А вы знали что⁉️
Общая протяженность кабельной сети в самолете МС-21 превышает 70 километров✈️
Изготовлением жгутов и кабелей для МС-21 занимается предприятие "Промтех-Иркутск", расположенное на территории #ИАЗ.
Генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский посетил "Промтех-Иркутск" и обсудил с его руководителем Валерием Шадриным перспективы повышения загрузки по мере наращивания серийного выпуска МС-21. В настоящее время предприятие готовится к запуску еще одного цеха, специализирующегося на изготовлении самолетных трубопроводов.
©️ Заметки авиастроителей
Общая протяженность кабельной сети в самолете МС-21 превышает 70 километров
Изготовлением жгутов и кабелей для МС-21 занимается предприятие "Промтех-Иркутск", расположенное на территории #ИАЗ.
Генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский посетил "Промтех-Иркутск" и обсудил с его руководителем Валерием Шадриным перспективы повышения загрузки по мере наращивания серийного выпуска МС-21. В настоящее время предприятие готовится к запуску еще одного цеха, специализирующегося на изготовлении самолетных трубопроводов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В авиации День учителя можно отмечать ежедневно, ведь мы готовы делиться опытом всегда 📆
Накануне в лектории Московского авиационного института состоялась встреча студентов с летчиком-испытателем, Героем России Олегом Мутовиным. Особое внимание на лекции было уделено темам, связанным с человеко-машинным интерфейсом самолета, пилотажными стендами и приборами.
Олег Мутовин поделился со слушателями историями из своей летной практики, опытом пилотирования и испытания гражданского самолета МС-21, показал фотографии и видеоматериалы. Из его рассказа студенты также узнали, как проходит подготовка пилотов и бортпроводников к аварийной посадке на воду.
Олегу Евгеньевичу — пятерка с плюсом за передачу опыта и знаний новому поколению авиастроителей!👍
©️ Заметки авиастроителей
Накануне в лектории Московского авиационного института состоялась встреча студентов с летчиком-испытателем, Героем России Олегом Мутовиным. Особое внимание на лекции было уделено темам, связанным с человеко-машинным интерфейсом самолета, пилотажными стендами и приборами.
Олег Мутовин поделился со слушателями историями из своей летной практики, опытом пилотирования и испытания гражданского самолета МС-21, показал фотографии и видеоматериалы. Из его рассказа студенты также узнали, как проходит подготовка пилотов и бортпроводников к аварийной посадке на воду.
Олегу Евгеньевичу — пятерка с плюсом за передачу опыта и знаний новому поколению авиастроителей!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Напоминаем, что в субботу в Шуваловском корпусе МГУ состоится лекция Анатолия Гайданского на тему использования композитов в авиастроении 🛫
Вход свободный, а для тех, кто не сможет прийти, будет доступна прямая трансляция на страничке фестиваля "Наука 0+" Вконтакте. Кстати, в середине лекции небольшой перерыв с прямым включением космонавтов с МКС🚀
Будет интересно, не пропустите!
Начало в 13:05📌
©️ Заметки авиастроителей
Вход свободный, а для тех, кто не сможет прийти, будет доступна прямая трансляция на страничке фестиваля "Наука 0+" Вконтакте. Кстати, в середине лекции небольшой перерыв с прямым включением космонавтов с МКС
Будет интересно, не пропустите!
Начало в 13:05
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Vk
Лекторий. Шуваловский корпус МГУ. 07.10. Аудитория В2
vk video
Современные технологии 3d печати уже стали частью нашей жизни 🖨
Сегодня можно печатать на принтере мебель, инструменты, детали для автомобилей и даже прототипы различных узлов для авиатехники.
Инженер-конструктор #ИАЗ Иван Гусельников впервые узнал про 3d печать еще студентом. Вместе с однокурсниками в рамках дипломной работы он собрал из подручных средств кустарный принтер и распечатал на нем несколько образцов. Диплом он защитил на отлично и решил в дальнейшем связать свое увлечение 3d печатью с будущей профессией.
Как навыки Ивана помогают его друзьям и знакомым? И что вообще можно напечатать на принтере в домашних условиях? Узнайте из нашей статьи
#увлечение
© Заметки авиастроителей
Сегодня можно печатать на принтере мебель, инструменты, детали для автомобилей и даже прототипы различных узлов для авиатехники.
Инженер-конструктор #ИАЗ Иван Гусельников впервые узнал про 3d печать еще студентом. Вместе с однокурсниками в рамках дипломной работы он собрал из подручных средств кустарный принтер и распечатал на нем несколько образцов. Диплом он защитил на отлично и решил в дальнейшем связать свое увлечение 3d печатью с будущей профессией.
Как навыки Ивана помогают его друзьям и знакомым? И что вообще можно напечатать на принтере в домашних условиях? Узнайте из нашей статьи
#увлечение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
Увлечение Ивана Гусельникова
3d печатью и аддитивными технологиями я начал увлекаться с 2012 года, когда еще учился в Иркутском национальном исследовательском техническом университете (ИРНИТУ). Тогда до меня доходили лишь крупицы информации из разных источников. Но однажды преподаватель…
Forwarded from Ростех
✈️ Стань частью будущего российской авиации!
Прием заявок на конкурс инженерных работ студентов и молодых специалистов «Будущее авиации – 2023» выходит на финишную прямую. Если вы хотите связать свою карьеру с этой отраслью, и у вас уже сейчас есть что ей предложить, то поспешите подать заявку по ссылке под постом.
Лучшие проекты представят на рассмотрение научно-технических советов Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха. Они получат административную поддержку, а их авторы будут приглашены на стажировку на одно из предприятий ОАК.
К участию в конкурсе приглашаются молодые специалисты предприятий, а также студенты (бакалавры, магистры, специалисты и аспиранты) в возрасте от 18 до 35 лет. Участие можно принять в индивидуальном порядке или в команде до пяти человек.
Подать проект можно по одному из этих направлений:
1️⃣ Беспилотные технологии авиастроения;
2️⃣ Летные исследования и испытания;
3️⃣ Надежность, отказобезопасность;
4️⃣ Новые нетрадиционные аэродинамические компоновки воздушных судов. Электрические и гибридные технологии для силовых установок при создании самолета будущего;
5️⃣ Перспективные технологии проектирования и производства. Аддитивные технологии;
6️⃣ Послепродажное обслуживание самолетов группы ОАК;
7️⃣ Производственные технологии;
8️⃣ Радиоэлектронное оборудование и системы воздушных судов;
9️⃣ Технологии искусственного интеллекта в самолетостроении;
🔟 Цифровые технологии.
📞 Телефон для справок: +7 926 974-9192
@rostecru
Прием заявок на конкурс инженерных работ студентов и молодых специалистов «Будущее авиации – 2023» выходит на финишную прямую. Если вы хотите связать свою карьеру с этой отраслью, и у вас уже сейчас есть что ей предложить, то поспешите подать заявку по ссылке под постом.
Лучшие проекты представят на рассмотрение научно-технических советов Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха. Они получат административную поддержку, а их авторы будут приглашены на стажировку на одно из предприятий ОАК.
К участию в конкурсе приглашаются молодые специалисты предприятий, а также студенты (бакалавры, магистры, специалисты и аспиранты) в возрасте от 18 до 35 лет. Участие можно принять в индивидуальном порядке или в команде до пяти человек.
Подать проект можно по одному из этих направлений:
1️⃣ Беспилотные технологии авиастроения;
2️⃣ Летные исследования и испытания;
3️⃣ Надежность, отказобезопасность;
4️⃣ Новые нетрадиционные аэродинамические компоновки воздушных судов. Электрические и гибридные технологии для силовых установок при создании самолета будущего;
5️⃣ Перспективные технологии проектирования и производства. Аддитивные технологии;
6️⃣ Послепродажное обслуживание самолетов группы ОАК;
7️⃣ Производственные технологии;
8️⃣ Радиоэлектронное оборудование и системы воздушных судов;
9️⃣ Технологии искусственного интеллекта в самолетостроении;
🔟 Цифровые технологии.
📞 Телефон для справок: +7 926 974-9192
@rostecru
Сегодняшняя цитата из рубрики #Мысли_Яковлева — о роли книги в становлении инженера и авиаконструктора 📖
"В 11 лет я прочитал всего Жюля Верна, в романах которого действительность переплетается с фантастикой и приключениями. Эти романы еще больше разожгли интерес к технике.
Особенно увлекался я приключенческими романами французских писателей Луи Буссенара и Луи Жаколио. Читая описания природы, людей, их обычаев и быта, следя за стремительно развивающимися событиями, я сам переносился на место действия, сам участвовал в жизни героев. (...)
Книги развивали страстный интерес к новому, неизвестному, учили мечтать, фантазировать. Они звали и к действию: ведь любимые герои дерзали, упорно трудились и шли к намеченной цели вопреки преградам".
А какие книги повлияли на ваш выбор профессии? Пишите в комментариях!📚
На фото: Александр Яковлев (в центре) со своими товарищами изучает авиационный мотор в школьном кружке «Юных друзей воздушного флота», 1923 год.
©️ Заметки авиастроителей
"В 11 лет я прочитал всего Жюля Верна, в романах которого действительность переплетается с фантастикой и приключениями. Эти романы еще больше разожгли интерес к технике.
Особенно увлекался я приключенческими романами французских писателей Луи Буссенара и Луи Жаколио. Читая описания природы, людей, их обычаев и быта, следя за стремительно развивающимися событиями, я сам переносился на место действия, сам участвовал в жизни героев. (...)
Книги развивали страстный интерес к новому, неизвестному, учили мечтать, фантазировать. Они звали и к действию: ведь любимые герои дерзали, упорно трудились и шли к намеченной цели вопреки преградам".
А какие книги повлияли на ваш выбор профессии? Пишите в комментариях!
На фото: Александр Яковлев (в центре) со своими товарищами изучает авиационный мотор в школьном кружке «Юных друзей воздушного флота», 1923 год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Жуковском находится еще и Летно-испытательный комплекс (ЛИК) #КБ_SJ. Представляем #7фактов об этом подразделении.
1️⃣ ЛИК был создан 1 августа 2005 года для проведения доводочных и сертификационных испытаний самолета SSJ-100. И уже через три года благодаря усилиям команды инженеров, техников и летчиков-испытателей в небо поднялся первый самолет с заводским номером 95001
2️⃣ За этим последовали программы испытаний, направленных на совершенствование базовой конструкции и расширение условий эксплуатации самолета. В результате были получены более 70 дополнений к сертификатам типа АР МАК и EASA
3️⃣ После организации серийного производства SSJ-100 диапазон задач, выполняемых ЛИК, значительно расширился. Его специалисты подключились к проведению предъявительских, приемо-сдаточных и периодических испытаний серийных самолетов, обучению пилотов авиакомпаний, эксплуатирующих SSJ-100, а также проведению ознакомительных полетов при передаче самолетов заказчикам
4️⃣ В настоящее время в ЛИК #КБ_SJ работает 102 человека - это инженерно-технический состав, летчики-испытатели, а также инженеры отделения летных испытаний
5️⃣ В 2023 году в жизни ЛИК наступил новый этап – доводочные испытания импортозамещенного самолета Superjet-100. Благодаря слаженной работе команды 29 августа 2023 года летчики-испытатели Леонид Чикунов и Дмитрий Деменев, а также инженер-испытатель Денис Велижанин совершили первый полет на новом самолете в Комсомольске-на-Амуре
6️⃣ Наряду с основной задачей по Superjet-100 коллеги продолжают проводить различные испытания, обеспечивающие внедрение российских систем и компонентов оборудования в состав базовой конструкции предыдущей модели SSJ-100
📍 Любимые места сотрудников в Жуковском
7️⃣ Набережная реки Быковки, особенно летом, в период соловьиного пения
© Заметки авиастроителей
1️⃣ ЛИК был создан 1 августа 2005 года для проведения доводочных и сертификационных испытаний самолета SSJ-100. И уже через три года благодаря усилиям команды инженеров, техников и летчиков-испытателей в небо поднялся первый самолет с заводским номером 95001
2️⃣ За этим последовали программы испытаний, направленных на совершенствование базовой конструкции и расширение условий эксплуатации самолета. В результате были получены более 70 дополнений к сертификатам типа АР МАК и EASA
3️⃣ После организации серийного производства SSJ-100 диапазон задач, выполняемых ЛИК, значительно расширился. Его специалисты подключились к проведению предъявительских, приемо-сдаточных и периодических испытаний серийных самолетов, обучению пилотов авиакомпаний, эксплуатирующих SSJ-100, а также проведению ознакомительных полетов при передаче самолетов заказчикам
4️⃣ В настоящее время в ЛИК #КБ_SJ работает 102 человека - это инженерно-технический состав, летчики-испытатели, а также инженеры отделения летных испытаний
5️⃣ В 2023 году в жизни ЛИК наступил новый этап – доводочные испытания импортозамещенного самолета Superjet-100. Благодаря слаженной работе команды 29 августа 2023 года летчики-испытатели Леонид Чикунов и Дмитрий Деменев, а также инженер-испытатель Денис Велижанин совершили первый полет на новом самолете в Комсомольске-на-Амуре
6️⃣ Наряду с основной задачей по Superjet-100 коллеги продолжают проводить различные испытания, обеспечивающие внедрение российских систем и компонентов оборудования в состав базовой конструкции предыдущей модели SSJ-100
7️⃣ Набережная реки Быковки, особенно летом, в период соловьиного пения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 9 октября 2023
"Комсомольская правда" изучила, на каком этапе находится создание и производство российских самолетов, на которые возлагается больше всего надежд. Группа "Аэрофлот" должна получить до 2025 года 18 новых МС-21-310. Есть заказ на десяток самолетов и от дальневосточной авиакомпании "Аврора". На поставку SJ-100 уже заключены контракты на 2023 - 2025 годы. Первые лайнеры получит в лизинг группа "Аэрофлот" - 34 борта.
Макет самолета МС-21 представят на выставке-форуме "Россия". Подробнее о предстоящем событии рассказала заместитель министра экономического развития и промышленности Иркутской области Светлана Васильева.
Министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу проверил ход выполнения государственного оборонного заказа на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова. Директор НАЗ Сергей Панасенко доложил министру, что в настоящее время предприятие способно не только выпускать серийную продукцию, но и производить капитальный ремонт авиационной техники.
Начало коммерческих поставок региональных самолетов Ил-114-300 планируется перенести на 2026 год, сказано в материалах к проекту постановления правительства, размещенных Минтрансом РФ. Перенос объясняется невозможностью проведения сертификации Ил-114-300 после крушения в 2021 году опытного экземпляра военно-транспортного самолета Ил-112В: он оснащается теми же двигателями ТВ7-117СТ разработки "ОДК-Климов".
Вторая в этом году партия новых самолетов Су-34 изготовлена на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова и передана Министерству обороны РФ. Новые бомбардировщики прошли полный комплекс наземных и летных испытаний.
Инженеры Новосибирского государственного технического университета создали первые российские стенды испытания генераторов Airbus 320, Boeing 777 и вертолетов Robinson и Agusta, которые раньше проходили проверку только за рубежом. Стенды позволят обнаружить дефекты после ремонтных работ и сократить количество ошибок.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
"Комсомольская правда" изучила, на каком этапе находится создание и производство российских самолетов, на которые возлагается больше всего надежд. Группа "Аэрофлот" должна получить до 2025 года 18 новых МС-21-310. Есть заказ на десяток самолетов и от дальневосточной авиакомпании "Аврора". На поставку SJ-100 уже заключены контракты на 2023 - 2025 годы. Первые лайнеры получит в лизинг группа "Аэрофлот" - 34 борта.
Макет самолета МС-21 представят на выставке-форуме "Россия". Подробнее о предстоящем событии рассказала заместитель министра экономического развития и промышленности Иркутской области Светлана Васильева.
Министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу проверил ход выполнения государственного оборонного заказа на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова. Директор НАЗ Сергей Панасенко доложил министру, что в настоящее время предприятие способно не только выпускать серийную продукцию, но и производить капитальный ремонт авиационной техники.
Начало коммерческих поставок региональных самолетов Ил-114-300 планируется перенести на 2026 год, сказано в материалах к проекту постановления правительства, размещенных Минтрансом РФ. Перенос объясняется невозможностью проведения сертификации Ил-114-300 после крушения в 2021 году опытного экземпляра военно-транспортного самолета Ил-112В: он оснащается теми же двигателями ТВ7-117СТ разработки "ОДК-Климов".
Вторая в этом году партия новых самолетов Су-34 изготовлена на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова и передана Министерству обороны РФ. Новые бомбардировщики прошли полный комплекс наземных и летных испытаний.
Инженеры Новосибирского государственного технического университета создали первые российские стенды испытания генераторов Airbus 320, Boeing 777 и вертолетов Robinson и Agusta, которые раньше проходили проверку только за рубежом. Стенды позволят обнаружить дефекты после ремонтных работ и сократить количество ошибок.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
smotrim.ru
Иркутская область примет участие в Международной выставке-форуме "Россия"
Иркутская область примет участие в Международной выставке-форуме "Россия". Она откроется 4 ноября на ВДНХ в Москве.