Заметки авиастроителей
9.3K subscribers
3.76K photos
426 videos
23 files
1.89K links
Все, что нужно знать о «Яковлеве», его самолетах и команде

Для обратной связи - @Samo1et_bot
Download Telegram
✈️ Иркутский авиационный завод: от самолётов Великой Отечественной до флагмана современного гражданского флота

🫶 Иркутский авиационный завод — это история успеха и достижений начиная с создания первых лёгких самолётов до выпуска современных военных и гражданских самолётов.

📈 Он продолжает развиваться и расширять свои возможности, чтобы оставаться одним из ведущих производителей военной и гражданской авиации в мире.

👷‍♂️ Команда завода сейчас работает над ключевым для страны проектом — новейшим пассажирским самолётом МС-21, среднемагистральным самолётом нового поколения.

👍 В конструкции лайнера использована рекордная в своём классе доля перспективных композиционных материалов, созданных исключительно на российских предприятиях, — более 30%.

🏭 Завод имеет современное оборудование и технологии, в том числе лазерную резку и сварку, роботизированные линии для сборки, испытательные стенды и многие другие.

⚙️ О становлении предприятия — в карточках, а о подвиге авиастроителей и испытателей смотрите в ролике.

Подписаться на Минпромторг России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Ростех и Иркутский политех увеличат производительность авиастроительного предприятия в 4 раза.

Ростех и Иркутский национальный исследовательский технический университет (ИРНИТУ) развивают сотрудничество в сфере авиастроения. В частности, Госкорпорация и вуз разрабатывают оборудование, которое позволяет повысить производительность заводов в 2-4 раза.

Важным направлением сотрудничества, в частности, стала разработка автоматизированного станка с ЧПУ для высокоточного формообразования деталей обшивки и каркаса летательных аппаратов. Новое оборудование повышает производительность ряда процессов изготовления деталей самолетов, при этом обеспечивает высокие показатели точности и ресурса изделий.

Также специалисты Иркутского политеха создали уникальную установку УФП-1 для формообразования и правки крупногабаритных деталей крыла и фюзеляжа основного тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А. Это оборудование уже применяется на нескольких предприятиях нашей ОАК.

Подробнее о сотрудничестве Ростеха и Иркутского политеха смотрите на видео.

@rostecru
Forwarded from Ростех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 11 февраля 2025

Минпромторг РФ и ПАО "Яковлев" заключили контракт на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по расширению сертификата типа пассажирского самолета МС-21-310, сказано в материалах сайта госзакупок. Стоимость контракта - более 21,7 млрд руб. Работы должны быть выполнены до конца 2027 года в три этапа.

Лабораторию промышленной 3D-печати открыли в Госуниверситете Комсомольска. Современные учебные пространства созданы совместно с Производственным центром «Яковлев». Их задача – максимально приблизить обучение к реалиям современного производства.

Новые свойства будут внедряться в серийно поставляемые многофункциональные истребители пятого поколения Су-57 в рамках программы модернизации в ближайшие годы. Об этом сообщил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

Россия готова предложить индийской стороне организовать производство истребителя Су-57 на их территории, сообщил гендиректор ОАК Вадим Бадеха. "Безусловно, интерес с индийской стороны к самолету Су-57 огромный", - заявил глава ОАК. По его словам, истребитель Су-57 необходим для развития партнерства между Россией и Индией.

Новый российский двигатель "Изделие 177С", предлагаемый для оснащения многоцелевых истребителей поколений 4++ и 5, соответствует французским и американским аналогам, а по многим характеристикам превосходит их. Об этом заявил заместитель генерального директора ОДК по продажам и сервису Алексей Нестеренко.

ОДК впервые продемонстрирует на авиасалоне Aero India в Бангалоре двигатель пятого поколения 177С для самолетов оперативно-тактической авиации и новый двигатель ВК-650В для легких вертолетов.

Минпромторг задумался об изменении подхода к гражданскому госзаказу на беспилотные авиационные системы: на смену закупкам БПЛА может прийти приобретение «беспилотных» услуг. Эффективность программы оценивается на фоне сокращения ее бюджета почти в пять раз по сравнению с 2024 г.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

© Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 12 февраля 2025
 
Авиакомпания "Россия" планирует увеличивать объем перевозок на самолетах российского производства SSJ-100, сообщил журналистам генеральный директор авиакомпании "Россия" Ян Бург. При этом авиакомпания принимает на работу не только пилотов, имеющих опыт управления SSJ-100, но и готова переучивать специалистов с других типов.
 
Прямой авиарейс будет запущен в марте 2025 года между городами Улан-Удэ и Барнаулом. Об этом сообщили в пресс-службе Международного аэропорта Байкал. Время полета - 2 часа 50 минут. Полеты будут осуществляться на SSJ-100. Маршруты, судя по информации на сайте авиакомпании, до мая включительно запланированы только по понедельникам, с июня по сентябрь включительно - по понедельникам и пятницам.
 
Из Читы запустят прямые авиарейсы в Новокузнецк. С 4 апреля их будет выполнять авиакомпания Red Wings на воздушных судах SSJ-100 вместимостью до 100 кресел. Запланированы по пятницам: вылет – в 9:30 (по местному времени), обратный рейс – в 03:45 (по местному времени). Время в полёте – 2 часа 45 минут.
 
Локализация производства истребителей Су-30 МКИ по российской лицензии в Индии достигла 60%. Об этом в интервью ТАСС на полях в международной аэрокосмической выставки Aero India 2025 заявил замглавы ФСВТС Михаил Бабич. Многоцелевой истребитель Су-30МКИ в Индии производится по российской лицензии госкорпорацией Hindustan Aeronautics Limited. Он формирует основу индийской фронтовой авиации.
 
Все российские самолеты хороши, выполняют свои функции, поэтому к ним нет никаких претензий. Об этом на полях международного авиасалона Aero India заявил индийский старший летчик-испытатель Аджай Менон, пилотирующий истребители Су-30МКИ. "Я большой поклонник российской авиации. Все российские самолеты хороши", - сказал Менон.
 
Су-57Э в очередной раз покорил зарубежную аудиторию. Самолет занял центральное место в экспозиции международной авиационно-космической выставки Aero India в Бангалоре. Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха в первом интервью СМИ после назначения на данный пост рассказал ТАСС о лучших в мире характеристиках сверхзвуковой дальности и маневренности Су-57, планах по наращиванию возможностей серийного выпуска истребителя, а также испытаниях боевых беспилотников, запускаемых с самолета.
 
11 февраля в рамках полетной программы выставки Aero India в Бангалоре свои возможности продемонстрировал российский истребитель Су-57. Накануне в «Рособоронэкспорте» напомнили, что у самолета уже есть первый иностранный покупатель, не уточнив деталей. По мнению директора Центра анализа стратегий и технологий Руслана Пухова, с учетом внешнеполитической обстановки и финансовых возможностей наиболее вероятным заказчиком является Алжир.
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

© Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#этотдень в истории авиации 🗓

12 февраля 2013 года состоялся первый полет модификации SSJ-100LR (Long Range) с увеличенной до 4578 км максимальной дальностью полета. В базовой версии самолета этот показатель равен 3048 км.

Повысить максимальную дальность полета удалось за счет увеличения максимальной взлетной массы на 3,5 тонны, а также увеличения тяги двигателей с помощью обновленного программного обеспечения системы FADEC.

В рамках испытаний самолета SSJ-100LR самая большая продолжительность полета была зафиксирована в 2018 году и составила 5 часов 10 минут. Этот рекорд удалось побить в 2022 году во время испытательного полета борта, переоборудованного из LR в бизнес-версию с дополнительным топливным баком. Самолет провел в воздухе 7 часов 45 мин! 😲

Самый продолжительныйи полет у крупнейшего эксплуатанта лайнеров SSJ-100, авиакомпании «Россия», был отмечен на маршруте Шереметьево – Алматы, действовавшем в 2022-2023 годах. Тогда SSJ-100LR провел в небе 5 часов 5 минут, преодолев 4025 км 🤩

✈️ Хотели бы вы узнать о других интересных рейсах на SSJ-100?
Пишите в комментариях ✍️

©️ Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM