Российский оружейно-табачный «барон» Игорь #Кесаев во время СВО задекларировал наличие бизнес-джета Bombardier стоимостью 1,3 млрд рублей бортовой номер – RA-73536, ранее – T7-KIA.

В последние несколько месяцев миллиардер вылетал на нем в #Турцию и #Дубай, в 2021 году – в #Финляндию, в 2020-м – в #Швейцарию. После того, как Кесаев попал под экономические санкции, он потерял возможность путешествовать по #Европе и лишился паспорта #Кипра, однако кипрское гражданство сохранила его дочь Илона, свободно посещающая, в том числе, страны ЕС.

В России Кесаеву принадлежит завод им. Дегтярева, выпускающий различные виды вооружения, включая снайперские винтовки, гранатометы, зенитные ракеты, авиационные пушки и т.д. Кроме того, олигарх является фактическим монополистом на российском табачном рынке: его дистрибьюторская группа «Мегаполис» занимается эксклюзивными поставками продукции таких табачных компаний, как «Japan Tobacco» (марки «Winston», «Camel» и др.), «Philip Morris» («Marlboro», «L&M» и др.) и «Imperial Tobacco Group» («Davidoff»).

Также Кесаеву принадлежат доли алкогольных сетей «Красное&Белое» и «Бристоль». Олигарх известен своей дружбой с силовиками, в частности, сотрудниками спецслужб, укреплению которой всемерно способствует подконтрольный ему фонд «Монолит», только в 2022 году потративший без малого миллиард рублей на оказание финансовой помощи «нуждающимся сотрудникам ФСБ и членам их семей».

Новости | Обсудить

В ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Санкт-Петербурга определились с подрядчиком на выполнение 17 этапов проекта строительства «Новая транспортная магистраль с мостом через р. Неву в створе Б.Смоленского пр. – ул. Коллонтай. Участок от пр. Обуховской Обороны до Дальневосточного пр. (1-й этап и 2-й этап)» 2-й этап.

Контракт ценой 6,035 млрд рублей, сроком исполнения – 19 октября 2029 года и размером аванса в 29,16% стоимости (более 1,75 млрд) достался единственному участнику аукциона – АО «Дороги и мосты». Это предприятие, освоившее на бюджетных подрядах более 250 млрд рублей, входит в инфраструктурный холдинг АО «ГК «Нацпроектстрой». Обеими компаниями руководит Алексей Крапивин – сын Андрея Крапивина, ныне покойного приятеля экс-главы РЖД Владимира Якунина. Кроме того, Крапивин-младший является совладельцем скандально известного железнодорожного подрядчика – Группы «1520». Сегодня «Нацпроектстрой» не раскрывает информацию о своих учредителях. Тем не менее, известно, что создавался он в 2020 году как совместный проект возглавляемой Игорем Шуваловым госкорпорации ВЭБ и миллиардера Аркадия Ротенберга.

В сентябре 2023 года 48% доли ВЭБа в «Нацпроектстрое» перешли в собственность Группы «1520». В число совладельцев последней, помимо Алексея Крапивина и ЗПИФ «Армус Капитал Платформа», входит также Борис Ушерович, контролирующий долю в 28,33%. Ушерович, имеющий паспорта #Израиля и #Кипра, заочно арестован и находится в международном розыске как фигурант уголовного дела небезызвестного экс-полковника Дмитрия Захарченко. Тем не менее, он сохранил российский бизнес, которым частично управляет Алексей Крапивин, а частично – его сын Кирилл Ушерович, и получает долю прибыли с миллиардных бюджетных контрактов.

Новости | Обсудить