This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✳️ Новости «зеленой» энергетики: в Нижнем Новгороде создали комплекс для преобразования водорода в электроэнергию
Водород — самое распространенное вещество на Земле, которое обладает большой энергией. 💧 Его единственный побочный продукт — вода, поэтому использование Н2 более экологично по сравнению с традиционными видами топлива.
⚡️ Получением электроэнергии из водорода сейчас занимаются ученые Нижегородского государственного технического университета (НГТУ) им. Р. Е. Алексеева. Они создали комплекс, который позволяет преобразовать водород в электроэнергию. Преобразователи, над которым работают ученые, делают процесс более эффективным — они уже достигли показателя 40-45%, что выше, чем на действующих электростанциях.
Помимо этого, комплекс оснащен системой безопасности, которая минимизирует вероятность аварийных ситуаций. Сама разработка выполнена из отечественных компонентов, а ее программное обеспечение полностью разработали нижегородские ученые. Разработку внедрят на одном из промышленных предприятий нефтегазового комплекса России.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #ЗеленаяЭнергетика #НижнийНовгород #НижегородскаяОбласть #водород
Водород — самое распространенное вещество на Земле, которое обладает большой энергией. 💧 Его единственный побочный продукт — вода, поэтому использование Н2 более экологично по сравнению с традиционными видами топлива.
⚡️ Получением электроэнергии из водорода сейчас занимаются ученые Нижегородского государственного технического университета (НГТУ) им. Р. Е. Алексеева. Они создали комплекс, который позволяет преобразовать водород в электроэнергию. Преобразователи, над которым работают ученые, делают процесс более эффективным — они уже достигли показателя 40-45%, что выше, чем на действующих электростанциях.
Помимо этого, комплекс оснащен системой безопасности, которая минимизирует вероятность аварийных ситуаций. Сама разработка выполнена из отечественных компонентов, а ее программное обеспечение полностью разработали нижегородские ученые. Разработку внедрят на одном из промышленных предприятий нефтегазового комплекса России.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #ЗеленаяЭнергетика #НижнийНовгород #НижегородскаяОбласть #водород
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чистый водород точно будет востребован как источник энергии, с ним не сравнятся ни ветряная, ни солнечная, ни другая «зеленая» энергетика
Об этом заявил Президент России Владимир Путин во время встречи с участниками проекта «Передовые инженерные школы» в Великом Новгороде.
По мнению главы государства, развитие водородного производства поможет России на фоне отказа Запада от углеродной энергетики.
Уточним, что в 2020 году распоряжением Правительства России была принята «дорожная карта» по развитию национальной водородной энергетики до 2024 года, направленная на увеличение производства и расширение сферы применения водорода в качестве экологически чистого энергоносителя.
По оценкам экспертов, к 2050 году доля водорода в мировом энергетическом балансе может увеличиться в разы. Во многом это связано с развивающимся в мире трендом на декарбонизацию экономики и снижение антропогенного воздействия на окружающую среду. Водородная энергетика рассматривается как одно из ключевых направлений достижения углеродной нейтральности, поскольку водород можно получать из низкоуглеродных источников, а его использование в качестве энергоносителя не приводит к выбросам парниковых газов.
Уже сегодня Россия обладает важными конкурентными преимуществами по развитию водородной энергетики: наличием значительного энергетического потенциала и ресурсной базы, наличием недозагруженных генерирующих мощностей, географической близостью к потенциальным потребителям водорода, научным заделом в сфере производства, транспортировки и хранения водорода, а также наличием действующей транспортной инфраструктуры.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #ЗеленаяЭнергетика #водород
Об этом заявил Президент России Владимир Путин во время встречи с участниками проекта «Передовые инженерные школы» в Великом Новгороде.
По мнению главы государства, развитие водородного производства поможет России на фоне отказа Запада от углеродной энергетики.
Уточним, что в 2020 году распоряжением Правительства России была принята «дорожная карта» по развитию национальной водородной энергетики до 2024 года, направленная на увеличение производства и расширение сферы применения водорода в качестве экологически чистого энергоносителя.
По оценкам экспертов, к 2050 году доля водорода в мировом энергетическом балансе может увеличиться в разы. Во многом это связано с развивающимся в мире трендом на декарбонизацию экономики и снижение антропогенного воздействия на окружающую среду. Водородная энергетика рассматривается как одно из ключевых направлений достижения углеродной нейтральности, поскольку водород можно получать из низкоуглеродных источников, а его использование в качестве энергоносителя не приводит к выбросам парниковых газов.
Уже сегодня Россия обладает важными конкурентными преимуществами по развитию водородной энергетики: наличием значительного энергетического потенциала и ресурсной базы, наличием недозагруженных генерирующих мощностей, географической близостью к потенциальным потребителям водорода, научным заделом в сфере производства, транспортировки и хранения водорода, а также наличием действующей транспортной инфраструктуры.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #ЗеленаяЭнергетика #водород
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚐 ГАЗ планирует выпускать автомобили на водородном топливе
🚘 Группа «ГАЗ» на Международном автомобильном научном форуме сообщила, что производимые на Горьковском автомобильном заводе грузовики и автобусы в скором времени могут перевести на водородное топливо – сегодня это один из трендов мирового автопрома.
🚚 Но ГАЗ намерен идти по своему пути, который отличается от мировых трендов. Большинство зарубежных компаний используют топливные элементы, которые представляют из себя батареи, вырабатывающие электричество посредством химической реакции между водородом и кислородом. Данная технология очень дорогая.
🚌 Компания ГАЗ планирует отказаться от дорогостоящих топливных элементов и перевести на водородное топливо двигатели внутреннего сгорания. Инженеры ГАЗ подсчитали, что если автомобиль оборудовать поршневым двигателем, работающим на водороде, то его стоимость увеличится лишь на 30-40%, в том время как использование топливных элементов повысило бы стоимость в 10 раз.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #зеленаяэнергетика #автомобиль #автопром #водород #водороднаяэнергетика
🚘 Группа «ГАЗ» на Международном автомобильном научном форуме сообщила, что производимые на Горьковском автомобильном заводе грузовики и автобусы в скором времени могут перевести на водородное топливо – сегодня это один из трендов мирового автопрома.
🚚 Но ГАЗ намерен идти по своему пути, который отличается от мировых трендов. Большинство зарубежных компаний используют топливные элементы, которые представляют из себя батареи, вырабатывающие электричество посредством химической реакции между водородом и кислородом. Данная технология очень дорогая.
🚌 Компания ГАЗ планирует отказаться от дорогостоящих топливных элементов и перевести на водородное топливо двигатели внутреннего сгорания. Инженеры ГАЗ подсчитали, что если автомобиль оборудовать поршневым двигателем, работающим на водороде, то его стоимость увеличится лишь на 30-40%, в том время как использование топливных элементов повысило бы стоимость в 10 раз.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #зеленаяэнергетика #автомобиль #автопром #водород #водороднаяэнергетика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🍀 Перспективы развития водородной энергетики в России
❇️ Направление развития водородных технологий по-прежнему остается одним из самых приоритетных. Однако санкции на проекты в области водородной энергетики в РФ подтолкнули к корректировке целевых показателей программы — увеличению доли отечественных технологий и сокращению экспорта.
📌 Эти и другие вопросы, касающиеся развития водородной энергетики в России, обсудили ученые, представители компаний и профильных ведомств на заседании у зампредседателя Правительства РФ Александра Новака.
✏️ На заседании рабочей группы «Росатом», АФК «Система» и «Газпромбанк» представили проекты в области водородной энергетики. Среди них — производство цистерн-контейнеров для перевозки водорода в Московской области, водородная заправочная инфраструктура в Красноярском крае, поезд на водородных топливных элементах на Сахалине и другие. Актуализировались и вопросы господдержки проектов компаний в области водородной энергетики.
✅ Исходя из проектов, предложенных компаниями, до конца 2022 года будет доработана Комплексная программа развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики в РФ до 2035 года.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #зеленаяэнергетика #водород
❇️ Направление развития водородных технологий по-прежнему остается одним из самых приоритетных. Однако санкции на проекты в области водородной энергетики в РФ подтолкнули к корректировке целевых показателей программы — увеличению доли отечественных технологий и сокращению экспорта.
📌 Эти и другие вопросы, касающиеся развития водородной энергетики в России, обсудили ученые, представители компаний и профильных ведомств на заседании у зампредседателя Правительства РФ Александра Новака.
✏️ На заседании рабочей группы «Росатом», АФК «Система» и «Газпромбанк» представили проекты в области водородной энергетики. Среди них — производство цистерн-контейнеров для перевозки водорода в Московской области, водородная заправочная инфраструктура в Красноярском крае, поезд на водородных топливных элементах на Сахалине и другие. Актуализировались и вопросы господдержки проектов компаний в области водородной энергетики.
✅ Исходя из проектов, предложенных компаниями, до конца 2022 года будет доработана Комплексная программа развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики в РФ до 2035 года.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #зеленаяэнергетика #водород
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚄 Проект запуска в России пассажирских поездов на водородных топливных элементах не будет заморожен
Несмотря на западные санкции и отсутствие ряда отечественных решений для такого транспорта, опытная эксплуатация первых водородных составов запланирована на конец 2025 года.
Проектированием занимается компания «ТМХ Инжиниринг». Локомотив будет использовать максимальное количество отечественных комплектующих, однако на первом этапе планируется применять водородные топливные ячейки и системы хранения водорода иностранного производства.
Пилотным регионом для обкатки техники станет Сахалин. На острове сформируют целый инфраструктурный кластер с полным технологическим циклом, который будет включать завод по производству водорода из природного газа (так называемый голубой водород).
Проект предусматривает разработку, изготовление и поставку семи водородных поездов. Эксплуатация двух опытных составов должна начаться в городе Холмск в декабре 2025 года, вторая партия из пяти поездов поступит в Южно-Сахалинск в феврале 2027 года.
Интерес РЖД к водородным локомотивам понятен — несмотря на крайне сложный наукоемкий процесс их запуска дальнейшая эксплуатация «зеленых» составов способна генерировать значительную прибыль. Так, водородный двигатель технически более простой и требует менее частого обслуживания.
По оценке специалистов, локомотив на водороде на протяжении своего жизненного цикла будет на 5–7% дешевле, чем на дизеле или газе. Кроме этого, нельзя забывать про пользу для экологии — в выхлопах водородного поезда содержится только конденсированная вода в виде пара.
Есть и более глобальные причины для создания таких технологий — нефть на планете может закончиться еще до конца текущего столетия, тогда как запасы водорода фактически безграничны, при этом 1 грамм водорода дает в три раза больше энергии, чем 1 грамм дизельного топлива.
📝 Подготовлено по материалу Telegram-канала СШХ.
#ЗаЭкологию #экология #ЧистаяСтрана #ер #зеленыетехнологии #зеленаяэнергетика #водород #Сахалин #РЖД
Несмотря на западные санкции и отсутствие ряда отечественных решений для такого транспорта, опытная эксплуатация первых водородных составов запланирована на конец 2025 года.
Проектированием занимается компания «ТМХ Инжиниринг». Локомотив будет использовать максимальное количество отечественных комплектующих, однако на первом этапе планируется применять водородные топливные ячейки и системы хранения водорода иностранного производства.
Пилотным регионом для обкатки техники станет Сахалин. На острове сформируют целый инфраструктурный кластер с полным технологическим циклом, который будет включать завод по производству водорода из природного газа (так называемый голубой водород).
Проект предусматривает разработку, изготовление и поставку семи водородных поездов. Эксплуатация двух опытных составов должна начаться в городе Холмск в декабре 2025 года, вторая партия из пяти поездов поступит в Южно-Сахалинск в феврале 2027 года.
Интерес РЖД к водородным локомотивам понятен — несмотря на крайне сложный наукоемкий процесс их запуска дальнейшая эксплуатация «зеленых» составов способна генерировать значительную прибыль. Так, водородный двигатель технически более простой и требует менее частого обслуживания.
По оценке специалистов, локомотив на водороде на протяжении своего жизненного цикла будет на 5–7% дешевле, чем на дизеле или газе. Кроме этого, нельзя забывать про пользу для экологии — в выхлопах водородного поезда содержится только конденсированная вода в виде пара.
Есть и более глобальные причины для создания таких технологий — нефть на планете может закончиться еще до конца текущего столетия, тогда как запасы водорода фактически безграничны, при этом 1 грамм водорода дает в три раза больше энергии, чем 1 грамм дизельного топлива.
📝 Подготовлено по материалу Telegram-канала СШХ.
#ЗаЭкологию #экология #ЧистаяСтрана #ер #зеленыетехнологии #зеленаяэнергетика #водород #Сахалин #РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Татарстане заложили первое в России прогулочное судно на водородном топливе
Закладка первого в России инновационного прогулочно-экскурсионного судна, работающего на водородном топливе, прошла во вторник на Зеленодольском судостроительном заводе им. Горького в Татарстане.
«Сегодня мы открываем новую страницу в истории нашего судоходства. Отдельное внимание хочу уделить новому судну на водородном топливе. Данный проект позволяет расширить линейку судов на альтернативных видах топлива, улучшить экологию мегаполисов», – сказал глава Татарстана на торжественной церемонии.
Он отметил, что подобные суда должны стать незаменимым элементом экосистемы туризма любого города.
Инновационное прогулочно-экскурсионное судно «Экобалт» на водородном топливе разработано «Крыловским государственным научным центром». Длина судна составляет около 15 м, пассажировместимость – 10 человек. Договор о строительстве первого в России судна с энергетической установкой на базе опытного образца универсального функционального модуля на водородных топливных элементах был подписан в сентябре 2022 года в рамках XI Петербургского международного газового форума.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #зеленыетехнологии #водород
Закладка первого в России инновационного прогулочно-экскурсионного судна, работающего на водородном топливе, прошла во вторник на Зеленодольском судостроительном заводе им. Горького в Татарстане.
«Сегодня мы открываем новую страницу в истории нашего судоходства. Отдельное внимание хочу уделить новому судну на водородном топливе. Данный проект позволяет расширить линейку судов на альтернативных видах топлива, улучшить экологию мегаполисов», – сказал глава Татарстана на торжественной церемонии.
Он отметил, что подобные суда должны стать незаменимым элементом экосистемы туризма любого города.
Инновационное прогулочно-экскурсионное судно «Экобалт» на водородном топливе разработано «Крыловским государственным научным центром». Длина судна составляет около 15 м, пассажировместимость – 10 человек. Договор о строительстве первого в России судна с энергетической установкой на базе опытного образца универсального функционального модуля на водородных топливных элементах был подписан в сентябре 2022 года в рамках XI Петербургского международного газового форума.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #зеленыетехнологии #водород
Цифровизация электроэнергетики, реализация первых водородных проектов и массовое внедрение автономных гибридных энергоустановок войдут в тренды энергетики 2023 года в России, поделились мнением с РИА Новости эксперты Национальной технологической инициативы (НТИ).
«Новая практика активного потребления перейдет от пилотных проектов к массовому распространению в России. Эта практика предполагает интеллектуальное управление нагрузками потребителей электроэнергии при помощи системы датчиков и актуаторов, накопителей энергии и регуляторов перетоков мощности», — рассказали Директор инфраструктурного центра EnergyNet Дмитрий Холкин и руководитель аналитического направления Инфраструктурного центра EnergyNet Игорь Чаусов.
По мнению экспертов, эти технологии позволят существенно оптимизировать затраты на электроснабжение промышленных зданий, магазинов и многоквартирных домов, повысить эффективность использования сетевой инфраструктуры и в будущем обещают совершить переворот в представлении о том, какие генерирующие и сетевые мощности на самом деле необходимы для питания потребителей.
В НТИ также отметили развитие цифровых электрических распредсетей. В частности, они отметили предстоящий в этом году запуск масштабного пилотного проекта по переходу целого района электрической сети (РЭС) в цифровой формат, что позволит повысить в нем надежность и качество электроснабжения и снизить расходы на эксплуатацию сетевого хозяйства.
«Это позволит в итоге на практике оценить реальные затраты и эффекты и понять условия масштабного внедрения практики цифровых электрических распределительных сетей в России», — уверены эксперты.
Еще один тренд — распространение на труднодоступных территориях России автономных гибридных энергокомплексов. Такие комплексы сочетают в себе возобновляемые источники энергии (ВИЭ) с дизельными генераторами и системами накопления энергии.
За счет накопителей и регулируемых нагрузок можно сократить потребность в дорогом завозном топливе, а также более чем вдвое снизить стоимость киловатт-часа в изолированных поселениях на Камчатке, Сахалине, в Якутии и других регионах Дальнего Востока и Арктики.
«В наступившем году эта практика войдет в стадию тиражирования и начнет массовое распространение, а значит – начнет приносить системный эффект», — считают эксперты.
«Начнется активная реализация первых водородных проектов в России. Российская водородная энергетика начнет переходить от слов к делу, а российские водородные технологии выйдут за стены лабораторий и начнут работать в рамках пилотных проектов», — рассказали в НТИ.
Там отметили, что в 2023 году должны появиться водородные полигоны на Ямале и Сахалине, в рамках которых будет запущено более десяти пилотных проектов по производству, хранению, доставке и использованию водорода.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #ЭкологияДляЖизни #Энергетика #ЗеленаяЭнергетика #водород
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
