🧚‍♀️ Есть мнение, что экспорту опять пришёл конец. Рассказываю, почему на этот раз.

Банк России установил, что с 27 марта российские резиденты, покупающие у нерезидентов услуги, могут вносить предварительную оплату только в пределах 30% от суммы обязательств. Остальные 70%, соответственно, уплачиваются лишь после оказания услуги. И экспортёры второй день сообщают, что на этом у них экспортная логистика закончилась: перевозчики отказываются работать на таких условиях в ситуации высокой непредсказуемости.

Почему Банк России принял такое решение? Видимо, потому что слишком многие хотят обойти ограничения по выводу валюту за рубеж, а покупка услуг – это классическая, простая схема вывода. Отправляешь сам себе или своему партнёру деньги за услугу, и кто потом докажет, что услуга не получена или не стоит тех денег, которые за неё уплачены.

Я об этом риске уже несколько раз писал, когда сомневался в целесообразности смягчения ответственности за нарушения в сфере валютного контроля. Как писал, так и произошло: одной рукой смягчают эфемерную ответственность, другой – перекрывают платежи, чтобы минимизировать риски, которые раньше хоть как-то предотвращали нормы про ответственность. С одной стороны, мелкое упрощение, с другой – кратно более тяжёлое ужесточение.

Логика Банка понятна. Но теперь у экспортёров (и импортёров) ещё сильнее усугубляются проблемы с логистикой. Она ещё в период пандемии осложнилась и выросла в цене, март добавил проблем, а решение Банка наносит новый тяжёлый удар по и так уже сузившемуся рынку предложения логистических услуг. То же касается маркетинговых исследований, аналитики, других необходимых для организации экспорта услуг, покупаемых за рубежом.

Что делать? Писать, жаловаться, приводить расчёты, описывать практику соответствующих рынков, предлагать изъятия из установленного ограничения. По видам услуг, по кодам ОКВЭД, по пороговым значениям в привязке к предшествующим периодам и т.д. Если верить тому, что представители Банка России рассказывали в последние годы о своих аналитических инструментах, для них не составит труда отличить честный платёж экспортёра за логистику от мутного платежа за непонятную услугу, который делает компания, для деятельности которой покупка таких услуг нехарактерна. И работать с партнёрами: разрабатывать альтернативные схемы расчётов с иностранными поставщиками услуг с комфортными для них гарантиями платежа; договариваться с контрагентами. Держаться.

#валютный контроль #правила