайнер, и завершается его выводом из эксплуатации 🔁
Чтобы пройти этот путь в компании запускается авиационная программа, которая включает в себя множество авиационных и неавиационных проектов. Их координирует Дирекция авиационной программы.
Подробнее об этом в карточках.
#проектный_офис
© Заметки авиастроителей
Чтобы пройти этот путь в компании запускается авиационная программа, которая включает в себя множество авиационных и неавиационных проектов. Их координирует Дирекция авиационной программы.
Подробнее об этом в карточках.
#проектный_офис
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 19 июля 2024
Входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия", которая является крупнейшим эксплуатантом SSJ-100, получила письмо от производителя этих лайнеров - компании "Яковлев". В письме содержатся рекомендации о соблюдении требований при замене датчиков угла атаки. Авиакомпания "Россия" довела эту информацию до компаний, которые проводят техническое обслуживание воздушных судов этого типа.
Шесть образовательно-производственных кластеров будет создано в Нижегородской области в рамках федерального проекта "Профессионалитет", сообщает пресс-служба правительства региона. Например, в Нижегородском авиационном техническом колледже запустят образовательно-производственный кластер по направлению машиностроения-авиастроения.
Сахалинская область первой в России откроет небо для гражданской беспилотной авиации с помощью госинформсистемы "ЭРА-ГЛОНАСС" по заявленным маршрутам, сообщает пресс-служба областного правительства.
Пилотную площадку ситуационного центра для мониторинга за БПЛА в Новосибирске запустят до конца 2024 года. Об этом сообщил министр цифрового развития региона Сергей Цукарь. "В этом году планируется пилотный запуск решений нескольких производителей цифровых платформ ситуационных центров, основная задача центра вести мониторинг беспилотных летательных аппаратов в небе", - рассказал министр.
Сотрудники Нижегородского авиационного завода "Сокол" продолжают работу по сборке отсеков фюзеляжа пассажирского самолета Ил-114-300. С января по июнь 2024 года они отправили в Луховицы (Московская область), где происходит сборка и испытания лайнера, очередную партию агрегатов.
Air India, борт которой экстренно сел в Красноярске, работает с российской стороной по вопросу пассажиров направлявшегося в Сан-Франциско рейса, сообщили в авиакомпании. "Рейс AI183 авиакомпании Air India, выполнявший рейс из Дели в Сан-Франциско, был перенаправлен в международный аэропорт Красноярска в России по технической причине. Самолет благополучно приземлился, и мы работаем с соответствующими властями, чтобы обеспечить безопасность пассажиров, пока мы принимаем решение о дальнейших действиях", - сообщила компания.
Авиакомпания China Eastern Airlines начнет выполнять регулярные рейсы между Казанью и Шанхаем с 28 сентября, говорится в сообщении Минтранса РФ.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
© Заметки авиастроителей
Входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия", которая является крупнейшим эксплуатантом SSJ-100, получила письмо от производителя этих лайнеров - компании "Яковлев". В письме содержатся рекомендации о соблюдении требований при замене датчиков угла атаки. Авиакомпания "Россия" довела эту информацию до компаний, которые проводят техническое обслуживание воздушных судов этого типа.
Шесть образовательно-производственных кластеров будет создано в Нижегородской области в рамках федерального проекта "Профессионалитет", сообщает пресс-служба правительства региона. Например, в Нижегородском авиационном техническом колледже запустят образовательно-производственный кластер по направлению машиностроения-авиастроения.
Сахалинская область первой в России откроет небо для гражданской беспилотной авиации с помощью госинформсистемы "ЭРА-ГЛОНАСС" по заявленным маршрутам, сообщает пресс-служба областного правительства.
Пилотную площадку ситуационного центра для мониторинга за БПЛА в Новосибирске запустят до конца 2024 года. Об этом сообщил министр цифрового развития региона Сергей Цукарь. "В этом году планируется пилотный запуск решений нескольких производителей цифровых платформ ситуационных центров, основная задача центра вести мониторинг беспилотных летательных аппаратов в небе", - рассказал министр.
Сотрудники Нижегородского авиационного завода "Сокол" продолжают работу по сборке отсеков фюзеляжа пассажирского самолета Ил-114-300. С января по июнь 2024 года они отправили в Луховицы (Московская область), где происходит сборка и испытания лайнера, очередную партию агрегатов.
Air India, борт которой экстренно сел в Красноярске, работает с российской стороной по вопросу пассажиров направлявшегося в Сан-Франциско рейса, сообщили в авиакомпании. "Рейс AI183 авиакомпании Air India, выполнявший рейс из Дели в Сан-Франциско, был перенаправлен в международный аэропорт Красноярска в России по технической причине. Самолет благополучно приземлился, и мы работаем с соответствующими властями, чтобы обеспечить безопасность пассажиров, пока мы принимаем решение о дальнейших действиях", - сообщила компания.
Авиакомпания China Eastern Airlines начнет выполнять регулярные рейсы между Казанью и Шанхаем с 28 сентября, говорится в сообщении Минтранса РФ.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПРАЙМ
Основной эксплуатант SSJ передал указания по датчикам компаниям, ведущим ТО
Входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия", которая является крупнейшим эксплуатантом Sukhoi Superjet (SSJ) 100, получила письмо от производителя этих... | 18.07.2024, ПРАЙМ
Мы заметили, что выбор талисмана компании вызвал большой интерес среди подписчиков, живое обсуждение и много вопросов
Постараемся дать вам ответы на основные из них:
Работы отбирались в соответствии с Положением о Конкурсе. Всего было принято 45 заявок на участие, вот они. Затем 10 представителей от всех филиалов, в том числе члены Совета молодежи Москвы, Иркутска, Воронежа и Ульяновска, а также специалисты по разным направлениям деятельности проголосовали за работы участников, оценив их по трем критериям (см. п. 3.8 Положения о Конкурсе). По результатам голосования было отобрано 10 финалистов, набравших наибольшее количество баллов. Из них было решено оставить только те образы талисманов, которые объединяют в себе все регионы присутствия нашей компании. Эти работы и были предложены вам на рассмотрение.
Очень жаль, что многих задело применение нейросетей при создании талисмана, но организаторы конкурса осознанно не ставили ограничений по исполнению заявок. Конкурсная комиссия фокусировалась на эмоциональном отклике от талисмана, вложенные идеи и смыслы. Образ же будет доработан, а затем проверен в Роспатенте на оригинальность.
Организаторы решили исключить из списка работы, основанные на образах животных и птиц, являющихся представителями только одного конкретного региона, а также отказались от талисманов, ассоциирующихся с другими компаниями. Важно отметить, что организаторы сознательно не меняли присланные участниками изображения и не унифицировали их по стилю, так как хотели сохранить оригинальность образов.
Для организаторов конкурса очень важно знать как положительное, так и отрицательное мнение сотрудников. Они с уважением относятся к критике, а также ко всем активным пользователям, кто оставил свой голос, а их, между прочим, уже почти 1300 человек!
Идея неплохая, но амурский тигр уже является талисманом авиакомпании «Аэрофлот», к тому же как можно отказаться от такой игры слов как «Яков Лев»?
Организаторы конкурса не пытаются соотносить имя прославленного конструктора с животным, они выбирают образ для поддержки бренда «Яковлев», не противоречащий основным принципам компании. Основная задача - через талисман создать у работников и внешней аудитории эмоциональную связь с «Яковлевым». Талисман - это не лицо компании, а образ, через который можно транслировать настрой компании, ее принципы или характер.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Конец недели – самое время для дискуссий в рамках нашей уникальной рубрики #технокомменты 🌊
Сегодня мы обсудим работу инженеров ЦАГИ по созданию крыла для самолетов с подвижной обшивкой. Инновация заключается в специальном механизме, который позволяет поверхности перемещаться вокруг его силовых конструкций, но при этом оставаться гладким, чтобы сохранять высокие аэродинамические свойства.
Решение этой задачи обеспечивается с помощью механических цепей в крыле, которые состоят из соединенных друг с другом рычажных механизмов. Они связаны с обшивкой специальными спицами. При изменении геометрии любого звена остальные изменяются таким же образом.
Разобраться в том, насколько такая технология перспективна для авиастроения, нам помог Андрей Бабулин, начальник НИО – заместитель главного конструктора по аэродинамике #КБ_SJ:
🗣️ 🗣️ 🗣️ 🗣️ 🗣️
◾️ Сейчас «классическим» средством изменения кривизны сечений крыла в зависимости от режима полета стали органы взлетно-посадочной механизации задней кромки крыла (щитки и закрылки разных типов), передней кромки крыла (отклоняемые носки, предкрылки и щитки разных типов) и органы управления (элероны, флапероны, элевоны). Однако упомянутые органы механизации и управления обычно характеризуются или наличием щелей между элементами (щелевые предкрылки, закрылки) или относительно резким изменением внешних обводов.
◾️ Эффективность использования взлетно-посадочной механизации «классической» конструкции для управления распределением нагрузки по крылу в крейсерском полете на магистральных самолетах (так называемая адаптивная механизация крыла – внедрено на В787 и А350) ограничивается кинематикой выпуска-уборки закрылков. Поэтому конструкторы пытаются решить задачу создания механизации крыла и органов управления, которые бы отклонялись без образования щелей, сохраняя плавный контур внешних обводов.
◾️ Известны примеры таких работ – на результаты некоторых из них оформлены патенты, некоторые дошли до создания летных демонстраторов, например, AFTI (демонстратор на базе F-111), AAW (демонстратор на базе F/A-18A), ACTE (демонстратор на базе Gulfstream III). Все эти варианты реализации плавного отклонения элементов крыла, как и предложенный учеными ЦАГИ, характеризуются наличием многозвенных кинематических схем. Основная сложность практической реализации подобного рода конструкций заключается в обеспечении эксплуатационной технологичности и весовой эффективности, а также в решении задач компоновки с конструкцией других агрегатов и систем.
◾️ Поэтому логичен следующий порядок освоения технологии: отработка кинематики на стендах, анализ аэродинамической эффективности на моделях в аэродинамических трубах, отработка реализации технологии на летном беспилотном демонстраторе. После прохождения этих стадий можно будет оценить готовность технологии к возможной реализации в составе летательных аппаратов того или иного назначения. В качестве первого этапа внедрения такого рода технологии видится вариант гибридной реализации – «классические» элементы механизации крыла, но с возможностью ограниченного плавного изменения их внешних обводов.
А как считают наши подписчики? Согласны?
© Заметки авиастроителей
Сегодня мы обсудим работу инженеров ЦАГИ по созданию крыла для самолетов с подвижной обшивкой. Инновация заключается в специальном механизме, который позволяет поверхности перемещаться вокруг его силовых конструкций, но при этом оставаться гладким, чтобы сохранять высокие аэродинамические свойства.
Решение этой задачи обеспечивается с помощью механических цепей в крыле, которые состоят из соединенных друг с другом рычажных механизмов. Они связаны с обшивкой специальными спицами. При изменении геометрии любого звена остальные изменяются таким же образом.
Разобраться в том, насколько такая технология перспективна для авиастроения, нам помог Андрей Бабулин, начальник НИО – заместитель главного конструктора по аэродинамике #КБ_SJ:
А как считают наши подписчики? Согласны?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏠Работаете в «Яковлеве» и арендуете жилье? Приходите за компенсацией затрат!
Да-да, это не шутка! Мы выиграли субсидию Минпромторга России на компенсацию сотрудникам ПАО "Яковлев" части затрат на аренду жилья. Теперь каждый работник, не имеющий собственности в городе работы, может получить компенсацию до 50% затрат на аренду. Итоговый размер компенсации определяется индивидуально и зависит от региона, количества членов семьи и площади арендуемого жилья.
🔥Почему всё это очень круто:
✅Компенсация аренды за счет субсидии - это отдельная новая программа за счет федеральных средств, которая работает параллельно с Жилищной программой «Яковлева»
✅Воспользоваться могут все сотрудники всех филиалов по основному месту работы независимо от должности и стажа работы
✅Не нужно заключать дополнительный договор с работодателем, достаточно принести документы по требуемому перечню
✅Не нужно отрабатывать после получения средств. Получайте компенсацию пока работаете в «Яковлеве»
✅Можно получить деньги от государства за весь 2024 год без удержания НДФЛ
‼️Подать документы нужно до 1 августа. Размер субсидии ограничен‼️
➕Если не успеваете собрать пакет документов или только планируете снять жилье - напишите ответственному в вашем филиале➕
Всю информацию о порядке, требованиях и необходимым документам вы найдете на корпоративном портале, в электронной рассылке и в СЭД Директум.
❓ Нет информации? Напишите в наш бот ФИО, контактную почту и филиал, в котором работаете, а мы передадим ответственным на местах.
🥹Спасибо Президенту, который поручил обеспечить льготную аренду для наших работников 🫶
© Заметки авиастроителей
Да-да, это не шутка! Мы выиграли субсидию Минпромторга России на компенсацию сотрудникам ПАО "Яковлев" части затрат на аренду жилья. Теперь каждый работник, не имеющий собственности в городе работы, может получить компенсацию до 50% затрат на аренду. Итоговый размер компенсации определяется индивидуально и зависит от региона, количества членов семьи и площади арендуемого жилья.
🔥Почему всё это очень круто:
✅Компенсация аренды за счет субсидии - это отдельная новая программа за счет федеральных средств, которая работает параллельно с Жилищной программой «Яковлева»
✅Воспользоваться могут все сотрудники всех филиалов по основному месту работы независимо от должности и стажа работы
✅Не нужно заключать дополнительный договор с работодателем, достаточно принести документы по требуемому перечню
✅Не нужно отрабатывать после получения средств. Получайте компенсацию пока работаете в «Яковлеве»
✅Можно получить деньги от государства за весь 2024 год без удержания НДФЛ
‼️Подать документы нужно до 1 августа. Размер субсидии ограничен‼️
➕Если не успеваете собрать пакет документов или только планируете снять жилье - напишите ответственному в вашем филиале➕
Всю информацию о порядке, требованиях и необходимым документам вы найдете на корпоративном портале, в электронной рассылке и в СЭД Директум.
🥹Спасибо Президенту, который поручил обеспечить льготную аренду для наших работников 🫶
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня исполняется 129 лет со дня рождения Павла Осиповича Сухого 🗓
Имя выдающегося советского конструктора авиационной техники, одного из основателей реактивной и сверхзвуковой авиации в СССР Павла Сухого сегодня известно во всем мире, а самолеты с маркой «Су» успешно защищают воздушные границы России и ряда государств мира⭐️
История совместной работы с авиаконструктором Павлом Сухим имеет для нашей компании особое значение. Первенец иркутских авиастроителей – истребитель И-14, а также реактивный бомбардировщик послевоенного периода Ту-14 разработаны при активном участии конструкторской группы Павла Сухого. Впоследствии Иркутский авиационный завод совместно с ОКБ Сухого начал работу над самолетами Су-27УБ и семейством Су-30.
Всего под руководством Сухого за полувековой период его трудовой деятельности было спроектировано свыше 50 оригинальных конструкций самолетов🤩
Поздравляем коллег из ОКБ Сухого со знаменательной датой!🎆
© Заметки авиастроителей
Имя выдающегося советского конструктора авиационной техники, одного из основателей реактивной и сверхзвуковой авиации в СССР Павла Сухого сегодня известно во всем мире, а самолеты с маркой «Су» успешно защищают воздушные границы России и ряда государств мира
История совместной работы с авиаконструктором Павлом Сухим имеет для нашей компании особое значение. Первенец иркутских авиастроителей – истребитель И-14, а также реактивный бомбардировщик послевоенного периода Ту-14 разработаны при активном участии конструкторской группы Павла Сухого. Впоследствии Иркутский авиационный завод совместно с ОКБ Сухого начал работу над самолетами Су-27УБ и семейством Су-30.
Всего под руководством Сухого за полувековой период его трудовой деятельности было спроектировано свыше 50 оригинальных конструкций самолетов
Поздравляем коллег из ОКБ Сухого со знаменательной датой!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 22 июля 2024
Около 160 самолетов SSJ-100 на сегодня находятся в эксплуатации, они показывают хорошую работу в условиях санкций. В Ростехе подчеркнули, что техническое обслуживание и ремонт самолетов SSJ-100 осуществляют только сертифицированные Росавиацией организации согласно Федеральным авиационным правилам.
"Росатом" выходит на промышленное производство разработанного в госкорпорации сверхвысокопрочного углеродного волокна. Новый материал будет использоваться в том числе для изготовления хвостового оперения самолета МС-21.
Иркутский авиационный завод планирует к 2028 году увеличить численность персонала примерно на 20% - до 15 тыс. человек. Об этом сообщил директор по управлению персоналом и административным вопросам Иркутского авиационного завода Александр Марочкин.
Логистический центр Иркутского авиационного завода, занимающегося выпуском российского гражданского самолета МС-21, планирует расширить в два раза к 2026 году. Об этом сообщил ТАСС начальник логистического центра Иркутского авиационного завода Александр Зашкола.
Никакие сбои не грозят российскому самолету МС-21: в нем не будет иностранных деталей. О передовых научных разработках и технологиях и об истории говорят в музее Иркутского авиазавода.
Один из научно-популярных туристических маршрутов находится в Иркутской области. Новым пунктом маршрута также станет Иркутский государственный университет путей сообщения, помимо этого, туристы могут узнать о передовых научных разработках и технологиях и об истории в музее Иркутского авиазавода.
На Нижегородском авиационном заводе «Сокол» идёт изготовление отсеков фюзеляжа турбовинтового самолётов Ил-114-300. В течение первого полугодия на основное сборочное производство в Луховицах на завод им. Воронина – филиал РСК «МиГ», где осуществляется окончательная сборка и проводятся испытания самолёта, были отправлены очередные партии агрегатов.
Airbus A321XLR получил сертификат типа. Сертификация версии двигателя Pratt & Whitney запланирована на конец 2024 года.
На конец июня портфель заказов Embraer достиг $21,1 млрд, что является самым высоким показателем для компании за семь лет. А акции производителя выросли более чем на 80% в этом году.
Компания Boeing опубликовала прогноз развития коммерческого рынка на 2024 год. Boeing прогнозирует, что к 2043 году спрос на почти 44 000 новых самолетов превысит уровень, существовавший до пандемии
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
Около 160 самолетов SSJ-100 на сегодня находятся в эксплуатации, они показывают хорошую работу в условиях санкций. В Ростехе подчеркнули, что техническое обслуживание и ремонт самолетов SSJ-100 осуществляют только сертифицированные Росавиацией организации согласно Федеральным авиационным правилам.
"Росатом" выходит на промышленное производство разработанного в госкорпорации сверхвысокопрочного углеродного волокна. Новый материал будет использоваться в том числе для изготовления хвостового оперения самолета МС-21.
Иркутский авиационный завод планирует к 2028 году увеличить численность персонала примерно на 20% - до 15 тыс. человек. Об этом сообщил директор по управлению персоналом и административным вопросам Иркутского авиационного завода Александр Марочкин.
Логистический центр Иркутского авиационного завода, занимающегося выпуском российского гражданского самолета МС-21, планирует расширить в два раза к 2026 году. Об этом сообщил ТАСС начальник логистического центра Иркутского авиационного завода Александр Зашкола.
Никакие сбои не грозят российскому самолету МС-21: в нем не будет иностранных деталей. О передовых научных разработках и технологиях и об истории говорят в музее Иркутского авиазавода.
Один из научно-популярных туристических маршрутов находится в Иркутской области. Новым пунктом маршрута также станет Иркутский государственный университет путей сообщения, помимо этого, туристы могут узнать о передовых научных разработках и технологиях и об истории в музее Иркутского авиазавода.
На Нижегородском авиационном заводе «Сокол» идёт изготовление отсеков фюзеляжа турбовинтового самолётов Ил-114-300. В течение первого полугодия на основное сборочное производство в Луховицах на завод им. Воронина – филиал РСК «МиГ», где осуществляется окончательная сборка и проводятся испытания самолёта, были отправлены очередные партии агрегатов.
Airbus A321XLR получил сертификат типа. Сертификация версии двигателя Pratt & Whitney запланирована на конец 2024 года.
На конец июня портфель заказов Embraer достиг $21,1 млрд, что является самым высоким показателем для компании за семь лет. А акции производителя выросли более чем на 80% в этом году.
Компания Boeing опубликовала прогноз развития коммерческого рынка на 2024 год. Boeing прогнозирует, что к 2043 году спрос на почти 44 000 новых самолетов превысит уровень, существовавший до пандемии
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПРАЙМ
"Ростех" оценил работу "Суперджетов"
Около 160 самолетов Sukhoi Superjet (SSJ) 100 на сегодня находятся в эксплуатации, они показывают хорошую работу в условиях санкций, сообщили РИА Новости в... | 19.07.2024, ПРАЙМ
Продлеваем авиастроительные династии и создаем новые! 👨👩👧👦
20 июля в детском оздоровительном лагере #ИАЗ «Ласточка» прошла встреча сотрудников Музея истории ИАЗ и заводского Совета молодежи со школьниками.
В ходе встречи дети работников завода:
📖 познакомились с историей предприятия и его продукцией
👨🔧 узнали, чем занимаются их родители-авиастроители
✈️ посмотрели мультфильм о создании самолета МС-21
👨🎓познакомились с преимуществами участия в многопрофильной инженерной олимпиаде «Звезда» и программе «Крылья Ростеха».
Новые знания ребята закрепили в ходе викторины, по итогам которой наиболее внимательные и активные участники получили памятные призы с корпоративной символикой❤️
Верим, что нашим коллегам удалось поделиться искренней любовью к своей профессии, а значит, наши авиастроительные династии, которыми славится Иркутский авиационный завод, будут продолжаться и расширяться!
©️ Заметки авиастроителей
20 июля в детском оздоровительном лагере #ИАЗ «Ласточка» прошла встреча сотрудников Музея истории ИАЗ и заводского Совета молодежи со школьниками.
В ходе встречи дети работников завода:
👨🔧 узнали, чем занимаются их родители-авиастроители
👨🎓познакомились с преимуществами участия в многопрофильной инженерной олимпиаде «Звезда» и программе «Крылья Ростеха».
Новые знания ребята закрепили в ходе викторины, по итогам которой наиболее внимательные и активные участники получили памятные призы с корпоративной символикой
Верим, что нашим коллегам удалось поделиться искренней любовью к своей профессии, а значит, наши авиастроительные династии, которыми славится Иркутский авиационный завод, будут продолжаться и расширяться!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ульяновский филиал ПАО «Яковлев» отметил 14 лет со дня основания
За годы работы #УФ накопил значительный опыт и знания, которые позволяют успешно решать задачи в области проектирования авиационной техники.
Сотрудники филиала стали не просто коллегами, а сплочённой командой, способной преодолевать любые трудности и решать сложные задачи. Многие из них стали друзьями, а некоторые даже создали семьи в стенах филиала.
Основатель и первый директор филиала, Сергей Фёдорович Милюков, талантливый конструктор и выдающийся руководитель, сформировал команду профессионалов. Он передал руководство филиалом Евгению Газизовичу Ибрагимову, который успешно ведет коллектив к достижению целей каждый день.
Сотрудники филиала уверены, что 14 лет — это только начало долгой и плодотворной работы.
Поздравляем!
© Заметки авиастроителей
За годы работы #УФ накопил значительный опыт и знания, которые позволяют успешно решать задачи в области проектирования авиационной техники.
Сотрудники филиала стали не просто коллегами, а сплочённой командой, способной преодолевать любые трудности и решать сложные задачи. Многие из них стали друзьями, а некоторые даже создали семьи в стенах филиала.
Основатель и первый директор филиала, Сергей Фёдорович Милюков, талантливый конструктор и выдающийся руководитель, сформировал команду профессионалов. Он передал руководство филиалом Евгению Газизовичу Ибрагимову, который успешно ведет коллектив к достижению целей каждый день.
Сотрудники филиала уверены, что 14 лет — это только начало долгой и плодотворной работы.
Поздравляем!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM