#Дайджест 5 октября 2023
Российские самолеты будут проходить техническое обслуживание и ремонтироваться на территории Ирана. Об этом заявил вице-президент исламской республики по науке и технологиям Рухолла Дехгани Фирузабади. 6 августа агентство Tasnim сообщило, что Москва и Тегеран намерены подписать соглашение о сотрудничестве в области капитального ремонта и производства самолетов и вертолетов. На переговорах присутствовали заместитель министра торговли, промышленности и шахт Ирана Манучехр Мантеги и генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский.
Как стало известно "БИЗНЕС Online", ПАО "Нижнекамскшина" разрабатывает первую в своей линейке авиационную шину для участия в программе импортозамещения самолетов МС-21 и SJ-100. Информацию о проводящемся НИОКР подтвердили в пресс-службе Объединенной авиационной корпорации.
Сотрудники уфимского предприятия ОДК-УМПО получили награды ХIX Международного салона изобретений и новых технологий "Новое время 2023". Разработки позволят после внедрения в производство продлить ресурс перспективных силовых установок, а также снизить стоимость проведения испытаний.
Делегация Республики Беларусь в рамках рабочей поездки в Бурятию посетила Улан-Удэнский авиационный завод холдинга "Вертолеты России". Иностранные партнеры ознакомились с производством вертолетной техники и авиационным учебным центром на предприятии.
"Уральские авиалинии" и чартерная авиакомпания iFly не успели переоформить самолеты зарубежных лизингодателей в российскую собственность до конца сентября, пока это позволяла лицензия Управления по контролю за иностранными активами Минфина США. Как рассказали источники в авиаотрасли, "Уральским авиалиниям" удалось договориться с министерством о продлении до 31 октября разрешения на перевод средств в рамках страхового урегулирования по 19 самолетам Airbus.
Стоимость перелета по России в экономическом классе в расчете на 1 тыс. км пути в августе 2023 года составила 6556,21 руб. Это на 1083 руб. меньше, чем было в июле, - максимальное снижение в денежном выражении между двумя месяцами, следует из данных Росстата.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
Российские самолеты будут проходить техническое обслуживание и ремонтироваться на территории Ирана. Об этом заявил вице-президент исламской республики по науке и технологиям Рухолла Дехгани Фирузабади. 6 августа агентство Tasnim сообщило, что Москва и Тегеран намерены подписать соглашение о сотрудничестве в области капитального ремонта и производства самолетов и вертолетов. На переговорах присутствовали заместитель министра торговли, промышленности и шахт Ирана Манучехр Мантеги и генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский.
Как стало известно "БИЗНЕС Online", ПАО "Нижнекамскшина" разрабатывает первую в своей линейке авиационную шину для участия в программе импортозамещения самолетов МС-21 и SJ-100. Информацию о проводящемся НИОКР подтвердили в пресс-службе Объединенной авиационной корпорации.
Сотрудники уфимского предприятия ОДК-УМПО получили награды ХIX Международного салона изобретений и новых технологий "Новое время 2023". Разработки позволят после внедрения в производство продлить ресурс перспективных силовых установок, а также снизить стоимость проведения испытаний.
Делегация Республики Беларусь в рамках рабочей поездки в Бурятию посетила Улан-Удэнский авиационный завод холдинга "Вертолеты России". Иностранные партнеры ознакомились с производством вертолетной техники и авиационным учебным центром на предприятии.
"Уральские авиалинии" и чартерная авиакомпания iFly не успели переоформить самолеты зарубежных лизингодателей в российскую собственность до конца сентября, пока это позволяла лицензия Управления по контролю за иностранными активами Минфина США. Как рассказали источники в авиаотрасли, "Уральским авиалиниям" удалось договориться с министерством о продлении до 31 октября разрешения на перевод средств в рамках страхового урегулирования по 19 самолетам Airbus.
Стоимость перелета по России в экономическом классе в расчете на 1 тыс. км пути в августе 2023 года составила 6556,21 руб. Это на 1083 руб. меньше, чем было в июле, - максимальное снижение в денежном выражении между двумя месяцами, следует из данных Росстата.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TACC
В Тегеране сообщили, что самолеты из РФ будут проходить техобслуживание в Иране
Официальные лица России эту информацию пока не комментировали
Наш ответ Чемберлену 📣
95 лет назад, 5 октября 1928 года, в Осоавиахим передали самолет АИР-2 «Пионер», построенный на деньги, которые собрали пионеры СССР, Великобритании, Франции и Германии.
История создания АИР-2 началась благодаря Остину Чемберлену — главе МИД Великобритании. В феврале 1927 года он выступил с угрозами в адрес СССР, в мае последовал разрыв дипотношений.
18 июня 1927 года общегородское собрание пионеров Ленинграда, совместно с делегацией пионеров Германии объявило: «В ответ на угрозу войны отечественные отцы вносят деньги на постройку самолетов. Юные пионеры должны кроме этого принять в этом посильное участие».
За 1927 год под лозунгами «Пионерский ответ Чемберлену» и «Отечественный самолет, лети вперед!» газета «Пионерская правда» собрала более 8 тысяч рублей на новый самолет. Молодой авиаконструктор Яковлев немедленно взялся за работу, и уже к октябрю 1928 года самолет, названный АИР-2 «Пионер», был готов.
💬 Первый раз в мире парни преподносят собственной стране самолет. В нем имеется и части, выстроенные на средства германских, британских и французских ребят. Авиетка, возможно сообщить, выстроена детским интернационалом💬 , — писала «Пионерская правда».
После постройки АИР-2 Александр Яковлев получил звание «Почетный пионер» с правом ношения пионерского галстука.
#этотдень в истории авиации
©️ Заметки авиастроителей
95 лет назад, 5 октября 1928 года, в Осоавиахим передали самолет АИР-2 «Пионер», построенный на деньги, которые собрали пионеры СССР, Великобритании, Франции и Германии.
История создания АИР-2 началась благодаря Остину Чемберлену — главе МИД Великобритании. В феврале 1927 года он выступил с угрозами в адрес СССР, в мае последовал разрыв дипотношений.
18 июня 1927 года общегородское собрание пионеров Ленинграда, совместно с делегацией пионеров Германии объявило: «В ответ на угрозу войны отечественные отцы вносят деньги на постройку самолетов. Юные пионеры должны кроме этого принять в этом посильное участие».
За 1927 год под лозунгами «Пионерский ответ Чемберлену» и «Отечественный самолет, лети вперед!» газета «Пионерская правда» собрала более 8 тысяч рублей на новый самолет. Молодой авиаконструктор Яковлев немедленно взялся за работу, и уже к октябрю 1928 года самолет, названный АИР-2 «Пионер», был готов.
После постройки АИР-2 Александр Яковлев получил звание «Почетный пионер» с правом ношения пионерского галстука.
#этотдень в истории авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
День учителя — отличный повод поделиться самым ценным — знаниями 🧠
Генеральный директор #АэроКомпозит — первый заместитель генерального директора ПАО "Яковлев" Анатолий Гайданский провел мастер-класс на тему развития композитного производства для участников программы профессиональной переподготовки «Лидеры развития производства». Мероприятие прошло на базе МАИ.
Программа «Лидеры развития производства» ориентирована на сотрудников ОАК, задействованных в разработке и производстве авиационных изделий из композитных материалов. На данном модуле участники изучают инструменты проектного управления жизненного цикла, мировые технологии композитного производства и методики формирования экономики проекта.
Аудиозапись мастер-класса можно послушать тут.
А для настоящих авиационных "композиторов" есть еще и очная активность — в эту субботу Анатолий Гайданский выступит с лекцией в МГУ — вход свободный!
©️ Заметки авиастроителей
Генеральный директор #АэроКомпозит — первый заместитель генерального директора ПАО "Яковлев" Анатолий Гайданский провел мастер-класс на тему развития композитного производства для участников программы профессиональной переподготовки «Лидеры развития производства». Мероприятие прошло на базе МАИ.
Программа «Лидеры развития производства» ориентирована на сотрудников ОАК, задействованных в разработке и производстве авиационных изделий из композитных материалов. На данном модуле участники изучают инструменты проектного управления жизненного цикла, мировые технологии композитного производства и методики формирования экономики проекта.
Аудиозапись мастер-класса можно послушать тут.
А для настоящих авиационных "композиторов" есть еще и очная активность — в эту субботу Анатолий Гайданский выступит с лекцией в МГУ — вход свободный!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 6 октября 2023
В Иркутске на авиационном заводе под председательством замгендиректора ОАК по гражданской авиации Андрея Богинского провели заседание Управляющего комитета по внешней кооперации программы МС-21. Главы холдингов и компаний, которые входят в кооперацию по проекту МС-21, посетили агрегатно-сборочное производство и цех окончательной сборки, где ознакомились с процессом оснащения опытных самолетов системами отечественного производства.
В лектории Московского авиационного института "Авиация: вчера, сегодня, завтра" состоялась встреча маевцев с летчиком-испытателем, героем России Олегом Мутовиным. Модератором дискуссии выступил заведующий кафедрой 106 "Динамика и управление летательных аппаратов" МАИ Александр Ефремов.
Новые самолёты МС-21 от ПАО «Яковлев» начнут поступать на вооружение авиакомпании «Аврора» уже с 2027 года, другим авиакомпаниям – еще раньше. Качественные авиаперевозки будут обеспечены дальневосточникам.
Предлагаются увлекательные экскурсии по лабораториям, космодромам и ядерным исследовательским центрам. В Томске, например, не просто изучают материалы, а решают вполне конкретные задачи. Блок каталитического разложения озона используется в авиационной промышленности гражданского назначения. Сейчас эти два блока летают на SSJ-100.
Производство белорусско-российского самолета для региональных перевозок потребует значительных капитальных вложений, однако эффект от реализации проекта будет колоссальным. Об этом президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил в ходе встречи с находящимся с визитом в Минске губернатором Ульяновской области Алексеем Русских.
105 малых самолетов необходимо единой дальневосточной авиакомпании «Аврора», они должны быть поставлены до 2030 года. Такие цифры озвучил вице-премьер Юрий Трутнев в ходе совещания, которое было посвящено реализации проекта ЛМС-901 «Байкал».
Проблем с выделением частным авиакомпаниям средств Фонда национального благосостояния (на выкуп иностранных самолетов) нет, процесс затянулся из-за продолжающегося согласования договоров с российским лизингодателем, заявил замглавы Минтранса Игорь Чалик. Пока часть средств ФНБ использовал только государственный "Аэрофлот".
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
В Иркутске на авиационном заводе под председательством замгендиректора ОАК по гражданской авиации Андрея Богинского провели заседание Управляющего комитета по внешней кооперации программы МС-21. Главы холдингов и компаний, которые входят в кооперацию по проекту МС-21, посетили агрегатно-сборочное производство и цех окончательной сборки, где ознакомились с процессом оснащения опытных самолетов системами отечественного производства.
В лектории Московского авиационного института "Авиация: вчера, сегодня, завтра" состоялась встреча маевцев с летчиком-испытателем, героем России Олегом Мутовиным. Модератором дискуссии выступил заведующий кафедрой 106 "Динамика и управление летательных аппаратов" МАИ Александр Ефремов.
Новые самолёты МС-21 от ПАО «Яковлев» начнут поступать на вооружение авиакомпании «Аврора» уже с 2027 года, другим авиакомпаниям – еще раньше. Качественные авиаперевозки будут обеспечены дальневосточникам.
Предлагаются увлекательные экскурсии по лабораториям, космодромам и ядерным исследовательским центрам. В Томске, например, не просто изучают материалы, а решают вполне конкретные задачи. Блок каталитического разложения озона используется в авиационной промышленности гражданского назначения. Сейчас эти два блока летают на SSJ-100.
Производство белорусско-российского самолета для региональных перевозок потребует значительных капитальных вложений, однако эффект от реализации проекта будет колоссальным. Об этом президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил в ходе встречи с находящимся с визитом в Минске губернатором Ульяновской области Алексеем Русских.
105 малых самолетов необходимо единой дальневосточной авиакомпании «Аврора», они должны быть поставлены до 2030 года. Такие цифры озвучил вице-премьер Юрий Трутнев в ходе совещания, которое было посвящено реализации проекта ЛМС-901 «Байкал».
Проблем с выделением частным авиакомпаниям средств Фонда национального благосостояния (на выкуп иностранных самолетов) нет, процесс затянулся из-за продолжающегося согласования договоров с российским лизингодателем, заявил замглавы Минтранса Игорь Чалик. Пока часть средств ФНБ использовал только государственный "Аэрофлот".
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Байкал24
На Иркутском авиазаводе обсудили создание самолетов МС-21
В четверг, 5 октября, в Иркутске на авиационном заводе под председательством замгендиректора ОАК по гражданской авиации Андрея Богинского провели заседание Управляющего комитета по внешней кооперации программы МС-21. Об этом сообщили в пресс-службе ПАО "ОАК".
А вы знали что⁉️
Общая протяженность кабельной сети в самолете МС-21 превышает 70 километров✈️
Изготовлением жгутов и кабелей для МС-21 занимается предприятие "Промтех-Иркутск", расположенное на территории #ИАЗ.
Генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский посетил "Промтех-Иркутск" и обсудил с его руководителем Валерием Шадриным перспективы повышения загрузки по мере наращивания серийного выпуска МС-21. В настоящее время предприятие готовится к запуску еще одного цеха, специализирующегося на изготовлении самолетных трубопроводов.
©️ Заметки авиастроителей
Общая протяженность кабельной сети в самолете МС-21 превышает 70 километров
Изготовлением жгутов и кабелей для МС-21 занимается предприятие "Промтех-Иркутск", расположенное на территории #ИАЗ.
Генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский посетил "Промтех-Иркутск" и обсудил с его руководителем Валерием Шадриным перспективы повышения загрузки по мере наращивания серийного выпуска МС-21. В настоящее время предприятие готовится к запуску еще одного цеха, специализирующегося на изготовлении самолетных трубопроводов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В авиации День учителя можно отмечать ежедневно, ведь мы готовы делиться опытом всегда 📆
Накануне в лектории Московского авиационного института состоялась встреча студентов с летчиком-испытателем, Героем России Олегом Мутовиным. Особое внимание на лекции было уделено темам, связанным с человеко-машинным интерфейсом самолета, пилотажными стендами и приборами.
Олег Мутовин поделился со слушателями историями из своей летной практики, опытом пилотирования и испытания гражданского самолета МС-21, показал фотографии и видеоматериалы. Из его рассказа студенты также узнали, как проходит подготовка пилотов и бортпроводников к аварийной посадке на воду.
Олегу Евгеньевичу — пятерка с плюсом за передачу опыта и знаний новому поколению авиастроителей!👍
©️ Заметки авиастроителей
Накануне в лектории Московского авиационного института состоялась встреча студентов с летчиком-испытателем, Героем России Олегом Мутовиным. Особое внимание на лекции было уделено темам, связанным с человеко-машинным интерфейсом самолета, пилотажными стендами и приборами.
Олег Мутовин поделился со слушателями историями из своей летной практики, опытом пилотирования и испытания гражданского самолета МС-21, показал фотографии и видеоматериалы. Из его рассказа студенты также узнали, как проходит подготовка пилотов и бортпроводников к аварийной посадке на воду.
Олегу Евгеньевичу — пятерка с плюсом за передачу опыта и знаний новому поколению авиастроителей!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Напоминаем, что в субботу в Шуваловском корпусе МГУ состоится лекция Анатолия Гайданского на тему использования композитов в авиастроении 🛫
Вход свободный, а для тех, кто не сможет прийти, будет доступна прямая трансляция на страничке фестиваля "Наука 0+" Вконтакте. Кстати, в середине лекции небольшой перерыв с прямым включением космонавтов с МКС🚀
Будет интересно, не пропустите!
Начало в 13:05📌
©️ Заметки авиастроителей
Вход свободный, а для тех, кто не сможет прийти, будет доступна прямая трансляция на страничке фестиваля "Наука 0+" Вконтакте. Кстати, в середине лекции небольшой перерыв с прямым включением космонавтов с МКС
Будет интересно, не пропустите!
Начало в 13:05
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Vk
Лекторий. Шуваловский корпус МГУ. 07.10. Аудитория В2
vk video
Современные технологии 3d печати уже стали частью нашей жизни 🖨
Сегодня можно печатать на принтере мебель, инструменты, детали для автомобилей и даже прототипы различных узлов для авиатехники.
Инженер-конструктор #ИАЗ Иван Гусельников впервые узнал про 3d печать еще студентом. Вместе с однокурсниками в рамках дипломной работы он собрал из подручных средств кустарный принтер и распечатал на нем несколько образцов. Диплом он защитил на отлично и решил в дальнейшем связать свое увлечение 3d печатью с будущей профессией.
Как навыки Ивана помогают его друзьям и знакомым? И что вообще можно напечатать на принтере в домашних условиях? Узнайте из нашей статьи
#увлечение
© Заметки авиастроителей
Сегодня можно печатать на принтере мебель, инструменты, детали для автомобилей и даже прототипы различных узлов для авиатехники.
Инженер-конструктор #ИАЗ Иван Гусельников впервые узнал про 3d печать еще студентом. Вместе с однокурсниками в рамках дипломной работы он собрал из подручных средств кустарный принтер и распечатал на нем несколько образцов. Диплом он защитил на отлично и решил в дальнейшем связать свое увлечение 3d печатью с будущей профессией.
Как навыки Ивана помогают его друзьям и знакомым? И что вообще можно напечатать на принтере в домашних условиях? Узнайте из нашей статьи
#увлечение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
Увлечение Ивана Гусельникова
3d печатью и аддитивными технологиями я начал увлекаться с 2012 года, когда еще учился в Иркутском национальном исследовательском техническом университете (ИРНИТУ). Тогда до меня доходили лишь крупицы информации из разных источников. Но однажды преподаватель…
Forwarded from Ростех
✈️ Стань частью будущего российской авиации!
Прием заявок на конкурс инженерных работ студентов и молодых специалистов «Будущее авиации – 2023» выходит на финишную прямую. Если вы хотите связать свою карьеру с этой отраслью, и у вас уже сейчас есть что ей предложить, то поспешите подать заявку по ссылке под постом.
Лучшие проекты представят на рассмотрение научно-технических советов Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха. Они получат административную поддержку, а их авторы будут приглашены на стажировку на одно из предприятий ОАК.
К участию в конкурсе приглашаются молодые специалисты предприятий, а также студенты (бакалавры, магистры, специалисты и аспиранты) в возрасте от 18 до 35 лет. Участие можно принять в индивидуальном порядке или в команде до пяти человек.
Подать проект можно по одному из этих направлений:
1️⃣ Беспилотные технологии авиастроения;
2️⃣ Летные исследования и испытания;
3️⃣ Надежность, отказобезопасность;
4️⃣ Новые нетрадиционные аэродинамические компоновки воздушных судов. Электрические и гибридные технологии для силовых установок при создании самолета будущего;
5️⃣ Перспективные технологии проектирования и производства. Аддитивные технологии;
6️⃣ Послепродажное обслуживание самолетов группы ОАК;
7️⃣ Производственные технологии;
8️⃣ Радиоэлектронное оборудование и системы воздушных судов;
9️⃣ Технологии искусственного интеллекта в самолетостроении;
🔟 Цифровые технологии.
📞 Телефон для справок: +7 926 974-9192
@rostecru
Прием заявок на конкурс инженерных работ студентов и молодых специалистов «Будущее авиации – 2023» выходит на финишную прямую. Если вы хотите связать свою карьеру с этой отраслью, и у вас уже сейчас есть что ей предложить, то поспешите подать заявку по ссылке под постом.
Лучшие проекты представят на рассмотрение научно-технических советов Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха. Они получат административную поддержку, а их авторы будут приглашены на стажировку на одно из предприятий ОАК.
К участию в конкурсе приглашаются молодые специалисты предприятий, а также студенты (бакалавры, магистры, специалисты и аспиранты) в возрасте от 18 до 35 лет. Участие можно принять в индивидуальном порядке или в команде до пяти человек.
Подать проект можно по одному из этих направлений:
1️⃣ Беспилотные технологии авиастроения;
2️⃣ Летные исследования и испытания;
3️⃣ Надежность, отказобезопасность;
4️⃣ Новые нетрадиционные аэродинамические компоновки воздушных судов. Электрические и гибридные технологии для силовых установок при создании самолета будущего;
5️⃣ Перспективные технологии проектирования и производства. Аддитивные технологии;
6️⃣ Послепродажное обслуживание самолетов группы ОАК;
7️⃣ Производственные технологии;
8️⃣ Радиоэлектронное оборудование и системы воздушных судов;
9️⃣ Технологии искусственного интеллекта в самолетостроении;
🔟 Цифровые технологии.
📞 Телефон для справок: +7 926 974-9192
@rostecru
Сегодняшняя цитата из рубрики #Мысли_Яковлева — о роли книги в становлении инженера и авиаконструктора 📖
"В 11 лет я прочитал всего Жюля Верна, в романах которого действительность переплетается с фантастикой и приключениями. Эти романы еще больше разожгли интерес к технике.
Особенно увлекался я приключенческими романами французских писателей Луи Буссенара и Луи Жаколио. Читая описания природы, людей, их обычаев и быта, следя за стремительно развивающимися событиями, я сам переносился на место действия, сам участвовал в жизни героев. (...)
Книги развивали страстный интерес к новому, неизвестному, учили мечтать, фантазировать. Они звали и к действию: ведь любимые герои дерзали, упорно трудились и шли к намеченной цели вопреки преградам".
А какие книги повлияли на ваш выбор профессии? Пишите в комментариях!📚
На фото: Александр Яковлев (в центре) со своими товарищами изучает авиационный мотор в школьном кружке «Юных друзей воздушного флота», 1923 год.
©️ Заметки авиастроителей
"В 11 лет я прочитал всего Жюля Верна, в романах которого действительность переплетается с фантастикой и приключениями. Эти романы еще больше разожгли интерес к технике.
Особенно увлекался я приключенческими романами французских писателей Луи Буссенара и Луи Жаколио. Читая описания природы, людей, их обычаев и быта, следя за стремительно развивающимися событиями, я сам переносился на место действия, сам участвовал в жизни героев. (...)
Книги развивали страстный интерес к новому, неизвестному, учили мечтать, фантазировать. Они звали и к действию: ведь любимые герои дерзали, упорно трудились и шли к намеченной цели вопреки преградам".
А какие книги повлияли на ваш выбор профессии? Пишите в комментариях!
На фото: Александр Яковлев (в центре) со своими товарищами изучает авиационный мотор в школьном кружке «Юных друзей воздушного флота», 1923 год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Жуковском находится еще и Летно-испытательный комплекс (ЛИК) #КБ_SJ. Представляем #7фактов об этом подразделении.
1️⃣ ЛИК был создан 1 августа 2005 года для проведения доводочных и сертификационных испытаний самолета SSJ-100. И уже через три года благодаря усилиям команды инженеров, техников и летчиков-испытателей в небо поднялся первый самолет с заводским номером 95001
2️⃣ За этим последовали программы испытаний, направленных на совершенствование базовой конструкции и расширение условий эксплуатации самолета. В результате были получены более 70 дополнений к сертификатам типа АР МАК и EASA
3️⃣ После организации серийного производства SSJ-100 диапазон задач, выполняемых ЛИК, значительно расширился. Его специалисты подключились к проведению предъявительских, приемо-сдаточных и периодических испытаний серийных самолетов, обучению пилотов авиакомпаний, эксплуатирующих SSJ-100, а также проведению ознакомительных полетов при передаче самолетов заказчикам
4️⃣ В настоящее время в ЛИК #КБ_SJ работает 102 человека - это инженерно-технический состав, летчики-испытатели, а также инженеры отделения летных испытаний
5️⃣ В 2023 году в жизни ЛИК наступил новый этап – доводочные испытания импортозамещенного самолета Superjet-100. Благодаря слаженной работе команды 29 августа 2023 года летчики-испытатели Леонид Чикунов и Дмитрий Деменев, а также инженер-испытатель Денис Велижанин совершили первый полет на новом самолете в Комсомольске-на-Амуре
6️⃣ Наряду с основной задачей по Superjet-100 коллеги продолжают проводить различные испытания, обеспечивающие внедрение российских систем и компонентов оборудования в состав базовой конструкции предыдущей модели SSJ-100
📍 Любимые места сотрудников в Жуковском
7️⃣ Набережная реки Быковки, особенно летом, в период соловьиного пения
© Заметки авиастроителей
1️⃣ ЛИК был создан 1 августа 2005 года для проведения доводочных и сертификационных испытаний самолета SSJ-100. И уже через три года благодаря усилиям команды инженеров, техников и летчиков-испытателей в небо поднялся первый самолет с заводским номером 95001
2️⃣ За этим последовали программы испытаний, направленных на совершенствование базовой конструкции и расширение условий эксплуатации самолета. В результате были получены более 70 дополнений к сертификатам типа АР МАК и EASA
3️⃣ После организации серийного производства SSJ-100 диапазон задач, выполняемых ЛИК, значительно расширился. Его специалисты подключились к проведению предъявительских, приемо-сдаточных и периодических испытаний серийных самолетов, обучению пилотов авиакомпаний, эксплуатирующих SSJ-100, а также проведению ознакомительных полетов при передаче самолетов заказчикам
4️⃣ В настоящее время в ЛИК #КБ_SJ работает 102 человека - это инженерно-технический состав, летчики-испытатели, а также инженеры отделения летных испытаний
5️⃣ В 2023 году в жизни ЛИК наступил новый этап – доводочные испытания импортозамещенного самолета Superjet-100. Благодаря слаженной работе команды 29 августа 2023 года летчики-испытатели Леонид Чикунов и Дмитрий Деменев, а также инженер-испытатель Денис Велижанин совершили первый полет на новом самолете в Комсомольске-на-Амуре
6️⃣ Наряду с основной задачей по Superjet-100 коллеги продолжают проводить различные испытания, обеспечивающие внедрение российских систем и компонентов оборудования в состав базовой конструкции предыдущей модели SSJ-100
7️⃣ Набережная реки Быковки, особенно летом, в период соловьиного пения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM