🛴 Электросамокаты — по правилам. Проанализировал предложения мэрии по наведению порядка в этой сфере

В Красноярске продолжаются публичные слушания по проекту изменений Правил благоустройства. Мэрия опубликовала текст документа, к которому красноярцы могут направить свои предложения — письменно (до 14 августа) или лично 6 августа в 19:00 в малом зале Администрации Красноярска. Подробности здесь.

Вот ключевые предложения.

Важно, что впервые в Красноярске эта сфера регулирования получает статус официальных правил. При широком распространении электросамокатов и сервиса аренды на сегодняшний день правила не урегулированы ни в одном нормативном документе мэрии. Ещё важнее — что ответственность за соблюдение возлагается и на пользователя, и на оператора. Контроль за соблюдением правил возлагается на администрацию города. Введена возможность демонтажа нарушающих СИМ с их перемещением на спецстоянки и платным возвратом. Но тарифы и порядок должны быть установлены отдельным актом мэрии. Было бы правильно, чтобы на самих слушаниях мэрия озвучила, каким будет этот регламент и когда он появится.

📍 Самое важное — вводится полный запрет на парковку СИМ на тротуарах:
– ул. Карла Маркса
– ул. Ленина
– проспект Мира (от начала до ул. Профсоюзов)

Эти улицы — лицо города. Но всё чаще они превращаются в стихийную стоянку самокатов. Новый проект должен это остановить. Причём, перечень таких улиц может расширяться — мэрия получит право вводить новые зоны полного запрета.

📍 В документе также чётко определён список мест, где парковка СИМ запрещена:

– у памятников, мемориалов, мест захоронений;
– у школ, садиков, больниц и других соцучреждений;
– ближе 5 метров от:
 • зданий судов, мэрии, полиции,
 • остановок, перекрёстков, переходов,
 • витрин, подъездов, входов в здания;
– на газонах, цветниках, тротуарах уже 2 метров;
– на детских, спортивных и собачьих площадках;
– на проезжей части, дорожных объектах, стройплощадках;
– если их слишком много:
 • более 20 штук на 400 м улицы,
 • более 10 — в радиусе 35 м от перекрёстка.

📍 Что будет обязан делать оператор:
– оформить и согласовать места размещения СИМ в мэрии (важно: регламент должен быть принят вместе с правилами, иначе возникнет правовой пробел);
– вывозить самокаты при ремонтах, мероприятиях и аварийных работах;
– блокировать использование в запрещённых зонах и рядом с чувствительными объектами;
– контролировать количество устройств — не более 20 на 400 м, не более 10 у перекрёстка;
– обеспечить, чтобы устройства не мешали пешеходам и не касались уличной инфраструктуры.

📍 Отдельно закреплён скоростной режим. Теперь его соблюдение может стать не желанием оператора аренды исполнить условия добровольного соглашения, а обязательный к исполнению документ:
– в обычных зонах — по ПДД;
– в зонах ограничения — 5–20 км/ч, с автоматическим ограничением со стороны оператора;
– в зонах запрета — полная блокировка.

📍 Все эти требования уже действуют в ряде других городов России. Ещё в апреле я направлял мэрии обзор практики с предложением опираться на уже проверенные решения. Сейчас видно, что большая часть предложенного в Красноярске — результат обобщения успешных практик, переложенных на условия Красноярска. И это, безусловно, большая работа.

Теперь важно, чтобы красноярцы эту инициативу поддержали. Общественная поддержка и открытое обсуждение, уверен, залог эффективности мер. После публичных слушаний проект будет внесен на рассмотрение Красноярского городского Совета депутатов. Поэтому, видимо, новые правила начнут действовать в Красноярске уже в следующем сезона. При условии, что городские власти примут все подзаконные акты, без которых большинство норм работать не будет.

❓ Что вы думаете по поводу этих предложений? Пишите в комментариях.

@zaitsev24