Арбитражный суд Москвы отклонил иск московского ООО «АльмакорГруп» к АО «Дорожно-строительная компания «Автобан» из Чехова.

Предметом спора стал расторгнутый контракт на строительство участка дороги #Казань – #Екатеринбург, а именно отрезка #Дюртюли – #Ачит в #Свердловской области с 232 по 275 километр.

Первоначально стоимость контракта составляла 6,698 млрд рублей, но позднее была уменьшена до 2,1 млрд из-за низких темпов реализации работ и нехватки кадров у подрядчика. В июле 2024 года «Автобан» в одностороннем порядке расторг договор с «АльмакорГруп», который к тому моменту успел освоить только 734,9 млн рублей из полученного аванса в 1,576 млрд. Оставшуюся сумму 841,5 млн рублей «Автобану» компенсировал поручитель, #Сбербанк.

Московская компания пыталась оспорить решение, настаивая на том, что контракт был расторгнут преждевременно: по условиям договора работы должны были завершиться в сентябре. По словам истца, значительный объем работ на сумму 694,7 млн рублей был выполнен, но не принят заказчиком. «АльмакорГруп» также обвинил «Автобан» в задержках, заявив, что генподрядчик несвоевременно предоставлял площадки для работ и рабочую документацию.

Однако суд счел аргументы несостоятельными, сославшись на систематические нарушения сроков со стороны субподрядчика. В мотивировочной части решения указано, что по ряду позиций просрочка составила до 170 дней, что делало невозможным завершение строительства в срок до 20 сентября 2024 года. Кроме того, суд отметил, что «АльмакорГруп» не воспользовался своим правом приостановить работы из-за отсутствия площадок и документов, что могло бы служить формальным основанием для защиты своей позиции.

Ситуация осложняется чередой других конфликтов между компаниями. «АльмакорГруп» требует от «Автобана» 1,6 млрд рублей по иным обязательствам. Кроме того, московская компания уже лишилась нескольких крупных контрактов в #Челябинской и #Свердловской областях. Тем не менее, «АльмакорГруп» пока остается генподрядчиком на строительстве развязки у концерна «Калина» в #Екатеринбурге.

ДСК «Автобан», гендиректором которого является депутат думы #ХМАО Алексей Андреев, продолжает наращивать портфель заказов, несмотря на конфликты с подрядчиками. История с «АльмакорГруп» подчеркивает сложности и риски, сопровождающие крупные инфраструктурные проекты в условиях систематических задержек и финансовых разногласий.

Новости | Обсудить