Белозерская "рюхо".
Это древнее средство передвижения по воде применялось на Севере для рыболовства на небольших водоемах и бытует кое-где даже сейчас. Для его изготовления использовалось осиновое бревно, сердцевина которого выдалбливалась, или выжигалась. Борта были невысокими 20–40 см, длина, как правило, составляла 3,5 м. Для большей устойчивости по бокам крепили балансиры – толстую доску или жердь. Для управления и гребли применяли небольшое весло.
Такой вид архаичной долбленки на Белоозере называется "рюхо". Видел её в музее «Традиционные деревянные лодки Белозерского края», у уважаемого Михаила Столярова.
На название не обращал внимание, пока от коллеги Антона Пиириниеми не узнал, что на финском, собственно-карельском и людиковском она называется - "ruuhi", по-вепсски - "ruuh", в русских говорах Обонежья - "ругача". Вот она, отгадка)
Интересно с "рюхо" получается. Болоозеро это не вепсская территория (но близко) этнически скорее даже мерянская (исторически) + весяне, а название архаичной лодки идентичное карельскому и вепсскому, но однозначно это местное субстратное.
Тут как всегда все парадоксально. Сейчас постепенно приходят к тому, что этноним "весь" изначально обозначал волжско-финское или близкое ему по языку населения Белозерья. Потом сюда с Ростова пришли меряне (низовская колонизация Севера), а с новгородцами прибалтийско-финское население с запада, условно "чудь". Когда эти три группы смешались то, по видимому, прибалтийско-финский язык стал главенствующим. В процессе обрусения населения Белоозера к XVIII веку выделились современные северные великороссы и южные вепсы, локализующиеся сейчас у Вытегры. А древний термин сохранился в местном русском диалекте.
Залесец.
#лодкадолбленка #белозерск #вепсы #меря #великороссы #вологодскаяобласть
Это древнее средство передвижения по воде применялось на Севере для рыболовства на небольших водоемах и бытует кое-где даже сейчас. Для его изготовления использовалось осиновое бревно, сердцевина которого выдалбливалась, или выжигалась. Борта были невысокими 20–40 см, длина, как правило, составляла 3,5 м. Для большей устойчивости по бокам крепили балансиры – толстую доску или жердь. Для управления и гребли применяли небольшое весло.
Такой вид архаичной долбленки на Белоозере называется "рюхо". Видел её в музее «Традиционные деревянные лодки Белозерского края», у уважаемого Михаила Столярова.
На название не обращал внимание, пока от коллеги Антона Пиириниеми не узнал, что на финском, собственно-карельском и людиковском она называется - "ruuhi", по-вепсски - "ruuh", в русских говорах Обонежья - "ругача". Вот она, отгадка)
Интересно с "рюхо" получается. Болоозеро это не вепсская территория (но близко) этнически скорее даже мерянская (исторически) + весяне, а название архаичной лодки идентичное карельскому и вепсскому, но однозначно это местное субстратное.
Тут как всегда все парадоксально. Сейчас постепенно приходят к тому, что этноним "весь" изначально обозначал волжско-финское или близкое ему по языку населения Белозерья. Потом сюда с Ростова пришли меряне (низовская колонизация Севера), а с новгородцами прибалтийско-финское население с запада, условно "чудь". Когда эти три группы смешались то, по видимому, прибалтийско-финский язык стал главенствующим. В процессе обрусения населения Белоозера к XVIII веку выделились современные северные великороссы и южные вепсы, локализующиеся сейчас у Вытегры. А древний термин сохранился в местном русском диалекте.
Залесец.
#лодкадолбленка #белозерск #вепсы #меря #великороссы #вологодскаяобласть
Чуни-онучи-мезозой. Или дело мастера боится.
И тут дядя Коля говорит:
- Это хуйня, а не осина.
- Почему????
- Да блять ни почему. Хуйня просто и все. Не буду с такой работать.
Костя, наш фиксер - в незнакомой местности в любом деле полагается фиксер, вот и в строительстве флота тоже - отводит в сторонку и громко шепчет на ухо:
- Ты чего с нашим дедом делаешь? Он же на нестабильной орбите. Свалится в штопор - пиздец динозаврам. И мамонтам тоже пиздец.
- Мы же фотографии посылали! Он сказал, все нормально. Ты его спроси, что не так?
Дядя Коля выдергивает топор из ствола и то ли говорит, то ли стонет:
- Табачные.
- Что значит табачные?
- Табачные, сука, табачные!
- Костя, переведи?
- Дед говорит, что сучки на осине табачные. Они высохнут, почернеют и вывалятся. Как пепел на бычках, понимаешь?
- Понимаю. И что теперь делать?
- Искать осину с твёрдым сучком. Или вообще без сучка.
Где искать??!!! Дядя Коля живет за три района от Терема. Все знакомые лесники - в нашем районе. И даже у них осины нема - взрослой, не трухлявой внутри осины почти не бывает. Те брёвна, что оказались табак, были найдены в конце зимы при обьезде делянок, от которых до дороги километров пятнадцать-двадцать, вытащены из тайги на тракторе и доставлены деду на грузовой «ГАЗели» - обычный прицеп они бы попросту раздавили. Теперь к этим делянкам не проехать.
- Где мы в мае найдём осину?
- Да вот же, рядом лежит.
- Что?!!!
- Тут, рядом, в трёх километрах.
- Да вы обалдели!!! Какого черта!!! Зачем тогда за сто километров везли?
- Да я, блять, сам обалдел. Пошёл на майские в лес по делам - смотрю, осина лежит. Ну, думаю, Ванька свалил. Хорошая, блять, осина!
Дядя Коля, отложив топор, задумчиво:
- У Ваньки хорошая осина...
Костя, суетливо:
- Ну, я мигом. Только трактор заведу - там стартер барахлит - подгоню, поедем и выберем. А Ваньку я с армии знаю - он задаром отдаст.
Так строится наш асташовский флот из лодок долбленок, которые традиционно называются "чуни".
Думаете, у Петра по другому было?
Андрей Павличенков. FB.
#чухлома #лодкадолбленка #русскийфлот #традиция
И тут дядя Коля говорит:
- Это хуйня, а не осина.
- Почему????
- Да блять ни почему. Хуйня просто и все. Не буду с такой работать.
Костя, наш фиксер - в незнакомой местности в любом деле полагается фиксер, вот и в строительстве флота тоже - отводит в сторонку и громко шепчет на ухо:
- Ты чего с нашим дедом делаешь? Он же на нестабильной орбите. Свалится в штопор - пиздец динозаврам. И мамонтам тоже пиздец.
- Мы же фотографии посылали! Он сказал, все нормально. Ты его спроси, что не так?
Дядя Коля выдергивает топор из ствола и то ли говорит, то ли стонет:
- Табачные.
- Что значит табачные?
- Табачные, сука, табачные!
- Костя, переведи?
- Дед говорит, что сучки на осине табачные. Они высохнут, почернеют и вывалятся. Как пепел на бычках, понимаешь?
- Понимаю. И что теперь делать?
- Искать осину с твёрдым сучком. Или вообще без сучка.
Где искать??!!! Дядя Коля живет за три района от Терема. Все знакомые лесники - в нашем районе. И даже у них осины нема - взрослой, не трухлявой внутри осины почти не бывает. Те брёвна, что оказались табак, были найдены в конце зимы при обьезде делянок, от которых до дороги километров пятнадцать-двадцать, вытащены из тайги на тракторе и доставлены деду на грузовой «ГАЗели» - обычный прицеп они бы попросту раздавили. Теперь к этим делянкам не проехать.
- Где мы в мае найдём осину?
- Да вот же, рядом лежит.
- Что?!!!
- Тут, рядом, в трёх километрах.
- Да вы обалдели!!! Какого черта!!! Зачем тогда за сто километров везли?
- Да я, блять, сам обалдел. Пошёл на майские в лес по делам - смотрю, осина лежит. Ну, думаю, Ванька свалил. Хорошая, блять, осина!
Дядя Коля, отложив топор, задумчиво:
- У Ваньки хорошая осина...
Костя, суетливо:
- Ну, я мигом. Только трактор заведу - там стартер барахлит - подгоню, поедем и выберем. А Ваньку я с армии знаю - он задаром отдаст.
Так строится наш асташовский флот из лодок долбленок, которые традиционно называются "чуни".
Думаете, у Петра по другому было?
Андрей Павличенков. FB.
#чухлома #лодкадолбленка #русскийфлот #традиция