Ну наконец-то организаторы Всероссийского летнего корпоративного фестиваля «Трудовые резервы» тщательно выверили все результаты спортсменов, и мы готовы поделиться с вами долгожданными итогами соревнований.

Наша сборная на играх в Сочи в составе большой команды ОАК заняла 2-е место в холдинговом зачете и 6-е место в общекомандном зачете среди 106 предприятий-участников.

Летчик-испытатель Олег Кононенко из #КЦ взял🥇в теннисе, а инженер-конструктор Иван Уфимцев с #ИАЗ -🥇в функциональном многоборье. Всего же мы завоевали 11 медалей, 58 наших спортсменов добрались до рейтинговых мест и принесли 1505 очков в годовой рейтинг Корпорации «Иркут».

А еще прямо во время соревнований 21 сотрудник поучаствовал в Общероссийском движении «Готов к труду и обороне», и совсем скоро они получат свои заслуженные знаки отличия ГТО.

Кроме того, наша сборная была отмечена всеми участниками соревнований как самая дружная 💪

Очередной этап игр пройдет 28-30 июля в Санкт-Петербурге. Если вы неравнодушны к спорту, хотите испытать себя, встретить интересных людей, укрепить дружеские и деловые связи – присоединяйтесь к нашей сборной! Подробную информацию вы найдете у сотрудников, ответственных за спорт на региональных площадках.

Корпорация | Иркут

Сегодня, в День памяти и скорби, в Москве и Иркутске прошли церемонии возложения цветов к мемориалам, посвященным работникам #ОКБ_Яковлева и #ИАЗ, отдавшим свои жизни на полях Великой Отечественной войны.

В памятных мероприятиях приняли участие генеральный директор Корпорации «Иркут» Андрей Богинский и генеральный директор Иркутского авиационного завода Александр Вепрев.

Об истории иркутского мемориала мы рассказывали ранее в нашем канале.

Корпорация | Иркут

#этотдень в истории авиации

22 июня 1972 года летчик-испытатель Владислав Ильич Лойчиков впервые поднял в небо одноместный спортивно-пилотажный самолёт Як-50. Самолет вошел в историю благодаря множеству установленных на нем рекордов.

Сохранив аэродинамическую схему своего предшественника Як-18ПС, самолет получил уменьшенные размеры, цельнометаллическую конструкцию и поршневой двигатель воздушного охлаждения М-14П мощностью 360 л.с. Серийное производство началось в 1973 году на Арсеньевском авиазаводе. Всего было произведено более 300 экземпляров, часть из которых поставлено в Австралию, Великобританию, ГДР, Данию, Чехословакию, Польшу.

Вскоре о машине заговорили во всем авиационно-спортивном мире. Впервые Як-50 участвовал в международных соревнованиях по высшему пилотажу команд социалистических стран в Чехословакии в 1976 году, где из 30 призовых мест советские спортсмены завоевали 23, в том числе 8 первых. Во время ЧМ по высшему пилотажу в 1976 года в Киеве советские спортсмены завоевали 9 золотых, 8 серебряных и 6 бронзовых медалей. В 1977 году на Як-50 одержана победа на соревнованиях социалистических стран в Киеве и первом чемпионате Европы во Франции.

На последнем снимке — диплом Светланы Савицкой, подтверждающий мировой рекорд: 17.01.1979 года она на Як-50 сумела набрать высоту 3000 м за 4 минуты 21,4 секунды. В 1978-81 годах Светлана Евгеньевна работала летчиком-испытателем в #ОКБ_Яковлева, а в 1982 году стала второй в мире женщиной-космонавтом.

Корпорация | Иркут

✈️ Главы Ростеха и Минфина доверяют самолету МС-21.

Сергей Чемезов сегодня отправился в Казань на новейшем самолете МС-21. Вместе с ним на борту были глава Минфина Антон Силуанов и замглавы Минпромторга Олег Бочаров.

Лайнер по сравнению с конкурентами имеет более широкие проходы между рядами и оснащен удобными креслами. После небольшой экскурсии делегация отправилась в Казань.

@rostecru