Курс на «зелёное» топливо
Переход на более экологичный вид транспорта стал общим трендом крупных российских городов, поскольку около четверти всех выбросов загрязняющих веществ ложится именно на его долю.
❇️ Однако у каждого из городов свои пути решения экологической проблемы. В столице, например, взят курс на электротранспорт — для его повсеместного внедрения здесь есть все возможности и ресурсы. В Москве сейчас более тысячи электробусов на 72 маршрутах, они не загрязняют воздух выхлопами и бесшумно работают.
🌱 Вот только перевод всех крупных российских городов на электротранспорт — очень длительный и дорогостоящий процесс. Взамен традиционному топливу регионы рассматривают экологичную альтернативу и делают выбор в пользу природного газа (удельные выбросы парниковых газов при использовании метана в 1,7 раза меньше, чем у дизельного топлива, и в 2 раза меньше, чем у бензина).
🚌 Для замены общественного транспорта на более экологичный в российские города в 2021 году было поставлено 324 автобуса, работающих на газомоторном топливе, и 153 троллейбуса. Поэтапный переход на новую модель транспорта начался с 1 апреля в Санкт-Петербурге, а в Волгоградской области уже больше половины всех автобусов работают на газе. Один из успешных опытов перехода на метановые автобусы в Сочи — к 2024 уже планируется замена всего парка автобусов.
🚃 Первые результаты перехода на новую модель транспорта уже есть: благодаря использованию метана вместо бензина и дизеля выбросы вредных веществ за 2021 год в Северной столице сократились на 1217 тонн. Для других же городов характерно постепенное восстановление трамвайного движения. Как известно, трамвай — один из самых экологичных, безопасных и бесшумных видов транспорта. К тому же, он отвечает всем требованиям ESG-повестки. Опытом внедрения трамваев в российские города пренебрегать не стоит, ведь именно легкорельсовый транспорт, считают эксперты — один из самых перспективных видов общественного транспорта.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #УрокиЭкологии #электротранспорт #ESG
Переход на более экологичный вид транспорта стал общим трендом крупных российских городов, поскольку около четверти всех выбросов загрязняющих веществ ложится именно на его долю.
❇️ Однако у каждого из городов свои пути решения экологической проблемы. В столице, например, взят курс на электротранспорт — для его повсеместного внедрения здесь есть все возможности и ресурсы. В Москве сейчас более тысячи электробусов на 72 маршрутах, они не загрязняют воздух выхлопами и бесшумно работают.
🌱 Вот только перевод всех крупных российских городов на электротранспорт — очень длительный и дорогостоящий процесс. Взамен традиционному топливу регионы рассматривают экологичную альтернативу и делают выбор в пользу природного газа (удельные выбросы парниковых газов при использовании метана в 1,7 раза меньше, чем у дизельного топлива, и в 2 раза меньше, чем у бензина).
🚌 Для замены общественного транспорта на более экологичный в российские города в 2021 году было поставлено 324 автобуса, работающих на газомоторном топливе, и 153 троллейбуса. Поэтапный переход на новую модель транспорта начался с 1 апреля в Санкт-Петербурге, а в Волгоградской области уже больше половины всех автобусов работают на газе. Один из успешных опытов перехода на метановые автобусы в Сочи — к 2024 уже планируется замена всего парка автобусов.
🚃 Первые результаты перехода на новую модель транспорта уже есть: благодаря использованию метана вместо бензина и дизеля выбросы вредных веществ за 2021 год в Северной столице сократились на 1217 тонн. Для других же городов характерно постепенное восстановление трамвайного движения. Как известно, трамвай — один из самых экологичных, безопасных и бесшумных видов транспорта. К тому же, он отвечает всем требованиям ESG-повестки. Опытом внедрения трамваев в российские города пренебрегать не стоит, ведь именно легкорельсовый транспорт, считают эксперты — один из самых перспективных видов общественного транспорта.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #УрокиЭкологии #электротранспорт #ESG
🚕 В Нижнем Новгороде начали работать такси-электрокары
Нижегородская область стала первым в России регионом, где реализован комплексный проект развития электротранспорта — от зарядки до пользователя.
Первая партия такси-электрокаров в Нижнем Новгороде состоит из электромобилей модели EVOLUTE i-PRO производства липецкого завода «Моторинвест».
Презентацию комплексного проекта по развитию городского электротранспорта и развертыванию зарядной инфраструктуры устроили напротив стен Нижегородского кремля на этой неделе. Всего на площади Минина и Пожарского собралось 25 электроавтомобилей, которые начинают перевозить жителей и гостей Нижнего Новгорода.
Первым пассажиром электротакси стал губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Сделав круг по площади Минина, он поделился впечатлениями с журналистами: «Прекрасные впечатления — тихо, слышно только звук кондиционера, очень плавный ход».
Как рассказал генеральный директор компании «Оператор электродвижения» Алексей Тихонов, Нижегородская область — первый в России регион, где реализован комплексный проект развития электротранспорта — от зарядки до пользователя. Заказать электротакси можно будет с 1 февраля через приложение «Яндекс.Такси» по тарифам «комфорт» и «комфорт плюс».
«В июне 2022 года мы подписали соглашение с правительством Нижегородской области, и за полгода проект был полностью запущен. Мы построили зарядную инфраструктуру на территории города — это 44 зарядные станции, одна из них находится на площади Минина. Это так называемая опорная сеть, обеспечивающая сплошное покрытие на территории города. Мы посмотрим, как она будет эксплуатироваться в ближайшие 3-4 месяца, где будет жителям недоставать зарядной инфраструктуры, и будем развивать ее», — рассказал Тихонов.
По его словам, совокупные инвестиции в этот проект составили 750 миллионов рублей. Треть этих средств – 250 миллионов рублей – это инвестиции в зарядную инфраструктуру, остальное – деньги на сами автомобили, как подчеркнул Тихонов, «российской локализации». Уже закуплено 180 электроавтомобилей, предполагается приобрести еще 100. При этом электрокары в обслуживании обходятся гораздо дешевле по сравнению с машиной с двигателем внутреннего сгорания.
Как отметил губернатор Глеб Никитин, программа субсидирования строительства зарядной инфраструктуры и реализации отечественных автомобилей делает автомобили доступнее:
«Мы делаем ставку на устойчивое развитие, несмотря на все перипетии, в том числе на внешних рынках, и продолжаем развивать электротранспорт. Участвуем в программах поддержки регионов, которые предполагают субсидирование за счет федерального бюджета строительства зарядной инфраструктуры и закупки электромобилей по линии министерства промышленности и торговли РФ. На эти автомобили как раз предоставляется скидка, и достаточно ощутимая. Мы по сути впервые в стране запускаем целую отрасль электродвижения».
В настоящее время в Нижнем Новгороде в общей сложности построено 62 зарядные станции.
«Зарядная инфраструктура будет развиваться и с помощью партнера, и с помощью региона. Надеюсь, что количество электромобилей будет расти, а спрос на них будет стимулировать нашу промышленность для более глубокой локализации и увеличения объемов производства электротранспорта», — добавил губернатор Нижегородской области.
Комплексное развитие городского электротранспорта и зарядной инфраструктуры в Нижегородской области является продолжением реализующейся по инициативе губернатора повестки ESG в части внедрения культуры осознанного потребления и производства, а также среднесрочных и долгосрочных целей реализации климатической повестки в России.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ер #экология #зеленаяэнергетика #ESG #электротранспорт #НижнийНовгород #НижегородскаяОбласть
Нижегородская область стала первым в России регионом, где реализован комплексный проект развития электротранспорта — от зарядки до пользователя.
Первая партия такси-электрокаров в Нижнем Новгороде состоит из электромобилей модели EVOLUTE i-PRO производства липецкого завода «Моторинвест».
Презентацию комплексного проекта по развитию городского электротранспорта и развертыванию зарядной инфраструктуры устроили напротив стен Нижегородского кремля на этой неделе. Всего на площади Минина и Пожарского собралось 25 электроавтомобилей, которые начинают перевозить жителей и гостей Нижнего Новгорода.
Первым пассажиром электротакси стал губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Сделав круг по площади Минина, он поделился впечатлениями с журналистами: «Прекрасные впечатления — тихо, слышно только звук кондиционера, очень плавный ход».
Как рассказал генеральный директор компании «Оператор электродвижения» Алексей Тихонов, Нижегородская область — первый в России регион, где реализован комплексный проект развития электротранспорта — от зарядки до пользователя. Заказать электротакси можно будет с 1 февраля через приложение «Яндекс.Такси» по тарифам «комфорт» и «комфорт плюс».
«В июне 2022 года мы подписали соглашение с правительством Нижегородской области, и за полгода проект был полностью запущен. Мы построили зарядную инфраструктуру на территории города — это 44 зарядные станции, одна из них находится на площади Минина. Это так называемая опорная сеть, обеспечивающая сплошное покрытие на территории города. Мы посмотрим, как она будет эксплуатироваться в ближайшие 3-4 месяца, где будет жителям недоставать зарядной инфраструктуры, и будем развивать ее», — рассказал Тихонов.
По его словам, совокупные инвестиции в этот проект составили 750 миллионов рублей. Треть этих средств – 250 миллионов рублей – это инвестиции в зарядную инфраструктуру, остальное – деньги на сами автомобили, как подчеркнул Тихонов, «российской локализации». Уже закуплено 180 электроавтомобилей, предполагается приобрести еще 100. При этом электрокары в обслуживании обходятся гораздо дешевле по сравнению с машиной с двигателем внутреннего сгорания.
Как отметил губернатор Глеб Никитин, программа субсидирования строительства зарядной инфраструктуры и реализации отечественных автомобилей делает автомобили доступнее:
«Мы делаем ставку на устойчивое развитие, несмотря на все перипетии, в том числе на внешних рынках, и продолжаем развивать электротранспорт. Участвуем в программах поддержки регионов, которые предполагают субсидирование за счет федерального бюджета строительства зарядной инфраструктуры и закупки электромобилей по линии министерства промышленности и торговли РФ. На эти автомобили как раз предоставляется скидка, и достаточно ощутимая. Мы по сути впервые в стране запускаем целую отрасль электродвижения».
В настоящее время в Нижнем Новгороде в общей сложности построено 62 зарядные станции.
«Зарядная инфраструктура будет развиваться и с помощью партнера, и с помощью региона. Надеюсь, что количество электромобилей будет расти, а спрос на них будет стимулировать нашу промышленность для более глубокой локализации и увеличения объемов производства электротранспорта», — добавил губернатор Нижегородской области.
Комплексное развитие городского электротранспорта и зарядной инфраструктуры в Нижегородской области является продолжением реализующейся по инициативе губернатора повестки ESG в части внедрения культуры осознанного потребления и производства, а также среднесрочных и долгосрочных целей реализации климатической повестки в России.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ер #экология #зеленаяэнергетика #ESG #электротранспорт #НижнийНовгород #НижегородскаяОбласть
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚙 Первую в России систему беспроводной зарядки электрокаров создали в Петербурге
Прототип первой российской системы беспроводной зарядки для электротранспорта, разработанный петербургскими учеными, безопаснее, чем проводные аналоги, и почти не требует участия человека.
Над изобретением трудились сотрудники университета ИТМО и петербургский производитель зарядных станций для электротранспорта «Яблочков». С помощью разработки подзарядиться сможет любой вид электротранспорта, включая электромобили, электробусы, беспилотные электротакси и складские погрузчики.
Пока система позволяет полностью зарядить электрокар за шесть часов. Эффективность такой зарядки достигает 95%. В будущем мощности устройства планируют нарастить: в ближайшие полгода зарядить аккумулятор до 80% можно будет всего за один час.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ер #экология #зеленыетехнологии #электротранспорт #Петербург
Прототип первой российской системы беспроводной зарядки для электротранспорта, разработанный петербургскими учеными, безопаснее, чем проводные аналоги, и почти не требует участия человека.
Над изобретением трудились сотрудники университета ИТМО и петербургский производитель зарядных станций для электротранспорта «Яблочков». С помощью разработки подзарядиться сможет любой вид электротранспорта, включая электромобили, электробусы, беспилотные электротакси и складские погрузчики.
Пока система позволяет полностью зарядить электрокар за шесть часов. Эффективность такой зарядки достигает 95%. В будущем мощности устройства планируют нарастить: в ближайшие полгода зарядить аккумулятор до 80% можно будет всего за один час.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ер #экология #зеленыетехнологии #электротранспорт #Петербург
⛴🔋Эксперты анонсировали начало навигации первых речных электросудов в России в 2023 году
Первые речные суда на электродвижении в России начнут совершать рейсы в Москве и некоторых регионах страны в навигацию текущего года. Об этом ТАСС сообщили в судостроительных и круизных компаниях.
В России наблюдается увеличение спроса на пассажирские суда на электродвижении. В дальнейшем ожидается замена речного флота на суда с электродвижением, как это уже происходит в сегменте автомобильного транспорта.
Электрические суда являются более эффективным и экологичным видом городского пассажирского, прогулочно-развлекательного и круизного транспорта. Постепенная замена речного флота на электротягу – это неизбежный процесс, аналогичный тому, который происходит в сфере наземного транспорта. В первую очередь это актуально для городов с интенсивным движением на реках, таких как Санкт-Петербург, Самара, Красноярск, Нижний Новгород, Пермь и многих других.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #зеленыетехнологии #электротранспорт
Первые речные суда на электродвижении в России начнут совершать рейсы в Москве и некоторых регионах страны в навигацию текущего года. Об этом ТАСС сообщили в судостроительных и круизных компаниях.
В России наблюдается увеличение спроса на пассажирские суда на электродвижении. В дальнейшем ожидается замена речного флота на суда с электродвижением, как это уже происходит в сегменте автомобильного транспорта.
Электрические суда являются более эффективным и экологичным видом городского пассажирского, прогулочно-развлекательного и круизного транспорта. Постепенная замена речного флота на электротягу – это неизбежный процесс, аналогичный тому, который происходит в сфере наземного транспорта. В первую очередь это актуально для городов с интенсивным движением на реках, таких как Санкт-Петербург, Самара, Красноярск, Нижний Новгород, Пермь и многих других.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #зеленыетехнологии #электротранспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📊 Темпы роста китайского автопрома в части производства электромобилей вызывают серьезную озабоченность в Европе
Европейцев прежде всего беспокоят не возможность насытить рынок доступными и качественными электромобилями и улучшить экологию на континенте, а финансовые потери, которые может понести автопром Старого Света из-за проигрыша в конкурентной борьбе с автопроизводителями Поднебесной.
«Пока мы ведем обсуждения, автопроизводители из Китая только в 2023 году привезут в Европу 80 новых моделей электромобилей, которые также будут доступны для людей с меньшими средствами. Мы должны реагировать. Если мы хотим будущего для автомобильной промышленности в Европе, мы должны двигаться вперед, а не назад. На карту поставлено будущее сотен тысяч рабочих мест. А будущее – это автомобили без выбросов CO2», – посетовал замглавы Еврокомиссии Франс Тиммерманс.
Утонченные разговоры высоколобых европейских политиков об экологии прекращаются ровно на том месте, где заканчивается финансовая выгода.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ер #экология #зеленыетехнологии #электротранспорт #электромобиль
Европейцев прежде всего беспокоят не возможность насытить рынок доступными и качественными электромобилями и улучшить экологию на континенте, а финансовые потери, которые может понести автопром Старого Света из-за проигрыша в конкурентной борьбе с автопроизводителями Поднебесной.
«Пока мы ведем обсуждения, автопроизводители из Китая только в 2023 году привезут в Европу 80 новых моделей электромобилей, которые также будут доступны для людей с меньшими средствами. Мы должны реагировать. Если мы хотим будущего для автомобильной промышленности в Европе, мы должны двигаться вперед, а не назад. На карту поставлено будущее сотен тысяч рабочих мест. А будущее – это автомобили без выбросов CO2», – посетовал замглавы Еврокомиссии Франс Тиммерманс.
Утонченные разговоры высоколобых европейских политиков об экологии прекращаются ровно на том месте, где заканчивается финансовая выгода.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ер #экология #зеленыетехнологии #электротранспорт #электромобиль
🟢 «В Новокузнецке на 95% обновлен троллейбусный парк в рамках проекта «Чистый воздух» — наши коллеги по «Чистой стране» из Кемеровской области рассказывают о достижениях и планах региона в сфере экологии.
Сейчас в Новокузнецке идет реформа электрического транспорта. До конца мая этого года на 95% будет обновлен троллейбусный парк, кроме того 50% трамваев уже заменены на новые. Они сделаны специально для Кузбасса, с учетом климатических особенностей. В них установят спутниковую систему ГЛОНАСС, можно будет отслеживать пассажиропотоки. Важно, чтобы весь городской транспорт был комфортным для жителей, в том числе для маломобильных граждан и мам с колясками.
К середине текущего года в город поступят еще 16 новых машин, в том числе троллейбусы с увеличенным автономным ходом. В общей сложности в город поступят 38 единиц техники.
#ЗаЭкологию #экология #ЧистаяСтрана #ер #Кузбасс #КемеровскаяОбласть #Новокузнецк #электротранспорт
Сейчас в Новокузнецке идет реформа электрического транспорта. До конца мая этого года на 95% будет обновлен троллейбусный парк, кроме того 50% трамваев уже заменены на новые. Они сделаны специально для Кузбасса, с учетом климатических особенностей. В них установят спутниковую систему ГЛОНАСС, можно будет отслеживать пассажиропотоки. Важно, чтобы весь городской транспорт был комфортным для жителей, в том числе для маломобильных граждан и мам с колясками.
К середине текущего года в город поступят еще 16 новых машин, в том числе троллейбусы с увеличенным автономным ходом. В общей сложности в город поступят 38 единиц техники.
#ЗаЭкологию #экология #ЧистаяСтрана #ер #Кузбасс #КемеровскаяОбласть #Новокузнецк #электротранспорт