Forwarded from Дмитрий Кобылкин | Госдума РФ
Госдума приняла закон о расширенной ответственности производителей и импортеров товаров и упаковки
Этот важный системный документ переносит ответственность за утилизацию отходов упаковки на ее производителей, что существенно уменьшает количество субъектов регулирования – с 4 млн до 55 тысяч организаций. К примеру, если сейчас за утилизацию стаканчиков под кофе несет ответственность владелец кофейни, то теперь ответственность переходит на производителя стаканчиков.
Новым законом предумотрено, что нормативы утилизации вырастут поэтапно до 100%: в 2025 году – до 55%, в 2026 году – до 75%, с 2027 года производители и импортеры будут обязаны утилизировать 100% упаковки.
Устанавливается дифференциация ставок экосбора в зависимости от сложности извлечения и переработки отдельных видов товаров и упаковки, для чего будет применяться методика расчета ставок с соответствующими коэффициентами «экологичности».
За счет этого вида сбора появятся дополнительные источники финансирования для дальнейшего реформирования и развития отрасли.
Также законом предусмотрено право Правительства РФ утверждать перечень продукции, производство которой должно осуществляться с использованием определенной доли вторичного сырья.
Передавать отходы для утилизации можно будет только предприятиям, включенным в цифровой реестр верифицированных утилизаторов отходов – на сегодня в стране их порядка 660.
Главной целью новой системы является формирование модели госрегулирования, направленной на возвращение вторичных материальных ресурсов в хозяйственный оборот и минимизацию объемов захоронения отходов потребления.
Напомню, предыдущая система РОП функционировала в нашей стране с 2015 года, но оказалась недостаточно эффективной, так как не решала основные задачи по снижению объемов захоронения отходов, а также из-за отсутствия механизмов стимулирования их переработки.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни
Этот важный системный документ переносит ответственность за утилизацию отходов упаковки на ее производителей, что существенно уменьшает количество субъектов регулирования – с 4 млн до 55 тысяч организаций. К примеру, если сейчас за утилизацию стаканчиков под кофе несет ответственность владелец кофейни, то теперь ответственность переходит на производителя стаканчиков.
Новым законом предумотрено, что нормативы утилизации вырастут поэтапно до 100%: в 2025 году – до 55%, в 2026 году – до 75%, с 2027 года производители и импортеры будут обязаны утилизировать 100% упаковки.
Устанавливается дифференциация ставок экосбора в зависимости от сложности извлечения и переработки отдельных видов товаров и упаковки, для чего будет применяться методика расчета ставок с соответствующими коэффициентами «экологичности».
За счет этого вида сбора появятся дополнительные источники финансирования для дальнейшего реформирования и развития отрасли.
Также законом предусмотрено право Правительства РФ утверждать перечень продукции, производство которой должно осуществляться с использованием определенной доли вторичного сырья.
Передавать отходы для утилизации можно будет только предприятиям, включенным в цифровой реестр верифицированных утилизаторов отходов – на сегодня в стране их порядка 660.
Главной целью новой системы является формирование модели госрегулирования, направленной на возвращение вторичных материальных ресурсов в хозяйственный оборот и минимизацию объемов захоронения отходов потребления.
Напомню, предыдущая система РОП функционировала в нашей стране с 2015 года, но оказалась недостаточно эффективной, так как не решала основные задачи по снижению объемов захоронения отходов, а также из-за отсутствия механизмов стимулирования их переработки.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни
Forwarded from Дмитрий Кобылкин | Госдума РФ
Госдума приняла закон о системе государственного экологического мониторинга
Документ разработан по поручению главы государства. ФГИС «Экомониторинг» предназначена для всестороннего и своевременного информирования граждан, органов власти и организаций о состоянии окружающей среды, а также для принятия оперативных решений по предотвращению угроз окружающей среде.
Создание единой цифровой платформы обеспечит сбор данных со всех имеющихся и перспективных источников информации, в том числе по 16 видам экологического мониторинга – атмосферный воздух, водные объекты, состояние земель, животный мир, состояние и воспроизводство лесов, а также информацией об источниках выбросов и сбросов, обращении с отходами и мероприятиях по снижению негативного воздействия на окружающую среду.
Система будет внедрена во всех регионах России и позволит осуществлять комплексный анализ и моделирование. На этот важный момент Комитет обращал внимание при обсуждении и доработке законопроекта: «Экомониторинг» должен быть не просто общей базой данных, а серьезной аналитической системой, позволяющей оценивать уровень загрязнения и его источники, выдавать прогнозы. От их результатов зависит эффективность системы раннего предупреждения об изменении состояния окружающей среды под воздействием природных или антропогенных факторов. Это позволит не просто своевременно получать информацию и информировать население и органы власти, но и свести к минимуму негативные последствия, принимая точные управленческие решения.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни
Документ разработан по поручению главы государства. ФГИС «Экомониторинг» предназначена для всестороннего и своевременного информирования граждан, органов власти и организаций о состоянии окружающей среды, а также для принятия оперативных решений по предотвращению угроз окружающей среде.
Создание единой цифровой платформы обеспечит сбор данных со всех имеющихся и перспективных источников информации, в том числе по 16 видам экологического мониторинга – атмосферный воздух, водные объекты, состояние земель, животный мир, состояние и воспроизводство лесов, а также информацией об источниках выбросов и сбросов, обращении с отходами и мероприятиях по снижению негативного воздействия на окружающую среду.
Система будет внедрена во всех регионах России и позволит осуществлять комплексный анализ и моделирование. На этот важный момент Комитет обращал внимание при обсуждении и доработке законопроекта: «Экомониторинг» должен быть не просто общей базой данных, а серьезной аналитической системой, позволяющей оценивать уровень загрязнения и его источники, выдавать прогнозы. От их результатов зависит эффективность системы раннего предупреждения об изменении состояния окружающей среды под воздействием природных или антропогенных факторов. Это позволит не просто своевременно получать информацию и информировать население и органы власти, но и свести к минимуму негативные последствия, принимая точные управленческие решения.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни
Forwarded from Дмитрий Кобылкин | Госдума РФ
Система утилизации автоаккумуляторов станет более гибкой и прозрачной
Сегодня Госдума приняла закон об особенностях обращения с отходами I и II классов опасности, которые образуются у физических лиц. Прежде всего речь идет об использованных батарейках и аккумуляторах.
На уровне законопроекта определен порядок сбора, накопления и последующего обращения с опасными отходами, которые образуются у физических лиц.
Для организаций, осуществляющих сбор батареек и аккумуляторов у населения, предусмотрено три варианта:
– самостоятельно переработать при наличии собственных мощностей;
– передать любым другим индивидуальным предпринимателям или юридическим лицам, осуществляющим деятельность по обращению с такими видами отходов;
– передать по тарифам «Федеральному экологическому оператору».
Принятый закон позволит сохранить и модернизировать существующую инфраструктуру и сложившиеся экономические отношения, а также будет способствовать стимулированию сбора у населения таких отходов.
При подготовке законопроекта к финальному рассмотрению поступил ряд важных поправок, среди которых введена обязанность предоставлять информацию в Федеральную государственную информационную систему учета и контроля за обращением с отходами I и II классов, а также предусмотрен механизм, не допускающий «серые схемы» по вывозу ТКО под видом промотходов.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни
Сегодня Госдума приняла закон об особенностях обращения с отходами I и II классов опасности, которые образуются у физических лиц. Прежде всего речь идет об использованных батарейках и аккумуляторах.
На уровне законопроекта определен порядок сбора, накопления и последующего обращения с опасными отходами, которые образуются у физических лиц.
Для организаций, осуществляющих сбор батареек и аккумуляторов у населения, предусмотрено три варианта:
– самостоятельно переработать при наличии собственных мощностей;
– передать любым другим индивидуальным предпринимателям или юридическим лицам, осуществляющим деятельность по обращению с такими видами отходов;
– передать по тарифам «Федеральному экологическому оператору».
Принятый закон позволит сохранить и модернизировать существующую инфраструктуру и сложившиеся экономические отношения, а также будет способствовать стимулированию сбора у населения таких отходов.
При подготовке законопроекта к финальному рассмотрению поступил ряд важных поправок, среди которых введена обязанность предоставлять информацию в Федеральную государственную информационную систему учета и контроля за обращением с отходами I и II классов, а также предусмотрен механизм, не допускающий «серые схемы» по вывозу ТКО под видом промотходов.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни
Forwarded from Дмитрий Кобылкин | Госдума РФ
Госдума приняла закон об обустройстве на лесных территориях мест для активного отдыха
Поправками в Лесной и Земельный кодексы вносятся уточнения в части регулирования размещения лыжных трасс, троп и дорожек. Документ регламентирует создание инфраструктуры на лесных территориях на условиях баланса между необходимостью обеспечить гражданам места для активного отдыха и сохранением лесных экосистем.
Делать это можно только на территориях, незанятых лесными насаждениями. Никакой речи о рубке леса не идет и быть не может. Такие нормы в законе отсутствуют.
На данный момент существуют ограничения, по которым велосипедные, беговые и другие дорожки не могут занимать совокупную площадь больше 1 га и превышать 20% площади участка. Те же лыжные трассы вписать в эти нормативы не получается. Нужны также элементы благоустройства лесного участка, включая беседки, навесы, лавочки, туалеты, объекты освещения, урны. Именно на решение этих вопросов направлен закон. Чтобы наши граждане были здоровыми и вели активный образ жизни, необходимо создавать условия. При этом, что важно, минимизировать нагрузку на экосистемы.
Напомню, что законом не допускается создание объектов, являющихся местами жительства физических лиц.
Более того, документ содержит нормы, направленные на повышение уровня экологической защиты лесов. Например, если сейчас предусмотрено только возведение и эксплуатация некапитальных строений, сооружений, не связанных с созданием лесной инфраструктуры, то новыми нормами предусмотрен и их демонтаж. Лица, использующие леса, составляют проект освоения лесов.
Еще одно дополнение – земли, которые использовались для возведения, эксплуатации и демонтажа некапитальных строений, сооружений, не связанных с созданием лесной инфраструктуры, подлежат рекультивации.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни
Поправками в Лесной и Земельный кодексы вносятся уточнения в части регулирования размещения лыжных трасс, троп и дорожек. Документ регламентирует создание инфраструктуры на лесных территориях на условиях баланса между необходимостью обеспечить гражданам места для активного отдыха и сохранением лесных экосистем.
Делать это можно только на территориях, незанятых лесными насаждениями. Никакой речи о рубке леса не идет и быть не может. Такие нормы в законе отсутствуют.
На данный момент существуют ограничения, по которым велосипедные, беговые и другие дорожки не могут занимать совокупную площадь больше 1 га и превышать 20% площади участка. Те же лыжные трассы вписать в эти нормативы не получается. Нужны также элементы благоустройства лесного участка, включая беседки, навесы, лавочки, туалеты, объекты освещения, урны. Именно на решение этих вопросов направлен закон. Чтобы наши граждане были здоровыми и вели активный образ жизни, необходимо создавать условия. При этом, что важно, минимизировать нагрузку на экосистемы.
Напомню, что законом не допускается создание объектов, являющихся местами жительства физических лиц.
Более того, документ содержит нормы, направленные на повышение уровня экологической защиты лесов. Например, если сейчас предусмотрено только возведение и эксплуатация некапитальных строений, сооружений, не связанных с созданием лесной инфраструктуры, то новыми нормами предусмотрен и их демонтаж. Лица, использующие леса, составляют проект освоения лесов.
Еще одно дополнение – земли, которые использовались для возведения, эксплуатации и демонтажа некапитальных строений, сооружений, не связанных с созданием лесной инфраструктуры, подлежат рекультивации.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни
Forwarded from Дмитрий Кобылкин | Госдума РФ
Комитет внес на рассмотрение Госдумы законопроект, ужесточающий наказание за сокрытие или искажение экологической информации
Поправки в Кодекс об административных правонарушениях направлены на повышение эффективности соблюдения требований законодательства в области охраны окружающей среды о предоставлении своевременной и достоверной информации.
В настоящее время наблюдается повышение уровня загрязнения окружающей среды на территории крупных городов.
По данным Росприроднадзора, только за 2021 год в 68 субъектах установлено превышение ПДК загрязняющих веществ в атмосферном воздухе.
Среди санитарно-гигиенических факторов, определяющих уровень нагрузки и формирующих состояние здоровья населения, в 2021 году выделена комплексная химическая нагрузка (химическое загрязнение продуктов питания, питьевой воды, атмосферного воздуха и почвы), воздействия которой подвержено население численностью 79,4 млн. человек в 42 субъектах Российской Федерации (54,6 % населения).
Кроме того, анализ правоприменительной практики за 2019 - 2022 годы показывает значительное количество совершаемых правонарушений по статье 8.5 КоАП «Сокрытие или искажение экологической информации» и их рост.
Низкие размеры штрафов не способствуют надлежащему исполнению положений законодательства о предоставлении достоверной экологической информации, так как размер штрафных санкций в большинстве случаев не является ощутимым для должностных и юридических лиц.
В связи с этим законопроектом предлагается усилить административную ответственность, увеличив размеры штрафных санкций – до 200 тысяч для юрлиц, а также предусмотреть повышенную ответственность должностных лиц, юридических лиц и граждан за совершение повторного правонарушения.
В качестве альтернативной санкции за повторное сокрытие или искажение экологической информации законопроектом предусмотрена дисквалификация должностного лица на
срок от одного года до трех лет.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни
Поправки в Кодекс об административных правонарушениях направлены на повышение эффективности соблюдения требований законодательства в области охраны окружающей среды о предоставлении своевременной и достоверной информации.
В настоящее время наблюдается повышение уровня загрязнения окружающей среды на территории крупных городов.
По данным Росприроднадзора, только за 2021 год в 68 субъектах установлено превышение ПДК загрязняющих веществ в атмосферном воздухе.
Среди санитарно-гигиенических факторов, определяющих уровень нагрузки и формирующих состояние здоровья населения, в 2021 году выделена комплексная химическая нагрузка (химическое загрязнение продуктов питания, питьевой воды, атмосферного воздуха и почвы), воздействия которой подвержено население численностью 79,4 млн. человек в 42 субъектах Российской Федерации (54,6 % населения).
Кроме того, анализ правоприменительной практики за 2019 - 2022 годы показывает значительное количество совершаемых правонарушений по статье 8.5 КоАП «Сокрытие или искажение экологической информации» и их рост.
Низкие размеры штрафов не способствуют надлежащему исполнению положений законодательства о предоставлении достоверной экологической информации, так как размер штрафных санкций в большинстве случаев не является ощутимым для должностных и юридических лиц.
В связи с этим законопроектом предлагается усилить административную ответственность, увеличив размеры штрафных санкций – до 200 тысяч для юрлиц, а также предусмотреть повышенную ответственность должностных лиц, юридических лиц и граждан за совершение повторного правонарушения.
В качестве альтернативной санкции за повторное сокрытие или искажение экологической информации законопроектом предусмотрена дисквалификация должностного лица на
срок от одного года до трех лет.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это кадры из Байкальска: мощный селевой поток едва не добрался до карт-накопителей Байкальского ЦБК, в которых собралось более 6,2 млн тонн токсичных отходов. Причина тому – отсутствие необходимых селезащитных сооружений в потенциально опасных местах. Но их нельзя строить из-за особого охранного режима уникального озера – ситуация абсурдная.
Карты-накопители находятся на расстоянии 100 метров от берега Байкала.
К тому же комбинат расположен в зоне повышенной сейсмической активности, техногенная авария или природная катастрофа могут привести к разрушению объектов размещения отходов и попаданию токсичных веществ в озеро.
Ежегодно комбинат сбрасывал в Байкал от 27 млн до 49 млн тонн сточных вод. Хотя комбинат был закрыт еще в 2013 году, проблема с отходами до сих пор не решена.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Карты-накопители находятся на расстоянии 100 метров от берега Байкала.
К тому же комбинат расположен в зоне повышенной сейсмической активности, техногенная авария или природная катастрофа могут привести к разрушению объектов размещения отходов и попаданию токсичных веществ в озеро.
Ежегодно комбинат сбрасывал в Байкал от 27 млн до 49 млн тонн сточных вод. Хотя комбинат был закрыт еще в 2013 году, проблема с отходами до сих пор не решена.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Forwarded from Дмитрий Кобылкин | Госдума РФ
Люди на Байкале требуют изменений
Сегодня началась рабочая поездка Комитета по байкальским регионам. Наша цель – перед началом осенней сессии обсудить необходимые законодательные изменения с местным населением: в июле Госдумой были приняты в первом чтении поправки в ФЗ «Об охране озера Байкал», направленные на решение наиболее острых социальных, экономических и экологических вопросов.
Сегодня в правительстве Бурятии вместе с главой региона Алексеем Цыденовым провели совещание с участием депутатов Госдумы, ученых и общественников. Важно услышать мнение всех сторон – разговор в иные моменты становился острым, а выступления – эмоциональными.
Алексей Цыденов обозначил комплекс первостепенных задач, которые необходимо решать путем законодательных изменений, и призвал при этом не заниматься популизмом, а наконец-то начать действовать – этого прежде всего ждут от нас люди.
«Необходимо заниматься реальной защитой Байкала, реально создавать условия, которые позволяют минимизировать любую нагрузку на экосистему озера, и создавать нормальные условия для жизни», – сказал Цыденов.
Сейчас мы находимся в начале пути по созданию качественного закона по Байкалу. Жизнь говорит о том, что динамика отрицательная – во всем. Ухудшения в том числе в сфере экологии. Если мы ничего не будем предпринимать, через 10-15 лет об уникальности байкальской воды можно забыть. Откладывать решение столь большого комплекса проблем уже нельзя.
Накануне в результате ливней прорвало дамбу на реке Холодная в Северобайкальском районе Бурятии, что привело к остановке железнодорожного сообщения по БАМу минимум на неделю, сейчас идут восстановительные работы.
«Ситуацию с дамбой на реке Холодной можно было избежать. Но противоречивость законодательства, как бы направленного на защиту Байкала, не позволила этого сделать в прошлом году. Деньги по линии Минприроды России были выделены, но к сожалению байкальские ограничительные нормы не позволили провести работы», – прокомментировал Алексей Цыденов.
Если подобное произойдет в районе Байкальского ЦБК, где в картах-накопителях хранится более 6 млн тонн токсичных веществ, и селевой поток смоет всё это в озеро, то мы будем иметь бледный вид перед будущими поколениями. Мы должны это признать и понимать.
Нельзя оставлять комплекс острых вопросов по Байкалу в том состоянии, в котором он сейчас находится. Есть наболевшие проблемы, и мы приехали помочь их решить.
Необходимо сделать первый шаг: здесь мы для того, чтобы услышать все стороны и минимизировать риски всех последующих шагов. И давления при этом ни на кого не будет.
Сегодня мы ощущаем поддержку населения Бурятии. Люди на Байкале ждут изменений законодательства и требуют, чтобы их услышали.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Сегодня началась рабочая поездка Комитета по байкальским регионам. Наша цель – перед началом осенней сессии обсудить необходимые законодательные изменения с местным населением: в июле Госдумой были приняты в первом чтении поправки в ФЗ «Об охране озера Байкал», направленные на решение наиболее острых социальных, экономических и экологических вопросов.
Сегодня в правительстве Бурятии вместе с главой региона Алексеем Цыденовым провели совещание с участием депутатов Госдумы, ученых и общественников. Важно услышать мнение всех сторон – разговор в иные моменты становился острым, а выступления – эмоциональными.
Алексей Цыденов обозначил комплекс первостепенных задач, которые необходимо решать путем законодательных изменений, и призвал при этом не заниматься популизмом, а наконец-то начать действовать – этого прежде всего ждут от нас люди.
«Необходимо заниматься реальной защитой Байкала, реально создавать условия, которые позволяют минимизировать любую нагрузку на экосистему озера, и создавать нормальные условия для жизни», – сказал Цыденов.
Сейчас мы находимся в начале пути по созданию качественного закона по Байкалу. Жизнь говорит о том, что динамика отрицательная – во всем. Ухудшения в том числе в сфере экологии. Если мы ничего не будем предпринимать, через 10-15 лет об уникальности байкальской воды можно забыть. Откладывать решение столь большого комплекса проблем уже нельзя.
Накануне в результате ливней прорвало дамбу на реке Холодная в Северобайкальском районе Бурятии, что привело к остановке железнодорожного сообщения по БАМу минимум на неделю, сейчас идут восстановительные работы.
«Ситуацию с дамбой на реке Холодной можно было избежать. Но противоречивость законодательства, как бы направленного на защиту Байкала, не позволила этого сделать в прошлом году. Деньги по линии Минприроды России были выделены, но к сожалению байкальские ограничительные нормы не позволили провести работы», – прокомментировал Алексей Цыденов.
Если подобное произойдет в районе Байкальского ЦБК, где в картах-накопителях хранится более 6 млн тонн токсичных веществ, и селевой поток смоет всё это в озеро, то мы будем иметь бледный вид перед будущими поколениями. Мы должны это признать и понимать.
Нельзя оставлять комплекс острых вопросов по Байкалу в том состоянии, в котором он сейчас находится. Есть наболевшие проблемы, и мы приехали помочь их решить.
Необходимо сделать первый шаг: здесь мы для того, чтобы услышать все стороны и минимизировать риски всех последующих шагов. И давления при этом ни на кого не будет.
Сегодня мы ощущаем поддержку населения Бурятии. Люди на Байкале ждут изменений законодательства и требуют, чтобы их услышали.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Forwarded from Дмитрий Кобылкин | Госдума РФ
Продолжаем наш Байкальский тур. Движемся вдоль южной части Байкала в сторону Байкальска.
Едем по единственной автомобильной дороге, связывающей западную и восточную части России. С нее же съезд к железнодорожной магистрали. Альтернативных дорог нет. На дороге 11 перспективных и текущих объектов для строительства и ремонта, работы стоят. Проезжаем по мосту через Большую речку, разъехаться сложно. Не каждый рискнет выйти на мост вместе с фурой. Обсуждали размыв дамбы и недельную остановку железной дороги. Здесь ситуация тоже непростая, нужно перестраивать 5 мостов, ремонту они уже не подлежат. Опоры с критическими дефектами.
Дорога строилась в 60-70 годы прошлого века, нагрузки по габаритам и по грузоподъемности не соответствуют современным реалиям. Краны, транспортная техника, китайский автопром.
С 2019 года количество грузовых автомобилей выросло в два раза.
До строительства и ремонта нужен перевод земель из лесного фонда в земли промышленности и вырубка деревьев вдоль дороги. Дорожники готовы высаживать компенсационные посадки 5 к 1, говорят, сейчас активно высаживают лес, приживаемость 60-70%.
Подъехали к городу Бабушкин, 4 тысячи человек, центральная дорога через город, ограждений нет, людям небезопасно. Жители просят построить дорогу в обход, чтобы убрать фуры из города.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Едем по единственной автомобильной дороге, связывающей западную и восточную части России. С нее же съезд к железнодорожной магистрали. Альтернативных дорог нет. На дороге 11 перспективных и текущих объектов для строительства и ремонта, работы стоят. Проезжаем по мосту через Большую речку, разъехаться сложно. Не каждый рискнет выйти на мост вместе с фурой. Обсуждали размыв дамбы и недельную остановку железной дороги. Здесь ситуация тоже непростая, нужно перестраивать 5 мостов, ремонту они уже не подлежат. Опоры с критическими дефектами.
Дорога строилась в 60-70 годы прошлого века, нагрузки по габаритам и по грузоподъемности не соответствуют современным реалиям. Краны, транспортная техника, китайский автопром.
С 2019 года количество грузовых автомобилей выросло в два раза.
До строительства и ремонта нужен перевод земель из лесного фонда в земли промышленности и вырубка деревьев вдоль дороги. Дорожники готовы высаживать компенсационные посадки 5 к 1, говорят, сейчас активно высаживают лес, приживаемость 60-70%.
Подъехали к городу Бабушкин, 4 тысячи человек, центральная дорога через город, ограждений нет, людям небезопасно. Жители просят построить дорогу в обход, чтобы убрать фуры из города.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
В селе проживает 1170 человек. Люди просят решить вопросы собственности, больше 2500 человек не могу оформить землю, отменить запрет на заготовку дров, отремонтировать дорогу, создать минерализованные полосы, снизить стоимость электроэнергии», – пишет на своих страницах в соцсетях председатель комитета Госдумы по экологии Дмитрий Кобылкин, возглавляющий парламентскую делегацию в поездке по прибайкальским населенным пунктам для встреч с местными жителями.
Задача представительной группы депутатов, ученых и общественников – провести с местным населением обсуждение необходимых законодательных изменений, которые призваны решить наиболее острые социальные, экономические и экологические вопросы.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Дмитрий Кобылкин | Госдума РФ
Выехали в Иркутск. Обсуждаем необходимость реконструкции и спрямления дороги из Байкальска до столицы региона. Дорога через поселок Култук. Интенсивность движения – 15 тысяч автомобилей в сутки, как на хорошей московской трассе. Обычно в пятницу жители Иркутска едут в Байкальск, отдохнуть на Байкале. Много фур, частые аварии, бывают и перекрытия трассы на несколько часов.
И снова разговор о переменах, перспективах и рисках.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
И снова разговор о переменах, перспективах и рисках.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал