🗓 Сегодня, 31 марта, исполняется 130 лет со дня рождения авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина.

Под руководством Сергея Владимировича были спроектированы, построены и испытаны десятки самолетов, сыгравших значительную роль в развитии ВВС нашей страны и обеспечившие выполнение большой доли работы гражданского воздушного транспорта.

Каждый новый ильюшинский самолет на каждом этапе развития авиации был новинкой технической мысли в авиастроении, и каждый занял достойное место в истории отечественной авиации. Многие их них положили начало чему-то новому.
ДБ-3 показал дальнейший путь развития бомбардировочной авиации, совместив в себе невозможные для того времени большую дальность полета с большой скоростью и хорошей маневренностью.

Ил-2 стал родоначальником класса штурмовой авиации. Торпедоносец ДБ-ЗТ стал причиной для создания нового вида авиации Военно-морского флота — минно-торпедной. Первый реактивный фронтовой бомбардировщик Ил-28, положил начало массовому переходу от поршневых самолетов-бомбардировщиков к реактивным.
Самолеты Ил-12 и Ил-14 способствовали развитию в стране массовых воздушных сообщений и транспортной системы.

Турбовинтовой лайнер Ил-18 привел к повышению скорости и комфортабельности перелетов, их доступности широкому кругу граждан. Ил-62 положил начало массовым регулярным сообщениям на дальних международных линиях, связав столицу нашей Родины со многими городами на различных континентах.

Идея создания реактивного грузового самолета воплотилась в дальнейшем в военно-транспортный Ил-76.
Ильюшин всегда старался найти максимально простое конструкторское решение, стремился к созданию предельно эффективных самолетов, рассчитанных на массовое производство и массовую эксплуатацию, на основе гармоничного сочетания всех параметров.

Сергей Владимирович разработал многие принципы и методы проектирования и создал свой стиль конструирования, свою школу в самолетостроении. В ильюшинском ОКБ сформировались базовые ориентиры: конструировать по возможности экономно, минимизируя затраты; конструировать надежно, потому что от этого зависит жизнь людей; мыслить нестандартно, внедряя новые идеи; находить простые технические решения (а это весьма сложная задача!). Летчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки, поднявший все самолеты, спроектированные Сергеем Владимировичем Ильюшиным, однажды сказал: «Он настроил свой коллектив делать такие самолеты, которые будут и сегодня, и завтра, и послезавтра».

Ильюшин – это не просто история техники или марка самолета, это эпоха, это история человека, который творил, опережая свое время, на самолетах которого страна сражалась и строила свое будущее.

Сегодня ПАО «Ил» продолжает славные ильюшинские традиции, создавая и выпуская современные самолеты марки «Ил».

Ну вот, хорошие новости по Ил-114 не заставили себя ждать, и весьма символично, что это произошло именно сегодня!

Поздравляем коллег из "Ильюшина" и желаем им дальнейших успехов в нашем общем деле строительства гражданского воздушного флота России! 🇷🇺

©️ Заметки авиастроителей

Сегодня исполняется 118 лет со дня рождения Александра Сергеевича Яковлева

В день рождения принято желать счастья, а счастье, как говорил сам Яковлев, в исполнении мечты. Мечта любого авиастроителя — увидеть в небе свой самолет, так что мы не будем сегодня в очередной раз перечислять все заслуги и регалии Александра Сергеевича, а скажем просто — он был очень счастливым человеком.

Мы впервые отмечаем день рождения Александра Сергеевича в новом статусе — наша компания носит его имя с августа прошлого года. В нашем канале мы стараемся регулярно знакомить вас с наследием Яковлева, поэтому по случаю праздника решили собрать самые интересные посты:

📺 Документальный фильм "Цель жизни. Академик Александр Яковлев" с удобными таймкодами смотрим здесь

📹 Видеоэсксурсию по мемориальному кабинету А.С. Яковлева смотрим здесь

💬 Интересные и яркие высказывания об авиации и жизни читаем в рубрике #Мысли_Яковлева

Давайте и мы, вдохновившись примером Александра Сергеевича, будем мечтать и стремиться к нашему общему счастью, которое будет достойно имени выдающегося конструктора!

С днем рождения вас, Александр Сергеевич!

©️ Заметки авиастроителей

#Дайджест 1 апреля 2024

«Авиация России» подводит итоги марта и возвращается к обсуждению нашумевшей публикации прошлого месяца, целью которой была попытка объяснить всем, насколько неудачным получился самолёт МС-21-310. Все точки над «ё» помогли расставить авторы ТГ-канала «Заметки авиастроителей».

На первый рейс из Сочи в Назрань а/к «Азимут» были выкуплены все билеты. Пассажиров перевозят воздушные суда SSJ-100.

Авиакомпания «ИрАэро» запускает прямые регулярные рейсы из Бегишево в Баку. Летать в столицу Азербайджана будут воздушные суда SSJ-100.

А/к «Россия» 31 марта выполнила первый рейс по маршруту Красноярск – Новосибирск. Авиакомпания «Россия» эксплуатирует на воздушной линии отечественный SSJ-100.

Авиакомпания «Северсталь» открыла продажу билетов на регулярные рейсы из Международного аэропорта «Калуга» в Калининград и обратно. Перелеты будут осуществляться на воздушном судне SSJ-100 вместимостью до 93 пассажиров.

В Подмосковье возобновили летные испытания отечественного пассажирского самолета Ил-114-300. Его готовят для региональных рейсов – в том числе для замены Ан-24 в районах Арктики.

Компания "ВТС Джетс", специализирующаяся на проведении технического обслуживания воздушных судов, получила сертификат соответствия требованиям Федеральных авиационных правил. Сертификат соответствия предоставляет "ВТС Джетс" возможность проведения технического обслуживания самолетов SSJ-100, семейств Boeing 737, Airbus A320.

Пассажиропоток российских авиакомпаний на внутренних авиалиниях в январе-феврале вырос к аналогичному периоду 2023 года на 5,8%, до 11,3 млн человек. Из них на местных авиалиниях было перевезено 360,6 тыс. пассажиров — рост составил 8,3%.

29 марта ЦАГИ отметил знаменательную дату - 105-летие. Генеральный директор ФАУ "ЦАГИ", член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало рассказывает об основных направлениях деятельности ЦАГИ в последние годы, вспоминает, чем именно было примечательно это разноплановое пятилетие, и предполагает, какими именно будут проекты будущего.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

Прояви свою культуру — собери макулатуру ♻️

На #ИАЗ прошла очередная акция в рамках проекта «Экорайон». В этот раз заводчане сдали 1770 кг макулатуры.

На средства, вырученные с продажи вторсырья, будут закуплены саженцы. И уже в мае участники акции высадят новую аллею на территории предприятия.

Следующий день приема бумаг, журналов и книг на ИАЗ состоится в конце апреля – не пропустите!

©️ Заметки авиастроителей

#Дайджест 2 апреля 2024
 
Прямые рейсы между Иркутском и Магаданом начнут курсировать с 6 апреля. Выполняться они будут еженедельно по субботам. Работать на маршруте будут комфортабельные и безопасные SSJ-100.
 
Прямые рейсы на отечественных бортах SSJ-100 между Санкт-Петербургом и Тбилиси запустила а/к "Азимут". Компания стала третьей на маршруте. Рейс по новому направлению запланирован уже на ближайшую среду, 3 апреля.
 
Позавчера днем в подмосковных Луховицах состоялся долгожданный первый полет головного самолета Ил-114-300 российской постройки. Тем самым наконец продолжилась программа летных испытаний модернизированной версии разработанного АК им. С.В. Ильюшина 68-местного турбовинтового регионального лайнера, прерванная в августе 2021-го.
 
ЦАГИ в марте посетила делегация Объединенной двигателестроительной корпорации. В ходе дискуссии представители ОДК рассказали о работе над двухконтурным турбореактивным двигателем семейства АИ-222 для Як-130 и рядом перспективных силовых агрегатов.
 
Производство композитов — один из самых интересных новых бизнесов Росатома. О том, какие задачи ставит перед собой и решает Композитный дивизион Росатома, какова динамика и ключевые тренды российского и мирового рынков, «Вестнику атомпрома» рассказал генеральный директор дивизиона Александр Тюнин.
 
Авиакомпания "Волга-Днепр" продолжает успешную коммерческую реализацию собственного решения авиа tech по управлению безопасностью полетов и качеством для внешних заказчиков. С начала 2024 года командой по разработке и развитию Автоматизированной системы прогнозирования и предотвращения авиационных происшествий (АСППАП) были заключены 3 новых договора с ведущими игроками авиационной отрасли.
 
Президент РФ Владимир Путин поручил увеличить к 2030 году авиационную подвижность населения не менее чем на 50% по сравнению с 2023 годом, сообщается на сайте Кремля. Ответственным назначен премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
 
Крупнейшие западные компании громко отказались от российского титана, но по-тихому закупили его на сотни миллионов долларов. Импортеры утверждали, что их выручают солидные запасы и альтернативные производители. Теперь же боятся дефицита критического сырья и угроз для оборонной и авиакосмической отраслей, если поставки действительно прекратятся.
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей