Министерство транспорта и дорожного хозяйства Приморского края заключило 2 декабря 2024 года контракт на 719,462 млн рублей.

Подрядчик займётся содержанием мостового перехода через бухту Золотой Рог во #Владивостоке и низководного моста на полуострове #Де-Фриз – #Седанка до конца 2026 года. Однако, несмотря на масштабность проекта, участие в тендере приняла лишь одна компания ООО «Восточная строительная компания №1».

Эта фирма, созданная в 2016 году, за время своего существования заработала более 7,8 млрд рублей на госконтрактах, из которых 6,5 млрд рублей обеспечил краевой минтранс. ООО принадлежит Андрею Бердникову, бывшему высокопоставленному сотруднику АО «Примавтодор», который позже передал управление родственнице Елене Бердниковой.

Бердников также связан с ООО «ВСК №2», чья история повторяет ту же схему. Компания заключила контракты на 763 млн рублей, из которых 623 млн рублей предоставил всё тот же минтранс. В 2021 году Бердников передал её доверенному лицу Ирине Власкиной, занимавшей должность директора в ООО «ВСК №1».

Ситуация становится ещё интереснее, если вспомнить биографию Андрея Бердникова. В 2015 году он занимал пост главного инженера в «Примавтодоре», государственной дорожной компании, подконтрольной департаменту транспорта #Приморского края. Этот департамент, в свою очередь, находится в подчинении того самого минтранса, который заключает контракты с коммерческими структурами, связанными с Бердниковым.

Таким образом, бывший топ-менеджер «Примавтодора» создал несколько компаний, которые впоследствии стали «любимыми» подрядчиками краевого минтранса. Это вызывает очевидные вопросы о конфликте интересов. Административная связь между минтрансом и «Примавтодором», а также явная монополия компаний Бердникова на крупные дорожные контракты порождают сомнения в прозрачности тендерных процедур.

На фоне многомиллиардных контрактов, распределяемых в пользу компаний с прямыми связями с бывшими госменеджерами, возникает необходимость независимой проверки. Иначе кажущееся совпадение в получении подрядов рискует перерасти в скандал, который может поставить под угрозу доверие к управлению дорожным хозяйством #Приморского края.

Новости | Обсудить