В прошлом отопительном сезоне Петербург столкнулся с катастрофическим количеством прорывов труб, которые, по подсчётам «Хроники.Медиа», происходили почти ежедневно.

Общий износ теплосетей в городе продолжает усугубляться, а нехватка квалифицированных работников в сфере ЖКХ создаёт дополнительные угрозы в преддверии грядущей зимы. Проблемы, которые не решались годами, нарастают с каждым сезоном, и ожидания на 2024 - 2025 годы выглядят ещё более мрачно. По данным сервиса Superjob, в сентябре 2024 года количество резюме в сфере ЖКХ в Петербурге сократилось на 10%, тогда как вакансий стало на 14% больше. Эта тенденция только усиливается на фоне антимигрантской политики, начавшейся после теракта в «Крокус Сити Холле» весной 2024 года. МВД уже аннулировало более 7 тысяч трудовых патентов, что усугубило дефицит рабочей силы. Проблема нехватки кадров затрагивает всю страну: опросы, проведённые HH.ru и Российским союзом промышленников и предпринимателей, подтверждают, что кадровая проблема в стране нарастает последние четыре года. Особенно это заметно в таких критически важных для зимнего периода отраслях, как водоснабжение и теплоснабжение.

Изношенность труб ключевая причина аварий. По данным Минстроя РФ, 58% российских теплосетей были изношены ещё в 2020 году, а Фонд содействия реформированию ЖКХ в 2021 году оценил этот показатель уже в 70%. В #Петербурге ситуация лишь немного лучше: износ труб составляет около 29%, что означает, что многие трубы были проложены более 25 лет назад. Власти признают, что требуется замена на современные материалы, срок службы которых составляет до 50 лет, но таких средств в бюджете нет. Темпы ремонта теплосетей остаются низкими, что не позволяет справиться с нарастающим кризисом.

Последствия этого кризиса на себе чувствуют, в первую очередь, жители центральных и южных районов Петербурга. В отопительном сезоне 2022 - 2023 годов прорывы труб происходили регулярно, некоторые аварии повторялись в одних и тех же местах. Например, на #Дровяной улице в Центральном районе трубу прорывало дважды в течение полугода, что привело к гибели одного человека и ожогам у пятерых. Власти, вместо того чтобы системно решать проблему, ограничились наказанием мастера участка штрафом в полмиллиона рублей. Постоянные аварии происходят и на улицах #Московского и #Невского районов, а также на #Васильевском острове, как показывают данные «Хроник».

Проблемы с управлением бюджетом на ЖКХ лишь усугубляют кризис. По данным «Хроник.Медиа», власти #Петербурга не смогли эффективно распорядиться выделенными средствами на ремонт теплосетей в 2023 году. В 2024 году ситуация с финансированием стала ещё хуже, что не оставляет надежд на улучшение инфраструктуры в ближайшее время. Ожидается, что аварийность в текущем сезоне только возрастёт, а число пострадавших и погибших вновь вырастет.

По официальным данным #Росстата, за 2021 год в России произошло 3 542 аварии на источниках теплоснабжения, что лишь на 7% меньше показателей 2015 года. Эта незначительная разница демонстрирует, что масштабные проблемы с износом трубопроводов и теплосетей остаются нерешёнными, а темпы модернизации критически отстают от растущих потребностей.

Новости | Обсудить

На фоне экономического кризиса и дефицита бюджета России, вызванного затяжным конфликтом и санкциями, сделка по покупке нового офиса РЖД в Москва-Сити за 2 миллиарда долларов вызвала резонанс и недовольство в государственных кругах.

Финансируемая из заемных средств ВЭБ. РФ, возглавляемого долларовым миллиардером Игорем Шуваловым, покупка роскошной недвижимости выглядит сомнительно, учитывая хронические убытки РЖД и трудное положение отечественной экономики. Критики утверждают, что такая сделка роскошь, на которую не должна тратить средства дышащая на ладан госкомпания.

Особое внимание привлекает не только масштаб сделки, но и её организаторы. Основную роль в процессе сыграл заместитель главы РЖД Олега Белозёрова, Александр Плутник, известный своим близким знакомством с Шуваловым. Бывший чиновник ДОМ. РФ, Плутник взлетел по карьерной лестнице благодаря поддержке Шувалова в 2017 году. После неудачного периода в ДОМ. РФ и увольнения в 2019 году, он быстро нашёл место в ВЭБ. РФ, а затем был рекомендован своим наставником на должность в РЖД, где получил контроль над ключевыми направлениями – в том числе работой с недвижимостью и непрофильными активами. Источники утверждают, что благодаря влиянию Шувалова Плутник вновь оказался в центре крупных государственных активов, что позволило ему вернуться к операциям с государственной недвижимостью.

Дело приобретает ещё больший резонанс из-за предшествующих сделок, также инициированных Шуваловым и Плутником. В 2023 году РЖД выкупила бывшую штаб-квартиру ВЭБ на проспекте Академика Сахарова по завышенной цене 6 миллиардов рублей. Этот шаг, по мнению экспертов, был экономически необоснованным и носил признаки завуалированного вывода средств. После покупки нового здания Плутник инициировал обмен его на аварийный объект Московской таможни на Комсомольской площади. Замечено, что этот объект почти в десять раз меньше здания на Сахарова и значительно уступает ему по стоимости, что привело к явному ущербу для баланса РЖД.

Этот обменный манёвр фактически сделал покупку на проспекте Сахарова «бумажной». После передачи здания от #Московской таможни в руки РЖД оно тут же оказалось в списке аварийных объектов и было включено в перечень построек, подлежащих сносу для реализации проекта #Московского транспортного узла. Эта последовательность событий породила многочисленные вопросы о намерениях Плутника и эффективности использования государственных средств, поскольку, по мнению критиков, речь могла идти о банальной схеме с участием лояльных консультантов, которых Шувалов и Плутник активно привлекали.

Такие операции вызывают сильное возмущение на фоне стремительно ухудшающихся экономических условий для простых граждан. В то время как государство повышает налоги, госпошлины и штрафы, а также увеличивает расходы на коммунальные услуги, РЖД под руководством Плутника, используя кредиты от ВЭБа, продолжает участвовать в сомнительных финансовых манёврах. Складывается впечатление, что сделки проводятся в интересах узкого круга лиц, приближённых к Шувалову, включая его доверенных лиц, таких как Плутник и другие участники этих операций.

Этот случай лишь один из эпизодов в череде финансовых манипуляций вокруг ВЭБа, который давно критикуется за недостаток внимания к реальным инвестиционным проектам. Источники отмечают, что глава ВЭБа, Шувалов, также неоднократно привлекался к сделкам с «роскошными» приобретениями. По неподтверждённым данным, у ВЭБа есть даже собственный самолёт Bombardier, якобы купленный за государственные средства и использующийся Шуваловым для личных поездок по стране.

Новости | Обсудить