Производственный центр Корпорации "Иркут" в Комсомольске-на-Амуре приступил к сборке первого
комплекта дверей для самолета МС-21.
Работа выполняется в рамках формирования на предприятии Центра специализации ОАК по сборке дверей и люков.
На данный момент сборка осуществляется на первых двух стапелях для багажных дверей. В ближайшее время завершится поставка и монтаж стапелей для грузовых, пассажирских и сервисных дверей МС-21, и цех заработает в полную мощность.
На следующих этапах организации Центра специализации по сборке дверей и люков будут выстроены линии сборки для SSJ, Ил-114 и Ту-214.
комплекта дверей для самолета МС-21.
Работа выполняется в рамках формирования на предприятии Центра специализации ОАК по сборке дверей и люков.
На данный момент сборка осуществляется на первых двух стапелях для багажных дверей. В ближайшее время завершится поставка и монтаж стапелей для грузовых, пассажирских и сервисных дверей МС-21, и цех заработает в полную мощность.
На следующих этапах организации Центра специализации по сборке дверей и люков будут выстроены линии сборки для SSJ, Ил-114 и Ту-214.
👍18❤14👏5🤔1
#Дайджест 18 июля 2023
Владимир Путин провел рабочую встречу с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым. Глава региона пригласил Президента посетить авиазавод и лично ознакомиться с ходом модернизации производства. Он также подчеркнул, что ИАЗ выполнит задачу производства шести МС-21 в 2024 году.
Количество рейсов из международного аэропорта «Ставрополь» в Москву увеличится с пяти до шести в день. Дополнительный вылет из Ставрополя будет осуществляться авиакомпанией «Россия» на SSJ-100.
ОАК сменила руководство своей лизинговой компании ИФК. Ее возглавил Михаил Подхватилин, гендиректор «ВСП-Лизинга». Перестановки произошли на фоне отмены сделки по передаче принадлежащего ИФК самолета Ил-96 в группу «Волга-Днепр». Бывший директор ИФК Сергей Туркин рассказал о причинах своего ухода и обстоятельствах отмены сделки по Ил-96.
В МАИ состоялся первый выпуск студентов бакалавриата - участников лаборатории кибериммунных решений. Это направление организовано при поддержке «Лаборатории Касперского». Шестеро учащихся защитили дипломные работы по разработке решений на базе KasperskyOS.
Минтранс оценил затраты на создание инфраструктуры для полетов беспилотников в России в 236 млрд рублей до 2030 года. Из бюджета выделят 231,5 млрд, еще 3,3 млрд - от субъектов, оставшееся - внебюджетные источники.
«Аэрофлот» возобновил продажу стыковочных авиабилетов на рейсы дочернего бюджетного перевозчика «Победа». Продажа ведется только на перелеты через московский аэропорт Шереметьево. «Аэрофлот» заявил, что средняя стоимость перелета снижается за счет сегмента «Победы».
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Корпорация | Иркут
Владимир Путин провел рабочую встречу с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым. Глава региона пригласил Президента посетить авиазавод и лично ознакомиться с ходом модернизации производства. Он также подчеркнул, что ИАЗ выполнит задачу производства шести МС-21 в 2024 году.
Количество рейсов из международного аэропорта «Ставрополь» в Москву увеличится с пяти до шести в день. Дополнительный вылет из Ставрополя будет осуществляться авиакомпанией «Россия» на SSJ-100.
ОАК сменила руководство своей лизинговой компании ИФК. Ее возглавил Михаил Подхватилин, гендиректор «ВСП-Лизинга». Перестановки произошли на фоне отмены сделки по передаче принадлежащего ИФК самолета Ил-96 в группу «Волга-Днепр». Бывший директор ИФК Сергей Туркин рассказал о причинах своего ухода и обстоятельствах отмены сделки по Ил-96.
В МАИ состоялся первый выпуск студентов бакалавриата - участников лаборатории кибериммунных решений. Это направление организовано при поддержке «Лаборатории Касперского». Шестеро учащихся защитили дипломные работы по разработке решений на базе KasperskyOS.
Минтранс оценил затраты на создание инфраструктуры для полетов беспилотников в России в 236 млрд рублей до 2030 года. Из бюджета выделят 231,5 млрд, еще 3,3 млрд - от субъектов, оставшееся - внебюджетные источники.
«Аэрофлот» возобновил продажу стыковочных авиабилетов на рейсы дочернего бюджетного перевозчика «Победа». Продажа ведется только на перелеты через московский аэропорт Шереметьево. «Аэрофлот» заявил, что средняя стоимость перелета снижается за счет сегмента «Победы».
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммерсантъ
«Аэрофлот» с 29 июля увеличит число рейсов из Ставрополя в Москву
Подробнее на сайте
👍12❤2
Хотите узнать, как проводит свой рабочий день действующий пилот SSJ-100? А увидеть захватывающие кадры с борта нашего самолета?
Тогда предлагаем к просмотру интервью Виктора Тарасова – командира воздушного судна авиапредприятия «Газпром Авиа».
На примере перелета из Москвы в Новый Уренгой он рассказал о том, как проходит подготовка к полету, а также о своем опыте пилотирования SSJ-100✈️
Тогда предлагаем к просмотру интервью Виктора Тарасова – командира воздушного судна авиапредприятия «Газпром Авиа».
На примере перелета из Москвы в Новый Уренгой он рассказал о том, как проходит подготовка к полету, а также о своем опыте пилотирования SSJ-100
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Пилот Sukhoi Superjet 100 | Спецы
Знаете, что у пилотов есть традиция здороваться с самолетом? Что бывает, если в борт попадает молния? Почему некогда наслаждаться пилотированием? Будни влюбленного в небо командира воздушного судна «Газпром авиа» Виктора Тарасова – в новом ролике, в День…
👍20❤6🔥3
#этотдень в истории авиации
19 июля 1927 года советский летчик-испытатель Юлиан Пионтковский совершил беспосадочный перелёт из Севастополя в Москву на первом самолете конструкции Александра Яковлева — двухместном лёгком самолете АИР-1. Перелет продлился 15 часов 30 минут, за которые летчик преодолел расстояние в 1240 км.
Было установлено 2 мировых рекорда: дальности и продолжительности полёта. К сожалению, СССР тогда еще не входил в Международную авиационную федерацию - FAI, поэтому рекорд Пионтковского не был официально зарегистрирован на международном уровне.
Из Москвы в Севастополь самолет АИР-1 в составе экипажа из летчика-испытателя Пионтковского и авиаконструктора Яковлева стартовал дважды: первый раз (9 июня) — неудачно из-за погодных условий, второй раз (12 июня) — удачно, самолёт приземлился в Севастополе с промежуточной посадкой в Харькове. Рекорды были установлены на обратном пути, для этого Пионтковский выполнял полет один, а на месте Яковлева в кабине установили дополнительный бак с топливом, который и обеспечил беспосадочный перелет.
©️ Корпорация | Иркут
19 июля 1927 года советский летчик-испытатель Юлиан Пионтковский совершил беспосадочный перелёт из Севастополя в Москву на первом самолете конструкции Александра Яковлева — двухместном лёгком самолете АИР-1. Перелет продлился 15 часов 30 минут, за которые летчик преодолел расстояние в 1240 км.
Было установлено 2 мировых рекорда: дальности и продолжительности полёта. К сожалению, СССР тогда еще не входил в Международную авиационную федерацию - FAI, поэтому рекорд Пионтковского не был официально зарегистрирован на международном уровне.
Из Москвы в Севастополь самолет АИР-1 в составе экипажа из летчика-испытателя Пионтковского и авиаконструктора Яковлева стартовал дважды: первый раз (9 июня) — неудачно из-за погодных условий, второй раз (12 июня) — удачно, самолёт приземлился в Севастополе с промежуточной посадкой в Харькове. Рекорды были установлены на обратном пути, для этого Пионтковский выполнял полет один, а на месте Яковлева в кабине установили дополнительный бак с топливом, который и обеспечил беспосадочный перелет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11👏8👍5🎉1
#Дайджест 19 июля 2023
Новосибирские ученые проверили на прочность детали двигателя для самолета МС-21. Специально для этого сибиряки модернизировали испытательный стенд.
Институт авиамашиностроения и транспорта ИРНИТУ окончили 146 бакалавров и магистров. Ректор ИРНИТУ Михаил Корняков подчеркнул востребованность инженерных специальностей, пожелал успехов виновникам торжества на профессиональном пути.
ИРНИТУ курирует межрегиональную практику студентов МАИ – участников программы «Крылья Ростеха». Студенты из МАИ знакомятся с материально-технической базой и лабораторным комплексом Иркутского политеха, проходят стажировку на Иркутском авиазаводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут».
Дмитрий Медведев заявил о дефиците кадров на предприятиях оборонно-промышленного комплекса. Зампред Совета безопасности России предложил обсудить поиск кадров для предприятий ОПК и подготовку специалистов на базе средних технических образовательных учреждений.
Госдума приняла во втором и третьем чтениях закон, которым уточняются права собственника госкорпорации "Ростех" в отношении имущества предприятий, преобразуемых по решению правительства РФ в акционерные общества. Документ инициирован правительством РФ.
Российский легкий военно-транспортный самолет Ил-112В будет переконструирован под реактивные двигатели ПД-8. В частности, ряд изменений будут внесены в конструкцию крыла самолета, топливную систему, другие бортовые системы.
ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» принял участие в 10-й научно-практической конференции OS DAY 2023, центральной темой которого стало формирование единой экосистемы российских операционных систем. Начальник аналитического отдела Департамента координации и сопровождения Государственных программ Анна Кан выступила с докладом о развитии программных продуктов для операционной системы JetOS.
ООО «Наука-Связь» (NAUKA) заключило договор на оказание услуг связи с Авиакомпанией Red Wings. NAUKA — оператор цифровых решений, более 20 лет предоставляющий своим клиентам весь спектр современных телекоммуникационных услуг.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Корпорация | Иркут
Новосибирские ученые проверили на прочность детали двигателя для самолета МС-21. Специально для этого сибиряки модернизировали испытательный стенд.
Институт авиамашиностроения и транспорта ИРНИТУ окончили 146 бакалавров и магистров. Ректор ИРНИТУ Михаил Корняков подчеркнул востребованность инженерных специальностей, пожелал успехов виновникам торжества на профессиональном пути.
ИРНИТУ курирует межрегиональную практику студентов МАИ – участников программы «Крылья Ростеха». Студенты из МАИ знакомятся с материально-технической базой и лабораторным комплексом Иркутского политеха, проходят стажировку на Иркутском авиазаводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут».
Дмитрий Медведев заявил о дефиците кадров на предприятиях оборонно-промышленного комплекса. Зампред Совета безопасности России предложил обсудить поиск кадров для предприятий ОПК и подготовку специалистов на базе средних технических образовательных учреждений.
Госдума приняла во втором и третьем чтениях закон, которым уточняются права собственника госкорпорации "Ростех" в отношении имущества предприятий, преобразуемых по решению правительства РФ в акционерные общества. Документ инициирован правительством РФ.
Российский легкий военно-транспортный самолет Ил-112В будет переконструирован под реактивные двигатели ПД-8. В частности, ряд изменений будут внесены в конструкцию крыла самолета, топливную систему, другие бортовые системы.
ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» принял участие в 10-й научно-практической конференции OS DAY 2023, центральной темой которого стало формирование единой экосистемы российских операционных систем. Начальник аналитического отдела Департамента координации и сопровождения Государственных программ Анна Кан выступила с докладом о развитии программных продуктов для операционной системы JetOS.
ООО «Наука-Связь» (NAUKA) заключило договор на оказание услуг связи с Авиакомпанией Red Wings. NAUKA — оператор цифровых решений, более 20 лет предоставляющий своим клиентам весь спектр современных телекоммуникационных услуг.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.nsktv.ru
Новосибирские ученые проверили на прочность детали двигателя для самолета МС-21
Специально для этого сибиряки модернизировали испытательный стенд -испытывали не только огнем
👍9❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока один едет купаться, другой вовсю работает — в #ПЦ_КНА запустили двигатели на первом опытном SSJ-NEW. Пусть двигатели и иностранные, но остальное-то — наше, российское, свое. Уже вовсю идут отработки бортовых систем, впереди — наземные гонки, рулежки, пробежки, ну и, наконец, полет!
Поздравляем весь большой коллектив — и наших коллег, и кооперацию — первый полет стал ближе еще на шаг!
P.S. На самом деле наш недавний герой тоже вовсю работает, но это пока секрет — расскажем позже.
Поздравляем весь большой коллектив — и наших коллег, и кооперацию — первый полет стал ближе еще на шаг!
P.S. На самом деле наш недавний герой тоже вовсю работает, но это пока секрет — расскажем позже.
👍12🔥6❤2😁1
‼Пользуясь случаем, напоминаем: у нас проходит наикрутейший конкурс ‼
Совсем скоро 5 счастливчиков получат возможность своими глазами увидеть первый полет нашего SSJ-NEW в Комсомольске-на-Амуре✈️
Мы уже получили 180 анкет, большая часть из них — из Москвы. Поэтому хотим обратиться к коллегам из Иркутска, Воронежа, Ульяновска и других городов присутствия нашей Корпорации — не стесняйтесь участвовать, такой шанс выпадает, возможно, раз в жизни!😐
Если вы еще не подали заявку, возможность пока есть. Для этого заполните специальную форму и напишите, почему именно вы должны стать свидетелем первого полета SSJ-NEW. Пять авторов самых креативных и уникальных ответов отправятся в Комсомольск-на-Амуре и смогут увидеть одно из важнейших событий в истории современной российской авиации.
Обращаем ваше внимание, заявки на участие мы принимаем до 27 июля включительно, а итоги подведем чуть позже. Следите за нашими публикациями!🔔
Совсем скоро 5 счастливчиков получат возможность своими глазами увидеть первый полет нашего SSJ-NEW в Комсомольске-на-Амуре
Мы уже получили 180 анкет, большая часть из них — из Москвы. Поэтому хотим обратиться к коллегам из Иркутска, Воронежа, Ульяновска и других городов присутствия нашей Корпорации — не стесняйтесь участвовать, такой шанс выпадает, возможно, раз в жизни!
Если вы еще не подали заявку, возможность пока есть. Для этого заполните специальную форму и напишите, почему именно вы должны стать свидетелем первого полета SSJ-NEW. Пять авторов самых креативных и уникальных ответов отправятся в Комсомольск-на-Амуре и смогут увидеть одно из важнейших событий в истории современной российской авиации.
Обращаем ваше внимание, заявки на участие мы принимаем до 27 июля включительно, а итоги подведем чуть позже. Следите за нашими публикациями!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏13❤1
Сегодня в рубрике #неформат летательный аппарат, который не вписывается в современные представления о самолетах — кольцеплан
Называется он так благодаря непривычному крылу замкнутой формы. Такая конструкция не только прикольно выглядит, но и имеет практические преимущества (в теории). Например, за счет перераспределения подъемной силы по всей поверхности крыла улучшается маневренность самолета, что делает его более устойчивым в воздухе.
Попытки создать кольцеплан предпринимались еще в начале прошлого века: французские пионеры авиации Луи Блерио и Габриель Вуазен сконструировали самолет Bleriot III с двумя эллиптическими крыльями и поплавковым шасси. Ненадолго преодолеть земное притяжение ему все-таки удалось, но только после установки колесных шасси, еще одного двигателя и замены переднего крыла на обычное для биплана. Впрочем, какого-либо развития этот проект не получил.
Позднее к этой идее неоднократно возвращались, исследованиями по кольцевому крылу занимались даже такие гиганты как Lockheed Martin, но они также развития не получили. На постсоветском пространстве ближе всего к созданию летающего кольцеплана приблизился белорусский изобретатель Аркадий Нарушевич. Он собрал небольшой самолет с эллиптическим крылом, но найти средства на начало летных испытаний так и не удалось.
Призываем наших конструкторов и просто любителей авиации в комментарии: как считаете, можно ли такой идее подарить крылья? 🤔
Называется он так благодаря непривычному крылу замкнутой формы. Такая конструкция не только прикольно выглядит, но и имеет практические преимущества (в теории). Например, за счет перераспределения подъемной силы по всей поверхности крыла улучшается маневренность самолета, что делает его более устойчивым в воздухе.
Попытки создать кольцеплан предпринимались еще в начале прошлого века: французские пионеры авиации Луи Блерио и Габриель Вуазен сконструировали самолет Bleriot III с двумя эллиптическими крыльями и поплавковым шасси. Ненадолго преодолеть земное притяжение ему все-таки удалось, но только после установки колесных шасси, еще одного двигателя и замены переднего крыла на обычное для биплана. Впрочем, какого-либо развития этот проект не получил.
Позднее к этой идее неоднократно возвращались, исследованиями по кольцевому крылу занимались даже такие гиганты как Lockheed Martin, но они также развития не получили. На постсоветском пространстве ближе всего к созданию летающего кольцеплана приблизился белорусский изобретатель Аркадий Нарушевич. Он собрал небольшой самолет с эллиптическим крылом, но найти средства на начало летных испытаний так и не удалось.
Призываем наших конструкторов и просто любителей авиации в комментарии: как считаете, можно ли такой идее подарить крылья? 🤔
❤12😁3👍2
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На КнААЗ выпустили партию комплектующих для полностью российских гражданских самолетов ✈️
На территории предприятия изготавливаются детали для пассажирских МС-21 и Суперджет Нью, который сейчас готовится к первому полету. Как технологии строительства военных машин помогают развитию гражданского авиафлота - смотрите в сюжете телеканала Россия 24
На территории предприятия изготавливаются детали для пассажирских МС-21 и Суперджет Нью, который сейчас готовится к первому полету. Как технологии строительства военных машин помогают развитию гражданского авиафлота - смотрите в сюжете телеканала Россия 24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12👍5
Сегодня в рубрике #кайдзен_недели улучшение Ильи Малышева — слесаря-ремонтника департамента эксплуатации #ПЦ_КнА, который занял второе место в номинации «Оборудование и TPM» за I квартал 2023 года.
В рабочие обязанности Ильи входит обслуживание пневмоклапанов — небольших устройств, которые предназначены для изменения направления движения потока сжатого воздуха в воздушных линиях пневматического привода. Раньше ему приходилось много времени и усилий тратить на монтирование и демонтирование пневмоклапана из приямка (углубление прямоугольной формы), поскольку обычный рожковый ключ, которым выполнялась эта процедура, выходил за пределы углубления.
Для решения этой проблемы Илья изготовил специальный ключ, который позволяет без лишних затрат монтировать и демонтировать пневмоклапан из приямка.
©️ Корпорация | Иркут
В рабочие обязанности Ильи входит обслуживание пневмоклапанов — небольших устройств, которые предназначены для изменения направления движения потока сжатого воздуха в воздушных линиях пневматического привода. Раньше ему приходилось много времени и усилий тратить на монтирование и демонтирование пневмоклапана из приямка (углубление прямоугольной формы), поскольку обычный рожковый ключ, которым выполнялась эта процедура, выходил за пределы углубления.
Для решения этой проблемы Илья изготовил специальный ключ, который позволяет без лишних затрат монтировать и демонтировать пневмоклапан из приямка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18❤7🔥2