Вчера в #КЦ завершилась 5-я за этот год Квалификационная комиссия конструкторских бюро под председательством генерального директора Андрея Богинского.

Еще 66 кандидатов из Инженерного центра, подтвердившие свои профессиональные и личностные компетенции, были рассмотрены на комиссии.

Представляли кандидатов начальники отделений, которые по итогам заседания получили рекомендации по развитию своих работников, в том числе - по составлению индивидуальных карьерных траекторий, наставничеству, управлению рабочим временем и направлению на обучение.

Среднее увеличение заработной платы кандидатов, получивших повышения, составило 44 тысячи рублей.

За прошедшие два года количество Квалификационных комиссий увеличилось более чем в четыре раза по сравнению с 2019-2021 гг. Всего с начала 2022 года было рассмотрено более 1000 кандидатур.

В следующем году мы будем поддерживать набранный темп, а значит отметим достижения и подготовим рекомендации по развитию еще большего количества конструкторов КБ_МС и КБ_SJ 📈

#комиссия

© Заметки авиастроителей

#Дайджест 19 декабря 2023

Группа «Аэрофлот» и аэропорт Пулково обсуждают запуск между Петербургом и Москвой нового формата авиасообщения. Планируется, что самолеты будут летать раз в 20–30 минут, а билет будет продаваться с открытой датой и временем и действовать на любом рейсе при наличии мест. Эксплуатировать предлагается в основном SSJ-100.

Состоялся финальный этап конкурса инженерных работ «Будущее авиации», организованного ОАК. Второе место заняли сотрудники ПАО «Яковлев». Начальник бригады расчетов долговечности и живучести Алексей Дериглазов и инженер-конструктор Дмитрий Мельников представили методику автоматизированного расчета усталостной прочности. Их проект признан лучшим в направлении «Цифровые технологии».

Представляем вашему вниманию –  кайдзен-предложения сотрудников Производственного центра в г. Комсомольске-на-Амуре филиала ПАО «Яковлев» «Региональные самолеты».

ОАК запатентовала способ управления группой беспилотных летательных аппаратов одним летчиком-оператором самолета с помощью сервера-агрегатора, использующего технологии искусственного интеллекта.

Ростех в партнерстве со средними профессиональными учебными заведениями Татарстана будет готовить мультиквалифицированных специалистов в области авиастроения. Для этого на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» в 2024 году будет открыт производственно-учебный центр, оснащенный современным промышленным оборудованием.

Евросоюз включил 61 человека и 86 компаний и организаций в 12-й пакет санкций против России. Под ограничения попали телеканалы «Спас» и «Царьград», российская особая экономическая зона «Алабуга», ПАО «Туполев», ПАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина», Казанский вертолетный завод, Тульский оружейный завод, группа «АльфаСтрахование», ЧВК «Редут», Росфинмониторинг и другие организации.

Доступный для полетов за границу парк иностранных воздушных судов российских авиакомпаний может сократиться на 37 самолетов — после 20 декабря появится риск их ареста в зарубежных аэропортах. Об этом предупредил их собственник — лизинговая компания ГТЛК.

18 декабря 1993 года состоялся первый полет многофункционального истребителя-бомбардировщика Су-34, разработанного в ОКБ Павла Сухого. Этот самолет объединил в себе качества фронтового бомбардировщика и истребителя.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

Три-два-один… Запускаем нашу Новогоднюю викторину! 🚀

Приглашаем участвовать всех наших подписчиков. Ответьте правильно на все вопросы до 15.00 по московскому времени 21 декабря и получите шанс выиграть корпоративный календарь на 2024 год и суперприз – памятную серебряную монету «100-летие отечественной гражданской авиации» номиналом 3 рубля.

Правильные ответы мы опубликуем после завершения викторины 21 декабря, а на следующий день при помощи генератора случайных чисел выберем среди всех правильно ответивших сто победителей, которые получат корпоративные календари, и еще трех из числа счастливой сотни, кто выиграет монеты.

Не знаете ответов на вопросы викторины? Ищите информацию в нашем телеграм-канале, используя полезные хэштеги наших рубрик.

Ну все, на этом хватит подсказок – вперед к победе!

УЧАСТВОВАТЬ В ВИКТОРИНЕ

© Заметки авиастроителей

#Дайджест 20 декабря 2023

ИРНИТУ в 2024 году начнет поставлять свое оборудование для высокоточной обработки деталей на авиазаводы России в рамках стратегического проекта i.DIT программы "Приоритет 2030", сообщил ректор Михаила Корнякова. Первым разработку опробовал Иркутский авиационный завод ПАО "Яковлев".

Члены Попечительского совета ИРНИТУ одобрили отчет ректора Михаила Корнякова о реализации программы развития университета за 2023 год. В завершение выступления ректор представил примеры успешного сотрудничества с предприятиями, в том числе ПАО «Яковлев». ПАО «Яковлев» представил директор по персоналу и организационному развитию Максим Драгунов.

Экскурсия по московской опытной лаборатории технологий и конструкций из ПКМ АО «АэроКомпозит» в материале ОАК.

Авиакомпания "Азимут" запускает полетную программу на Кузбасс. В столицу этого региона — город Кемерово можно будет летать с 16 января на российских воздушных судах SSJ-100.

30 ноября в МАИ состоялось закрытие программы «Лидеры развития производства», организованной совместно с ПАО «ОАК» на базе Центра развития профессиональных компетенций института № 14 «Передовая инженерная школа» и Дирекции перспективных производственных программ МАИ. Программа ориентирована на различные категории сотрудников ОАК, задействованных в разработке и производстве авиационных изделий из композиционных материалов.

ОАК планирует увеличить производство боевых самолетов - в 2024-2025 годах будет выпущено больше, чем в 2022-2023 годах. Об этом сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь в эфире Первого канала.

Рейсы на самолетах Государственной транспортной лизинговой компании выполняются в штатном режиме, сообщила пресс-служба Росавиации. Так в ведомстве прокомментировали публикацию газеты «Известия» о том, что после 20 декабря может появиться риск ареста в зарубежных аэропортах 37 самолетов ГТЛК.

«Аврора» считает несовершенными правила выделения субсидий на полеты на Дальний Восток и жалуется на инфраструктуру. Ранее Счетная палата выявила у перевозчика проблемы в практике продаж льготных билетов и количестве рейсов.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

Сегодня в рубрике #Кайдзен_недели хотим рассказать вам об инженере-технологе отдела 536 #ИАЗ Владимире Оленикове. Он — передовик в деле совершенствования производственных процессов. За год Владимир подал 23 рационализаторских предложения. Большинство из них были реализованы и теперь успешно применяются в процессе сборки самолета МС-21 ✈️

Владимир работает в технологическом отделе АСП по гражданской авиационной технике ответственным по бережливому производству, в числе его обязанностей – разработка рацпредложений, а также помощь в их оформлении сотрудникам отдела. Вот примеры того, что уже удалось сделать под его руководством:

✅ Создан новый крепежный инструмент для сборки МС-21
Сейчас при сборке гражданского лайнера используются крепежные элементы с непривычными для нас дюймовыми размерами, а потому инструмент для них должен быть подходящий – Владимир предложил изготавливать его на ИАЗ в цехах 209 и 232.

✅ Усовершенствована сверлильная машина
Проблема заключалась в том, что после смены технологии машина не нашла применения в производственном процессе. Когда оборудование модернизировали, оно стало успешно использоваться в цехе 249.

– Перед нами стоит еще много интересных задач, – отмечает Владимир. – Хоть мы и трудимся по стандартам и инструкциям, в них всего не пропишешь, так что в какой-то мере мы занимаемся творческой работой. Особенно теперь, когда некоторые технологии и инструмент претерпели изменения, возникает много идей, которые мы прорабатываем.

©️ Заметки авиастроителей

#Дайджест 21 декабря 2023

Российский среднемагистральный самолет МС-21-310 оборудован системой автоматической посадки, поскольку она необходима для климата в России, где шесть месяцев в году наблюдаются неблагоприятные погодные условия, рассказал эксперт в авиаотрасли Роман Гусаров. Он подчеркнул, что пилот нередко сталкивается с ситуацией, когда практически невозможно «нащупать» посадочную полосу, из-за чего риск совершить ошибку значительно возрастает.

Авиакомпания «Азимут» в январе планирует запустить прямые рейсы между Кемерово и Самарой. Полеты будут осуществлять на SSJ-100.

Бояться летать на отечественных самолетах нет смысла, так как они все строго сертифицированы в соответствии с международными стандартами, сообщил заместитель генерального директора ГосНИИАС Николай Сельвесюк. Он добавил, что "если самолет получает сертификат типа, то можно быть уверенным, что на нем ровно в том же объеме, как и у "Боинга", как у "Эйрбаса", все необходимые проверки, тестирование и испытания проведены".

Заседание Комитета по приборостроению, системам управления, электронной и электротехнической промышленности Союза машиностроителей России прошло на базе КРЭТ. Главной темой стало обсуждение развития технологий проектирования, производства и внедрения инноваций, которые составляют основу отечественного авиаприборостроения.

Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина ввело в эксплуатацию новый производственный участок ионообменного упрочнения силикатного стекла, используемого в производстве остекления кабины экипажа гражданских самолетов. Мощности оборудования позволят выполнить масштабные планы в области авиастроения до 2030 года.

Авиакомпания «Россия» отменила анонсированные ранее рейсы в Пекин из Владивостока, Красноярска и Иркутска. На данный момент продажи билетов на рейсы авиакомпании «Россия» по указанным направлениям на официальном сайте «Аэрофлота» закрыты.

Авиакомпания Nordwind планирует перевезти в 2023 году около 5,4 млн пассажиров, что примерно на 6% больше, чем в 2022 году. Об этом сообщил заместитель генерального директора Nordwind Антон Маттис.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

Правительство Иркутской области, ОАК и "Яковлев" подпишут соглашение о социальном партнерстве в интересах #ИАЗ

О подписании такого документа договорились накануне в рамках заседания межведомственного оперативного штаба по вопросу комплексного развития территории Иркутска для реализации инвестпроекта по производству МС-21. В работе штаба приняли участие губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский. В соглашении планируется закрепить социальные направления, которые возьмет на себя ИАЗ по отношению к своим работникам, а также обязательства областного центра и Правительства региона, касающиеся развития социальной инфраструктуры в Иркутске-2.

– Первостепенная задача, которую ставим мы, – это привлечение и закрепление кадров на авиационном заводе. Для этого необходимо решить вопросы, связанные с жильем. Рассматриваем собственную жилищную программу, а также работаем над приведением в порядок материальной базы наших общежитий. Также один из ключевых факторов – это увеличение уровня заработной платы. Именно поэтому с 1 ноября этого года мы провели на Иркутском авиазаводе внеочередную индексацию на 10%, а уже в апреле 2024 года завод ждет плановая индексация на величину годовой инфляции. Продолжим совместно с областью работать по этим и другим актуальным вопросам, чтобы обеспечить завод квалифицированными специалистами, – отметил Андрей Богинский.

А вот какие улучшения в части транспортной доступности ждут заводчан уже в ближайшее время:

🔵корректировка расписания маршрута № 57 «Авиазавод – Областная больница» с учетом времени начала смены на авиазаводе (теперь маршрут будет начинать работу на 42 минуты раньше – с 6:08)
🔵увеличение количества автобусов большой вместимости на маршрутах № 57 и № 28
🔵появятся две дополнительные парковки общей вместимостью 435 мест

©️ Заметки авиастроителей

Делимся с вами очередным #интервью в нашей рубрике, на этот раз с Александром Красновым, который возглавляет департамент информационных технологий «Яковлева».

🔹Что удалось сделать ИТ-подразделению компании с момента прихода Александра больше года назад?

🔹Какие технологии позволят оптимизировать работу айтишников в будущем?

🔹Как изменится техническое оснащение рабочих мест наших инженеров в следующем году?

Читайте в интервью

© Заметки авиастроителей