В Самаре в начале сентября из четырех закупок договоров по ремонту дорог, стоимостью 2 миллиарда рублей, успешно прошли две.

Контракт на 425 миллионов подписали с ООО «Арт-Строй», на 511 миллионов заключились с ООО «СамараТрансСтрой». Остальные открытые конкурсы приостановили антимонопольщики. Им пожаловалось ООО «НПФ «XXI век», которое до ареста главы минтранса #Самарской области Ивана Пивкина было фаворитом дорожных заказов. «Арт-Строй» должен будет отремонтировать дороги общего пользования в границах города #Самары до конца октября текущего года. Компания местная, ее создал Камо Мхитарянлетом 2008 года для строительства жилых и нежилых зданий. Он же ее и возглавил. 

С 2015 года фирма собрала два десятка муниципальных и госконтрактов почти на 780 миллионов рублей. В свете того, что Мхитарян только в прошлом году вышел на дорожный рынок, это большая удача. В прошлом году его компания выручила почти 150 миллионов рублей с прибылью в 2,9 миллиона рублей. «СамараТрансСтрой» давно ремонтирует дороги в #Самарской области. Как только она зарегистрировалась в 2011 году, так сразу и начала собирать портфель гос-и мунзаказов. В итоге накопилось договоров на 126 миллиардов рублей. Сейчас обществом управляет Сергей Сурков, а учредителем числится Олег Дорошенко. 

Он же в 2021 году успел поруководить еще и ООО «Техкомплект», учрежденным в 2006 году Андреем Мурзовым, который является депутатом #Самарской губернской думы, и возглавлял на протяжении нескольких лет профильный для своего бизнеса комитет. Близость с Мурзовым позволила «СамараТрансСтрой» втрое увеличить заработки – с 4,6 миллиарда в 2016 году до 15,2 миллиарда рублей в 2023-м. На участие в третьем тендере, стоимостью 300 миллионов рублей было подано три заявки. Итоги не подвели, поскольку ООО «НПФ «XXI век» посчитала, что комиссия конкурса не учла большую часть опыта компании намеренно, о чем и пожаловалась в #УФАС России по #Самарской области. 

Пока что жалобу рассматривают. Приостановлены и торги ремонта дорог, стоимостью 490 миллионов рублей, запланированные на следующий год. Заявок было пять, а жалоб последовало уже две. Это снова «НПФ «XXI век» и ООО «Ивантеевское предприятие по обслуживанию дорог». «XXI век» до этого традиционно собирал в Самаре все крупные дорожные заказы. Их было 146 на сумму 14 миллиардов рублей. Ему доверял министр транспорта и автодорог Самарской области Иван Пивкин. В конце августа его отстранили от должности. Чуть ранее его арестовали по подозрению в превышении полномочий. Речь о прошлогоднем конкурсе на подрядчика по капремонту автодороги #Самара – #Новокуйбышевск, стоимостью 1,21 миллиарда рублей. И вот уже осиротевший без Пивкина «XXI век» ищет помощи у антимонопольщиков.

Новости | Обсудить