#Дайджест 20 декабря 2024
 
Совет директоров авиакомпании «Аэрофлот» обсудит на собрании 24 декабря 2024 года продажу одного воздушного судна регионального класса SSJ-100. «Аэрофлот» планирует продать АО «Авиакомпания «Россия» один пассажирский самолет SSJ-100.
 
Правительство Якутии предоставит из регионального бюджета 1,1 млрд рублей для исполнения аэропортом Якутска решения судов о выплате такой суммы в пользу СПАО "Ингосстрах" за повреждение самолета SSJ-100 в 2018 году. На совещании у председателя правительства Якутии было принято решение выделить в 2024 году на финансовое оздоровление аэропорта "Якутск" субсидии в размере 284 млн рублей, в 2025 году - в сумме 852 млн рублей.
 
Отрасль авиаперевозок в РФ работает стабильно, в этом году будет перевезено 111 миллионов пассажиров, сообщил президент России Владимир Путин. Ранее Росавиация прогнозировала рост пассажиропотока до 110,8 миллиона. В 2023 году российские авиакомпании увеличили перевозки на 10% - до 105 миллионов пассажиров. Таким образом, рост показателя в 2024 году может составить 5,52%.
 
В 2024 году производство экологически чистого авиационного топлива (SAF) достигло 1 млн тонн, что вдвое превышает показатели 2023-го. Но, по прогнозам, объем должен был составить 1,5 млн тонн, отмечают в Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). «Объемы SAF растут, но неутешительно медленно», - говорит Вилли Уолш, генеральный директор ассоциации. Ожидается, что в 2025 году объемы устойчивого горючего достигнут 2,1 млн тонн, что составит 0,7% от общего объема производства авиатоплива.
 
Цены на авиабилеты на перелеты внутри России в этом году выросли намного выше, чем на зарубежные. Об этом сообщил президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. Рост цен на внутренние рейсы составил 22,5%, а на зарубежные - 3%. Он уточнил, что средняя стоимость полета за границу в нынешнем году составила 42,1 тыс. руб.
 
Российские авиакомпании запросили на субсидирование рейсов по маршрутам в обход Москвы, а также на Дальний Восток и в Калининград в 2025 году более 60,3 млрд рублей, что в 3,3 раза больше суммы, выделенной на это из федерального бюджета. Об этом свидетельствует протокол вскрытия заявок на предоставление субсидий, который проанализировал "Интерфакс". Заявки на участие в отборе принимались до 15 декабря, их планируется рассмотреть до 30 декабря.
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

© Заметки авиастроителей

Наши эксперты выступают не только у нас, но и на других площадках ⚡

Так, сегодня в рубрике #технокомменты публикуем выдержки из статьи МАИ о трендах развития авиационных систем управления, написанной при участии Сергея Алексеева, начальника департамента механики полета #КБ_SJ 🎤

🗣️🗣️🗣️🗣️🗣️

➡️На сегодняшний день узким местом автоматизации полёта остаётся взлёт. Первое препятствие для массового внедрения технологии автоматического взлёта — это так называемая «скорость принятия решения». Здесь мы сталкиваемся с психологическим барьером: можно ли доверить машине принятие такого важного решения, как продолжение или прекращение взлёта?

➡️Второе препятствие связано с тем, что на сегодняшний день на аэродромах не существует таких надёжных и точных средств наведения, которые есть для современных систем посадки самолёта. Выполняя посадку, самолёт ориентируется на сигналы различных радиолокационных маяков, он как бы «видит», куда ему следует приземлиться. При взлёте такая ситуация невозможна, фактически самолёт взлетает «вслепую», за исключением спутниковых навигационных средств.

➡️Пока системы автоматизации взлёта только разрабатываются, уместно задать вопрос: а так ли они необходимы? Ведь уже сейчас экипаж из двух пилотов пассажирских лайнеров занимается не столько управлением самолётом при полёте, сколько выполняет функции контролёров или операторов автоматического полёта. После создания систем автоматической посадки взлёт – это единственная операция, которая полностью осуществляется пилотами. Автоматизация и этого этапа грозит риском потери пилотами своих профессиональных компетенций.

➡️Однако у автоматизации взлёта есть и свои сторонники. Такая система поможет увеличить точность управления взлётом, а это, в свою очередь, приведёт к экономии в расходе топлива. В пользу таких систем говорит и сама логика развития авиации: автоматизация полёта началась спустя десять с лишним лет после появления первых самолётов, а автоматизация взлёта будет последовательным шагом к такой технологической эволюции, как беспилотная пассажирская авиация.

© Заметки авиастроителей

Победителями новогодней викторины становятся 🔤

Но сперва публикуем правильные ответы❔

Всего в нашей викторине приняли участие 595 подписчиков, правильные ответы дали 252 человека. При помощи генератора случайных чисел мы определили 100 счастливчиков, которые получат наши фирменные календари.

👀 СМОТРЕТЬ СПИСОК ПОБЕДИТЕЛЕЙ

До конца года мы свяжемся со всеми по указанным электронным адресам и сообщим, как и где они могут забрать свой приз.

Продолжайте следить за событиями в нашем канале, а мы продолжим разыгрывать крутые призы среди подписчиков!

© Заметки авиастроителей

#Дайджест 23 декабря 2024
 
Минтранс России рассчитывает на своевременную поставку предприятиями авиапрома отечественных самолетов, спрос на воздушные судна в стране есть. Об этом сообщил в интервью ТАСС министр транспорта России Роман Старовойт.
 
В Барнауле ДОСААФ совместно с компанией "Тонар Плюс" отреставрировали самолет Як-52, который установлен на пр. Ленина. Работы заняли около месяца, а памятник не просто восстановили, но и добавили в него кое-что новое.
 
Власти Донецкой Народной Республики в настоящий момент обсуждают возможность размещения в регионе одного из предприятий ОАК. Глава ДНР Денис Пушилин рассказал, что в ДНР намерены в новом контексте подойти к машиностроению и танкостроению.
 
Российские авиакомпании по итогам 2024 года перевезут более 84 млн человек на внутренних линиях. При этом по итогам 2024 года пассажиропоток авиакомпаний РФ вырастет на 5% по сравнению с 2023 годом, до 111 млн пассажиров.
 
Турецкий лоукостер Pegasus подписал контракт на поставку до 200 узкофюзеляжных пассажирских самолетов Boeing 737MAX-10. Половина из них — это твердые заказы, поставки по которым начнутся в 2028 году, об этом перевозчик сообщил 19 декабря.
 
Правительство Испании подписало контракт на приобретение 25 новых истребителей Eurofighter. Об этом говорится в пресс-релизе Минобороны королевства.
 
Канада старается вытеснить Россию с позиции приоритетного поставщика титана на североамериканском рынке. Такое заявление сделал канадский министр по инновациям, науке и промышленности Франсуа-Филипп Шампань.
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

Давненько мы не публиковали #Кайдзен_недели — исправляемся с новыми полезными идеями от наших коллег из #ПЦ_КнА💡

Сегодня подробнее остановимся на работе инженера по радиостанции, радиолокации и связи Павла Ербулатова, занявшего 1-е место в категории "Самый бережливый кайдзен" по итогам 3-го квартала. Этот кайдзен применяется при программировании самолетных транспондеров (ответчиков).

Раньше при программировании самолетных транспондеров вносить все данные и составлять таблицу контактов приходилось вручную – выполнялось очень много мелких операций, затратных по времени.

📑 Решение Павла: Excel-шаблон! Теперь все происходит автоматически:

🔵Шаблон считывает 24-битный код из служебной записки.
🔵Программа сразу считает количество необходимых перемычек.
🔵Проверка исходных данных на ошибки проходит автоматически.
🔵Код автоматически переводится в десятичную и шестнадцатеричную системы счисления.
🔵Программа выводит готовую таблицу контактов.

Результат: значительная экономия времени и минимизация ошибок! Отличный пример бережливого подхода к работе! ✈️

©️ Заметки авиастроителей

#Дайджест 24 декабря 2024

ИРНИТУ наращивает сотрудничество с Иркутским авиационным заводом – филиалом ПАО «Яковлев» в рамках Дорожной карты, разработанной до 2026 года совместно с руководством ОАК. Среди комплексных НИОКР Ректор ИРНИТУ Михаил Корняков обозначил модернизацию установок для сварки и пайки деталей самолета в контролируемой атмосфере, разработку и ввод в эксплуатацию установки для термостатирования резинотехнических изделий, создание технологии изготовления формообразующей оснастки для авиационных деталей.

Республика Татарстан рассчитывает в ближайшие два года выйти на производство 20 самолетов Ту-214 в год на Казанском авиационном заводе. Об этом сообщил глава региона Рустам Минниханов. По словам Минниханова, для достижения этой цели нужно оборудовать агрегатный и сборочный цеха, цех механической обработки.

Ученые Юго-Западного государственного университета создают контрольно-проверочную аппаратуру для испытаний отечественных компонентов в гражданской авиации, которые пришли на замену импортным комплектующим. До конца года аппаратура должна пройти необходимую аттестацию, сообщили в пресс-службе ЮЗГУ.

В России приступили к созданию псевдоспутников — стратосферных беспилотных самолетов, которые по функционалу сходны с космическими аппаратами, размещенными на орбите, но при этом действуют на меньшей высоте. Поэтому их запуск и эксплуатация обходятся значительно дешевле. Такие системы позволяют локально обеспечить связь, навигацию, интернет на временных удаленных от инфраструктуры объектах.

В новом отчете Международной ассоциации воздушного транспорта IATA говорится о вызовах, с которыми сталкиваются авиакомпании из-за текущих проблем с цепочкой поставок. Эксперты предупреждают, что эти сбои продолжат влиять на эффективность работы авиакомпаний и в 2025 году. При этом глобальный объем заказов достиг рекордных 17 тыс. самолетов, а 2% бортов от текущего мирового авиапарка находятся на стоянке для проверки работы двигателей.

Турецкую авиакомпанию Turkish Airlines официально занесли в Книгу рекордов Гиннесса как перевозчика, выполняющего рейсы в наибольшее количество стран. О престижном достижении было объявлено в международном аэропорту Сантьяго после первого рейса турецкого авиаперевозчика в Чили. Этот новый маршрут расширяет географию полетов авиакомпании до 131 страны.

В России подходит к концу первый год действия нацпроекта по развитию беспилотных авиационных систем (БАС). Его составители рассчитывают, что к 2030 году объем российского рынка БАС составит 180 тыс. единиц техники и 200 млрд руб. При этом производители столкнулись с задержкой финансирования по гражданскому госзаказу и выплат субсидий. О причинах переноса сроков, работе под санкциями и надеждах на частные космические проекты по примеру Китая “Ъ” рассказал гендиректор «Геоскана» Алексей Юрецкий.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

© Заметки авиастроителей