Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пока наши коллеги вовсю соревнуются на Московских зимних играх, мы в Макетном зале #КЦ провели крутейший турнир по скоростной сборке кубика Рубика Yakovlev Moscow Cup 2023 ✈️
За два дня мы рассказали все о «Яковлеве» почти 100 ведущим российским спидкуберам, а в ответ они порадовали нас яркими и быстрыми сборками, не обошлось без нескольких национальных рекордов 🏆
Смотрим 👀
P.S. О Московских зимних играх тоже есть что рассказать. Обязательно поделимся с вами официальными результатами в ближайшие дни🔜
За два дня мы рассказали все о «Яковлеве» почти 100 ведущим российским спидкуберам, а в ответ они порадовали нас яркими и быстрыми сборками, не обошлось без нескольких национальных рекордов 🏆
Смотрим 👀
P.S. О Московских зимних играх тоже есть что рассказать. Обязательно поделимся с вами официальными результатами в ближайшие дни
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В минувшую субботу, 9 декабря, в России отмечался День вертолетчика, поэтому сегодняшняя наша цитата из рубрики #Мысли_Яковлева связана именно с созданием вертолета. Она про веру в себя и про то, что даже самую складную теорию всегда нужно проверять на практике.
При создании вертолета Як-24 ОКБ столкнулось с известной проблемой всех вертолетов — вибрацией, которая негативно сказывалась на прочности конструкции. Для поисков решения было созвано заседание ведущих научных институтов, на котором были высказаны теоретически обоснованные предположения о том, что победить вибрацию на вертолете продольной схемы просто невозможно — нужно в корне менять конструкцию.
Однако А.С. Яковлев и его коллектив не торопились с выводами — они продолжили поиски и вскоре нашли решение, которое полностью "вылечило" вибрацию. Вот что об этом писал конструктор:
"Если бы мы были слабонервными и верили в теорию слепо, не проверяя ее экспериментами и не анализируя выводы ученых инженерным опытом, может быть, вертолета и по сей день не было бы. Но, подкрепляемые верой в свой опыт, мы в конце концов нашли правильное инженерное решение".
Поздравляем всех вертолетчиков и рекомендуем всем без исключения ознакомиться с полной историей создания "Летающего вагона" — она изложена в одноименной главе из книги А.С. Яковлева. Это история о конструкторском поиске в условиях неизвестности, об отчаянии, мучениях, преодолении и триумфе вопреки всем обстоятельствам.
На фото: вертолеты А.С. Яковлева - серийный Як-24А, а также опытные Як-ЭГ и Як-100
©️ Заметки авиастроителей
При создании вертолета Як-24 ОКБ столкнулось с известной проблемой всех вертолетов — вибрацией, которая негативно сказывалась на прочности конструкции. Для поисков решения было созвано заседание ведущих научных институтов, на котором были высказаны теоретически обоснованные предположения о том, что победить вибрацию на вертолете продольной схемы просто невозможно — нужно в корне менять конструкцию.
Однако А.С. Яковлев и его коллектив не торопились с выводами — они продолжили поиски и вскоре нашли решение, которое полностью "вылечило" вибрацию. Вот что об этом писал конструктор:
"Если бы мы были слабонервными и верили в теорию слепо, не проверяя ее экспериментами и не анализируя выводы ученых инженерным опытом, может быть, вертолета и по сей день не было бы. Но, подкрепляемые верой в свой опыт, мы в конце концов нашли правильное инженерное решение".
Поздравляем всех вертолетчиков и рекомендуем всем без исключения ознакомиться с полной историей создания "Летающего вагона" — она изложена в одноименной главе из книги А.С. Яковлева. Это история о конструкторском поиске в условиях неизвестности, об отчаянии, мучениях, преодолении и триумфе вопреки всем обстоятельствам.
На фото: вертолеты А.С. Яковлева - серийный Як-24А, а также опытные Як-ЭГ и Як-100
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 11 декабря 2023
Управляющий директор «Туполева» Вадим Королев: в том, что генеральный директор «Яковлева» Андрей Богинский ведет общее руководство направлением гражданской авиации, есть логика. Ту-214 и МС-21 не соперничают, а дополняют друг друга. Напомню, всем нам вместе — и ОАК, и кооперации — до 2030 года предстоит поставить 600 гражданских самолетов.
В рамках делового визита в Республику Беларусь губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и представители правительства региона посетили 558-й Авиационный ремонтный завод, у которого выстроено взаимодействие с Иркутским авиационным заводом – филиалом ПАО «Яковлев».
Необходимость в разы увеличить производство Ил-76МД-90А на ульяновском заводе ПАО «Ил» – Авиастар потребовала запустить программу техперевооружения предприятия. В ходе модернизации уже запущена в эксплуатацию линия автоматизированной поточной сборки транспортных самолетов типа Ил-76.
Грузовой широкофюзеляжный самолет Ил-96-400Т, прошедший процедуру восстановления летной годности, приступил к эксплуатации в авиакомпании Sky Gates Airlines. 10 декабря крылатый грузовик совершил первый коммерческий рейс и успешно приземлился в аэропорту Жуковский.
ИРНИТУ представил практику подготовки кадров для авиации на выставке-форуме «Россия» в Москве. Ректор университета Михаил Корняков рассказал, что программа обучения согласована с заказчиком – Иркутским авиационным заводом. За студентами закрепляют наставников с предприятия, предусмотрена возможность стажировок в ведущих российских университетах и предприятиях мирового уровня.
Авиакомпания Red Wings объявила о запуске направления грузовых перевозок. Оно будет развиваться на базе активов Sky Gates Airlines - компании, выкупленной Red Wings в августе 2023 года. Грузовой парк будет состоять из самолетов отечественного производства, в том числе прошедших процедуру восстановления летной годности на авиазаводах ОАК.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, производство экологически чистого авиационного топлива в 2023 году удвоилось, но и этого недостаточно. Его нужно значительно больше, если авиаотрасль хочет достичь цели нулевого уровня выбросов СО2 к 2050 году.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
Управляющий директор «Туполева» Вадим Королев: в том, что генеральный директор «Яковлева» Андрей Богинский ведет общее руководство направлением гражданской авиации, есть логика. Ту-214 и МС-21 не соперничают, а дополняют друг друга. Напомню, всем нам вместе — и ОАК, и кооперации — до 2030 года предстоит поставить 600 гражданских самолетов.
В рамках делового визита в Республику Беларусь губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и представители правительства региона посетили 558-й Авиационный ремонтный завод, у которого выстроено взаимодействие с Иркутским авиационным заводом – филиалом ПАО «Яковлев».
Необходимость в разы увеличить производство Ил-76МД-90А на ульяновском заводе ПАО «Ил» – Авиастар потребовала запустить программу техперевооружения предприятия. В ходе модернизации уже запущена в эксплуатацию линия автоматизированной поточной сборки транспортных самолетов типа Ил-76.
Грузовой широкофюзеляжный самолет Ил-96-400Т, прошедший процедуру восстановления летной годности, приступил к эксплуатации в авиакомпании Sky Gates Airlines. 10 декабря крылатый грузовик совершил первый коммерческий рейс и успешно приземлился в аэропорту Жуковский.
ИРНИТУ представил практику подготовки кадров для авиации на выставке-форуме «Россия» в Москве. Ректор университета Михаил Корняков рассказал, что программа обучения согласована с заказчиком – Иркутским авиационным заводом. За студентами закрепляют наставников с предприятия, предусмотрена возможность стажировок в ведущих российских университетах и предприятиях мирового уровня.
Авиакомпания Red Wings объявила о запуске направления грузовых перевозок. Оно будет развиваться на базе активов Sky Gates Airlines - компании, выкупленной Red Wings в августе 2023 года. Грузовой парк будет состоять из самолетов отечественного производства, в том числе прошедших процедуру восстановления летной годности на авиазаводах ОАК.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, производство экологически чистого авиационного топлива в 2023 году удвоилось, но и этого недостаточно. Его нужно значительно больше, если авиаотрасль хочет достичь цели нулевого уровня выбросов СО2 к 2050 году.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
БИЗНЕС Online
Вадим Королев: «Ту-214 и МС-21 не соперничают. Всем нам предстоит поставить 600 гражданских самолетов»
Глава «Туполева» о модернизации КАЗа на 90 млрд и о том, где искать 2,5 тыс. рабочих
Наши коллеги из #КБ_МС в финале конкурса «Будущее авиации – 2023» ✨
Начальник бригады отделения прочности Алексей Дериглазов и инженер-конструктор отделения прочности Дмитрий Мельников со своей работой «Методика автоматизированного расчета усталостной прочности» стали финалистами конкурса инженерных работ среди студентов и молодых специалистов в возрасте от 18 до 35 лет.
Всего в конкурсе было зарегистрировано 673 участника, которые представили 127 работ. Из них лишь восемь были отобраны для представления в финале, в числе которых работа Алексея и Дмитрия.
Финал конкурса пройдет в Москве уже 14 декабря. Мы желаем нашим коллегам только победы, за вами будущее нашей отечественной авиации!
© Заметки авиастроителей
Начальник бригады отделения прочности Алексей Дериглазов и инженер-конструктор отделения прочности Дмитрий Мельников со своей работой «Методика автоматизированного расчета усталостной прочности» стали финалистами конкурса инженерных работ среди студентов и молодых специалистов в возрасте от 18 до 35 лет.
Всего в конкурсе было зарегистрировано 673 участника, которые представили 127 работ. Из них лишь восемь были отобраны для представления в финале, в числе которых работа Алексея и Дмитрия.
Финал конкурса пройдет в Москве уже 14 декабря. Мы желаем нашим коллегам только победы, за вами будущее нашей отечественной авиации!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня рубрика #Кайдзен_недели у нас особенная, юбилейная – в #ПЦ_КнА было подано 3000-е кайдзен-предложение за год!💡
За последние 18 лет в Производственном центре ежегодно оформлялось около 2500 таких предложений, но в этом году коллеги установили новый рекорд🔝
Автором 3000-го кайдзен-предложения стала Виктория Кривенцова – комплектовщик склада Цеха окончательной сборки. Виктория изготовила специальный держатель, благодаря которому теперь можно быстро обнаружить нужный провод от планшетных ПК и сканеров на стойке для зарядки.
Директор Производственного центра Андрей Сойнов поздравил Викторию и пожелал дальнейших успехов и новых идей, ведь каждое кайдзен-предложение – еще один шаг на пути к бесконечному совершенствованию💎
Поздравляем коллег от всей души и желаем, чтобы рекорд был вскоре побит!👏
©️ Заметки авиастроителей
За последние 18 лет в Производственном центре ежегодно оформлялось около 2500 таких предложений, но в этом году коллеги установили новый рекорд
Автором 3000-го кайдзен-предложения стала Виктория Кривенцова – комплектовщик склада Цеха окончательной сборки. Виктория изготовила специальный держатель, благодаря которому теперь можно быстро обнаружить нужный провод от планшетных ПК и сканеров на стойке для зарядки.
Директор Производственного центра Андрей Сойнов поздравил Викторию и пожелал дальнейших успехов и новых идей, ведь каждое кайдзен-предложение – еще один шаг на пути к бесконечному совершенствованию
Поздравляем коллег от всей души и желаем, чтобы рекорд был вскоре побит!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#этотдень в истории авиации
12 декабря 1957 года летчик-испытатель Сергей Николаевич Анохин выполнил первый полёт на опытном экземпляре спортивно-пилотажного самолёта Як-18П.
Самолет создавался на базе Як-18А, качественно улучшенного за счёт более мощного двигателя, и первоначально носил индекс Як-18АП. Еще одним важным отличием новой машины стала одноместная кабина пилота.
Самолет положил начало целому семейству серийных пилотажных машин - Як-18П, Як-18ПМ, Як-18ПС, использовавшихся в системе ДОСААФ. Советские спортсмены установили на самолетах этого типа ряд рекордов, выступая на национальных и международных соревнованиях.
©️ Заметки авиастроителей
12 декабря 1957 года летчик-испытатель Сергей Николаевич Анохин выполнил первый полёт на опытном экземпляре спортивно-пилотажного самолёта Як-18П.
Самолет создавался на базе Як-18А, качественно улучшенного за счёт более мощного двигателя, и первоначально носил индекс Як-18АП. Еще одним важным отличием новой машины стала одноместная кабина пилота.
Самолет положил начало целому семейству серийных пилотажных машин - Як-18П, Як-18ПМ, Як-18ПС, использовавшихся в системе ДОСААФ. Советские спортсмены установили на самолетах этого типа ряд рекордов, выступая на национальных и международных соревнованиях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 12 декабря 2023
В Хабаровском крае ожидают роста показателей в авиа- и судостроении в 2024 году. Об этом сообщил министр промышленности и торговли региона Евгений Романов. В том числе, показатели увеличатся за счет налаживания выпуска самолетов нового проекта SJ-100.
Red Wings с 17 января запустит рейс из Саратова в Махачкалу. Для перевозки будут задействованы воздушные суда SSJ-100.
По данным “Ъ”, Ростех успеет достроить и передать в 2023 году максимум один самолет Ту-214 из трех запланированных. Собеседники “Ъ” в авиаотрасли отмечают, что на самолет нет твердых контрактов с пассажирскими авиакомпаниями. Они также сомневаются, что проект, который конкурирует с МС-21, будет выпускаться в запланированных объемах.
Предприятие «ОДК-Пермские моторы» выполнило годовой план по производству газотурбинных установок наземного применения. Показатели надежности – выше требуемых по установленным техническим условиям.
Испытания самолета Ту-214, который управляется двумя членами экипажа, планируется начать в 2026 году, говорится в сообщении госкорпорации Ростех. При этом будут сохранены и машины с двумя пилотами и бортинженером, которые требуются военным и спецслужбам. Дальнейшая работа по развитию Ту-214 включает создание короткой версии самолета по типу Ту-204-300.
Самолет ТВРС-44 «Ладога» может начать перевозку пассажиров не ранее конца 2027 года. Разработчик самолета – Уральский завод гражданской авиации объясняет появление воздушного судна не в 2025 году, как запланировано в соответствии с Комплексной программой развития авиаотрасли, а в 2026 тем, что выполнить весь объем испытаний в установленные сроки не представляется возможным.
«Аэрофлот» стал победителем национальной премии Russian Traveler Awards 2023 в номинации «Российская авиакомпания». Лучшую авиакомпанию России определили путем открытого онлайн-голосования, которое проходило с июня по ноябрь 2023 года.
Специалисты Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации пришли к выводу, что поставляемое авиакомпаниям топливо создает риски для регулярности полетов и их безопасности. В 18% авиационных инцидентов виновато авиатопливо, в 28% оно стало одним из ключевых факторов возникновения нештатной ситуации на борту.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
В Хабаровском крае ожидают роста показателей в авиа- и судостроении в 2024 году. Об этом сообщил министр промышленности и торговли региона Евгений Романов. В том числе, показатели увеличатся за счет налаживания выпуска самолетов нового проекта SJ-100.
Red Wings с 17 января запустит рейс из Саратова в Махачкалу. Для перевозки будут задействованы воздушные суда SSJ-100.
По данным “Ъ”, Ростех успеет достроить и передать в 2023 году максимум один самолет Ту-214 из трех запланированных. Собеседники “Ъ” в авиаотрасли отмечают, что на самолет нет твердых контрактов с пассажирскими авиакомпаниями. Они также сомневаются, что проект, который конкурирует с МС-21, будет выпускаться в запланированных объемах.
Предприятие «ОДК-Пермские моторы» выполнило годовой план по производству газотурбинных установок наземного применения. Показатели надежности – выше требуемых по установленным техническим условиям.
Испытания самолета Ту-214, который управляется двумя членами экипажа, планируется начать в 2026 году, говорится в сообщении госкорпорации Ростех. При этом будут сохранены и машины с двумя пилотами и бортинженером, которые требуются военным и спецслужбам. Дальнейшая работа по развитию Ту-214 включает создание короткой версии самолета по типу Ту-204-300.
Самолет ТВРС-44 «Ладога» может начать перевозку пассажиров не ранее конца 2027 года. Разработчик самолета – Уральский завод гражданской авиации объясняет появление воздушного судна не в 2025 году, как запланировано в соответствии с Комплексной программой развития авиаотрасли, а в 2026 тем, что выполнить весь объем испытаний в установленные сроки не представляется возможным.
«Аэрофлот» стал победителем национальной премии Russian Traveler Awards 2023 в номинации «Российская авиакомпания». Лучшую авиакомпанию России определили путем открытого онлайн-голосования, которое проходило с июня по ноябрь 2023 года.
Специалисты Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации пришли к выводу, что поставляемое авиакомпаниям топливо создает риски для регулярности полетов и их безопасности. В 18% авиационных инцидентов виновато авиатопливо, в 28% оно стало одним из ключевых факторов возникновения нештатной ситуации на борту.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TACC
В Хабаровском крае ожидают роста показателей в авиа- и судостроении в 2024 году
Положительную динамику прогнозируют за счет увеличения объемов производства на двух предприятиях региона
Forwarded from ПАО «ОАК»
Москва – это центр компетенций, в непосредственной близости от основного своего заказчика – ПАО «Яковлев». Это, скажем так, альма матер авиационного композита. Тут начался путь освоения и внедрения в гражданскую авиаотрасль композитных материалов.
Ульяновск – это инфузионная технология выкладки композитов.
Казань – автоклавная. Все три площадки со своим характером и со своими амбициозными задачами.
Предлагаем вам репортаж из Казани от первого лица и свежим взглядом – о композитах, перспективах и инновациях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
Робот, инфузия, композиты: три предприятия и большие перспективы
К 15-летию АО «АэроКомпозит» мы побывали на трех площадках в Москве, Казани и Ульяновске. Если сказать простыми словами, то Москва – это центр компетенций, в непосредственной близости от основного своего заказчика – ПАО «Яковлев». Это, скажем так, альма матер…
Спешим поделиться итогами Московских зимних игр АРКС - сборная «Яковлева» заняла первое место!!! 🏆
На соревнованиях было представлено 2000 участников из 133 компаний, но несмотря на плотную конкуренцию нам удалось набрать более 3000 очков и обогнать своего главного соперника - команду «Технодинамика».
В нашей копилке:
🥇10 золотых медалей
🥈5 серебряных
🥉16 бронзовых
🦾 II место у киберспортивной команды в дисциплине CS:GO 5х5
👩🦰 III место у женской команды по перетягиванию каната свыше 480 кг
🎳 III место у команды по боулингу
🏊♂️ А еще наш пловец Владислав Пятибратов из #КБ_МС установил новый рекорд АРКС по плаванию, проплыв за 29,84 секунды пятидесятиметровку на спине.
Пусть эта красивая спортивная победа станет примером для всех наших сотрудников и очередным доказательством, что вместе мы - сила.
«Яковлев» всегда будет первым!
© Заметки авиастроителей
На соревнованиях было представлено 2000 участников из 133 компаний, но несмотря на плотную конкуренцию нам удалось набрать более 3000 очков и обогнать своего главного соперника - команду «Технодинамика».
В нашей копилке:
🥇10 золотых медалей
🥈5 серебряных
🥉16 бронзовых
🦾 II место у киберспортивной команды в дисциплине CS:GO 5х5
👩🦰 III место у женской команды по перетягиванию каната свыше 480 кг
🎳 III место у команды по боулингу
🏊♂️ А еще наш пловец Владислав Пятибратов из #КБ_МС установил новый рекорд АРКС по плаванию, проплыв за 29,84 секунды пятидесятиметровку на спине.
Пусть эта красивая спортивная победа станет примером для всех наших сотрудников и очередным доказательством, что вместе мы - сила.
«Яковлев» всегда будет первым!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 13 декабря 2023
ОДК поставила эксплуатантам самолета SSJ-100 первую партию импортозамещенных свечей зажигания для двигателя SaM146. Разработка прошла необходимые испытания, сертифицирована Росавиацией и может использоваться в силовых установках вместо иностранных аналогов.
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» к 2026 году должен отремонтировать, оснастить оборудованием и запустить в эксплуатацию 12 производственных участков, принимающих участие в программе диверсификации производства. В рамках диверсификации предприятие участвует в производстве среднемагистрального пассажирского самолета МС-21.
Об очередном шаге в сторону импортозамещения рассказал генеральный директор Red Wings Евгений Солодилин. «Промышленность постепенно помогает авиакомпании увеличивать склады запасных частей. Свечи начали выпускать российского производства, тормоза и шины мы тоже теперь получаем импортозамещенные», - отметил он. По словам Евгения Солодилина, в этом году налет некоторых воздушных судов SSJ-100 в авиакомпании Red Wings достиг 400 часов.
Количество авиаинцидентов в России с января по ноябрь сократилось на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Об этом говорится в сообщении Росавиации. В ведомстве обосновали это ростом налета воздушных судов отечественных пользователей воздушного пространства.
Авиакомпания «Аэрофлот» начала перевод корпоративной системы управления документацией на российскую ИТ-платформу TESSA. Проект внедрения реализует консорциум ИТ-компаний, включающий вендора платформы - компанию СИНТЕЛЛЕКТ. Планируемый объем обрабатываемых документов в TESSA составит не менее 2 млн. в год.
Более 30 российских аэропортов планируется оснастить средствами обнаружения и противодействия беспилотникам. Об этом заявил начальник управления организации использования воздушного пространства Росавиации Сергей Мартыненко.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
ОДК поставила эксплуатантам самолета SSJ-100 первую партию импортозамещенных свечей зажигания для двигателя SaM146. Разработка прошла необходимые испытания, сертифицирована Росавиацией и может использоваться в силовых установках вместо иностранных аналогов.
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» к 2026 году должен отремонтировать, оснастить оборудованием и запустить в эксплуатацию 12 производственных участков, принимающих участие в программе диверсификации производства. В рамках диверсификации предприятие участвует в производстве среднемагистрального пассажирского самолета МС-21.
Об очередном шаге в сторону импортозамещения рассказал генеральный директор Red Wings Евгений Солодилин. «Промышленность постепенно помогает авиакомпании увеличивать склады запасных частей. Свечи начали выпускать российского производства, тормоза и шины мы тоже теперь получаем импортозамещенные», - отметил он. По словам Евгения Солодилина, в этом году налет некоторых воздушных судов SSJ-100 в авиакомпании Red Wings достиг 400 часов.
Количество авиаинцидентов в России с января по ноябрь сократилось на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Об этом говорится в сообщении Росавиации. В ведомстве обосновали это ростом налета воздушных судов отечественных пользователей воздушного пространства.
Авиакомпания «Аэрофлот» начала перевод корпоративной системы управления документацией на российскую ИТ-платформу TESSA. Проект внедрения реализует консорциум ИТ-компаний, включающий вендора платформы - компанию СИНТЕЛЛЕКТ. Планируемый объем обрабатываемых документов в TESSA составит не менее 2 млн. в год.
Более 30 российских аэропортов планируется оснастить средствами обнаружения и противодействия беспилотникам. Об этом заявил начальник управления организации использования воздушного пространства Росавиации Сергей Мартыненко.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TACC
Ростех поставил эксплуатантам отечественные свечи зажигания для авиадвигателей SaM146
Первый замгендиректора госкорпорации Владимир Артяков отметил, что после отказа зарубежных партнеров от сотрудничества оперативно была начата работа по импортозамещению необходимых комплектующих, "...
Обычно в нашей рубрике #интервью мы беседуем с сотрудниками компании «Яковлев». Но в этот раз мы решили сделать исключение - задали острые вопросы и получили честные ответы от Старшего вице-президента Новикомбанка Михаила Марина.
Мы не преследуем цель прорекламировать банк и его продукты, а хотим получить советы от опытного финансиста, а также узнать о дополнительных программах и возможностях, доступных в Новикоме нашим сотрудникам.
Будет вдвойне полезно, если после прочтения данного интервью вы поделитесь в комментариях, чего еще вам хотелось бы добавить в продуктовую линейку Новикомбанка и какой информации вам не хватает.
Читать интервью
© Заметки авиастроителей
Мы не преследуем цель прорекламировать банк и его продукты, а хотим получить советы от опытного финансиста, а также узнать о дополнительных программах и возможностях, доступных в Новикоме нашим сотрудникам.
Будет вдвойне полезно, если после прочтения данного интервью вы поделитесь в комментариях, чего еще вам хотелось бы добавить в продуктовую линейку Новикомбанка и какой информации вам не хватает.
Читать интервью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM